Диссертация (1098271), страница 63
Текст из файла (страница 63)
73 Кузбит, О. Россия на перепутье международных транспортных коридоров [Электронный ресурс] / О. Кузбит // Marchmont. – Режим доступа: http://www.marchmont.ru/story.php?story_id=5449&story=Russia-a-crossroads-international-transport-corridors (дата обращения: 07.01.14).
74 По другим данным, не имеющим прямого подтверждения, такое предложение было сделано еще в 1845 г.
75«Трансконтинентальная магистраль Евразия – Америка» – ключевой проект России [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.sakha.gov.ru/node/44411 (дата обращения: 19.08.11).
76Russia planning Bering Strait tunnel to connect to Alaska [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://digitaljournal.com/article/310733#ixzz2StLC0puC (дата обращения: 25.08.11).
77 Hartman, K. L .Russia planning Bering Strait tunnel to connect to Alaska / K. L. Hartman // World. – 25.08. – 2011.
78 Руководитель проекта – и.о. ГНУ «Совет по изучению производительных сил» В. Разбегин. Но действительным вдохновителем данного проекта был прежний руководитель учреждения академик РАН А.Г. Гранберг.
79 Brooke, J. Join Russia and USA by Rail Tunnels under the Bering Strait? [Электронный ресурс] / Brooke J. // Russia Watch. – 28.04. – 2012. – Режим доступа: http://blogs.voanews.com/russia-watch/2012/04/28/join-russia-and-usa-by-rail-tunnels-under-the-bering-strait/ (дата обращения: 29.04.12).
80 Brooke, J. Join Russia and USA by Rail Tunnels under the Bering Strait? [Электронный ресурс] / Brooke J. // Russia Watch. – 28.04. – 2012. – Режим доступа: http://blogs.voanews.com/russia-watch/2012/04/28/join-russia-and-usa-by-rail-tunnels-under-the-bering-strait/ (дата обращения: 29.04.12).
81 Отчеты ОСЖД [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://osjd.org/isvp/public/osjd?STRUCTURE_ID=5020 (дата обращения: 15.08.13).
82 Россия–Китай: опыт сотрудничества, достижения и проблемы // Деловой журнал «ChinaPRO». – [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.perspektivy.info/rus/desk/rossiya_kitay_opit_sotrudnichestva_dostizheniya_i_problemy.htm. (дата обращения: 12.08.07).
83 Там же.
84 КНР потратит на строительство железных дорог $526 млрд [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.chinapro.ru/rubrics/1/5305/ (дата обращения: 10.11.10).
85 РЖД [Элекронный ресурс]. – Режим доступа: http://press.rzd.ru/isvp/public/press/popup?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4070&vp=9&referrerLayerId=4069&id=75759&print=1 (дата обращения: 09.10.10).
86Отчеты ОСЖД [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://osjd.org/isvp/public/osjd?STRUCTURE_ID=5020 (дата обращения: 15.08.13).
87 РЖД-Партнер [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.rzd-partner.ru/ (дата обращения: 15.08.12).
88 Транспортный коридор ТРАСЕКА [Электронный ресурс].// Russian Intermodal. – Режим доступа:http://www.logovolga.ru/?id=3746 (дата обращения: 26.09.07).
89 Трансевразийский мост // Вашингтон : Институт Линдона Ляроша, 1997. – 26 с.
90 Комаров, К. Л. Российская Азия: транспортный мост или макрорегион устойчивого развития? / К. Л. Комаров, Е. Б. Кибалов, С. И. Герасимов // Сборник докладов III Международной Евро-Азиатской конференции по транспорту. – Санкт-Петербург, 2003. – С. 66–68.
91 Аганбегян, А. Г. Социально-экономическое развитие России / А. Г. Аганбегян. – М. : Дело, 2003. – 272 с.
92 Там же
93 Хантингтон, С. Столкновение цивилизаций / С. Хантингтон ; пер. с англ. Т. Велимеева, Ю. Новикова. – М. : АСТ, 2003. – 603 с.
94 Нехорошков, В. П. Трансконтинентальная магистраль (ТКМ) через Берингов пролив: межцивилизационный аспект / В. П. Нехорошков // Материалы III Международной Евро-Азиатской конференции по транспорту. – Санкт-Петербург, 2003. – С. 23– 26.
95 Третьяков, В. Новый Европейский Завет / В. Третьяков // Литературная газета, 2003. – № 52. – С.4.
96 Внешняя торговля в фактически действовавших ценах (миллионов долларов США) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/b10_14p/IssWWW.exe/Stg/d03/26-01.htm (дата обращения: 11.11.13).
97 Визитная карточка СО РАН [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www-sbras.nsc.ru/cmn/general.html (дата обращения: 27.01.13).
98 Цвигун, И. В. Современное состояние внешнеторговой деятельности основных субъектов Сибирского федерального округа [Электронный ресурс] / И. В. Цвигун, Я. А. Суходолов // Известия Иркутской государственной экономической академии. – 2010. – № 4. – Режим доступа: http://eizvestia.isea.ru/reader/article.aspx?id=11929 (дата обращения: 29.12.10).
99 Минакир, П. А. Экономика регионов. Дальний Восток / П. А. Минакир; отв. ред. А. Г. Гранберг. – М. : Экономика, 2006. – 848 с.
100 Федеральная таможенная служба. Сибирское таможенное управление [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stu.customs.ru (дата обращения: 15.09.12) ; Федеральная таможенная служба. Дальневосточное таможенное управление [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dvtu.customs.ru/ru/statistics/index.php?from695=1 (дата обращения: 15.09.12).
101 Там же
102 См. Например : Fujita, M. The spatial economy / M. Fujita, P. Krugman, A. Venables. – Cambrige : MIT Press, 1999, – 367 p.
103 Федеральная таможенная служба. Сибирское таможенное управление [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stu.customs.ru (дата обращения: 15.09.12).
104 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 5 июля 2010 г. № 1120-р [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.rg.ru/2010/11/20/sibir-site-dok.html (дата обращения 19.11.10).
105 Стратегия развития Сибири до 2020 года. Внешнеэкономическая деятельность и перспективы международного транзитного транспортного потенциала Сибири [Электронный ресурс] / Российская газета. – Режим доступа: http://www.rg.ru/2010/11/20/sibir-site-dok.htm (дата обращения: 27.1.12).
106 Могилевкин, И. М. Россия в глобальной транспортной инфраструктуре. Проблема оптимизации транспортно-коммуникационной политики в меняющихся условиях мировой экономики. – М. : ИМЭМО РАН, 2008. – 150 с.
107 Регионы России. Социально-экономические показатели: стат. сб. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/b10_14p/IssWWW.exe/Stg/d02/18-11.htm (дата обращения: 05.01.11).
108 Концепция развития транспортного комплекса РФ: северо-восточный вектор / под ред. К. Л. Комарова. – Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2003. – 80 с.
109 По выступлению старшего вице-президента ОАО «РЖД» В.В.Михайлова на панельной дискуссии «Развитие инфраструктуры как условие экономического роста» г. Красноярск, 17 февраля 2012 г.
110 По выступлению старшего вице-президента ОАО «РЖД» В.В.Михайлова на панельной дискуссии «Развитие инфраструктуры как условие экономического роста» г. Красноярск, 17 февраля 2012 г.
111 В подготовке сюжета-комментария к рис. 3.7 принимали участие д.э.н. Глущенко К. П. и к.э.н. Нехорошков В. П.
112 транзитных перевозок. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://inter.rzd.ru/isvp/public/inter?STRUCTURE_ID=854&layer_id=3328&page3327_793=4&refererLayerId=3327&id=73871(дата обращения: 09.02.10).
113 Нужно отметить, что для «повышения эффективности пригородных пассажирских перевозок заинтересованным компаниям, прошедшим соответствующую сертификацию, предоставляется возможность покупки лицензий на право осуществления пригородных перевозок в течение определенного периода (франшиз)». И как желаемое, но принятое за действительное отмечено увеличение количества компаний пригородных перевозок, принадлежащих частично или полностью субъектам РФ и муниципальным властям. Принципиальным здесь является выделенное нами слово «частично».
114 Концепция развития транспортного комплекса РФ: северо-восточный вектор / под ред. К. Л. Комарова. – Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2003. – 80 с.
115 Якунин, В. И. Об основных итогах производственно-финансовой деятельности ОАО «РЖД» в 2007 г. / В. И. Якунин // Железнодорожный транспорт. – 2008. – № 1. – С. 2–12.
116 Якунин, В. И. Десять шагов эффективности. Какая реформа железнодорожного транспорта нужна национальной экономике [Электронный ресурс] / В. И. Якунин // Эксперт. – 2009. – № 33 (670). – Режим доступа: http://expert.ru/expert/2009/33/10_shagov_k_effektivnosti/ (дата обращения: 31.08.09).
117 Якунин, В. И. Десять шагов эффективности. Какая реформа железнодорожного транспорта нужна национальной экономике [Электронный ресурс] / В. И. Якунин // Эксперт. – 2009. – № 33 (670). – Режим доступа: http://expert.ru/expert/2009/33/10_shagov_k_effektivnosti/ (дата обращения: 31.08.09).
118 Якунин, В. И. Десять шагов эффективности. Какая реформа железнодорожного транспорта нужна национальной экономике [Электронный ресурс] / В. И. Якунин // Эксперт. – 2009. – № 33 (670). – Режим доступа: http://expert.ru/expert/2009/33/10_shagov_k_effektivnosti/ (дата обращения: 31.08.09).
119 Кибалов, Е. Б. Проблема транспортного освоения Сибири: железнодорожные проекты XXI века / Е. Б. Кибалов, К. Л. Комаров, И. В. Мицук, В. П, Нехорошков // Транспорт Российской Федерации, 2006. – № 4. – С. 6.
120 Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года [Электронный ресурс] / Утв. распоряжением Правительства РФ от 17 июня 2008 г № 877–р. – Режим доступа: http://www.protown.ru/information/doc/4308.html (дата обращения: 20.06.08).
121 Для сравнения: в 2011 г. средняя скорость перемещения вагона по российским железным дорогам составляла 247 км/сут, по китайским – 1 000 км/сут.
122 Иноземцев, В. Транзитной страны из России уже не выйдет / Ведомости. – 29.11.12. – №227 (3241).
123 http://trushima.su/forums/viewtopic.php/?pid=614680.
124 РФ может создать кратчайший транзитный коридор «Азия–Европа–Азия» – Интервью президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина. – [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.npktrans.ru/Doc.aspx?CatalogId=653&docId=10601 (дата обращения 22.01.11).
125 Искандеров, Ю. Развитие транспортной системы РФ. Геополитические особенности международных транспортных коридоров и транзитный потенциал РФ / Ю. Искандеров // Эксперт. – Транспорт. – 2010. – № 1. – С. 30–36.
126 Jackson, C. Деятельность Европейского железнодорожного агентства : Европа / C. Jackson // Железные дороги мира : научно-технический журнал. – 2008. – № 9. – С. 14–18.
127 Якунин, В. И. Инфраструктура и развитие: Инфраструктурные проекты необходимы России // В. И. Якунин // Ведомости. – 11.03.2013. – № 40 (3302).
128 Искандеров Ю. Развитие транспортной системы РФ. Геополитические особенности международных транспортных коридоров и транзитный потенциал РФ. // Эксперт. 2010. № 1. С. 30-36
129 Искандеров Ю. Развитие транспортной системы РФ. Геополитические особенности международных транспортных коридоров и транзитный потенциал РФ. // Эксперт. 2010. № 1. С. 32.
130 Герчикова И. Н. Экономическая и социальная комиссия ООН для Азии и Тихого океана – ЭСКАТО. Международные экономические организации. М., 2000.
131 Прокофьева Т. А., Лопаткин О. М. Логистика транспортно-распределительных систем: Региональный аспект. М. : РКонсульт, 2003. С. 11–13.
132 Пресс-конференция Ким Хак Су в РИА-Новости «Транссибирская магистраль - мост между странами ЭСКАТО и странами Севера» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://socinform.tripod.com/archive/150/OPP150_5.htm (дата обращения: 24.09.01).
133 Россия предлагает проект сети трансазиатских железных дорог [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.invur.ru/index.php?page=news&id=27974 (дата обращения: 09.11.06).
134 Яковенко: конференция в Пуссане откроет возможности для сотрудничества [Электронный ресурс] // РИА НОВОСТИ. – Режим доступа: http://www.rian.ru/interview/20061109/55490372.html (дата обращения: 09.11.06).
135 Кибалов, Е. Б. Юго-восточный вектор стратегии развития опорной железнодорожной сети России / Е. Б. Кибалов, В. П. Нехорошков // Регион : экономика и социология. – 2009. – № 3. – С. 175–182.
136 Развитие транспортной инфраструктуры. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.deloitte.com/assets/Dcom-Kazakhstan/Local%20Assets/Documents/dtt_ru_Government_Infrastructure_brochure.pdf (дата обращения: 15.7.12).
137 Дебентуры – ценные бумаги, выдаваемые сотрудникам организации с правом получения по ним доходов на все время работы владельца в данной организации.
138 Реформа железных дорог : сб. мат–ов по повышению эффективности сектора железных дорог /Международный банк реконструкции и развития. /Вашингтон. 2011. С. 8.
139 Воронов Ю. П. Всемирный банк – вдохновитель и организатор железнодорожных реформ //ЭКО. 2012. № 7. С. 92–101.
140 Huff L. W., Thompson L. S. Techniques for Reshaping the Railway // World Bank report INU-56. 1990. January : Moyer N. M. and Thompson L. S. Options for Reshaping the Railway //World Bank Report WPS-926. 1992. June.
141 Территория провинции Гилгит-Балтистан – 73 тыс.км2, население в 2008 г. составило1,8 млн чел., из них около 250 тыс. чел проживает в столице – городе Гилгит. Река Гилгит – приток Инда.
142 Pittman R. A note on non-discriminatory access to railroad infrastructure // Mimeo, New Economic School. Moscow, 2003
143 Из мероприятий третьего контрольного периода было реализовано около половины.
144 Briginshaw, D. Russia’s private Railfreight Boom / D. Briginshaw // International Railway Journal. – 2008. – № 5. –p. 27.
145 Либерализация транспортных тарифов привела к тому, что остались лишь 2 из 50 ведущих автопере-возчиков и только 5 основных железнодорожных компаний из 20.
146 Railway Age. 2007. № 7. P. 18–22.
147 Антонова К. А. Государственно-частное партнерство как фактор социально-экономического развития России : автореф. дис. канд. экон. наук М., 2012.
148 Петраков Г. П Государственно-частное партнерство на железнодорожном транспорте : федеральный справочник. Т. 25. М. : 2011. – [Электронный ресурс]: Федеральный справочник : URL : http://federalbook.ru /news/analitics/9.11.2011-3.html
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
