ПЗ ВКР (1192006)
Текст из файла
2.3.3.Действия в процессе производства работ………………… 482.3.4.Действия при обнаружении оборудованием нарушенияпараметров звеньев РШР……………………………………. 482.3.5.Действия по окончанию процесса производства работ…3. РАСЧЕТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ИНАДЕЖНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ……………….544. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ ………………………………………… 575. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРИМЕНЕНИЯОБОРУДОВАНИЯ…………………………………………………………. 715.1. Общие сведения…………………………………………………….. 715.2. Расчет стоимости оборудования…………………………………. 735.3. Расчет затрат на обслуживание и эксплуатацию……………..766.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПРИ СБОРКЕЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ…………………………. 77СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………… 91Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 000.00 ПЗЛист4ВВЕДЕНИЕС момента серийного выпуска звеносборочных и звеноремонтныхлиний контроль качества собираемых или ремонтируемых звеньев сводился к ручному контролю ширины колеи с применением путеизмерительного шаблона.Современные требования повышения качества массово выпускаемой продукции - звеньев рельсошпальной решетки (РШР) – введениепаспортизации с отображением параметров собранных или отремонтированных звеньев (ширина колеи, высота, длина и боковой износ рельсов, забег), их маркировка и учет, в том числе в электронном виде.Применение оборудования для автоматического выходного контроля звеньев (в дальнейшем – оборудование) позволит производитьавтоматический контроль, учет и мониторинг параметров звена без участия человеческого фактора.
Ожидаемые результаты контроля могутбыть использованы для корректировки требований по входному контролю элементов звеньев поступающих на производственные базы.В данной выпускной квалификационной работе представлен вариант конструкции такого оборудования.В первой главе работы приведены общие сведения о сборке и ремонте звеньев РШР, отражены требования к качеству сборки звеньевРШР и произведен обзор известных устройств диагностики параметроврельсовой колеи железнодорожного пути.Во второй главе работы приведено описание и обоснование выбранной конструкции оборудования, его техническая характеристика.Отображено описание организации работ с применением оборудования.В третьей главе работы приведены технические расчеты подтверждающие работоспособность и надежность конструкции оборудования.Технологическая часть (глава 4) содержит разработку технологического процесса изготовления детали.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 000.00 ПЗЛист5В экономической части работы (глава 5) рассчитаны техникоэкономические показатели применения оборудования.В разделе работы, касающегося безопасности и охраны труда(глава 6), отражены вопросы безопасности труда при производстве работ по сборке звеньев рельсошпальной решетки.В заключение работы приведен список использованной литературы.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 000.00 ПЗЛист61. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ (РШР)Оборудование для автоматического выходного контроля звеньевдолжно быть предназначено для контроля собираемых или ремонтируемых звеньев путевой решетки с железобетонными шпалами на звеносборочных линиях или звеноремонтных комплексах.Оборудование должно быть предназначено для монтажа на звеносборочных линиях или звеноремонтных комплексах в условиях производственных баз путевых машинных станций (ПМС).1.1. Общие сведения о сборке (ремонте) звеньев РШРВ настоящее время звеносборочные линии и звеноремонтные комплексы подразделяются для работы со следующими типами звеньевРШР:- на железобетонных шпалах со скреплениями типа КБ;- на железобетонных шпалах со скреплениями типа АРС-4;- на железобетонных шпалах со скреплениями типа ЖБР;- на железобетонных шпалах со скреплениями типа ЖБР-Ш;- комбинированные (собирают, разбирают и ремонтируют звеньяРШР нескольких видов).При реализации разработанной Департаментом пути и сооруженийпрограммы оздоровления пути на период до 2015 года уже с 2011 годаисключена укладка скрепления типа КБ на участках модернизации и капитального ремонта на новых рельсах /1/.
Предусматривается такжеукладка скрепления типа W-30.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 000.00 ПЗЛист7По виду взаимоперемещений элементов системы: технологическийагрегат – объект технологических воздействий (звено РШР и его составные элементы), линии подразделяются на:- поточные – собираемое звено РШР перемещается, технологические агрегаты стационарны; пример из серийно выпускаемых линий –ПЗЛ-100;- стендовые – собираемое или ремонтируемое звено неподвижно,технологические агрегаты перемещаются; примеры из серийно выпускаемых линий – ТЛС, ЛРЗС;- комбинированные – перемещаются собираемые или ремонтируемые звенья РШР, часть технологических агрегатов стационарна, а частьперемещается; пример из серийно выпускаемых линий – ЦТЛ-75, модернизированная ПЗЛ-100.Программой усиления ремонтных предприятий путевого комплексавысокопроизводительными линиями по сборке, ремонту рельсошпальной решетки и стрелочных переводов на современных скреплениях /2/предусматривается создание размещаемых в цехах линий, позволяющих ремонтировать весь объем снимаемой в сезон рельсошпальнойрешетки, а в зимнее время позволяющих вести сборку рельсошпальнойрешетки из новых материалов.В настоящее время для сборки и ремонта звеньев РШР с железобетонными шпалами эксплуатируются следующие линии:1 Линия ЗЛХ-500 конструкции ПТКБ ХабИИЖТа.
Линия с конвейерной системой. Предназначена для сборки звеньев со скреплениями типаКБ. Существует возможность переналаживания на другие виды скреплений.2 Линия «Смолянка» конструкции ПМС-97, г. Смоленск. Линияпредназначена для сборки звеньев со скреплениями типа КБ. Существует возможность переналаживания на другие виды скреплений.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 000.00 ПЗЛист83 Линия ТЛС конструкции ПКТБ ХабИИЖТа для стендового способа сборки звеньев РШР со скреплениями типа КБ. Может быть переналаживаемой для скреплений типа ЖБР и ЖБР-Ш.4 Линия ПЗЛ-100 конструкции ПКТБ ХабИИЖТа. Линия с конвейерной системой. Постоянно модернизируется для сборки звеньев РШР соскреплениями типов КБ, ЖБР, ЖБР-Ш, АРС-4.5 Линия ЦТЛ-75 конструкции ПКТБ ХабИИЖТа.
Линия с конвейерной системой. Используется часть агрегатов линии ТЛС. Существуетвозможность переналаживания на другие виды скреплений.6 Линия ЗЛЖ-1М конструкции ФГУП «192 центральный завод железнодорожной техники». Линия с конвейерной системой челночного типа для сборки звеньев РШР типов КБ, АРС.7 Линия ЗАО «Воронежавтоматика». Линия с конвейерной системой для сборки звеньев РШР со скреплениями АРС-4.8 Линия ЛРЗС - технологическая линия (линия ремонта звеньевстендовая), предназначенная для ремонта звеньев РШР с железобетонными шпалами.
На линии можно производить отдельными технологическими процессами разборку или сборку звеньев РШР.Парк вышеуказанной звеносборочно-ремонтной техники представлен в таблице 1.1.Таблица 1.1 - Парк звеносборочно-разборочно-ремонтной техникиЛинияКоличествоЛиния ЗЛХ-5002Линия ТЛС19Линия ПЗЛ-1007Линия ЦТЛ-753Линия ЛРЗС7Линия «Смолянка»5Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаПредприятие-разработчикОКБ «Путевые машины»ПМС-97 г. СмоленскВКР 000.00 ПЗЛист9Продолжение табл.
1.1ЛинияЛиния ЗЛЖ-1МКоличество1Линия ЗАО«Воронежавтоматика»1Предприятие-разработчикФГУП «192 центральный заводжелезнодорожной техники»ЗАО «Воронежавтоматика»1.2. Требования к качеству сборки звеньев РШРОт качества укладываемых в путь звеньев РШР и составляющих ихэлементов в значительной степени зависят затраты на текущее содержание пути, срок службы, а в ряде случаев и безопасность движения поездов.Конструкции и элементы верхнего строения пути, поставляемыежелезным дорогам по своим характеристикам должны соответствоватьутвержденной или согласованной Департаментом пути и сооруженийтехнической документации (стандартам, техническим условиям, чертежам).Продукция изготовителей должна пройти необходимые испытанияи иметь сертификат соответствия, выданный РС ФЖТ, или согласованиеДепартамента пути и сооружений на ее поставку железным дорогам.Вместе с этим имеют место случаи поставки на железные дорогиразличными предприятиями некачественной продукции, закупки дорогами продукции предприятий, не имеющих сертификата соответствия РСФЖТ и согласования Департамента пути и сооружений.Результатом этого неоднократно являлись отказы элементов верхнего строения пути, сокращение межремонтных сроков, рост затрат насодержание пути.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 000.00 ПЗЛист10Для исключения случаев поставки железным дорогам некачественных конструкций и элементов верхнего строения пути, повышения ответственности поставщиков и необоснованных убытков, на производственных базах путевых машинных станций и дистанций пути долженобеспечиваться надежный входной контроль поступающих материалов.В настоящее время указанный контроль регламентируется Положениемо входном контроле материалов верхнего строения пути на производственных базах путевых машинных станций и дистанциях пути /3/.На конструкции и элементы верхнего строения пути не прошедшиевходного контроля при их поступлении на железные дороги, или не выдержавшие условий гарантии при эксплуатации пути поставщикамдолжны предъявляться претензии на замену некачественной продукциии возмещение понесенных дорогой убытков.Кроме указанного положения действующими документами для контроля элементов звена являются: Технические требования к промежуточным рельсовым скреплениям /4/, о Порядке учета, маркировки и проверки инвентарных рельсов /5/.В настоящее время требования к качеству звена рельсошпальнойрешетки – как продукции звеносборочного производства – регламентируются Положением о проведении реконструкции (модернизации) железнодорожного пути, п.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
