ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА (1052878)
Текст из файла
ВВЕДЕНИЕ
В соответствии с заданием необходимо разработать проект реконструкции однопутного железнодорожного моста на 174КМ ПК6 линии Холмск – Ильинск Дальневосточной железной дороги.
Реконструкция мостового перехода обусловлена его неудовлетворительным состоянием и в рамках переустройства Сахалинской железной дороги на ширину колеи 1520мм.
В административном отношении район работ расположен в Томаринском городском округе Сахалинской области.
При разработке дипломного проекта необходимо выполнить следующие разделы:
- варианты моста с обоснованием принимаемых решений эскизными расчетами;
- детальная разработка рекомендуемого варианта моста с расчетным обоснованием принятых решений;
- вопросы технологии работ и организации строительства по рекомендуемому варианту моста;
- вопросы ОБЖД.
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
-
Технико – экономические данные
Основные показатели проектируемого мостового перехода приняты в соответствии с заданием, с учётом технической категории дороги IV, соответствуют требованиям СП 35.13330.2011. Основные технические нормативы для проектирования приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Технические нормативы
| № п/п | Наименование показателей | Величина |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 10.2 11 12 13 14 | Категория дороги Руководящий уклон Расчётные нагрузки от ПС Наименьший радиус кривых в плане Тип рельсов Тип шпал Эпюра шпал Род балласта Толщина балласта под шпалой Ширина основной площадки ЗП Насыпь из дренирующих грунтов Насыпь из обыкновенных грунтов Вероятность превышения макс. паводков Вероятность превышения расч. паводков Расчётная сейсмичность для моста Средства сигнализации и связи при движении поездов | IV тех. категории Не более существующего С14 500 м Р65 Железобетонные типа ШЗ – 1520 1840 Щебёночный 35 см 6.2 м
1 % 2% 8 баллов Путевая полуавтоматическая блокировка |
1.2 Природные условия района строительства
1.2.1 Климат
Сахалинская область находится в зоне действия муссонной циркуляции умеренных широт. Климатические особенности рассматриваемой территории связаны, в основном, с её географическим положением у границы Азиатского материка и Тихого океана. Влияние солнечной радиации, одного из основных климатообразующих факторов, здесь несколько ослаблено значительной облачностью и частыми туманами. Большая протяженность Сахалина с севера на юг, сложный рельеф и различный термический режим омывающих морей определяют разнообразие его климатических особенностей.
На Сахалине существенные климатические различия отмечаются между севером и югом, восточным и западным побережьями, а также между внутренними частями острова и побережьем.
В целом на острове Сахалин выделяются три климатические области: Северо - Сахалинская, Средне - Сахалинская и Южно - Сахалинская.
Отличительные особенности второй климатической области, где расположен мост через реку Черемшанка в том, что в основном, климат определяется рельефом и близким расположением к морскому побережью. Умеренно холодная многоснежная зима. В долинах наблюдаются наиболее низкие в пределах острова температуры воздуха и умеренно теплое лето. Осадки распределяются по территории неравномерно и зависят от высоты и экспозиции склонов.
В свою очередь Средне-Сахалинская климатическая область делится на климатические районы. Рассматриваемая область состоит из шести климатических районов. Участок расположения реконструируемого моста относится к пятому климатическому району. Здесь отмечаются наибольшие (в пределах Средне-Сахалинской климатической области) осадки. Встречаются оползни и снежные лавины. Летом много туманов.
Одной из характерных особенностей температурного режима рассматриваемого района является небольшая амплитуда колебания среднемесячной температуры воздуха между самым холодным и самым тёплым месяцами. По данным метеостанции Восточный она не превышает 29,9. В январе минимум температуры воздуха может достигать минус 33.
Средняя за год температура составляет плюс 1,9. Самые высокие температуры воздуха наблюдаются в августе. Абсолютный максимум составляет плюс 31.
Атмосферные осадки на острове Сахалин чаще всего выпадают в результате циклонической деятельности, причем за теплый период выпадает 65-80% их годовой суммы. Годовое количество осадков в рассматриваемом районе составляет 992 мм. В годовом ходе минимальное количество осадков наблюдается в феврале. Количество их не превышает 30-40 мм. Наибольшая сумма месячных осадков выпадает в сентябре - 148 мм. Изменчивость месячных сумм осадков в отдельные годы велика, особенно в теплый период. Колебания среднемесячных сумм осадков может составлять от 20 до 180% месячной нормы.
В конце лета и начале осени наблюдаются выходы глубоких циклонов и тайфунов, прохождение которых сопровождается интенсивными ливневыми дождями. Часто в этот период за сутки может выпасть от одной до двух месячных норм осадков. Наибольшие суточные осадки чаще всего выпадают в августе – сентябре.
Осадков в твердом виде выпадает 20-30% годовой суммы. Устойчивый снежный покров отмечается в среднем 140-160 дней. Образуется в третьей декаде ноября. Наиболее интенсивное увеличение снежного покрова происходит с ноября по январь. Максимальная высота снежного покрова наблюдается во второй или третьей декаде марта.
Из-за большой расчлененности рельефа и сильных ветров снежный покров залегает неравномерно. Наибольшая высота его за зиму в среднем составляет на защищенных участках 70-120 см, на открытых – 30-60 см, а в узких распадках гор – 3-4 м. Снег сходит в середине апреля.
Ветры зимой северо-западного и западного направления, летом – северо-восточного и западного. Наибольшие скорости ветра наблюдаются в холодное время года – с ноября по март.
Средняя продолжительность метелей за год – 6 дней, с туманами – 3 дня.
Район расположен во II дорожно – климатической зоне, в 7 ливневом районе. Более полные количественные характеристики климата представлены в таблицах 1.2, 1.3, 1.4. Атмосферные осадки на острове Сахалин чаще всего выпадают в результате циклонической деятельности, причем за теплый период выпадает 65 - 80% их годовой суммы.
Таблица 1.2 - Среднемесячная и годовая температура наружного воздуха по метеостанции Поронайск
| Месяц | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI | XII | Ср.год |
|
| -17.7 | -14.5 | -8.4 | -0.4 | 4.0 | 8.6 | 13.6 | 15.8 | 12.2 | 4.8 | -4.9 | -13.6 | -1.0 |
Таблица 1.3 - Повторяемость направления ветра и штиля в процентах по метеостанции Поронайск
| Месяц | С | СВ | В | ЮВ | Ю | ЮЗ | З | СЗ | Штиль |
| I | 66 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 24 | 12 |
| VII | 8 | 3 | 5 | 21 | 50 | 6 | 3 | 4 | 20 |
Таблица 1.4 - Среднемесячная и годовая скорость ветра по метеостанции Поронайск
| Месяц | С | СВ | В | ЮВ | Ю | ЮЗ | З | СЗ | Штиль |
| I | 4.8 | 3.5 | - | - | - | - | 2.7 | 3.5 | 12 |
| VII | 2.8 | 3.3 | 3.5 | 3.7 | 4.4 | 4.0 | 2.7 | 2.3 | 20 |
1.2.2 Рельеф и растительность
Сахалинская железная дорога на участке расположения реконструируемого мостового перехода через р. Черемшанка проходит в пределах южной части острова. Рассматриваемый мостовой переход находится вблизи побережья Татарского пролива.
В северной части Южного района расположен Камышовый хребет, с восточных склонов которого и берёт начало река Черемшанка. Поверхность хребта сильно расчленена и изрезана речной сетью. Коэффициент густоты речной сети в западной части района равен 1,0-2,0 км/км2. Реки текут в глубоких долинах с крутыми склонами. Русла рек извилистые.
Почвы района представлены горно-буро-таежными неоподзоленными и слабооподзоленными (преимущественно задернованными). Залесённость водосборов колеблется в пределах 60-90%, с преобладанием тёмно - хвойных лесов преимущественно еловых.
1.3 Инженерно – геологическое описание района строительства
Район строительства железнодорожного моста через р. Черемшанка характеризуется разнообразием геологического строения и условий залегания горных пород, развиты вулканогенно – осадочные образования Холмской, Маруямской и Невельской свит неогеновой системы, представленные туфогенными аргиллитами, алевролитами, песчаниками. Верхнемеловые осадочные породы Быковской свиты – аргилиты, алевролиты и песчаники встречены под аллювиальными отложениями обследуемого мостового перехода.
Современные тектонические процессы выражаются в образовании областей новейших поднятий и опусканий и сопровождаются землетрясениями. На юге Сахалина существуют неотектоническая структура, как Сусунайская зона новейших опусканий. Вся трасса железной дороги, проходящая в этой зоне, подвержена высокой сейсмической опасности, с интенсивностью сейсмических воздействий 8-9 баллов ( ОСР – 97, СНиП II – 7 – 81*).
Специальных геолого – геофизических работ на участке по сейсмическому районированию не проводились. В соответствии с картами А ОСР – 97 – ( СНиП II – 7 – 81*), трасса железнодорожного пути расположена в 8 – бальной зоне.
Факторами снижающими сейсмическую опасность, являются преобладание в геологическом разрезе инертных пород, к которым относятся гравийно – галечниковые, дресвяно – щебенистые, песчаные и скальные породы.
Гидрогеологические условия территории определяются составом и фильтрационными свойствами горных пород, условиями залегания и распространения водовмещающих пород, климатическими факторами, множеством рек и ручьев, а также искусственной гидросети.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
