Диссертация (1146483), страница 8
Текст из файла (страница 8)
«Мы не имеем права подвергать подобнойопасности другие нации будучи связаны международными обязательствами»128.Кларк попытался сыграть на чувстве национальной чести британцев,подчеркнув, что присутствие Англии в «величайшем внутреннем море»насчитывало в общей сложности семь столетий, было почти непрерывнымдвести и неоспоримым девяносто лет129.
«Национальная честь, блестящиетрадиции и неизменные принципы морской стратегии одинаково не позволяютнам бросить на произвол судьбы собственную торговлю и колонии… Если мыоставим Средиземноморье и отдадим нашему врагу трофеи великой морскойпобеды, не заставив его сделать ни единого выстрела, мы выкажем мируверные знаки безрассудства, которое, в делах людей и наций, предшествуеткраху»130.Очевидно, что Кларк опасался именно такого развития политическойситуации в Средиземноморье, которое вполне допускал Клауз. Имея в видукритику последним усиления средиземноморской эскадры силами Ла-Манша,Кларк утверждал, что сила средиземноморского флота в мирное времяопределялась дипломатическими соображениями и была ограниченапреднамеренно, чтобы не провоцировать французов.
«В то же время, –продолжал он, – в соответствии с установившейся традицией, Ла-Маншскаяэскадра посещает Средиземноморье ежегодно»131. Взгляды Спенсера, Брассея иКларка легли в основу концепции так называемой «Средиземноморскойшколы». Суть указанной концепции сводилась к укреплению военно-морскихClarke G. England and the Mediterranean// The Nineteenth Century. April 1895. Vol.
37. No. 218. Р. 550Ibid128Ibid129Ibid130Ibid. Р. 551131Ibid. Р. 54812612734баз в Александрии, на Мальте, Кипре и Гибралтаре, а также содержанию врегионе флота, как минимум равного французскому. Подобную позициюразделяли адмиралы, ранее командовавшие Средиземноморским флотом ибольшинство офицеров плавсостава. К этой группе относился морской историки публицист Г.
Вильсон, который предложил, в целях концентрации сил дляконтроля над Средиземным морем, отозвать корабли с отдалённых баз132.Эскадру Ла-Манша следовало передислоцировать в ЗападноеСредиземноморье, предоставив ей в качестве базы Гибралтар. На Мальтедолжны были разместиться 14 броненосцев133. По мнению Вильсона оставлениеСредиземноморья повлекло бы собой потерю Мальты, Кипра и Египта, а такжеразрушение Суэцкого канала. Таким образом страна теряла ежегодныйторговый оборот в £54000000134. «Уход из Средиземноморья будет равнозначенпризнанию в слабости и ограниченности мышления… Риск начала войнысуществует всегда и если англичане достойная нация… они предпочтутподвергнуться бомбардировке в собственных беззащитных городахбесславному отступлению перед лицом врага… Если мы не усилим нашСредиземноморский флот… то отдадим Британскую империю на произволсудьбы»135.В качестве своеобразного «сторонника» «Средиземноморской школы»впоследствии выступил германский кайзер Вильгельм II, предупреждавший в1900 г.
британского посла, что изменение Англией её традиционнойсредиземноморской политики «стало бы бедствием для Европы»136. ЕслиАнглия уйдёт из Средиземноморья, добавил он, её место займёт Россия. Насамом деле кайзер не столько беспокоился о будущем Европы, сколько одальнейшей судьбе возглавляемого Германией Тройственного союза.
Какпредполагал Вильгельм, после изменения средиземноморской военноWilson H. Our Position in the Mediterranean // United Service Magazine. 1894. Vol. 10. No.10 (791). Р. 57, 67Ibid. Р. 66134Ibid. Р. 68135Ibid. Р. 68–69136Lascelles to Salisbury, 20 April 1900 // B.D. Vol.
1. No. 319. P. 25713213335политической ситуации «Италия попадёт в милость к Франции, Австрияподвергнется серьёзной угрозе, а Германия будет вынуждена искать себедругих союзников»137. Кроме того, Берлин как раз в это время приступил кпроведению активной морской политики и его интересам соответствоваломаксимальное удаление сил Королевского флота из северных вод.Между тем после заключения франко-русской военной конвенции 4января 1894 г. положение Англии в Средиземноморье стало критическим.Отныне в Лондоне были уверены, что Франция окажет помощь Россииморскими силами при появлении русских кораблей в Босфоре138, а турки, флоткоторых рассматривался как «практически не существующий», не оказали бысо своей стороны никакого сопротивления139. Таким образом, главнымсдерживающим фактором для русских должна была служить английскаясредиземноморская эскадра.
На случай отправки этой эскадры вКонстантинополь отделами морской и военной разведки была запланированавысадка 10000 человек в Дарданеллах для поддержки сил флота140. Подобныемеры были бы действенными лишь в том случае, как утверждал британскийстатс-секретарь по иностранным делам (глава министерства иностранных дел)лорд Розбери, если бы Англия могла «рассчитывать на Тройственный союз дляудержания Франции от участия в борьбе»141. Ввиду этого Лондон стремилсяполучить гарантию германской поддержки на тот случай, если бы пришлосьсилой оружия защищать Константинополь и Проливы от посягательств России.Напротив, в случае единоличной борьбы с двумя державами для Англии неоставалось бы другой альтернативы кроме эвакуации из Средиземноморья.Берлин, со своей стороны, мог обещать поддержку Англии только при условииприсоединения последней к Тройственному союзу.
К тому же Германия не137Lascelles to Salisbury… P. 257Marder A. The Anatomy of British Sea Power… P. 219–220139Ibid140Ibid. P. 219141Ibid. P. 22813836имела намерения портить отношения с Россией142. Между тем осенью 1896 г.состоялись англо-русские переговоры в Бальморале. Поводом для нихпослужил приезд 22 сентября в Англию Николая II.
Российский император ибританский премьер-министр лорд Солсбери пришли к общему мнению онеобходимости сохранения целостности Османской империи во избежаниеевропейской войны. Николай утверждал, что Босфор и Дарданеллы должнынаходиться под контролем России. При этом царь заявил, что, в отличие отсвоих французских союзников, не имеет возражений против оккупации ЕгиптаАнглией143.Неудача дипломатических переговоров с Германией по вопросусдерживания Франции вынуждала британцев рассчитывать в Средиземноморьеисключительно на собственные силы. Дислокация сил Королевского флота вевропейских водах по данным 1898 г.
выглядела следующим образом:Броненосцы Крейсера Крейсера КрейсераI классаСредиземное и Красное моряЛа-МаншI классаII классаIII класса82638221Источник: Распределение судов английского флота // Морской сборник. 1898. № 4. С.22–29Приведённые цифры свидетельствует о том, что сила флотовСредиземного моря и Ла-Манша, который отныне постоянно базировался наГибралтар, была почти равной с незначительным уклоном в сторону первого.В том же 1898 г. программа плавания судов французского флотавключала в состав активной эскадры Средиземного моря144 9 броненосцев Iкласса, 2 бронированных крейсера I класса, 2 крейсера II класса, 3 крейсера III142Langer W. Diplomacy of Imperialism… P.
52–56Хвостов В. M. Ближневосточный кризис 1895–1897 гг. // Историк-марксист. 1929. Т. 13. C. 37144Состав французских эскадр в 1898 году // Морской сборник. 1898. № 2. С. 9–1014337класса, что делало позиции Парижа лишь в очень незначительной степенислабее позиций Лондона. Тем не менее, к моменту начала Фашодского кризисав Великобритании мало кто сомневался, что единственным результатомморской войны между двумя державами стал бы «второй Трафальгар»145. Приэтом в расчёт принимались более однородный состав и высокая скоростьбританских кораблей. Флот Ла-Манша совместно с мальтийскими силами былспособен перекрыть французской эскадре путь из Тулона как на запад, так и навосток, обеспечивая безопасность Египта146.
Однако благоприятную длябританцев стратегическую ситуацию вскоре изменила англо-бурская война, вовремя которой Лондон оказался изолированным на международной арене.Открытие военных действий на юге Африки совпало с назначением надолжность командующего средиземноморскими силами адмирала Д. Фишера.Поскольку французская эскадра постоянно пребывала в состоянии повышеннойбоевой готовности, Фишер доказывал в январе 1900 г.
новому Первому лордуАдмиралтейства У. Селборну необходимость усиления мальтийскогосоединения. Адмирал считал, что «Армагеддон развернется на Средиземномморе»147. Из этого следовало, что «Средиземноморский флот долженсодержаться в постоянной готовности для неожиданной войны», поскольку«лучшие морские умы во Франции имеют верное представление о том, что ихединственный шанс на успех заключается в неожиданной атаке»148. Адмиралвыступил с предложением, чтобы флоты Средиземного моря и Ла-Маншаперенимали французский опыт проведения совместных маневров отдельнымисоединениями149. Селборн соглашался с Фишером в том, что Средиземноморьестанет решающим театром военных действий, на котором следовалообеспечить британское превосходство даже в мирное время. Хотя на Первоголорда была возложена ответственность за выполнение задач КоролевскогоMarder A.
The Anatomy of British Sea Power… Р. 320Ibid. P. 325–328147Monger G. The End of Isolation: British Foreign Policy, 1900–1907. L.: Nelson, 1963. P. 10–12148Fisher to Selborne, 5 January 1901 // Selborne Papers. P. 112149Marder A. The Anatomy of British Sea Power… P. 39514514638флота в других районах Мирового океана150, Фишеру удалось убедить главуморского министерства усилить Средиземноморский флот до 12 броненосцев в1901/2 гг. и 14-ти – в следующем году.
Это было максимальное количествокораблей подобного класса за всю историю средиземноморской станции151.В условиях существования франко-русского союза Фишер принимал врасчёт, помимо угрозы со стороны Парижа, потенциальную возможностьвыхода Черноморского флота в Средиземное море. По словам начальникаотдела военно-морской разведки Р. Кастенса командующийсредиземноморским флотом приписывал Франции и России «постоянноенахождение начеку с целью стремительно наброситься на него [Фишера] безкакого-либо повода»152. По мнению Кастенса это была «недальновидная точказрения… упускающая из виду определяющие факторы во всех частях света,которые должны принципиально влиять на политику средиземноморскихдержав»153.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
