Диссертация (1095152), страница 31

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 31)

Системность данного подхода к обеспечению требуемого уровня надёжности, основанная на перечисленных аспектах,достигается за счёт непрерывного и сбалансированного применения трёх классов общетеоретических методов:1.Резервирование объектов (т.е. обеспечение надёжности объекта введением избыточ-ности, применяется преимущественно на этапе проектирования систем);2.Уменьшение интенсивности отказов объектов (выбор и создание высоконадёжныхэлементов, выбор и обеспечение оптимальных параметров эксплуатации и пр.);3.Уменьшение среднего времени восстановления (повышение эффективности средствконтроля, диагностики и выявления дефектов, а также устранения их последствий).Указанные методы реализуются при выполнении комплекса организационно-технических,инженерно-технических и технологических мероприятий на различных этапах жизненного цикла ХТС.

К основным, для обеспечения и повышения надёжности объектов отрасли на этапеэксплуатации, относятся: техническая диагностика, техническое обслуживание, ремонт и технологические мероприятия. Анализ надёжности оборудования ХТС приводит к необходимостирешения трёх модулей технических причин ненадёжности: коррозия, трение и износ (триботехника), узлы вибрации.При выборе той или иной стратегии (метода) ТОиР ключевое значение при обеспечениитребуемого уровня надёжности отведено процедуре сбора, обработки и анализа информации о148состоянии оборудования.

При этом для управления эксплуатационной надёжностью сбор необходимых данных должен вестись постоянно. Задачи современных систем ТОиР направлены напредотвращение отказов, а не только на их учёт и анализ. Все лучшие практики основаны насборе и обработке данных об отклонениях, дефектах и неполадках, а не на “посмертном учёте”функциональных отказов, количество которых при нормально действующей системе ТОиРдолжно быть ничтожно мало и недостаточно для выработки решений по результатам анализа ихпричин и последствий.При этом важное значение имеет непрерывное применение оптимизационной модели системы ТОиР предприятия, которая должна позволять эффективно разрабатывать и реализовывать мероприятия в двух равнозначных направлениях:1.

Устранение “узких мест” производства за счёт снижения вероятности и последствийотказов отдельного оборудования, низкая эксплуатационная надёжность которого наиболеенегативно сказывается на эффективности ХТС (индивидуальный подход: 5 – 10 единиц оборудования цеха);2. Комбинирование оптимальных методов и средств ТОиР для достижения оптимальныхзатрат на обеспечение требуемого уровня эксплуатационной надёжности оборудования ХТС,сгруппированного по конструктивным признакам, критичности, причинам дефектов, методамдиагностирования и ремонта и прочим критериям обеспечения и управления их надёжностью(групповой подход: остальное оборудование цеха).Важно отметить, что мировой опыт в области ТОиР доказывает, что подавляюще количество вопросов практической надёжности на этапе эксплуатации решаются без применения математических моделей оценки надёжности оборудования и других сложных методов теориинадёжности. Значительный эффект достигается за счёт последовательного применения относительно несложных организационно-технических подходов, основанных на сборе и обработкеинформации о состоянии оборудовании, внедрение которых на практике действующих предприятий практически полностью лежит в области задач управления производством.ВыводыВ заключительной главе выполнен анализ полученных результатов обзора современныхтеорий и практик в области эксплуатационной надёжности и ТОиР оборудования предприятийотрасли, выбранных методов исследований и полученных результатов.Анализ результатов расчёта показателей эффективности систем ТОиР цехов и предприятий позволил подтвердить применимость методики интегральной оценки, а также применимости отдельных показателей различных типов на уровне единиц и групп оборудования, цехов и149предприятий, а также группы компаний (4.1).

На основании сравнительного анализа показателей цехов и предприятий даны комментарии по основным рычагам управления современнымисистемами ТОиР предприятий отрасли (качество работ, время их проведения и затраты на ТОиР).По результатам качественного и количественного анализа результатов оценки эксплуатационной надёжности выявлены основные причины параметрических и функциональных отказов, разработан комплекс инженерно-технических, организационных и технологических мер всоставе ПОН для нескольких единиц основного оборудования производств аммиака и азотнойкислоты (4.2). На примере барабанов и конвейеров производства NPK-удобрений показан комплекс современных методов обеспечения надёжности и современных инструментов системыТОиР.По итогам анализа затрат дана технико-экономическая оценка результатов работы (4.3).На примере повышения износостойкости рабочего колеса рассчитан экономический эффектпрактического повышения надёжности работы насосного агрегата с учётом дополнительныхзатрат на реализацию ПОН и совокупного снижения расхода материалов, запасных частей иоплаты труда персонала ремонтного персонала.

При расчёте эффективности реализованных мероприятий на примере барабанов и конвейеров приведены данные о затратах на ремонт и замену оборудования, потери от простоев, количество плановых и неплановых работ и данные порасходованию средств бюджета ТОиР по видам оборудования цеха.По итогам анализа собранных и обработанных первичных данных, определяющих практическую надёжность оборудования ХТС на этапе эксплуатации доказана неприменимостьклассических подходов оценки, основанных на ретроспективных данных, собранных по записям в производственной документации. Параметрические и потенциальные (своевременно выявленные и устранённые) отказы, данные о ремонтах, требования к достоверности и непрерывности, сформулированные в работе, являются неотъемлемой частью современных методов анализа надёжности и систем ТОиР предприятий отрасли.В заключении даны общие принципы комплексного подхода, основанного на анализе технических и экономических аспектов эксплуатационной надёжности и эффективности системыТОиР, а также основные принципы системного подхода к обеспечению требуемого уровняпрактической надёжности оборудования предприятий отрасли на основании научнообоснованных методов, разработанных и апробированных в настоящем исследовании.150ЗАКЛЮЧЕНИЕВрезультатепроведённогоисследования разработанаиапробировананаучно-обоснованная методика оценки показателей практической надёжности и эффективности ТОиР,основанной на комплексном анализе технических и экономических аспектов эксплуатации оборудования предприятий по производству минеральных удобрений.Для корректной постановки цели и задач работы выполнен обзор и анализ основных подходов современной теории надёжности техники и систем ТОиР.

Рассмотрены особенности вопросов практической надёжности на этапе эксплуатации и оценки эффективности деятельностиремонтных служб предприятий, а также основные аспекты текущего состояния отрасли по производству минеральных удобрений, основные проблемы и тенденции её развития.Анализ приведённых данных о степени изношенности основных фондов отраслевыхпредприятий, количестве аварий и инцидентов, несчастных случаев по причине неудовлетворительного состояния оборудования, наряду с изложенными в работе недостатками существующих методов оценки надёжности и эффективности ТОиР в их прикладных аспектах, применительно к ХТС, позволил сформулировать перечень задач к исследованию, обеспечивающихкомплексное решение, с учётом специфики оборудования рассматриваемых производств.Изучение теории отечественных методов, лучших зарубежных практик, изложенных ванглоязычной литературе США и стран Евросоюза, а также анализ мировой истории развитиянауки о надёжности позволили выявить сильные и слабые стороны прикладной школы надёжности и инструментов управления ТОиР в нашей стране.

На основании терминологическогоанализа основных понятий и методов оценки эксплуатационной надёжности и оценки эффективности ТОиР в нашей стране и в индустриально развитых странах, сделаны выводы о необходимом объёме заимствования и адаптации управленческих (организационно-экономических)подходов, получивших распространение по всему миру. Инженерно-технические и организационно-технические инструменты советской школы надёжности оказались вполне достаточнымидля решения поставленных задач. В ходе работы они доработаны под отраслевые особенности игармонизированы с вновь предложенными.Разработка дополнительных инструментов с использованием теории и практики индустриально развитых стран потребовалась при решении задачи технико-экономической оценкиэффективности систем ТОиР и определения минимально необходимого набора сбалансированных показателей.

Характеристики

Список файлов диссертации