Формирование психологической готовности локомотивной бригады к действиям в опасных ситуациях (1100232)
Текст из файла
На правах рукописиЛеженкина Татьяна ИвановнаФОРМИРОВАНИЕ ПСИХОЛОГИЧЕСКОЙГОТОВНОСТИ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫК ДЕЙСТВИЯМВ ОПАСНЫХ СИТУАЦИЯХ19.00.03 – Психология труда, инженерная психология, эргономика(психологические науки)АВТОРЕФЕРАТдиссертации на соискание ученой степеникандидата психологических наукМосква – 20103Работа выполнена в Федеральном государственном образовательномучреждении высшего профессионального образования«Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова»Научный руководитель:Стрелков Юрий Константинович –доктор психологических наук, профессор;заведующий кафедрой психологии труда иинженерной психологии факультета психологииФГОУ ВПО «МГУ имени М.В.
Ломоносова»Официальные оппоненты: Моргунов Евгений Борисович –доктор психологических наук, доцент;декан факультета практической психологииНОУ ВПО Институт «Московская высшая школасоциальных и экономических наук»Новожилова Татьяна Феликсовнакандидат психологических наук; доцент;медицинский психолог Наркологическогодиспансера № 14 Управления здравоохраненияЦАО г.
МосквыВедущая организация:Учреждение Российской академии наук«Институт психологии РАН»Защита состоится 08 октября 2010 года в15 часов на заседаниидиссертационного совета Д 501.001.11 в ФГОУ ВПО «Московскийгосударственный университет имени М.В. Ломоносова» по адресу: 125009,г. Москва, улица Моховая, дом 11, строение 9, аудитория 310.С диссертацией можно ознакомиться в Научной библиотеке МГУ имениМ.В. ЛомоносоваАвтореферат разослан ______________2010 года.Ученый секретарьдиссертационного советаИ.А.
Володарская4ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность исследования обусловлена низкой эффективностьютрудалокомотивныхбригад(ЛБ)притехнико-организационныхнововведениях на железнодорожном транспорте. Имеет место высокаячастота ошибок, психологическая неготовность или низкая готовность ЛБ кдействиям в опасных ситуациях. Существует запрос к психологическойслужбе со стороны практики на совершенствование психологическиобоснованных методов оценки профессионализма данных работников, атакженаоптимизациюметодовихпрофессиональнойподготовки.Сложившиеся научно-психологические подходы, концепции и методыисследования психологической готовности профессионалов к деятельностинедостаточны и требуют совершенствования с учетом специфики трудалокомотивнойбригады.Проблемасостоитвизученииконкретныхособенностей и демонстрации своеобразия труда локомотивной бригады.Актуальность работы состоит в построении на основе существующихмоделей более адекватных научно-психологических подходов и методовисследования эффективности труда ЛБ в опасных ситуациях, а также всоздании научно-обоснованных технологий, обеспечивающих формированиепсихологической готовности ЛБ к действиям в опасных ситуациях.Объект исследования – профессиональная деятельность локомотивнойбригады.Предмет исследования – формирование психологической готовностилокомотивной бригады к действиям в опасных ситуациях.Цельисследования–разработкамоделиформированияпсихологической готовности локомотивной бригады к действиям в опасныхситуациях.Гипотеза исследования: психологическая готовность локомотивнойбригады к действиям в опасных ситуациях формируется при условиисозданияпсихологическойобразовательнойсредысоспециальнымипрограммами подготовки целых бригад и отдельных работников.5Задачи исследования:1.
Обзор подходов к изучению психологической готовности человека кдеятельности в опасных трудовых ситуациях.2. Анализ структуры опасных ситуаций, возникающих в деятельностилокомотивнойбригады,определениеихпричин(объективногоисубъективного характера), построение классификации опасных ситуаций.3. Анализмеханизмаиструктурыпсихологическойготовностилокомотивной бригады к действиям в опасных ситуациях.4.
Эмпирическоеисследованиеуровняпсихологическойготовностилокомотивной бригады к действиям в опасных ситуациях.5. Разработка модели и проведение эксперимента по формированиюпсихологической готовности.Методологическую основу исследования составили: деятельностныйподход А.Н. Леонтьева; субъективно-деятельностный подход (Б.Ф. Ломов;А.В. Брушлинский,функциональнойЛ.Г. Дикая);системыконцепции:предметногопсихологическойдействия–Д.А.
Ошанина;функциональной структуры действия – Н.Д. Гордеевой и В.П. Зинченко;системыцелевогоповедения–Дж. Рассмусена,функционированияэргатических систем – Г.М. Зараковского и В.В. Павлова; саморегуляции –О.А. Конопкина.Методы исследования: профессиографический и организационныйанализдеятельностиЛБ;анализнормативных,отчетныхидругихдокументов, связанных с деятельностью ЛБ; анкетирование, опрос, беседа,наблюдение за деятельностью ЛБ; хронометраж, экспертная оценка,формирующийэксперимент;комплексстандартизированныхдиагностических методик опросного типа.
Для статистической обработки ианализа эмпирических данных были использованы: методы первичнойстатистики; корреляционный анализ; кластерный анализ.Достоверностьконцептуальнымполученныхобоснованиеммодели6результатовобеспечиваетсяпсихологическойготовности;применением комплекса методов для изучения психологической готовности кдействиям ЛБ в опасных ситуациях; использованием валидных и надежныхметодик, адекватных предмету, целям и гипотезе исследования; проведениемпроцедуркачественногоадекватныхметодовиколичественногостатистическойанализа;обработкииприменениеманализаданных;репрезентативностью выборки испытуемых (179 чел).Научнаяновизнаитеоретическоезначениерезультатовисследования:1.
Впервые психологическая готовность локомотивной бригады к действиям вопасных ситуациях рассмотрена как психологическая функциональнаясистема группового действия.2. Выявлена структура психологической готовности локомотивной бригады кдействиям в опасных ситуациях, включающая основные компоненты:эмоциональный, мотивационно-смысловой, когнитивный, исполнительныйи коммуникативный.3. Разработан алгоритм анализа опасных ситуаций в труде локомотивнойбригады,позволяющийвыявитьвпсихологическойструктуресубъективные факторы появления опасных ситуаций, связанные синдивидуальными особенностями исполнителя, и объективные факторы(технические, средовые).
Определены причины опасных ситуаций, ихчастота и значимость; построена классификация опасных ситуаций в труделокомотивной бригады.4. Разработана модель процесса и процедур формирования психологическойготовности локомотивной бригады к действиям в опасных ситуациях.Практическаяконкретнаязначимость.оптимизационнаяАвторскаяпрограммамодельформированиядиагностикииготовностикдействию в опасных ситуациях, адаптирована для сотрудников локомотивныхбригад. Построенные в работе диагностическая и оптимизационная моделимогут быть использованы практикующими психологами для профотбора, атакжеиндивидуальнойигрупповой7психокоррекционнойработысработниками локомотивных бригад.
Алгоритм анализа структуры опасныхситуаций и их классификацию целесообразно использовать при подготовкемашинистовипомощниковмашинистов,впроцессеповышенияквалификации ЛБ и разработке для них реабилитационных и коррекционныхпрограмм.Положения, выносимые на защиту:1. Психологическая готовность локомотивной бригады к действиям вопасных ситуациях – это психологический ресурс, который включает всвою структуру: психологические качества отдельного работника ипсихологическуюфункциональнуюструктуругрупповогодействия,которая проявляется в совместных функциях, операциях, планах, всогласованности действий, их пространственно-временной координации.Психологическаямеханическомнеобходимогонеготовностьисполнениибригадыдействий,взаимопонимания,строитсянаконфликтах,сработанности,недоверии,отсутствиисогласованностивдействиях.2.
Уровень психологической готовности локомотивной бригады к действиямв опасных ситуациях зависит от сформированности мотивационносмыслового,эмоционального,когнитивного,исполнительногоикоммуникативного компонентов психологической готовности, а такжеличностных и профессионально-важных качеств отдельного работника.3. Опасные ситуации, в которые попадают локомотивные бригады, имеютсложную структуру, включающую как объективные (технические) так исубъективные (психологические) группы факторов. Психологическийанализпозволилпостроитьклассификациюопасныхситуацийвдеятельности локомотивной бригады и установить основные причины,порождающие эти ситуации: стрессы в результате наездов на людей;хроническая усталость, накапливающаяся из-за нерациональных режимовтруда и отдыха; конфликты в бригаде; недостатки обучения и организацииработы.84.Включениевпрограммуподготовкимашинистаипомощникаспециального блока психологических методик и тренингов позволяетповысить эффективность деятельности локомотивных бригад в опасныхситуациях.Апробация результатов.
Результаты исследования обсуждались накафедре психологии труда и инженерной психологии факультета психологииФГОУ ВПО «МГУ имени М.В. Ломоносова» и на кафедре управлениячеловеческими ресурсами Московской финансово-промышленной академии;докладывались на научно-практических конференциях: Межрегиональнойнаучно-практической конференции «Прикладная психология как ресурссоциально-экономического развития современной России» (Москва, 2005); наВсероссийских научно-практических конференциях «Современные проблемыприкладной психологии» (Ярославль, 2006) и "Психология образования:подготовка кадров и психологическое просвещение" (Москва, 2007); 5-ой, 6ой, 7-ой.
8-ой Международной конференции "Государственное управление вXXI веке: традиции и инновации» (Москва, 2007-2010).Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения,трехглав,выводов,заключения,библиографическогоспискаи23приложений. Основной объем диссертации – 160 страниц, 13 таблиц, 12рисунков; библиографический список содержит 215 наименований, из них 9на английском языке.СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫВо Введении обосновывается актуальность темы; обозначаются объект ипредмет исследования, гипотезы и задачи исследования; раскрываютсянаучная новизна и практическая значимость; формулируются положения,выносимые на защиту.В главе 1 «Понятие психологической готовности и подходы к ееисследованию» рассматриваются теоретические и методические аспекты9изучения психологической готовности человека к деятельности и к действиямв опасных трудовых ситуациях.
В психологии сложилось большоеразнообразие подходов к изучению готовности работников к выполнениюпрофессиональных задач. Ранние представления о готовности сводились коднокомпонентным понятиям, таким как: «настроенность», «бдительность»,«боеготовность»,«подготовленность»,«мобилизационнаяготовность»,«готовность к экстренным действиям», «предвосхищение», «психологическаяподготовка», «оперативный покой», «длительная или устойчивая готовность»(Н.Д. Левитов,К.К.
Платонов,А. Бине,У. Найссер,А.А. Ухтомский,М.И. Виноградов, В.Н. Пушкин, Л.С. Нерсесян, А.Д. Ганюшкин, А.И. Пуни,П.А. Рудик, В.Л. Марищук, Н.К. Шеляховская, Я.Л. Коломинский и др.). Впоздних исследованиях ученые связывали психологическую готовность кдеятельности с ценностными ориентациями (В.А. Ядов), мотивами труда,опытом субъекта, его профессиональной подготовкой (В.Н. Мясищев,А.П.
Авдеева,В.И. Орховский,И.С. Витиенко,Г.П. Кондратенко)иустановкой (Д.Н. Узнадзе и ученики). В соответствии с интегральнымподходом, готовность – сложная структура из целого ряда компонентов,включающих развитую систему убеждений, взглядов, отношений, мотивов,волевых и интеллектуальных качеств, знаний, навыков, умений, установок,настроенности на определенное поведение (А.Г. Асмолов, В.А. Пономаренко,Л.А. Кандыбович, М.И. Дьяченко, А.А. Деркач, А.Н. Лисняк О.В. Ливинцева).Для разработки понятия – психологической готовности бригадногосубъектакдействиямконцептуальнуюпредметногобазудействиявопасныхситуациях,психологической(ПФСПД),мыопиралисьфункциональнойопосредствующейнасистемыпреобразованиеинформации о текущих состояниях объекта в предметное действие(Д.А. Ошанин).
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
