Гидравлика и гидропневмопривод Никитин 2 (1067420), страница 59
Текст из файла (страница 59)
а). Ра гупироиаиие иопачн лопастного насоса изменением частоты ара шенил вала (колеса) более зко>юмнчно, и Д„ и 6 Рис. 9.9. Прппиапаавьпая ехсмп (и), рабочие характеристики (6> ари рс >у;шропмтн Лроссепнраааннам [Лр[), аерепускаи [Дрзд >им«пение ам юты прещения и>, «>, п> вала (и) Спсююпм >. иагммьпннп пп>оспин моим>руются па послодоаателы>ой юш параллельной схема Прн монтаже >ю пот тгппппюслыюд гпаиг (друг за друп>м) >юпользукп насосы с одииакоаыми хачжюернспяпмн Ь>ащносыми), суммнрукися напоры ари олпнакож>й палаче.
Прп пом иа суммарной харпюеряспке двух шюосоа аапор ири нулевой нада>е. например от двух >мсосоа одинаковой мошиосп[, уды ияаегся, Бела изюь точку, прн которой подача осущеспиыпгся безпапоряо, то а исй лю насоса но могут обеспечить бозыиую п>ьза ш, чем один н;юас. При монтаже лаух насасаа пп ппрсмпюьпод стане (параллельно лруг пруту) суммируютея подачи прп однпаконом напоре.
Ири >там на суммарной характеристике паух насосоа максимальная иолам от двух насосоа одинаковой мо>пасоса удваивается. Ири ну«слой пшшчс даа параллельна работаю>иих насоса не ь>агут обеспечить болыппй напор, чем создаваемый одним насосам, Иредпояо>ксана. чта даа шшпакоаых насоса ири монтаже по последнии>ш>ыюй ахеью, как праянпа. обеспсчниыот лаойнай напор ирн работе нату же сс>ь)й -. Н. - 'Н> (рис.
9)0. ой алая одинаковых насоса при монтаже па параолельиой схеме - даойную подачу, Ц> ь Д> '- рй (рис. 9,[0, б). П>ебует зксперименталыюй проааркп, Хотя георсп>чески зто аозможно, однако на практике прн работе таких сопдиаеинй на сеть необходимо уюыыяать особенности каис>рукиин и функпноиироаания спшем (характеристики сюз>). Г> 0 Лпп гмшп пй>гп>м и парбппь Лмрп>пмшпмкскп> пе дочь и бз, р> ()>ч(п ц Рис. 9дй, ! абочие характерпспжи с«с ге>> с хаум« иасосамя и — и пп >мм>вьп«с, 6 а>ам«мыл«« свчмппп«п Выбор.>ги>ас>ппагп «пгагп ип кпп>а«оси )(ля работы насоса а заданных условиях, т. е.
когда известны подача иаоосх плребпый :!!!: напор н частота аранжиия, которая обы*пго определяется сапом лип>язепа, следует рассчнта>ь козффииианг быстроходности и за:>',. тем >ю табл. 9, ! оодобиать ж>п насоса (центробежный и:в осевой). Палее следует палобрат>. марку насоса по сводным графикам палач и иааороа или по так называемым графикам полей иасоооа.
прнасдепным и катзюогах насоаоа, а юкже стандартах Лпя раж>ичаых насоса». рпбота>оишх иа разных жидкостях. Дяя надбо>ж насоса по заданным значениям фактической аода ш и по>ребллемого напора па оиодпый график наносят рабочу>о точку. б ьзача реп>ается просто, асли режимная тачка попадает иеаосредапюнио аа паче коикрепюго насоса. Если режимная точка ие попадает на рабочее па>с какою-либо насоса, а находится меж ду двуми насосами, го прихалнтся яыбирьжь между блвкайапв>и по»ями илн напали>оик>ь сио)>вый ~рафик ппдач и напоров пжм лру>нх тшюв иасосаа. Ири изменении частить> крашения по сравнеиюо с )пшанной на сводном графикс пересчет подачи и панара можю быль произведен па соотиетсгиу>о>ш>м форму>им По осадным графикам аолач н напорол выполняют юань продааригельный полбор насосов, Окан >а>ельку>о проверку правильно стн аыбора насоса и условий по рабозы прововп иепосрслстаенно , ~4-'., по характеряс>ю.ам насосов и саолаым таблицам техии юскнх д юных, коюрые ука>аиы и капюогах насоаоа, Екм же ириаедеиы н значения мо>иносхп> заоюрпчаааях ш>игаюлей, необходимые для обпм пе'миня работы насосов.
ь! г(. )!. Пюз! юиотаягююд 9.2. Лопаопзые гидротурбины 34! Лопасни,ю настюы подразисляют на олпосзупепчатые (с одним рабочии колесом) и ыноюсгуиепча!Тле (несколько псзш!Сдовазш!ьно соединенных раба щх колес, закрепленных на олпом валу). Н многоступенчатом насоса напорная характеристика полу*жется саожением хараьтс)зисы!к асах ступеней (олноступенчаплх насосов), козффицие!и быс! рохолносзг! опрсдслясгся по напору одной сгупщиг, В соответствии с принятой менздикой маркировка лопастных насосов вклншает в себя: !) прописные буквы, указываю!цпе тнп насоса (например, Ц н т.
п.); 2) цифры посла букв. обозначающее подачу; 3) цифры после косой чср!ы зпзрю после дефиса, обозначыошие напор: 4) цифры и буквы, характернзу!ошне наполнение. Пригщипвнльиые схемы ираиюююи чаев!и гид(юигурдии. Лопастные пщрасличсскне двишгели, в которь!х механические энергия пивка жидкое!и. воздействуя на лопасти рабочесо ьшюса„щюобразуешя в механическую знйнз!го вращающегося тнерлого тела, назьшаигг гндрагщичоскимн !Урбниамн (ющ поцнцурбинаии). Павремс!они гил)ипурбиим классифицирую п па способу воздел!гнал поп!кл жндкошн на лапашну!о сншсму — акт!юные (снободио-струйные) и (маьтнвные (напорна-струйные); по напрагщеншо движения цотока я ндкостн в рабочай полосни по особонностям конструктивного всполпания.
Лкгнвныз! способ аозлействця потока жнлкоин на лопастную сне!ему гидротурбины закюо жется в том, что поток жидкости, сосгояшпй из одной нли нескольких свооодных струй, форм иртс мыл специальными уст)юйствамн — сопламн, воздействует на лопасти рабочего колеса последовательно с оарелслеяной шгкаи и!цтыо.
При згом цод нагрузкой о!" Ишака жидкости иахопигск тш!ько та часп лопастей, на которые напрааяенм струи потока жлдкогпи. Остсльнью лопасти а ланный момент о жидкостью нс конпнгпзруют н подвергаются воздействию потока, ! якие гплр!пурбины называип аюгнншгьпю )2! 9 Лог иохим! нгшкм им!уязвим П!дради ачячгспи !!Тгшзгч! При рсмпнвном способа все лопасти раба ила колссд работаю! одновременно. шхпрнннмая аоздсйсшнс пашка жидкости. Такие п!лротурбниы называют ргакшиаимн!и У реикп!иных турбин лавяенне перед рабочим кояесоы бшшшс.
чом за ним, т. е. используется н пазеицншшная. и киншнческач сосшвяяющие механн юской эиер! Ии потока жизшосгн, Жилкооп, в реактивных гурблназ целиком мпояняег пространство между лопж гимн )ибочего калии и не имеет сваболной поверхносш. Роашннпые турбваы по направлению движения жидкости в )!абачей гзшюсгн подрашцзяют: на диагональные — поток жилкооп! Ианрашген цод некоторым углом к сон вращения рабочего колеса; на осевые - лазок ми чксх !и направлен ядоль осн ьращения рабочего колеса! на равна!щцо-осевьм - поток жилкооп! вначале направлен парасндикулярно оси врмцсння рабочего колеса, а затем параллельно ей дквп!алая гидроюуршига (гндротурбина Псзпона, рнс.
9.! !) сопопт из раоочего колеса 1 с лонас|кми 2 кон!нового па!а, ааправляюшего аппарата 3, а который нхо днт подвошпцсе устройство - сопла с ре- ! 2 3 отсскаюшнм с!руиз лсфяекто)юм Агрегаг кктннной г!гдротурбнны ! ( ' включает в себя лла основных элемента: сопла н дкск с ковшамп. Рабоюя жалкгкль (вола) по иапорномт трубопроводу аолводшсл к соплу и выьоюп нз него с --Г- болылой скоросш!о в виде свободной струн.
Пт)жя натекает на кон!пи раба !Сп! !'ис ЗЛ !. Прннципнаяьколсса, взаимолейстауя с повертнос!ью ршурбшпл ((алтона коишен, н приводит колесо во враз!ение Мощность гидротурбины опредмшстся скоростью и расходом вышзпно!цей вз сопла волы и регулируется ,'ф:, о аомопзью ипзы. Установленной и пероьжгцаю!цейся вдоль оси сопла итлы.
й як!наной гидротурбине потенциальная сосгмшяюшая меквничесьой энергии потока жпдкосш в ншюлвцжиых сошювьп устройствах преобршуется а кинетическую составляющую механнче- Ч. П. ! ад юнасе ма«рамп! ской энергии потока жидкости, которая воэдсйстауст иа лалама« рабочего ка«оса. У аю «юных гидро гу)рб«и««давление исрсд колесом н эе ннм вмесг одинаковые тначсвпя н. кяк правило. равно павле. нню оьружаинцсй среды, «.
е. поток обладает толы«о кинетической сащавляюцгей механической энергии «ютока жичкости, и эта шсргня напал ьзустсж Вес активные гилротурбнны работвкн эф«рекгиана тввка прн высоких,ьначсицах напора (3! =. 400...1700 и), ноэюму и не нации «пнракаго распространения. 37ааеатгщгьг«ал 3»др«гапрбниа (ю«дратурбнна квятковского, рцс. О 13) состоит и«рабочего хв«еса 4 ! 3 3 4 3 6 с лопастями 5, механиэм поворота ко- торых )эасполажсн а ст)пиле (ввл 51, 5 спнралыюй камеры ! ««««3!ао«!в«направляющего аппарата э н трубы Овода С. 1!аправляюп!нй аппарат ревктквныл п«лротуроин арсдсгыыяет собой сис«еь«у поворотных лопаток и вспалюусгсл лля управления рабочим процессом.
В дню аввьньг! гидро«урвне. а.!2. Ирвиш цимл иая б!«лах агат жшарет вмесчо с павара«- схема днмащюыигв «цв)х«. иымп лопвпгями рабочею колеса обра«ур«5«и«м«Квя«хоховою эус«,«вайпую систсм) (ю«)ли(юааиия. йлюаларя ному Лна«опю«ьшле «идро- 3 3 4 «' 6 турбины получили широкое респра- СЦЭ««!«С«3««Е, 33иагонавьяые г«вйю1урбнпы эффекпвиы прн .печениях напора 3! : — 40...200 м. Осеаая гпдрогп)рдт«3«а (рнс. 9,15) состоит нэ вх же гвеиеюол. чта н диагоцю«ьиая.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
