Диплом-2017-10.06.17 (1190133), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

2.2.1 Распределение денежных средств на мероприятия по снижению шума и вибрации

Шумом называются любые нежелательные для человека звуки, мешающие труду или отдыху и создающие акустический дискомфорт. С действием шума связан ряд профессиональных заболеваний (нервные и сердечно-сосудистые

Рисунок 2.6 Распределение денежных средств на мероприятия по улучшению условий труда

по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.

заболевания, язвенная болезнь, тугоухость и др.). Шум оказывает вредное воздействие на центральную и вегетативную нервную систему, вызывая переутомление и истощение клеток коры головного мозга. В условиях шума понижается внимание, нарушается координация движений, ухудшается работоспособность, что создает угрозу возникновения несчастного случая. Кроме того, шум в помещении не позволяет расслышать сигналы опасности, определить на слух сбои в работе оборудова­ния и механизмов, что может привести к аварии и человеческим жертвам.

Для ограничения транспортного шума наряду с нормированием осуществляется проведение инженерно-технических и организационных мероприятий. Они имеют целью ограничение звукового давления до приемлемых уровней, при которых воздействие шума не влияет на безопасность жизнедеятельности человека.

На железнодорожном транспорте важнейшими составляющими шума, излучаемого в окружающее пространство поездом, являются шум от его движения и шум, возникающий внутри подвижного состава. В целях борьбы с первой составляющей шумового воздействия применяются глушители шума на тепловозных силовых установках, стыковой путь заменяется на бесстыковой, используются резиновые подрельсовые прокладки, ограничивается скорость движения и запрещаются мощные звуковые сигналы в районах городской застройки. Для снижения шума внутри подвижного состава (в кабинах локомотивов и пассажирских вагонах) проводятся конструкторские мероприятия, связанные с внедрением шумоизоляции в обшивку вагонов, совершенствованием тормозных и сцепных устройств, совершенствованием систем вентиляции и кондиционирования. [17, 19]

Эксплуатация транспортных средств и оборудования сопровождается не только значительным уровнем шума, но и вибрацией. Это процесс распространения механических колебаний в твердом теле. Вибрацию вызывают неуравновешенные силовые воздействия, возникающие при работе различных машин и механизмов.

Действие вибрации на человека может быть общим или местным (локальным). Общая вибрация приводит к сотрясению всего организма, местная воздействует на отдельные части тела. В зависимости от силы, частоты и продолжительности воздействия вибрация вызывает различные нежелательные изменения в организме. Общая вибрация малой частоты выводит из строя вестибулярный аппарат, становится причиной морской болезни. Вибрация высокой частоты вызывает костно-суставные и нервные изменения, спазмы сосудов и другие нарушения, объединенные общим названием «вибрационная болезнь». [10]

Рассмотри распределение денежных средств на мероприятия по снижению шума и вибрации по территориальным управлениям (таблица 2.7, рисунок 2.7).

За анализируемый период на мероприятия по снижению шума и вибрации было выделено 11811,2 тыс. руб. Наибольшее количество денежных средств было выделено Владивостокскому территориальному управлению 5990,3 тыс. руб. или 50,7% от общего количества. Второе место занимает Комсомольское территориальное управление 2704,2 тыс. руб. или 22,9% от общего количества денежных средств. Третье место Хабаровское территориальное управление – 1265,8 тыс. руб. или 10,8% от общего количества. Наименьшее количество средств было выделено Сахалинскому управлению - 814,9 тыс. руб. – 6,9% от общего количества.

Таблица 2.7

Распределение денежных средств на мероприятия по снижению шума и вибрации по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.

Рисунок 2.7 Распределение денежных средств на мероприятия по снижению шума и вибрации по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.

2.2.2 Распределение денежных средств на мероприятия по снижению запыленности и загазованности

Пыль – это аэрозоль с твердыми частицами дисперсной фазы размером преимущественно 10 ^{- 4}... 10 ^{- 4} мм. Будучи вредным производственным фактором, пыль оказывает негативное воздействие на здоровье человека.

В качестве индивидуальных средств защиты от вредных веществ используются фильтрующие противогазы (изолирующие и респираторы), марлевые повязки. Специальная одежда из пыленепроницаемой ткани – халаты, перчатки, спецодежда и спецобувь предохраняют от попадания вредных веществ на кожу. Для защиты глаз используются очки. К индивидуальным средствам защиты относятся также защитные пасты, мази, смывающие растворы.[18]

При сжигании различных видов топлива, работе двигателей транспортных средств, гальванических процессах, во время окрасочных, сварочных и термических работ, а также при других процессах на транспорте выделяется значительное количество вредных газообразных веществ. В большинстве случаев эти вещества являются ядовитыми, оказывающими сильное токсическое действие на организм человека. Свойства их определяются химической структурой и агрегатным состоянием.

Среди органических веществ, относящихся к ядам, на транспорте наиболее часто встречаются углеводороды ароматического ряда (бензол, толуол, ксилол), их производные (хлорбензол, нитробензол, анилин), спирты и альдегиды. Ядами неорганического происхождения являются соединения углерода, серы (сероводо­род, сернистый газ), азота (аммиак, оксиды азота), тяжелые и редкие металлы (свинец, ртуть, цинк, марганец, кобальт, хром, ванадий).

Ядовитые вещества проникают в организм человека через дыхательные пути, желудочно-кишечный тракт или кожный покров. При дыхании яды, смешанные с воздухом, поступают в легкие. Во время приема пищи, особенно из загрязненных рук, а также курения яды попадают в желудок и далее разносятся по организму. На участки кожи яды могут оказывать локальное болезненное воздействие.

Для работников, постоянно находящихся в зоне выделения ядовитых веществ, установлены сокращенный рабочий день, до­полнительный отпуск и другие льготы. [17]

Рассмотрим распределение денежных средств на мероприятия по снижению запыленности и загазованности по территориальным управлениям (таблица 2.8, рисунок 2.8).

За анализируемый период на мероприятия по снижению запыленности и загазованности было выделено 34016,3 тыс. руб. По территориальным управлениям наибольшее количество денежных средств было выделено Комсомольскому управлению - 13334,5 тыс. руб. или 39,2% от общего количества. Второе место занимает Хабаровское управление - 6681,1 тыс. руб. или 19,6% от общего количества денежных средств. Третье место Владивостокское управление – 6638,3 тыс. руб. или 19,5% от общего количества.

Наименьшее количество денежных средств выделено Сахалинскому управлению – 3047,6 тыс. руб. или 8,9% от общего количества.

Таблица 2.8

Распределение денежных средств на мероприятия по снижению запыленности и загазованности по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.

Рисунок 2.8 Распределение денежных средств на мероприятия по снижению запыленности и загазованности по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д.

2.2.3 Распределение денежных средств на мероприятия по улучшению освещенности рабочих мест

Работники многих профессий на транспорте испытывают значительную нагрузку, особенно при недостаточном и нерациональном освещении. Это может явиться причиной функциональных зрительных нарушений. В то же время правильно организованное производственное освещение обеспечивает хорошие условия для зрительной работы, повышает остроту зрения, ослабляет утомляемость, оказывает положительное психологическое воздействие на работоспособность, снижает производственный травматизм и риск дорожно-транспортных происшествий, в целом повышает безопасность жизнедеятельности на транспорте. [17, 20]

Для нормализации освещенности рабочего места в помещении применяется специально организованное освещение. Оно может быть естественным (через оконные проемы) и искусственным – электрическим. Совмещенное освещение – это такое освещение, при котором недостаточная естественная освещенность компенсируется искусственными источниками света. При наличии достаточного естественного освещения искусственное включают, если освещенность на улице ниже 5000 лк.

Рабочее освещение бывает двух типов – общее (при котором необходимая для выполнения работ освещенность создается на всей территории рабочей зоны) и комбинированное (при котором общее освещение обеспечивает только отсутствие резких яркостных перепадов на территории рабочей зоны, а необходимая для выполнения работ освещенность создается с помощью местных светильников непосредственно на рабочем месте).

Рассмотрим распределение денежных средств на мероприятия по улучшению освещенности рабочих мест по территориальным управлениям ДВОСТ ж.д. (таблица 2.9, рисунок 2.9).

За анализируемый период на мероприятия по защите от воздействия негативных факторов освещенности было выделено 53029,8 тыс. руб. Наибольшее количество денежных средств было выделено Владивостокскому управлению - 15306,6 тыс. руб. или 28,8% от общего количества. Второе место занимает Хабаровское территориальное управление - 15022 тыс. руб. или 28,3% от общего количества денежных средств. Третье место Тындинское территориальное управление – 8684,6 тыс. руб. или 16,4% от общего количества.

Характеристики

Список файлов ВКР