Диссертация (1144922), страница 105
Текст из файла (страница 105)
Внадводном и подводном флоте некомплект командно-начальствующего состава происходилв первую очередь за счет минеров – 100 человек, механиков – 136 человек, артиллеристов –79 человек и штурманов – 50 человек208. В каждом втором экипаже подводных лодокотсутствовали штурмана, в каждом третьем – командиры боевых минно-торпедных частей(БЧ-3)209. Довольно крупный некомплект КНС имелся в Береговой обороне, составлявший1100 человек или 39,3%.Причем, не только соединения, части и различные службы КБФ испытывалихроническийнекомплекткомандиров;дажевысшиештабынебылиполностьюукомплектованы личным составом.
Например, Штаб флота имел по штату 97 человек, а посписку 84, т.е. некомплект составлял 13,4%. Остальные штабы на флоте также были неполностью укомплектованы: штаб Эскадры – на 9%, штаб 1-й бригады подлодок – на 6%,штаб 2-й БПЛ – на 17,6(!), штаб Кронштадтской военно-морской базы – на 12,5%, штабЛибавской военно-морской базы – на 13,6%210.Объясняя столь тяжелое положение с командными кадрами, начальник 2-го отделаОрганизационно-строевого управления КБФ капитан-лейтенант Недодаев указывал на204РГА ВМФ. Ф.
Р-961. Оп. 1. Д. 346. Л. 136. Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград 19411944 гг. Отв. ред. В. И. Ачкасов. М., 1973. С. 6.205РГА ВМФ. Ф. Р-961. Оп. 1. Д. 346. Л. 137.206Там же. Л. 137, 139-140.207ЦВМА. Ф. 161. Оп. 6. Д. 140. Л. 23.208Там же. Л. 23.209Масягин В. П., Якимов С. А. Указ. соч. С. 65.210Там же. С.
73.56принципиально важный момент: «… Штатная численность начальствующего состава кконцу 1940 г. увеличилась на 550 единиц, тогда как начальствующего состава получено нафлот (имея в виду все источники пополнения) только 580 человек, таким образом,поступление начальствующего состава на флот покрывает только прирост, не говоря ужео покрытии некомплекта, имеющегося на флоте, это обстоятельство объясняетсябольшим ростом надводных и подводных кораблей, береговых батарей и стрелковых частейнашего флота»211. Итак, здесь указано на принципиально важный момент: имевшийсянекомплект командиров и начальников не покрывался и сохранялся к концу текущего года, азатем плавно переходил на следующий год по причине того, что текущее производствокомандных кадров совершенно просто не успевала за резким ростом сил ВМФ.Столь огромная потребность ВМФ в командирах объяснялась также характернымиособенностями Вооруженных Сил СССР.
А именно, в Советском Военно-морском флоте(как, впрочем, и в Красной Армии) на протяжении 1920-1930-х годов острейшим образом нехватало прослойки опытных, хорошо подготовленных младших командиров (старшин иотделенных командиров). Дело в том, что практически все старые специалисты (кондукторыи унтер-офицеры), служившие в Российском императорском флоте, после Гражданскойвойны покинули флот по разным причинам. Образовавшаяся пустота так и не былазаполнена соответствующими по подготовке и опыту службы специалистами уже новогоРабоче-Крестьянского Красного Флота.
Пришедшие на смену старым специалистамРоссийского императорского флота младшие командиры фактически не смогли заменить ихв полной мере. Как правило, младшие командиры флота были сравнительно неплохимитехническимиспециалистами,нооткровеннослабымистроевымикомандирами.Необходимо отметить, что учебе краснофлотцев в школах младшего комсостава уделялосьнедостаточно внимания, поэтому данная насущная проблема не решалась долгие годы.Ситуация с подготовкой младшего комсостава в ВМС РККА не являлась секретом длязарубежных армий, которые были хорошо осведомлены о состоянии обучения личногосостава флота. В разведывательном обзоре 2-го отдела Главного штаба польской армии,составленном в начале 1930-х годов и посвященном состоянию береговой обороныКронштадтской крепости, говорилось о том, что «младший комсостав (начальникиотделений, орудийные начальники) не вполне соответствуют своему назначению; многие изних были еще недавно простые красноармейцы»212.
По поводу подготовки большинстваартиллерийских специалистов было отмечено, что «многие имеют слабую подготовку»,211212ЦВМА. Ф. 161. Оп. 6. Д. 140. Л. 24.Centralne Archiwum Wojskowe (CAW), Oddzial II Sztabu Glownego. Sygn. I.303.4.2048.57которые будучи мастеровыми с заводов, лишь недавно были выдвинуты на ответственныепосты213.В ходе заседания Военного Совета РККА при Наркомате обороны СССР 22 ноября1937 г.
данную проблему затронул член Военного Совета КБФ дивизионный комиссар А. А.Булышкин, заявивший, что «самым слабым звеном являются младшие командиры»214.Основным их недостатком, как считал Булышкин, было неумение командовать небольшимиподразделениями. Выход из положения виделся члену Военного совета флота в проведении взимнее время сборов строевого характера, на которых предполагалось тренировать младшихкомандиров. При этом А.А.
Булышкин привел в качестве примера Российскийимператорский флот, располагавший хорошими кадрами унтер-офицеров, которых по егословам «готовили неплохо»215. Впрочем, это выступление не имело каких-либо серьезныхоргвыводов, ибо скоро Булышкин был арестован как «враг народа» и исключен из рядовРККФ.В своем докладе на сборе командующих флотами в декабре 1940 г. нарком ВМФ Н. Г.Кузнецов поведал присутствующим, каким же образом решалась эта проблема на флотах: «Ороли младшего командира, о его значении в системе наших Вооруженных Сил, говорилось иписалось много. Все признают исключительную роль такой фигуры, как младшегокомандира в деле боевой подготовки и в руководстве личным составом, а делается в этомотношении очень мало. Можно сказать даже больше, почти ничего не делалось в томотношении, чтобы подготовить младшего командира, чтобы иметь настоящего младшегокомандира во флоте…»216.
Этому способствовало также и несерьезное отношениебольшинства командиров соединений и кораблей к посылке на учебу краснофлотцев, дляподготовки из них младших командиров. Чаще всего, посылались в школы малограмотные инедисциплинированные матросы, от которых командиры хотели избавиться. Причиной томубыло нежелание расставаться с грамотными специалистами, которые оставались на прежнихместах. Кроме того, командование флотов даже не знало реальной потребности флота вмладших командирах, и всячески занижало её. В результате такого безалаберного отношенияк делу, на 1 октября 1940 г. некомплект младших командиров в РККФ составлял 20 тыс.человек (!).
В том числе на Балтике не хватало 719 старшин и 1217 командиров отделений217.В итоге, функции младших командиров в РККФ был вынужден брать на себя среднийкомандно-начальствующий состав флота, который и сам зачастую не соответствовал213Centralne Archiwum Wojskowe (CAW), Oddzial II Sztabu Glownego. Sygn. I.303.4.2048.Военный совет при народном комиссаре обороны СССР.
Ноябрь 1937 г.: Документы и материалы. С. 142.215Там же. С. 142.216Русский архив: Великая Отечественная: Накануне войны: Материалы совещаний высшего руководящегосостава ВМФ СССР в конце 1940 года. Т. 12(1-2). С. 379.217Там же. С. 379.21458необходимым требованиям. То есть, основная нагрузка приходилась на командиров среднегозвена, причем даже на тех должностях, где вполне могли бы справиться и младшиекомандиры. Отсюда и возникали столь огромные, раздутые потребности флота в кадрахкомандно-начальствующего состава, которого, тем не менее, всё время не хватало.Еще одним фактором, оказывавшим большое влияние на подготовку командиров КБФ,был недостаточный уровень образования подавляющей части командиров.
Здесь ситуациябыла просто неудовлетворительной. Количество командиров с академическим образованием(Военно-Морская академия или Военно-транспортная академия) исчислялось единицами,которых не хватало даже для крупных штабов, не говоря уже об основных соединенияхКраснознаменного Балтийского флота. Основная масса командиров и начальников КБФзакончила лишь курс военно-морских училищ или Высшие специальные курсы комсоставаРККФ (ВСК).
Впрочем, были и такие командиры, которые имели за плечами лишькомандирские курсы (по сути, первичное образование) или вообще не имели военногообразования.В Штабе КБФ по состоянию на начало марта 1941-го года из 84 командиров закончиликурс обучения в Военно-морской и Военно-транспортной академиях 9 человек (11%),Высшие специальные курсы ВМФ – 39 человек (46%), различные военно-морские училища иучилища РККА – 17 человек (20%), командирские курсы – 6 человек (7%) и совсем не имелиобразования (!) – 13 человек (15%)218. (По другим данным, из 72 командиров Штаба КБФлишь 6 человек закончили Военно-морскую академию219.) Нельзя не заметить, что 19человек (т.е. 22%) вообще не должны были работать в Штабе флота, так как не обладалидостаточным для этого образованием.
В штабах военно-морских баз и основных соединенийКБФ количество командиров, окончивших ВМА, не превышало 1-3 человек220.Довольнопоказательнаякартинавырисовывается,еслибырассмотримобразовательный уровень командно-начальствующего состава РККФ по состоянию наначало 1941 г. В категории среднего командно-начальствующего состава флота (звания отмладшего лейтенанта до капитан-лейтенанта) было: лиц с высшим образованием – 3345человек (21%), со средним образованием – 6519 человек (40,5%), с неполным средним – 3893человек (24%) и с начальным – 2326 человек (14,5%)221. Таким образом, около 40% (!)командиров явно не дотягивали по своему образовательному уровню занимаемымдолжностям.218Масягин В. П., Якимов С.
А. Указ. соч. С. 73.Доценко В. Д. История военно-морского искусства. В 4-х тт. Т. III. СПб., 2002. С. 199. Грибовский В. Ю.Балтика 1941 г. Начальный период войны. С. 38.220Грибовский В. Ю. Балтика 1941 г. Начальный период войны. С. 38.221Скрытая правда войны: 1941 год. Неизвестные документы. М., 1992.
С. 341-342.21959В категории старшего командно-начальствующего начсостава (звания от капитана 3-горанга до капитана 1-го ранга) ситуация выглядела значительно лучше: 4386 человек свысшим образованием (49%), 2685 человек (30,5%) – со средним, 1123 человека (12,5%) – снеполным средним и 687 человек (8%) – с начальным. Итак, здесь уже только 20%командиров имеют недостаточное образование.И наконец, в самой высокой категории – высшего командного состава ВМФ (звания отфлагмана 2-го ранга до флагмана флота 1-го ранга) – положение выглядело следующимобразом: 69 человек с высшим образованием (71%) и 28 человек со средним образованием(29%)222.
И здесь положение выглядит не вполне удовлетворительно: лица с такимивысокими воинскими званиями обязаны были иметь высшее образование.Основная масса флагманов и командиров имели достаточно небольшой опыт службы: вштабах и управлениях КБФ половина специалистов находились в должностях не более 1года223. Большим отрицательным моментом было отсутствие фактора преемственностислужбы командиров в Российском императорском флоте и Рабоче-Крестьянском КрасномВоенно-Морском флоте. Из всего старшего и высшего командно-начальствующего составаКБФ перед войной лишь 4 адмирала и офицера имели командный опыт периода Первоймировой войны в офицерских чинах224.
Практически все лица командного составаКраснознаменного Балтийского флота были новыми людьми, пришедшими на флот в 1920-х1930-х годах.Как уже говорилось, стремительный рост Краснознаменного Балтийского флота вовторой половине 1930-х годов носил, во многом, скорее количественный, нежеликачественный характер. Иными словами, серьезный технический рост флота не подкреплялсяростом квалификации и уровня боевой подготовки его личного состава.
И в первую очередьэто касалось командно-начальствующего состава флота всех уровней. Напротив, во второйполовине 1930-х гг. на всех флотах и флотилиях налицо наблюдалось весьманеутешительное положение с оперативной и тактической подготовкой высшего, старшего исреднего звеньев командного состава флота.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
