Диссертация (1173067), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Целесообразно рассмотреть риски на различных стадиях жизненного цикла объекта, к которым относятся: идея, планирование, выбор участка и предпроектные работы, проектирование, строительство, эксплуатация, реконструкция. Эти стадии характеризуются различными видами риска. 75 Например, идея рассматривается как управленческий риск инвестора, принимающего решение о строительстве объекта. Планирование также является управленческим риском, связанным с составлением четкого плана реализации строительства.
До начала проектирования целесообразным представляется осуществление выбора участка строительства и предпроектных работ по сбору полной и достоверной информации об участке: его геологическом строении, градостроительных ограничениях, инженерном обеспечении, транспортной доступности, планируемом или уже проектируемом развитии соседних участков и т.д.
Основной задачей проектирования является разработка документации для строительства комфортного, безопасного, надежного, энергоэффективного и удобного в эксплуатации объекта капитального строительства. Следовательно, риском на стадии проектирования будет обеспечение безопасности эксплуатации объекта. Конструктивная безопасность и надежность обеспечиваются соответствующими нормативными моделями и коэффициентами. Для обеспечения надежности и безопасности конструкций на стадии проектирования целесообразно разрабатывать проекты их мониторинга как в процессе возведения, так и при последующей эксплуатации. Это позволит отслеживать поведение конструкций и отдельных ответственных конструктивных элементов на стадии строительства и оперативно принимать необходимые решения в случае выявления каких-либо критических ситуаций.
Надежность и безопасность инженерных систем объекта обеспечиваются принятием оптимальных проектных решений по инженерным схемам, надежным материалам и инженерному оборудованию. Как и для конструкций, можно выполнить работы по проектированию мониторинга для инженерных систем (СМИС), что в дальнейшем позволит упростить процесс эксплуатации объекта. На этапе проведения тендера объект оценивается по ряду параметров: стоимость, вероятность выхода за рамки бюджета, график строительства, безопасность применяемых технологий, качество конечного продукта и т.д.
В отечественной практике эти параметры учитывают не всегда должным образом. Часто в проектах заложены различные уровни безопасности для общества и строительных рабочих. Связанные с этим риски также следует учитывать в общей оценке. ~7. Риск увеличения операционных расходов — повышение энергопотребления оборудования, потерь газа и прочих расходов, связанные с недочетами при планировании, проектировании и строительстве объектов. Л1. Техггоггоеггческгге риски — риск отказа основного технологического оборудования (выход из строя узла или детали технологического оборудования, человеческий фактор). — отсутствие поступающего природного газа (нарушение целостности газопроводов, выход из строя основного оборудования ГРС).
2.4 Методический подход к оптимизации объемов инвестиций за счет проведения малозатратной реконструкции газораспределительных станций Современные явления в экономике вынуждают отечественные компании пересматривать устоявшиеся подходы к осуществлению хозяйственной деятельности. Инвестиционная деятельность, осуществляемая в форме капитальных вложений, наиболее чувствительна к рыночной конъектуре. Многие компании вынуждены сокращать инвестиции, запланированные в период экономического роста, а новые инвестиционные проекты откладывать до лучших времен [43). Текущее состояние ГРС, как и других объектов магистральных газопроводов, характеризуется рядом негативных тенденций: старением основных фондов, низкой эффективностью использования оборудования и газопроводов, увеличением риска уровня отказов и др.
В связи с вышеуказанным становиться понятна значимость работ по реконструкции ГРС. Такие работы должны быть выполнены в максимально сжатый срок с высоким качеством, поскольку существующие ГРС функционируют в составе распределительных систем газоснабжения. Газотранспортными обществами ПАО «Газпром» при проведении реконструкции действующих ГРС и ремонтно-восстановительных работ внедряются новые технические решения: — привязка блочно-комплектных ГРС полной заводской готовности производства, что сокращает сроки монтажа и наладки, а также уменьшает площадь застройки, отводимую под ГРС, — применение компактных систем осушки газа производства для подготовки импульсного газа для приводов шаровых кранов узлов редуцирования и переключения, — применение регулируемых опор условным диаметром 400 мм и более с целью исключения «провисания» трубопроводов в процессе эксплуатации из-за просадки фундаментов опор, — газоснабжение потребителей по временной схеме с подключения на байпасе ГРС блока редуцирования с применением регуляторов типа РДО-1 (до 70 тыс.
нм/ч), ДКД-300 (свыше 70 тыс. нм/ч), — применение современных композитных материалов с целью уменьшения уровня шума ГРС, — комплексный подход к капитальному ремонту (технологическое оборудование, контрольно-измерительные приборы, метрология, благоустройство и т.д.) с применением мини ГРС для бесперебойной подачи газа потребителям, — замена блочных операторных на отдельные здания с обеспечением необходимых условий для работы операторов и систем автоматизации, выделение помещений для ремонта оборудования и складирования, применение телемеханики на газопроводах собственных нужд (контроль давления на входе и выходе шкафов ых распределительных пунктов (ШРП), сигнализация загазованности в помещении котельной, операторной), вынос ШРП и газораспределительных устройств собственных нужд из залов редуцирования.
Компоновка технологического оборудования в утепленных блок-боксах обеспечивает удобный доступ для обслуживания и ремонта. Конструктивное исполнение отдельных узлов станции (узел переключений, узел редуцирования, узел очистки и т.д.) дает возможность их самостоятельного использования при реконструкции и капитальном ремонте действующих ГРС с размещением, как в блок-боксах, так и в стационарных зданиях. Актуализация проектов газификации как практическое воплощение .методологии. В управлении объектами газового хозяйства ~ОГХ) можно выделить два основных вида работ - оперативное решение текущих эксплуатационных задач и выполнение проектов по модернизации и развитию газового хозяйства.
Оба вида работ обеспечиваются информационной системой, которая позволяет, автоматизировано решать широкий круг задач управления проектами и рисками. К настоящему времени накоплен достаточный опыт по автоматизации бухгалтерских, кадровых, работы с клиентами, ремонтных и других подразделений, обеспечивающих непрерывную эксплуатацию сложного ГК ~211. На предварительном этапе формирования программы развития газоснабжения региона предлагается на основе критериев определять ГРС, на которых потенциально следует рассмотреть увеличение производительности за счет малозатратной реконструкции.
Алгоритм проведения такого анализа выглядит следующим образом: 1) Формирование перечня ГРС с исходными данными: — фактическая и перспективная загрузка ГРС, — фактическое давление газа по выходам ГРС, — внутренний диаметр выходного коллектора, — данные о нарушениях охранных зон и зон минимальных расстояний, — тип и год ввода ГРС, дата проведения капитального ремонта.
2) Определение потенциально возможного значения технически- возможной пропускной способности ГРС; 79 ГРС; 3) Анализ целесообразности проведения малозатратной реконструкции 4) Анализ полученных результатов. После установления факта необходимости в перспективе увеличения производительности ГРС, важнейшим аспектом является анализ нарушений охранных зон и зон минимальных расстояний.
В случае, если зафиксированы нарушения охранных зон (нарушение требований Правил [31) и минимальных расстояний от ГРС (нарушение требований СП ~101), все работы по увеличению пропускной способности ГРС тем или иным способом необходимо выполнить только после устранения указанных нарушений. Согласно протоколу совещания заместителя руководителя Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору («Ростехнадзор») С.Г.
Родионовой по вопросу законности разработки обоснований безопасности для объектов магистрального трубопроводного транспорта при нарушениях охранных зон и минимальных расстояний от 12.12.2017 Мо 00-06-09/2724/1, охранные зоны относятся к зонам с особыми условиями использования территорий, которые устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации, и их нарушение не может быть предметом специальных технических условий и обоснований безопасности, т.е. нарушение не может быть устранено путем разработки специальных технических условий или обоснования безопасности (т.е. малозатратным способом).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
