Антиплагиат (1195574), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Ведомость занятия приемо - отправочных путей разрабатывается,исходя из существующего путевого развития станции, расположения пассажирских и грузовых обустройств с учетомминимальной затраты времени и условий обеспечения безопасности движения и пассажиров.[22]От маршрутного ЧМ четные проходящ ие поезда следуют преимущ ественно через четный парк, пассаж ирские поезда прибывают напути для приема пассаж ирских поездов, грузовые поезда прибывают в основном в нечетный парк.
Перегон станц ии Хабаровск I паркХабаровск - Пристань начинается от входного ЧП и оборудован полуавтоблокировкой. На данный перегон поезда отправляются совсех путей станц ии, принимаются такж е на все пути. Но из-за особенностей э ксплуатац ионной работы поезда отправляются, восновном, из нечетного парка, что полностью прекращ ает движ ение четного и нечетного движ ения. Четные поезда с паркаХабаровск - Пристань принимаются в четный парк. Проблемой приема в э том случае является занятость участка меж ду сигналами М24 и М 10, так как на э том отрезке накапливаются пассаж ирские э лектровозы для отправления на станц ию Хабаровск II.
Врезультате прием ведется с отклонением по съездам, э то полностью прекращ ает движ ение четных поездов. Ещ е одним фактором,загруж ающ им западную горловину, является подача в пассаж ирское депо пассаж ирских поездов, а такж е их выдача. Депоначинается от сигнала М 66. Кроме того, горловина загруж ается маневровыми передвиж ениями для обслуж ивания путей необщ егопользования за сигналами М 46, М 52, М 54 и М 64. Их обслуж ивание является регулярным.
Ситуац ию усугубляют короткие пути,поэ тому при приеме четного грузового поезда в нечетный грузовой парк перекрывается западная горловина полностью,останавливаются четное и нечетное движ ения. Поезд прибывает на путь, останавливается у выходного или маневровогосветофора, машинист переходит на маневровую работу, отпускает тормоза и протягивает до контроля с хвоста. Пока э та операц иявыполнится, следующ ий за ним четный поезд останавливается у маршрутного ЧМ на затяж ном подъеме, затем после отпускатормозов медленно трогается.Таким образом, станц ия Хабаровск I имеющ ая большое количество враж дебных маршрутов, пересечение главных путей одной изкоторых является подача вагонов в парк Хабаровск - Пристань на пути ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающ ий завод» иперестановки вагонов со станц ии ВЧД.7 Разработка суточного плана-графика работы станц ии и расчет его показателей7.1 Значение суточного плана-графика и его построениеСуточный план-график работывагонов.
Он[11]является[10]отражает [11]порядокграфическим отображением технологических процессов обработки поездов ивыполнения, и взаимосвязь во времени и пространстве основных технологическихопераций, составляется с целью согласования работы всех элементов станции между собой, ликвидации или сведению кминимуму всех межоперационных интервалов, выявления наиболее загруженных и требующих усиления элементов. Сhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=118/4817.06.2016Антиплагиатпомощью плана - графика можно определить степень неравномерности в работе, проверить условия взаимодействияосновных элементов и отдельные нормативы технологического процесса.Основными исходными данными для построения суточного плана-графика являются:- схема станции,[10]еётехническое оснащение, объём и[11]структурагрузопотока, характеристика грузовых фронтов.К характеристике грузовых фронтов в свою очередь относятся:- род груза, вид грузовых операций (погрузка, выгрузка, сдвоенные операции), вагонооборот, количество и размер подач,время на выполнение грузовых операций спродолжительностьдополнительныхманеврового локомотива,операцийодной подачей, время на подачу и уборку вагонов, потребность и(взвешивание,дозировка,перестановкавагонов),принадлежность[10]реж им работы грузового фронта.Распределение порож них вагонов под погрузку производится с учетомколичества грузов, подлежащих отправлению и физических свойств грузов, максимального использования вагонов повместимости и[10]грузоподъемности.7.2 Расчет показателей работы станц ии и построение суточного плана-графика работы до запуска трубопровода ВСТОПростой транзитного вагона без переработки на станц ии Хабаровск I представлен в таблиц е 7.1Таблиц а 7.1Простой транзитного вагона без переработки на станц ии Хабаровск IНомерпоездаВремя (час, мин)Числовагоновв составе,Продолж и-тельность обработки, чВагоно-часыпростоя,прибытияотправлениячасминчасмин254601290137700,139,1231601390147700,139,1294005190529700,1711,9228611401150710,1712,072648135914http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=119/4817.06.2016Антиплагиат04710,085,68185214111423730,214,6227814271435730,139,49251214371445730,139,49211415481554700,17340607520858431,147,3340913201433461,2256,12341019372112521,5882,16340520352134490,9848,02итого8316,12322,03http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=120/4817.06.2016АнтиплагиатПростой транзитного вагона без переработки на станц ии Хабаровск I рассчитывается по формуле:, (7.1)где –суммарные–[6][36]вагоно-часыпростоя транзитных вагонов без переработки;количество транзитных вагонов без переработки.ч[36]Продолжительностьнахождения местных вагонов определяется с момента прибытия до отправления .Простой местного вагона от прибытия до отправления[16]на станц ии Хабаровск I представлен в таблиц ах 7.2 – 7.5.Таблиц а 7.2Простой местного вагона от прибытия до подачиПолучательТипвагонаНомер поездаКоличествовагоновВремя прибытия, час-минВремяподачи,час-минВремянахож денияна станц ии,чВагоно-часы простояПарк Хабаровск-Пристань (ХНПЗ)ц ст1524/37014002-2003-211,0240,8ц сс3611/37034403-1303-430,522ц сс1648/37054007-2508-301,0843,2ц ст1648/37073407-2512-124,78162,52ц ст1524/3707602-209,8759,22ц сс3615/37094414-3515-250,8336,52ц ст1524/371128http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=121/4817.06.2016Антиплагиат02-2017-5015,5434ц ст2352/37111216-540,9311,16ц ст2352/37134016-5419-442,83113,2ТЭЦ-3, Березовское ППЖ Тпв2296/39024203-5505-362,68117,92кр2Окончание табл.
7.2ПолучательТипвагонаНомер поездаКоличествовагоновВремя прибытия, час-минВремяподачи,час-минВремянахож денияна станц ии,чВагоно-часы простояХабаровсккрайгазц сс3406207-5219-5812,124,23410119-370,350,35Парк Входная, Балтикакр3409113-2020-507,530пр1рф3409213-2020-507,530http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=122/4817.06.2016Антиплагиатрф3405120-3520-500,251ц сс3Хабаровскнефтепродуктц сс3615/3709114-3515-250,830,832352/3713116-5419-442,832,83Речной портпв3615/3709114-3515-250,830,83Итого34664,711100,58Таблиц а 7.3Простой местного вагона от подачи до окончания грузовых операц ий на ж елезнодорож ных путях необщ его пользованияПолучательТипвагонаНомер поездаКоличествовагоновВремя подачи, час-минВремяокончания грузовыхоперац ий,час-минВремянахож денияпод грузовыми операц иями,чВагоно-часы простояПарк Хабаровск-Пристань (ХНПЗ)ц ст1524/37014003-2106-583,62144,8ц сс3611/37034403-4306-583,25143ц ст1648/37054008-3010-07http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=123/4817.06.2016Антиплагиат3,62144,8ц ст1648/37073412-1216-314,32172,8ц ст1524/37076ц сс3615/37094415-2518-403,25143ц ст1524/37112817-5021-273,62144,8Окончание табл.
7.3ПолучательТипвагонаНомер поездаКоличествовагоновВремя подачи, час-минВремяокончания грузовыхоперац ий,час-минВремянахож денияпод грузовыми операц иями,чВагоно-часы простояПарк Хабаровск-Пристань (ХНПЗ)ц ст2352/37111217-5021-273,62144,8ц ст2352/37134019-4401-415,95238ТЭЦ-3пв2296/3902325-3611-456,15202,95кр1Березовское ППЖ Тпв2296,3902105-36http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=124/4817.06.2016Антиплагиат08-493,2235,42кр1Хабаровсккрайгазц сс3406219-5800-114,2212,6634101Парк Входная, Балтикакр3409120-5003-396,8254,56пр1рф2рф34051ц сс3Хабаровскнефтепродуктц сс3615/3709115-2518-583,553,552352/3713119-4400-394,924,92Речной портпв3615/3709115-2521-296,076,07Итого34662,581451,33Таблиц а 7.4Простойместного вагона от окончания грузовых операций до уборки[36]на станц ию Хабаровск IПолучательТипвагонаНомер поездаКоличествовагоновВремя окончаниягрузовыхоперац ий, час-минhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=125/4817.06.2016АнтиплагиатВремяуборки,час-минВремянахож дениянаж д.
путях н/п,чВагоно-часы простояПарк Хабаровск-Пристань (ХНПЗ)ц ст37122406-5820-3713,65327,637101518-4911,85177,753704101-3918,6818,68ц сс37084406-5811-104,2184,8ц ст37062412-075-5117,73425,5237101618-496,7107,2ц ст37104016-3118-492,392ц сс37024418-4023-595,32234,08ц ст37044021-2701-394,2168ц ст37122401-4120-3718,93454,32http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=126/4817.06.2016Антиплагиат37101618-4917,13274,08ТЭЦ-3пв39013211-4513-301,7557,75кр1Березовское ППЖ Тпв1008-4913-304,6851,48кр1Хабаровсккрайгазц сс300-1100-450,571,71Парк Входная, Балтикакр103-3904-441,088,64пв1рф3ц сс3Хабаровскнефтепродуктц сс3708118-5811-1016,216,2100-3910,5210,52Окончание табл. 7.4ПолучательТипвагонаНомер поездаКоличествовагоновВремя окончаниягрузовыхоперац ий, час-минВремяуборки,час-минВремянахож денияна ж д.
путях н/п,чhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=127/4817.06.2016АнтиплагиатВагоно-часы простояРечной портпв3702122-3423-591,421,42Итого346156,912611,75Таблиц а 7.5Простой местного вагона от уборки до отправления со станц ииХабаровск IПолучательТипвагонаНомер поездаКоличествовагоновВремяуборки,час-минВремя отправлениясо станц ии,час-минВремянахож денияна станц ии,чВагоно-часы простояПарк Хабаровск-Пристань (ХНПЗ)ц ст3712/36082420-3723-282,8568,43710/36261518-4921-322,7240,83704/3612101-3905-203,683,68ц сс3708/36184411-1015-104176ц ст3706/36142405-5109-283,6286,883710/36261618-4921-322,7243,52http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23835443&repNumb=128/4817.06.2016Антиплагиатц ст3710/36264018-4921-322,72108,8ц сс3702/36104423-5902-532,9127,6ц ст3704/36124001-3905-203,68147,2ц ст3712/36082420-3723-282,8553,283710/36261618-4921-322,7243,52ТЭЦ-3пв3901/20153213-3016-202,83124,52кр1Березовское ППЖ Тпв10кр1Окончание табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
