Диссертация (1141473), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Результаты испытаний образцов палаточных тканей: на определение группы токсичности (слева) и на определение коэффициента дымообразующей способности (справа)Для проведения испытаний нитей (шпагата – растяжек) были взяты следующие образцы: нить хлопковая с добавлением полиэстера, d=2,5 мм; нить полиамидная , d=2 мм; нить сизалевая, d=2,8 мм; нить джутовая, d=3мм.
Все образцы90испытывались в трех вариантах исполнения: стандартные образцы; образцы снанесенной на них флуоресцентной аэрозольной краской «BOSNY», оранжевогоцвета в два слоя; образцы обработанные антипиренами: для нитей из полиамидаиспользовался огнезащитный состав «НЕГОРИН-ТКАНЬ С», с расходом не менее300 г/м2, без учета технологических потерь; для нитей из хлопка с добавлениемполиэстера , сизалевой и джутовой использовался огнезащитный состав «НЕГОРИН-ТКАНЬ», с расходом не менее 300 г/м2, без учета технологических потерь,путем окунания образцов в огнезащитный состав, с нанесенной на них флуоресцентной аэрозольной краской «BOSNY», оранжевого цвета в два слоя.После проведения испытаний получены результаты (рисунок 3.7) для следующих видов материалов растяжек и их обработки: 1 – хлопок + полиэстер; 2 хлопок + полиэстер с нанесением краски; 3 - хлопок + полиэстер с нанесениемкраски и огнезащитной пропиткой; 4 - полиамид; 5 - полиамид с нанесениемкраски; 6 - полиамид с нанесением краски и огнезащитной пропиткой; 7 - сизалевая; 8 - сизалевая с нанесением краски; 9 - сизалевая с нанесением краски и огнезащитной обработкой; 10 - джутовая; 11 - джутовая с нанесением краски; 12 - джутовая с нанесением краски и огнезащитной пропиткой.Рисунок 3.7.
Время обрыва растяжки (слева), время самостоятельного горения после обрыва растяжки (по центру), длина прогоревшего участка растяжки (справа)91При испытании нитей, для крепления палатки, определялось время обрыва исамостоятельного горения после обрыва нитей (хлопок + полиэстер и полиамидной с нанесением светоотражающей и без краски). По результатам экспериментаустановлено, что с нанесением светоотражающей краски увеличивается более,чем в 2 раза время самостоятельного горения для жгутов из хлопка + полиэстерадиаметром d=2,5 мм и время обрыва нити для полиамида d=2 мм.Исследование влияния обработки палаточной ткани светящими и светоотражающими красками на пропускание теплового потока (рисунок 3.8).Рисунок 3.8. Зависимость пропускания теплового потока от нанесенного покрытия и расстояния от источника излучения: для хлопковой ткани (слева) и полиэстеровой ткани (справа)92Для проведения испытаний тканей на пропускание теплового потока, быливзяты 2 вида тканей:водоотталкивающая тентовая, палаточная, сумочная ткань/Oxford600D PU2000: состав по лицевой стороне - 100 % полиэстер, плетеная фактурнаяткань; по изнаночной части - полиуретан водостойкостью 2000.
Поверхностнаяплотность 220–240 гр./м2; ширина полотна 150 cм;полотно палаточное: состав - 100 % хлопок (хлопковая ткань), поверх-ностная плотность: 250 г/м2; ширина полотна: 160 см: (Россия).Оба варианта тканей были в трех исполнениях: стандартное исполнение; образцы с нанесенной на них флуоресцентной аэрозольной краской «BOSNY», оранжевого цвета в два слоя; образцы с нанесенным на них прозрачным лаком «dufa»в два слоя, с расходом не менее 125 г/м2, без учета технологических потерь, предварительно смешанным с люминофором производства «NoxtonTechnologies» в соотношении 120 г/л.Из полученных данных видно влияние нанесения светоотражающей краскина палаточную ткань на плотность теплового потока, которые по сравнению с тканью без светоотражающей краски показывают уменьшение для хлопковой тканина расстоянии 200 мм от 3,01±0,25 кВ/м2 до 2,54±0,23 кВ/м2, а на расстоянии 300мм от 1,21 кВ/м2±0,18 до 1,15±0,17 кВ/м2, при нанесении светящегося пигментаснижение на расстоянии 200 мм от 3,01±0,25 кВ/м2 до 2,49±0,2 кВ/м2, а на расстояния 300 мм от 1,21±0,18 кВ/м2 до 1,09±0,15 кВ/м2.
Ткань из полиэстера со светоотражающей краской показывает уменьшение для на расстоянии 200 мм от3,2±0,3 кВ/м2 до 2,82±0,25 кВ/м2, а на расстоянии 300 мм от 1,27±0,19 кВ/м2 до1,22±0,2 кВ/м2, при нанесении светящегося пигмента снижение на расстоянии 200мм от 3,2±0,3 кВ/м2 до 2,47±0,22 кВ/м2, а на расстояния 300 мм от 1,27±0,19 кВ/м2до 1,15±0,12 кВ/м2.
Данные результаты исследований могут быть использованыпри изготовления палаточных материалов и при эксплуатации туристскихпалаток, в том числе и в кемпингах.Представленные результаты экспериментальных исследований палаточных93материалов и растяжек туристских палаток (рисунки 3.6 – 3.8) показывают существенное влияние на их пожаробезопасность обработки огнестойкими пропитками и покрытием светящимися и светоотражающими красками.Пожаробезопасная локализация кемпинга в туристской дестинации3.3Основным требованием, предъявляемым к площадке под кемпинг, являетсяобеспечение баланса между максимальным соответствием кемпинга (его территориального размещения, инфраструктуры, предоставляемых услуг и т.д.) мотивациям автотуристов и минимизаций внешних угроз, и в первую очередь – угрозпожара, которые учитываются в методике локализации кемпинга, критериев и целевой функции, используемой в ней.Мотивации автотуристов требуют размещения кемпинга с транспортной ихдоступностью, с возможность посещения нескольких дополнительных аттракций,к которым относят достопримечательности дестинации, места отдыха (пляж, водоем, лес и т.п.), развлечения и прочее.
Анализ зарубежного опыта размещениякемпингов показывает основную их локализацию вдоль побережий морей, рек,озер, автотрасс и близ селений [111, 165].При оптимизации локализации кемпингов устанавливаются предложения пообеспечению их пожарной безопасности, которые реализуются через приобретение и установку технических противопожарных средств, составление Правил попожарной безопасности, Плана эвакуации при чрезвычайных ситуациях, Инструкции по пожарной безопасности, Руководства по применению средств пожаротушения и др.3.3.1 Формирование исходных данных к локализации кемпингаИсходная информация о потенциале дестинации T* получается на основеанализа сведений о его аттракциях Ak, природно-климатических условиях, географических координатах площадки и сведений о транспортной сети, а именно о множествеNточек tk* (tk* f k1 f k0 f kTрегиональной сети площадок, задающих ее94топологию.
Проводим анализ заданного множества T* на его соответствие мотивационным ожиданиям автотуристов по путешествию и выбираем точки площадок под кемпинг в выбранном пространстве региона:TNtk ; tk f kI f k0 g kT ,(3.3)k 1где fkI - среднее количество площадок, входящих в k-ю точку территории вединице площади I (например, в кв. км, район, область и т. п.); fkO - среднее количество площадок, выходящих из k-й точки территории в единице площади; gkT геокоординаты наблюдаемой k-й точки площадки; tk – координаты k-й точки площадки в выбранном пространстве региона.Для определения расчетной величины пожарного риска Qj от j-й угрозынеобходимо установить вероятность pkв, j существования данной угрозы, и вероятпности ее эффективного предотвращения pk , j , противопожарной защиты от нее pkпз, jи эвакуации из площадки кемпинга pkэк, j .Определение параметров угроз uk( d,i) (их вероятности) пожарной безопасностина площадке выполняется с использованием диагностического листа 1 (Приложение А) в котором учитываются:1) внешние угрозы пожарной безопасности для рассматриваемой площадкикемпинга:от природной стихии (молния и вызванный ею пожар; возникновениерезких порывов ветра или урагана и произведенных ими разрушений, приводящихк пожару; наводнение и, как следствие, затопление прилегающих территорий иобрушение линии электропередач и т.
п.);от состояния окружающей среды вокруг площадки (высохший травянойпокров; торфяник, сухостой в лесу; низменность, подвергаемая заболачиваниюили затоплению при наводнении и, как следствие, разрушение системы пожарнойбезопасности (доступности средств пожаротушения) и т. п.);от вероятности техногенной катастрофы, которая может быть вызвана95иным видом природной стихии (обрыв линии электропередач от урагана; короткое замыкание на линии электропередач и др.);от накопления и превышения концентрации горючих легковоспламеня-ющихся или взрывоопасных веществ в земле, воде или воздухе на площадке и т.п.;от близости к небезопасным участкам (АЗС, газопроводы, нефтепро-воды, линии электропередач и пр.) и т.