пз (1195575), страница 3
Текст из файла (страница 3)
После расстановки цистерн приемосдатчик совместно с оператором наливного пункта проверяет соответствие документов на вагоны, соответствие цистерн роду груза и составляет ведомость подачи и уборки вагонов. По окончании проверки приёмосдатчик докладывает дежурному по станции о времени подачи, количестве поданных цистерн, который отмечает эти данные на графике исполненной работы.
При приемке погруженных вагонов приемосдатчик совместно с оператором наливного пункта производит коммерческий осмотр вагонов, правильность оформления документов, выписывает вагонные листы и заполняет ведомость подачи и уборке вагонов и сообщает дежурному по станции парк Хабаровск - Пристань о готовности вагонов к уборке. Дежурный по станции парк Хабаровск - Пристань дает команду составительской бригаде на производство уборки вагонов с мест погрузки. В парке Хабаровск - Пристань формируется состав из вагонов выведенных с путей необщего пользования ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод» в передаточный поезд в соответствии с оформленными документами. Дежурный по станции парк Хабаровск - Пристань формирует натурный лист на данный передаточный поезд и подбирает перевозочные документы. После формирования необходимого пакета документов на поезд и передачи его машинисту маневрового локомотива и полного опробования тормозов поезд готов к отправлению на станцию Хабаровск I.
Выезд маневрового состава или одиночного локомотива с путей парк Хабаровск - Пристань производится по разрешающему показанию светофора ЧМГР и распоряжению дежурного по станции парк Хабаровск - Пристань, переданному по радиосвязи составителю поездов, который в свою очередь дает команду на движение машинисту маневрового локомотива. Команду на движение дежурный по станции парк Хабаровск - Пристань дает только после получения доклада от дежурных стрелочных постов два, три, четыре о готовности маршрута отправления.
5 Сравнение объемов работы станции Хабаровск I до и после запуска трубопровода
5.1 Объемы станции до запуска трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан»
Для определения размеров работы станции Хабаровск I во взаимодействии с ОАО «Хабаровским нефтеперерабатывающим заводом» производился анализ по отчетным данным грузовых перевозок за 2015 год. Для этого проведен анализ показателей работы станции за 2015 год, который позволяет определить грузооборот в среднем за сутки.
Среднесуточный объем грузовой работы станции Хабаровск I и парка Хабаровск - Пристань в тоннах с разделением по подъездным путям приведен в таблице 5.1.
Таблица 5.1
Среднесуточный объем работы парка Хабаровск - Пристань (в тоннах)
| Грузовой фронт | Наименование груза | Выгрузка | Погрузка |
| ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод» | |||
| 4,5 путь | Мазут флотский Мазут топочный | _ – | 237,6 4312,8 |
| 9 путь | Топливо (керосин) | – | 292 |
| 8,9 путь | Топливо дизельное (выше 61 С) Топливо дизельное (ниже 61С) | – – | 3286,4 556,2 |
| 8,9 путь | Бензин моторный Бензин для пром. целей | – – | 1053 892 |
| 7 путь | МТБЭ | 750 | _ |
| 12,13 путь | Нефть | 13332 | – |
Среднесуточный объем грузовой работы станции Хабаровск I парка Хабаровск - Пристань в вагонах с разделением по подъездным путям приведен в таблице 5.2.
Таблица 5.2
Среднесуточные объемы работы парк Хабаровск - Пристань (в вагонах)
| Грузовой фронт | Наименование груза | Тип п/с | Стат. нагрузка | Выгрузка | Погрузка |
| ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод» | |||||
| 8,9 путь | Бензин моторный Бензин для пром. целей | цс цс | 58,5 55,7 | – – | 16 18 |
| 9 путь | Топливо (керосин) | цс | 62,0 | – | 5 |
| 8,9 путь | Топливо дизельное (выше 61С) Топливо дизельное (ниже 61С) | цс цс | 63,2 61,8 | – – | 52 9 |
| 4,5 путь | Мазут флотский Мазут топочный | цс цс | 59,4 59,9 | – – | 4 72 |
| 7 путь | МТБЭ | цс | 60,0 | 5 | _ |
| 12,13 путь | Нефть | цс | 60,6 | 200 | – |
5.2 Объемы станции после запуска трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан»
Реконструкция ХПНЗ и железнодорожной инфраструктуры производилась начиная с 2000 года и в 2015 году была завершена. Начало работы нефтепровода состоялось 1 сентября 2015 года. Реконструкция являлась одной из приоритетных составляющих стратегий социально - экономического развития Хабаровского края.
Проведенная модернизация расширила ассортимент готовой продукции, производимой на заводе. Реконструкция и пуск трубопровода позволяет достигать мощности по первичной переработки сырой нефти до 6 млн. тонн в год.
В связи с вводом в эксплуатацию магистрального трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» и реконструкции ХНПЗ объемы готовой продукции значительно возросли. Однако объемы перевозок изменились незначительно, так как вместо цистерн с сырой нефтью прибывают и подаются порожние цистерны под налив готовой продукции.
Среднесуточный объем грузовой работы станции Хабаровск I и парка Хабаровск – Пристань после запуска трубопровода в тоннах с разделением по подъездным путям приведен в таблице 5.3.
Таблица 5.3
Среднесуточный объем работы парка Хабаровск – Пристань (в тоннах)
| Грузовой фронт | Наименование груза | Выгрузка | Погрузка | ||||||
| ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод» | |||||||||
| 4,5 путь | Мазут флотский Мазут топочный | _ – | 594 5154,4 | ||||||
| 9 путь | Топливо (керосин) | – | 558 | ||||||
| 8,9 путь | Топливо дизельное (выше 61 С) Топливо дизельное (ниже 61С) | – – | 3918, 924 | ||||||
| 8,9 путь | Бензин моторный Бензин для промцелей | – – | 1228,5 1392,5 | ||||||
| 7 путь | МТБЭ | 1200 | _ | ||||||
| 12,13 путь | Нефть | _ | – | ||||||
Среднесуточный объем грузовой работы станции Хабаровск I и парка Хабаровск – Пристань после запуска трубопровода в вагонах с разделением по подъездным путям приведен в таблице 5.4.
Таблица 5.4
Среднесуточные объемы работы парка Хабаровск – Пристань (в вагонах)
| Грузовой фронт | Наименование груза | Тип п/с | Стат. Нагрузка | Выгрузка | Погрузка |
| ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод» | |||||
| 8,9 путь | Бензин моторный Бензин для пром. Целей | цс цс | 58,5 55,7 | – – | 21 25 |
| 9 путь | Топливо (керосин) | цс | 62,0 | – | 9 |
| 8,9 путь | Топливо дизельное (выше 61С) Топливо дизельное (ниже 61С) | цс цс | 63,2 61,8 | – – | 62 15 |
| 4,5 путь | Мазут флотский Мазут топочный | цс цс | 59,4 59,9 | – – | 10 86 |
| 7 путь | МТБЭ | цс | 60,0 | 7 | _ |
| 12,13 путь | Нефть | цс | 60,6 | _ | _ |
На основании данных таблиц 5.1 - 5.4 строятся диаграммы общего суточного грузооборота до запуска трубопровода и после.
Диаграмма среднесуточной номенклатуры груза за 2015 год изображена на рисунке 5.1.
Диаграмма среднесуточной номенклатуры груза после запуска трубопровода за 2016 год изображена на рисунке 5.2.
Рисунок 5.1. Среднесуточная номенклатура груза за 2015 год
Рисунок 5.2. Среднесуточная номенклатура груза после запуска
трубопровода за 2016 год
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
