Диссертация (1141570), страница 15
Текст из файла (страница 15)
2017. №10 С.23-25.47.Юдин В.А. Городской транспорт / В.А. Юдин, Д.С. Самойлов. – М.:Стройиздат, 1975. – 287 с.11448.Козлов П.И. Методика формирования комплексного критерия оценкиусловийдвиженияпассажироввпространствезакрытыхкоммуникационных элементов интермодальных транспортно-пересадочныхузлов // Вестник Евразийской науки.2018. №3. Том 10 (2018)[Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://esj.today/37savn318.html49.Згурская Н.
Формирование планировки и застройки зон влияния станции /Н. Згурская М. Губина // Метрострой. – 1988. – № 5. – С. 18.50.Пиир М.А. Пересадочность в системе пассажирского транспорта ипринципы решения пересадочных узлов / М.А. Пиир // Комплексноеразвитие городского пассажирского транспорта.
– Л., 1970. – С. 1.51.Русаков, Е.С. Транспортно пересадочные узлы в периферийных районах /Е.С.Русаков // Строительство и архитектура Москвы. – 1975. – № 12. – с. 22.52.Фролов, Ю.С. Метрополитены: учебник для вузов / Ю.С. Фролов, Д.М.Голицынский, А.П. Ледяев; под ред. Ю.С. Фролова. – М.: Желдориздат,2001. – 528 с.53.СНиП 32–02–2003 Метрополитены [принято Постановлением Госстроя РФот 27.06.203 №12]. – М.: Стройиздат, 2004.
– 58 с.54.Fruin J. J. Pedesrtian Planning and Design. New York. Elevator World. 1971. р.206.55.Pauls J. The Movement of People in Buildings and Design Solutions for Means ofEgress // Fire Technology, 1984, vol. 20, pp. 27–47.56.Togawa K. Study on Evacuation Facilities Based on Observation of CrowdsPedestrian. Japan, 1963.
pp. 12–34.57.Okazaki S., Matsushita S. A study of simulation model for pedestrian movementwith evacuation and queuing. Proceeding of the International Conference onEngineering for Crowd Safety, 1993. pp. 271–280.58.Информационные ресурсы сайта вокзала Японии «Киото» [Электронныйресурс].–Режимдоступа:http://www.kyoto–station–building.co.jp/english/access/59.Station Site and Access Planning Manual. Washington DC, 2008. р. 92.11560.Ando K., Ota H., Oki T. Forecasting the Flow of People // Railway ResearchReview, 1988, vol. 45 (2), pp.
8–14.61.Shao P.–C., Murosaki Y. Regional Characteristics of Urban Evacuation. AboutEvacuation Pedestrian Velocity // Second International Symposium on HumanBehaviour in Fire. Massachusetts Institute of Technology, USA, 2001, pp. 511–520.62.Yuana J. P., Fanga Z., Wangb Y. C., Loc S. M., Wanga P. Integrated networkapproach of evacuation simulation for large complex buildings // Fire SafetyJournal, 2009, vol. 44, issue 2, pp. 266–275.63.КочневФ.П.Оптимальныепараметрыпригородныхпассажирскихперевозок / Ф.
П. Кочнев. – Москва: Транспорт, 1975. – 304 с.64.Буга П.Г., Щелков Ю.Д. Организация пешеходного движения в городах.Учебник для ВУЗов / П.Г. Буга, Ю.Д. Щелков ― М.: Высшая школа. 1980.― 231 с.65.Гуревич Л.В., Рушевский П.В. Управление движением на улицах и дорогах/ Л.В. Гуревич, П.В.
Рушевский ― М.: Транспорт. 1975. ― 198 с.66.Пиир Р.М. Исследования пешеходного движения на улицах центральных городов: автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.489 / Пиир РудольфМихайлович – Л., 1971. – 29 с.67.МихайловА.Ю.Интегральныйкритерийоценкикачествафункционирования улично-дорожных сетей // Известия ИГЭА.
– Иркутск:БГУЭП, 2004. – с. 50 – 53.68.Распоряжение Правительства Москвы от 01.09.2005 № 1699−РП «Ободобрении концепции строительства транспортно−пересадочных узлов вгороде Москве и утверждении перечня первоочередных транспортно −пересадочных узлов».69.Исаевич И.И. Разработка основ многовариантного анализа планировочныхрешений станций и пересадочных узлов метрополитена на основемоделирования закономерностей движения людских потоков: диссертация116кандидата технических наук: 05.22.08 / Исаевич Иван Игоревич. — М.:1990. ― 160 с.70.Клейнрок Л.
Теория массового обслуживания / Л. Клейнрок ― М.:Машиностроение. 1979. ― 432 с.71.Хинчин А.Я. Работы по математической теории массового обслуживания /А.Я. Хинчин ― М.: Наука. 1963. ― 528 с.72.Гнеденко Б.В. Введение в теорию массового обслуживания / Б.В.Гнеденко— М.: Эдиториал УРСС. 2005. ― 400 с.73.Саати Т.Л. Элементы теории массового обслуживания и ее приложения /Т.Л. Саати ― М.: Сов. Радио. 1971. ― 520 с.74.Вентцель Е.С., Овчаров Л.А.
Теория случайных процессов и ее инженерныеприложения / Е.С. Вентцель, Л.А. Овчаров ― М.: Наука. 1991. ― 384 с.75.Боровков А.А. Вероятностные процессы в теории массового обслуживания /А.А. Боровков ― М.: Наука. 1972. ― 368 с.76.Шеннон Р. Имитационное моделирование систем: искусство и наука / Р.Шеннон ― М.: Мир. 1978. ― 424 с.77.Самарский А.
А., Михайлов А. П. Математическое моделирование: Идеи.Методы. Примеры. 2−е изд. испр. / А.А. Самарский, А.П. Михайлов ― М.:Физматлит. 2001. ― 320 с.78.Шапкин А.С., Шапкин В.С. Математические методы и модели исследованияопераций / А.С. Шапкин, В.С. Шапкин ― М.: Издательско–торговаякорпорация «Дашков и К°». 2017. ― 398 с.79.Корнилов Т.А., Суплецов В.С. Вероятностная оценка расчетного срокаслужбыстроительныхконструкцийпромышленныхпредприятий//Промышленное и гражданское строительство. М.: 2016. № 8. ― С. 13−17.80.Дрю Д.
Теория транспортных потоков и управления ими / Д. Дрю ― М.:Транспорт. 1972. ― 424 с.81.СП 42.13330.2011. Градостроительство. Планировка и застройка городскихи сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01–89*. ―М.: Минрегион России.
2010. ― 114 с.11782.Гасников А.В. Введение в математическое моделирование транспортныхпотоков / А.В. Гасников ― М.: МФТИ. 2010. ― 318 с.83.Живоглядов В.Г. Теория движения транспортных и пешеходных потоков /В.Г. Живоглядов ― Ростов–на–Дону: Издательство журнала «Известиявузов. Северо – Кавказский регион». 2005. ― 1082 с.84.Чикалин Е.Н. Повышение эффективности организации дорожного движенияв зонах нерегулируемых пешеходных переходов: диссертация кандидататехнических наук: 05.22.10 / Чикалин Евгений Николаевич.
— Иркутск:2013. ― 210 с.85.Симуль М.Г. Повышение безопасности дорожного движения в зонахпешеходных переходов на магистральных улицах: диссертация кандидататехнических наук: 05.22.10 / Симуль Мария Геннадьевна. — Омск: 2012. ―167 с.86.Швецов В.JI., Андреева Е.А., Беттгер К.А.
Моделирование пешеходныхпотоков // Автомобильные дороги. 2010. № 5. ― С. 39−41.87.Майоров Н. Н., Романек В.А. Вопросы выбора математических моделей дляисследованияпассажирскихпотоковвтранспортныхсистемах.//Системный анализ и логистика. 2017. № 1(14). ― С. 39−45.88.Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения:учебник для вузов / Г.И. Клинковштейн, М.Б. Афанасьев ― М.: Транспорт.2001. ― 247 с.89.СП 59.13330.2012. Доступность зданий и сооружений для маломобильныхгрупп населения. ― М.: Минрегион России, 2012. ― 76 с.90.МДС 35–9.2000. Рекомендации по проектированию окружающей среды,зданий и сооружений с учетом потребностей инвалидов и другихмаломобильных групп населения: Выпуск 19. Общественные здания исооружения.
Здания и сооружения транспортного назначения / МинстройРоссии, Минсоцзащиты России, АО ЦНИИЭП им. Б.С. Мезенцева. ― М.:ГП ЦПП. 1996. ― 52 с.11891.Якушкин И.М. Пассажирские перевозки на метрополитенах / И.М.Якушкин. – М.: Транспорт, 1982. –175 с.92.ВласовД.Н.Региональныетранспортно–пересадочныеузлыиихпланировочное решение (на примере г. Мацумото, Япония) / Д.Н. Власов //Вестник МГСУ. – 2013. – № 6. – С.21–28.93.Власов, Д.Н. Принципы застройки, ориентированные на массовые видытранспорта, в планировании зарубежных пересадочных узлов / Д.Н. Власов// Архитектура и строительство России. – 2015.
– № 8. – С. 20–29.94.СборникМеждународнойнаучно–практическойконференции«Транспортные системы: тенденции развития» 26 – 27 сентября 2016 г. –Москва: МИИТ. – 2016. – 914 с. – 193–203 с.95.Власов Д.Н. Система транспортно–пересадочных узлов, как отражение ролипоселения в системе расселения на территории Российской Федерации /Д.Н. Власов // Недвижимость: экономика, управление. – 2015. – С. 54–60.96.Тархов С.А. Пространственные закономерности эволюции транспортныхсетей: дисс. ...
докт. геогр. наук: 25.00.24 / Тархов Сергей Анатольевич. –Москва, 2002. – 244 с.97.Красовский Г.И., Филаретов Г.Ф. Планирование эксперимента / КрасовскийГ. И., Филаретов Г. Ф. – Минск: Изд–во БГУ, 1982. – 302 с.98.Морозов,В.Н.Методологияорганизациифункционированиямеждународных транспортных коридоров на основе кластерного подхода сприменением мультимодальных логистических центров: дисс.
... д–ра техн.наук: 05.22.01 / Морозов Вадим Николаевич; Место защиты: Моск. гос. ун–тпутей сообщ. – Москва, 2011. – 435 с.99.Берж К. Теория графов и ее применение / К. Берж. – М.: Изд–воиностранной литературы, 1962. – 319 с.100. КристофидесН. Теория графов. Алгоритмический подходКристофидес – М.: Мир, 1978. – 432 с./ Н.119101. Алексеев В.Е. Графы. Модели вычислений.
Структуры данных: учебник /В.Е.Алексеев,В.А.Таланов.–НижнийНовгород:ИздательствоНижегородского госуниверситета, 2005. – 307 с.102. Горев А.Э. Основы теории транспортных систем: учебное пособие /А.Э. Горев. – СПбГАСУ. – СПб, 2010. – 214 с.103. Власов Д.Н. Структура и состав нормативных требований к городскимтранспортно–пересадочным узлам / Д.Н. Власов // Градостроительство,2015. – № 3 (37). – 11–19 с.104. Методика оценки качества среды проживания, утв.
приказом МинрегионаРоссии от 09 сентября 2013 г. № 371 [Электронный ресурс].– Режимдоступа: http://www.labrate.ru/metodika/20130909_q–metodika–prikaz–371.doc105. ЛептюховаО.Ю.Комплекснаяоценкапотребительскогокачествапешеходных коммуникаций в городских районах: дисс ... канд. техн. наук:05.23.22 / Лептюхова Ольга Юрьевна. – Место защиты: Моск. гос.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
