Диссертация (1172891), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Самыми крупными импортерами являются США (38-41%), страныЕвросоюза(28-34%),атакжеЯпония(12-15%).Вьетнамскиедеревообрабатывающие предприятия выходят на качественно новый уровень.Растут иностранные инвестиции, вкладываемые в эту отрасль. Главным образомпредприятия сосредоточены на юге и в центре страны. Значительная часть мебелиэкспортируется (120 стран). Самый крупный импортер - США, на втором месте Япония и страны ЕС.В то же время пожарные риски, связанные с лесообработкой, постоянновозрастают.В 2014 г.
рост ВВП составил около 6%, годом ранее был на уровне 5,4%. В2015 году экономика Вьетнама выросла на 6,7%. Скачок объясняется в основномвыросшимпромышленнымпроизводствомиогромнымизарубежными37инвестициями. Рост экономики Вьетнама в 2015 году превышает этот показательсреди шести стран Юго-Восточной Азии.Несмотря на то, что вьетнамская экономика остается по преимуществусырьевой (Вьетнам занимает одно из первых мест в мире по поставкам чая, кофе,морепродуктов, кукурузы, некоторых экзотических фруктов), в стране впоследнее время динамично развиваются промышленные сектора с высокойдобавленной стоимостью. Например, больших успехов достигло судостроение.Теперь страна не только удовлетворяет свои потребности в морских и речныхсудах, но и экспортирует часть продукции за рубеж.Непрерывно развивается и строительная сфера.
На сегодняшний день встране насчитывается более тысячи высотных зданий, в том числе, в Хошиминеболее - 500, в Ханое – более - 400 зданий. Участились пожары в таких зданиях смассовой гибелью людей. Так, в пожаре Международного торгового центра вХошимине погибли 60 человек и более 100 были травмированы [100].Во Вьетнаме расположены сотни грузовых портов, отличающихсяповышенной вероятностью пожаров и взрывов из-за импортных и экспортныхтоваров, таких, как бензин, газ, промышленные взрывчатые, химические веществаи т.п. Заводы, где используются горючие материалы и химические вещества,быстро развиваются как по числу, так и по технологическим масштабам.
Внастоящее время в стране насчитывается более 220 тыс. сооружений, имеющихвысокую пожарную опасность, среди них - заводы, склады, газогенераторныестанции,включаяболее2200пунктов,гдепроизводятииспользуютпромышленные взрывчатые материалы, около 1700 складов, где хранят разныепромышленные взрывчатые материалы. Нужно отметить, что по планам развитияэкономики спрос на промышленные взрывчатые вещества будет постоянноувеличиваться до 180 тыс.
тонн в 2020 году.В пожарном отношении неблагоприятна обстановка и на многих крупныхсооружениях в открытом море, где ведутся разведка и разработка нефти и газа,например ЗунгКуат (в провинции КуангНгай), НгиСон (в провинции ТханьХоа).Почти во всех провинциях Вьетнама быстро развивается отличающаяся38повышенной пожарной опасностью система рынков, супермаркетов, торговыхцентров и современных культурных центров. К настоящему времени в страненасчитывается более 5 тыс.
рынков, супермаркетов, крупных торговых центров.Транспортная сфера также быстро прогрессирует в своем развитии. ВоВьетнаме на сегодняшний день 22 аэропорта, более 1800 автобусных станцийуездного уровня, более 200 железнодорожных узлов с десятками товарныхстанций, 49 морских портов, 126 речных портов и более 6 тыс. пассажирскихпричалов.
Внутренние и международные грузоперевозки составляют более 100млн. тонн в год.Всоответствиисинвестиционнымипрограммамипоразвитиюэлектроэнергии в сельской местности в 2015 году 100% коммун полностьюэлектрифицировано. Одновременно увеличилось количество пожаров из-занеправильного использования электрических приборов - сегодня они составляютполовину всех пожаров.Быстрые темпы урбанизации сопровождаются тем, что природные водныеисточники, такие как пруды, озёра постепенно засыпаются в интересах новогостроительства.
Это привело к тому, что в настоящее время вся системаисточников водоснабжения (озера, пруды, реки, и т.д.) начинает приводить ко всёбольшим проблемам в снабжении водой подразделений пожарно-спасательнойслужбы. Без качественного планирования системы водоснабжения населенныхпунктов Вьетнама эта проблема будет обостряться.Конечно же, в стране динамично развивается туризм, строятся новыесетевые отели международного уровня, улучшается качество обслуживания,вливается иностранный капитал в отельно-ресторанный бизнес Вьетнама,открываются новые места развлечений и отдыха.В 2015 г.
рост промышленного производства во Вьетнаме составил 9,8%, арост обрабатывающей промышленности - 10,6%. Объем зарубежных инвестицийувеличился на 17,4% до рекордных 14,5 млрд. долларов.В 2020 г. ВВП на душу населения должен составить $3000-$3200 (посравнению с $86 в 1986 г.), уровень бедности должен снижаться в среднем на 2-339% в год; доля промышленности и услуг в ВВП должна составить 85 %, долягородского населения - не менее 45 %. Общая численность населения страны в2020 г.
будет около 100 млн. чел.Вьетнам входит в число первых 10 стран по частоте возникающихстихийных бедствий. По данным экологов страна продолжит страдать отстихийных бедствий с большей частотой и интенсивностью из-за измененияклимата на земле.Пожары и взрывы являются самыми распространенными чрезвычайнымисобытиями в современном индустриальном Вьетнаме.Более 70% произошедших пожаров приходится на жилой сектор.Непосредственно в жилых домах происходит около 42-45% пожаров. На этипожары приходится более 2/3 погибших при пожарах людей.
Именно пожары, каквид ЧС, имеют наибольшие негативные социальные последствия.Наиболее часто и, как правило, с тяжелыми социально-экономическимипоследствиями происходят пожары на пожароопасных и пожаровзрывоопасныхобъектах (ПОО и ПВОО).ПВОО - объекты, на которых производятся, хранятся, транспортируютсявзрывоопасные продукты или продукты, приобретающие при определенныхусловиях (авариях, инициировании и т.п.) способность к возгоранию и (или)взрыву.К таким объектам, прежде всего, следует отнести промышленныепредприятия, в производстве которых используются взрывчатые и имеющиевысокую степень возгораемости вещества, а также железнодорожный илитрубопроводный транспорт, как несущий наибольшую нагрузку при транспортировке пожаровзрывоопасных грузов.Ежегодно около 70 пожаров на объектах промышленного назначения,трубопроводах,накоммуникацияхиоборудованиирегистрируютсякакчрезвычайные ситуации территориального и местного масштабов.Задачи по предупреждению и тушению пожаров в стране возложеныгосударствомнаГосударственнуюпротивопожарнуюслужбуГлавного40Управления пожарной охраны и аварийно-спасательных служб Вьетнама.Ежегодно оперативными подразделениями пожарной охраны Вьетнама спасаетсяна пожарах 1000-1500 человек и материальных ценностей на сумму более 13,5миллиардов долларов.Демографические показатели и пожарные рискиНаселение Вьетнама быстро растёт - с 2001 по 2015 год оно увеличилось на14 млн.
человек [104]. В работах [89, 90] показано, что прирост населения,особенно молодых возрастов, всегда сопровождается ростом числа пожаров,преимущественно в жилом секторе.Кроме того, нужно отметить, что население распределено неравномерно исосредоточено в основном в городских районах. Большинство домашних хозяйствзанимаются бизнесом по модели "рыночная улица". Из-за постоянных нарушенийтребований пожарной безопасности в людных местах часто возникают пожары,которые перерастают в крупные с очень серьезными последствиями.В соответствии с прогнозом в 2025 г.
страна будет насчитывать примерно1000 городов, в том числе - 17 городов специального и первого типа, 20 городов второго типа, 81 город - третьего типа, 122 города - четвертого, а остальныегорода - пятого типа. В 2020 году городское население Вьетнама будет около 44млн. человек, что составит 45% населения всей страны, а в 2025 году городскоенаселение достигнет 52 млн. человек, или половина населения [109].Чрезвычайные ситуации во Вьетнаме, приводящие к пожарамВо Вьетнаме ежегодно возникает более тысячи ЧС природного итехногенного характера, в результате которых количество пострадавшихисчисляется тысячами человек, а материальный ущерб составляет миллиардыдолларов США [113].
Тенденция возрастания масштабов природных итехногенных катастроф и тяжести их последствий продолжает сохраняться.Территория Вьетнама, помимо разрушительных техногенных аварий икатастроф, подвержена воздействию широкого спектра опасных природныхявлений и процессов геологического, гидрологического и метеорологическогопроисхождения.41Рассмотрим ЧС техногенного, экологического и природного характера,характерные для Вьетнама и приводящие к пожарам. Они могут бытьсистематизированы по типам и видам чрезвычайных событий, лежащих в основеЧС,масштабамихраспространения,сложностиобстановкиитяжестипоследствий, масштабам и уровню привлекаемых для их ликвидации органовуправления, сил и средств.Каждому виду ЧС свойственна своя скорость распространения опасности ихарактеризующая степень внезапности воздействия поражающих факторов,связанных с пожарами.
С этой точки зрения такие события можно подразделитьна внезапные (взрывы, транспортные аварии, землетрясения и т. д.), быстрораспространяющуюся опасность (пожары, выброс газообразных горючихвеществ, гидродинамические аварии с образованием волн прорыва, селей и др.),умеренно распространяющуюся опасность (аварии в коммунальных системах,извержения вулканов и пр.) и медленно распространяющуюся опасность (засухи,экологические отклонения и т. п.).Чрезвычайные ситуации на транспорте подразделяются на аварии,(катастрофы) происшедшие на различных видах транспорта (воздушном,морском, речном, железнодорожном, автомобильном).Аварии и катастрофы на транспорте могут быть двух типов. Это аварии(катастрофы), происходящие на производственных объектах, не связанныхнепосредственно с движением транспорта (депо, станции, порты, аэровокзалы идр.), и аварии во время движения транспортных средств.Отличительные особенности транспортных аварий вызвали необходимостьвыделить их в отдельный тип чрезвычайных ситуаций, разделяющихся на семьтипов: крушения и аварии пассажирских поездов; крушения и аварии товарных поездов; аварии (катастрофы) пассажирских судов; аварии грузовых судов; авиационные катастрофы в аэропортах и населенных пунктах;42 авиационные катастрофы вне аэропортов и населенных пунктов; аварии (катастрофы) на автомобильных дорогах (крупные автомобильныекатастрофы).Отличительнымиособенностямитранспортныхаварий(катастроф)являются: удаление места катастрофы от крупных населенных пунктов, чтоусложняет сбор достоверной информации в первый период её проявления; ликвидация пожаров на территории железнодорожных станций и узлов,связанная с необходимостью вывода железнодорожного состава с территориистанции на перегоны, тупики и подъездные пути; необходимость использования тепловозов для рассредоточения составовна электрифицированных участках; затрудненность обнаружения возгорания в пути следования, отсутствиемощных средств пожаротушения; труднодоступность подъездов к месту катастрофы и затрудненностьприменения инженерной техники; необходимость отправки большого количества пострадавших (эвакуация)в другие города в связи со спецификой лечения; трудность в определении числа пассажиров, выехавших из различныхгородов и оказавшихся на месте катастрофы; организация отправки погибших к местам их захоронения в другие города; прибытие родственников из различных городов страны, организация ихразмещения, обслуживания (питание, услуги, связи, транспортировка и др.); организация поиска останков погибших и вещественных доказательствпутем прочесывания местности и т.д.; аварии транспорта на мостах, в тоннелях и железнодорожных переездах.Статистический анализ ситуации с пожарами во ВьетнамеВ последние 10 лет (2006-2015 годы) во Вьетнаме в связи с его бурнымэкономическим и демографическим развитием, в сочетании с экстремальными43погодными условиями, в частности - с длительной засухой, в стране наблюдаетсявысокая пожарная опасность и рост ущерба от пожаров (см.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
