файл отчета Антиплагиат (1196556), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Такж епригородноежелезнодорожноесообщениеподверженовнутривидовойконкуренцииспоездамидальнегоследования, в составе которых имеются общие вагоны и вагоны с местами для сидения.[14]Основные показатели пригородных ж елезнодорож ных перевозок за последнее время показываюттенденцию снижения количестваотправленных пассажиров, пассажирооборот и объем вагоно-километровойработы.1.2[14]Технико-э ксплуатац ионная характеристика пригородного участкаБиробидж ан – Хабаровск - ВяземскаяПригородный участок Биробидж ан – Хабаровск – Вяземская входит в состав Хабаровского района управления. На участкеосущ ествляется двухпутное движ ение, участок главного хода э лектрифиц ированный, оборудованный автоматическойблокировкой (АБ), автоматической системой диспетчерского контроля (СПД-ЛП на базе КИ-6М).В состав участка Биробидж ан – Хабаровск – Вяземская Дальневосточной ж елезной дороги входят 24 ж елезнодорож ныхстанц ии (согласно распоряж ению 50р/Н от 25.03.2010):- одна пассаж ирская (Хабаровск I- внеклассная);- одна сортировочная (Хабаровск II - внеклассная);- две грузовых (Биробиджан I - 2-го класса, Вяземская - 3- го класса);- 20 промежуточных станций, в том числе:4-го класса - 12 станций ( Аур, Ин, Волочаевка I, Николаевка, Приамурская, Покровка-Пристань, Амур, КраснаяРечка,[13]Корфовская, Кругликово, Верино, Хор,);5-го класса - 7 станц ии (Икура, Ольгохта, Деж невка, Пост-Покровский, Хака, Дормидонтовка, Красиц кий,);Путевые посты - Тунгусский (бп).На участке Биробидж ан - Хабаровск I располож ено 8 остановочных пунктов: Платформа Северная, Тельман, Энтузиастов,Ключевое, Поперечка, 8456 км, Белгородское, Усов Балаган.На участке Хабаровск-I - Вяземская располож ено 13 остановочных пунктов: Швейная фабрика, Юбилейная, Локомотивноедепо, Рубероидный завод, Стройка, Дубрава, Садовая, Хехц ир, 8557 км, Чирки, 8571 км, Дубки, Садовый.Станция Хабаровск-I – внеклассная пассажирская станция с большим объемом грузовой работы.
Станция включаетв себя: приёмоотправочный парк с вытяжными путями,[13]парк Хабаровск-Пристань, парк «Входная» и ТЭЦ-3,вагонный участок Хабаровск-I (ЛВЧ-1).На станц ии имеются 4 пассаж ирских платформы: 1 боковая (первая) и 3 островных; 6 пассаж ирских приемоотправочныхпутей.На станц ии Хабаровск-I имеется вокзал способный пропустить в сутки до 10 тысяч человек.Станция Хабаровск-I выполняет следующую работу:- прием и отправление пассажирских и пригородных поездов;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22609959&repNumb=18/6207.06.2016Антиплагиат- прицепку и отцепку беспересадочных вагонов, следующих с пассажирскими поездами;- формирование составов пассажирских и почтово-багажных поездов;- экипировку отдельных пассажирских вагонов;- погрузку и выгрузку почты и багажа;- обслуживание пассажиров;- приём и отправление транзитных грузовых поездов;- прицепку и отцепку групп вагонов от транзитных поездов согласно плану формирования поездов;- формирование и расформирование составов грузовых поездов и групп вагонов согласно плану формированияпоездов;- формирование[13]передаточных маршрутов на станц ию Хабаровск II, парк Хабаровск-Пристань (ОАО Хабаровский нефтеперерабатывающ ийзавод»), парк «Входная» иТЭЦ-3;- маневровую работу на местах общего и необщего пользования.Станция Биробиджан I – грузовая станция 2-го класса.
Схема станции имеет продольное расположение[13]приёмоотправочных парков, спец иализированных для приёма и отправления чётных и нечётныхпоездов. К станции примыкают три направления: Биробиджан-I – Архара, Биробиджан-I – Хабаровск, Биробиджан-I– Ленинск.Станция Биробиджан-I выполняет следующую работу:- пропуск транзитных грузовых поездов без переработки;- приём и отправление транзитных грузовых поездов, поступающих в переработку;- приём и отправление дальних и местных пассажирских и пригородных поездов;- обработку сборных поездов с переформированием и подборкой вагонов по географии;- формирование прицепных групп из местных и транзитных вагонов для пополнения транзитных поездов;- формирование[13]участкового поезда на станц ию Волочаевка II и далее согласно плану формирования;-формирование и расформирование передач, прибывших из парка Биробиджан II;- маневровую работу на местах общего пользования и[13]путях необщ его пользования.Станц ия Приамурская является промеж уточной станц ией 4-го класса, в ц елом имеет небольшой объем местной работы.Она производит прием и выдачу повагонных отправок грузов, для хранения на открытых площ адках станц ии, прием ивыдачугрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования.[16]Станц ия Амур – промеж уточная грузовая станц ия 4-го класса.
Она производит прием и выдачугрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования и[16]производит погрузку и выгрузку нефтепродуктов, строительных грузов, погрузку Ж БИ, леса и выгрузку ц емента.Станц ия Аур (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приему и выдаче повагонных отправок грузов, дляхранения на открытых площ адках станц ии, по приёму и выдачегрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования.[16]Станц ия Ин (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдаче повагонных отправок грузов, для храненияна открытых площ адках станц ии, по приёму и выдачегрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования,[16]производит выгрузку строительных грузов, Ж БИ; погрузку лесных грузов,.Станц ия Волочаевка I (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдаче повагонных отправок грузов, дляхранения на открытых площ адках станц ии, производит выгрузку угля, строительных грузов, погрузку металлолома.Станц ия Николаевка (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдаче повагонных отправок грузов, дляхранения на открытых площ адках станц ии, по приёму и выдачегрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования.[16]Производит в основном выгрузку угля.Станц ия Корфовская (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдаче повагонных отправок грузов, дляхранения на открытых площ адках станц ии, по приёму и выдачегрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22609959&repNumb=19/6207.06.2016Антиплагиати местах необщего пользования.[16]Основной отправитель – Корфовский каменный карьер.
Отправляемые грузы: щ ебень, металлолом и другие. Поступающ иегрузы: уголь, ГСМ, спирт, стеклотара.Станц ия Кругликово (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдаче повагонных отправок грузов, дляхранения на открытых площ адках станц ии. Поступающ ие грузы: ГСМ, техника и другие; отправляемые: лес круглый ипиломатериалы.Станц ия Верино (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдаче повагонных отправок грузов, дляхранения на открытых площ адках станц ии, по приёму и выдачегрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования.[16]Основной получаемый груз – нефтепродукты и уголь, отправляемый – лес круглый.Станц ия Хака (промеж уточная 5-го класса) обслуж ивает пути необщ его пользования примыкающ ие к станц ии, производитпогрузку и выгрузку лесных грузов.Станц ия Красная Речка (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдаче повагонных отправок грузов,для хранения на открытых площ адках станц ии, приёму и выдачегрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования, приему и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20т, 24 т,30т на[16]путях необщ его пользования.
Основные поступающ ие грузы: строительные, ГСМ, лес круглый, зерновые, уголь и другие;отправляемые - пиломатериалы, лесные, строительные, машины и оборудование, металлолом и другие.Станц ия Хор (промеж уточная 4-го класса) выполняет работу по приёму и выдачеповагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции, приёму и выдаче грузовповагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на[16]путях необщ его пользования и местах необщ его На станц ию поступают грузы: ГСМ, лесные, строительные, зерновые, угольи другие; отправляются: лесные, металлолом и другие.Станц ия Вяземская (грузовая 3-го класса) выполняет работу по приему и выдаче повагонных отправок грузов, для храненияна открытых площ адках станц ии, по приему и выдачегрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользованияи местах необщего пользования, по приему и выдаче грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и5,5 (6) на[16]станц ии, производит погрузку и выгрузку лома черных металлов, лесных и строительных грузов, метизов; выгрузку угля,ГСМ, зерна.2 Определение параметров и выбор числа зон на пригородном участке2.1 Расчет числа зон на пригородном участкеУсловиями расчетапротяженности пригородных зон, а, следовательно, и места расположения зонных станций являются:– удобство обслуживания пригородных пассажиров,[52]путем сокращ ения времени проезда;– удобство размещ енияпунктов массовой посадки-высадки пассажиров;– эффективное использование технических средств[52]пригородного участка, а такж е подвиж ного состава;– минимизац ия народнохозяйственных затрат на перевозку пассаж иров.Место расположения зонных станций (станций оборота пригородного подвижного состава) зависит от величиныпадения или возрастания густоты пассажиропотока.













