Пояснительная записка (1196476), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Показатели инвестиционного проекта

Показатели	Год
	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Кап. вложения	1632,10
Доходы		1310,21	1310,21	1310,21	1310,21	1310,21	1310,21	1310,21	1310,21
Расходы		961,14	961,14	961,14	961,14	961,14	961,14	961,14	961,14
Прибыль		349,07	349,07	349,07	349,07	349,07	349,07	349,07	349,07
Дисконтированный доход		311,67	278,28	248,46	221,84	198,07	176,85	157,90	140,98
Чистый дисконтированный доход		-1320,43	-1042,15	-793,69	-571,85	-373,78	-196,93	-39,03	101,95

В соответствии с расчетами, затраты на реконструкцию окупятся через 8 лет при уровне рентабельности отрасли 36%.

Индекс доходности (ИД) определяется по формуле:

(6.10)

Индекс доходности больше единицы, следовательно, проект эффективен. Индекс доходности характеризует эффективность вложений, чем больше значение этого показателя, тем выше отдача каждого рубля инвестированного в данный проект.

7 Организация безопасности при перевозке легковоспламеняющихся и

самовозгорающихся грузов на участке Февральск – Новый Ургал

Основными грузами, перевозимыми на участке Февральск – Новый Ургал, являются бензин и каменный уголь.

Бензин относится 3 классу опасных грузов «Легковоспламеняющиеся жидкости» - легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 610С и ниже.

Каменный уголь не относится к опасным грузам, однако, имеет способность самонагреванию и самовозгоранию.

Самовозгорание - способность к нагреванию и воспламенению под действием происходящих в массе химических реакций и биологических процессов, сопровождающихся выделением тепла.

С данными видами грузов при перевозке их на участке Февральск – Новый Ургал может произойти аварийная ситуация. Аварийная ситуация - условия, отличные от условий нормальной перевозки грузов, связанные с загоранием, утечкой, просыпанием легковоспламеняющихся и самовозгорающихся веществ, повреждением тары или подвижного состава с данными грузами, которые могут привести или привели к взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеваниям, ожогам, обморожениям, гибели людей или животных, опасным последствиям для природной среды, а также случаи, когда в зоне аварии на железной дороге оказались вагоны, контейнеры или грузовые места с опасными грузами [3].

Перерывы в движении поездов, связанные крушениями, авариями и сходами с рельсов подвижного состава, аварийные ситуации с легковоспламеняющимися и самовозгорающимися грузами наносят экономике государства невосполнимый ущерб. Задачей первостепенной важности причастных работников железнодорожного транспорта является высокая организованность, максимальная оперативность, качественная подготовка и проведение восстановительных работ для быстрейшего открытия прерванного движения. Работники, связанные с движением поездов на участке Февральск – Новый Ургал, четко знают правила безопасности и порядок ликвидации ситуаций с легковоспламеняющимися и самовозгорающимися грузами при их перевозке.

Организация ликвидации последствий аварийной ситуации с легковоспламеняющимися и самовозгорающимися грузами, ответственность должностных лиц и ведомств в целом определяются следующими основными нормативными документами:

• Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации;

• Руководство по взаимодействию ОАО «РЖД» и МЧС России по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

• Правила перевозок опасных грузов;

• Методика обеспечения пожарной безопасности перевозки самовозгорающихся грузов;

• Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам.

Начальник региона железных дорог несет ответственность за постоянную готовность, обеспечение четкого и своевременного выполнения установленного регламента действий работниками, связанными с ликвидацией последствий происшествий, а также использование новых технических средств и технологий в восстановительных поездах [5].

7.1 Порядок ликвидации аварийных ситуаций с легковоспламеняющимися и

самовозгорающимися грузами при перевозке их на участке Февральск –

Новый Ургал

Поезда, в которых перевозятся легковоспламеняющиеся и самовозгорающиеся грузы на участке Февральск – Новый Ургал обслуживаются локомотивными бригадами, прошедшими обязательный инструктаж, изучившими требования, имеющими соответствующий допуск к работе с этими грузами, снабженными индивидуальной защитой (СПИ-20 или аналогичными), аптечкой и комплектом переносных радиостанций.

При возникновении аварийных ситуаций на перегоне участка Февральск – Новый Ургал машинист локомотива незамедлительно сообщает об этом установленным порядком по поездной радиосвязи или любым другим возможным в создавшейся ситуации видом связи поездному диспетчеру и дежурным по ближайшим станциям, ограничивающим перегон. Машинист локомотива и его помощник имеют право вскрыть пакет с перевозочными документами.

Сообщение включает в себя описание характера аварийной ситуации, сведения о наличии пострадавших, содержащиеся в перевозочных документах наименование груза, номер аварийной карточки (номер ООН груза), количество груза в зоне аварийной ситуации, а на электрифицированных участках - сведения о необходимости снятия напряжения в контактной сети.

После передачи сообщения об аварийной ситуации локомотивная бригада принимает меры, руководствуясь указаниями, содержащимися в аварийной карточке на данный груз.

При получении от машиниста сообщения об аварийной ситуации в пределах станции, дежурный по станции сообщает о случившемся начальнику станции, поездному диспетчеру, в штаб гражданской обороны района (города), после чего принимает меры, руководствуясь указаниями, содержащимися в соответствующей аварийной карточке.

Аварийная карточка - утвержденный ОАО «РЖД» документ установленной формы, регламентирующий первичные оперативные действия причастных работников железнодорожного транспорта и спецформирований по ликвидации последствий аварийных ситуаций с опасными грузами при их перевозке магистральным железнодорожным транспортом [3].

Аварийная карточка содержит:

• указания по применению средств индивидуальной защиты;

• необходимые указания по действиям при аварийной ситуации (общего характера, при утечке, разливе и россыпи, при пожаре);

• указания по нейтрализации;

• указания по мерам первой помощи.

Пример аварийной карточки представлен в таблице 7.1.

Поездной диспетчер, получив сообщение об аварийной ситуации на участке Февральск – Новый Ургал, немедленно сообщает об этом дежурному по региону железной дороги и в зависимости от создавшейся ситуации принимает решение о направлении восстановительного и пожарного поездов, других аварийно-восстановительных подразделений, а также регулирует движение поездов в районе места происшествия.

Таблица 7.1

Аварийная карточка №305

	Номер ООН	Наименование груза		Степень токсичности	Квалификационный шифр
	3295	Бензин для промышленных целей		4	3212
	Основные свойства и виды опасности
	Основные средства	Жидкости. Бесцветные или светло-желтые (нефть и растворы каучука - темного цвета). Характерный запах. Низкокипящие или умеренно кипящие. Нерастворимы в воде. Легче воды. Пары тяжелее воздуха, скапливается в низких участках поверхности, подвалах, тоннелях. Загрязняют водоемы.
	Взрыво- и пожаро-опасность	Горючи. Легко воспламеняются от искр и пламени. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси, которые могут распространяться далеко от места утечки. Емкости могут взрываться при нагревании. В порожних емкостях из остатков могут образовываться взрывоопасные смеси. Нитрокраски, нитролаки, нитроэмали, сульфенамид БТ горят с образованием токсичных газов (оксидов азота, оксидов серы). Жидкости имеют температуру вспышки от -18 до +23 °С. Над поверхностью разлитой жидкости образуется горючая концентрация паров при температурах окружающей Среды, равной температуре вспышки жидкости и выше.
			Окончание табл. 7.1
	Опасность для человека		Опасны при: I - вдыхании, III - попадании на кожу, IV - попадании в глаза. I - першение в горле, насморк, чувство опьянения; III - покраснение, сухость кожных покровов; IV - резь, слезотечение. При пожаре и взрывах возможны ожоги и травмы..
	Средства индивидуальной защиты
	Для химразведки и руководителя работ - ПДУ-3 (в течение 20 минут). Для аварийных бригад - изолирующий защитный костюм КИХ-5 в комплекте с изолирующим противогазом ИП-4М или дыхательным аппаратом АСВ-2. При возгорании - огнезащитный костюм в комплекте с самоспасателем СПИ-20. При отсутствии указанных образцов: защитный общевойсковой костюм Л-1 или Л-2 в комплекте с промышленным противогазом РПГ-67 и патронами А, КД. При малых концентрациях в воздухе (при превышении ПДК до 100 раз) - спецодежда (прил. 3.1), промышленный противогаз малого габарита ПФМ-1 с универсальным защитным патроном ПЗУ, автономный защитный индивидуальный комплект с принудительной подачей в зону дыхания очищенного воздуха. Маслобензостойкие перчатки, перчатки из дисперсии бутилкаучука, специальная обувь.
	Необходимые действия
	Общего характера		Отвести вагон в безопасное место. Изолировать опасную зону в радиусе не менее 200 м. Откорректировать указанное расстояние по результатам химразведки. Удалить посторонних. В опасную зону входить в защитной одежде. Держаться наветренной стороны. Избегать низких мест. Соблюдать меры пожарной безопасности. Не курить. Устранить источники огня и искр. Пострадавшим оказать первую помощь. Отправить людей из очага поражения на медобследование.
	При утечке, разливе, россыпи		Сообщить в ЦСЭН. Прекратить движение поездов и маневровую работу в опасной зоне. Не прикасаться к пролитому веществу. Устранить течь с соблюдением мер предосторожности. Перекачать содержимое в исправную емкость или в емкость для слива с соблюдением условий смещения жидкостей. Проливы оградить земляным валом. Не допускать попадания вещества в водоемы, подвалы, канализацию.
	При пожаре		Не приближаться к горящим емкостям. Тушить порошковыми составами ПСБ и ПСБ-3, тонкораспыленной водой, воздушно-механической и химическими пенами с максимального расстояния. Охлаждать емкости водой с максимального расстояния.
Нейтрализация
Для рассеивания (изоляции) паров использовать распыленную воду. При пониженных температурах воздуха вещество откачать из пониженной местности с соблюдением мер пожарной безопасности. Место разлива изолировать песком, воздушно-механической пеной, обваловать и не допускать попадания вещества в поверхностные воды. Срезать поверхностный слой грунта с загрязнением, собрать и вывезти для утилизации, соблюдая меры пожарной безопасности. Места срезов засыпать свежим слоем грунта. Поверхности подвижного состава промыть водой, моющими композициями, щелочным раствором (известковым молоком, раствором кальцинированной соды). Поверхность территории обработать: щелочным раствором, выжечь при угрозе попадания вещества в грунтовые воды. Почву перепахать.
Меры первой помощи
Вызвать скорую помощь. Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда. Кожу и слизистые промыть водой. Промыть глаза водой. Принять активированный уголь.

Дежурный по региону железной дороги, получив сообщение об аварийной ситуации на участке Февральск – Новый Ургал, передает сообщение начальнику региона железной дороги, председателю региональной комиссии по чрезвычайным ситуациям, старшему дежурному помощнику начальника оперативно-распорядительного отдела службы перевозок железной дороги, ревизору по безопасности движения поездов региона железной дороги и главному врачу Центра санэпиднадзора (ЦСЭН) региона железной дороги.

Характеристики

Список файлов ВКР