ПЗ (1052253), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Рис 3.7 График сдвигов 1-ой кривой км10 ПК1-6

Таблица 3.4

Итоги расчетов кривой км 10ПК1-6

№ варианта	Радиус R,м	Длина переходной кривой l1, м	Длина переходной кривой l2, м	Сумма модулей сдвигов
1	455,53 126,37	148,68	91,87	244
2	414,2	150,26	162,38	225
3	417	150	150	2950
4	426	120	120	3162

Анализ расчета:

Длина переходной кривой зависит от скорости движения поезда, величины отвода возвышения наружного рельса, ограничения скорости подьема колеса по возвышению, ограничения скорости нарастания непогашенного ускорения и от

ряда других факторов. В соответствии с этим длина переходных кривых при V до 80 км/час должна быть равна возвышению наружного рельса.

В результате проведенного анализа окончательно рекомендовано принимается вариант №3 для кривой км км 10ПК1-6, так как кривая однорадиусная, переходные кривые симметричные, равны возвышению, длина переходных не кратна 20 м, но принимаем этот вариант , потому, что Max сдвиги кривой в сторону междупутья 26 см, в сторону обочины 25 см возможны без реконструкции существующего земляного полотна.

Производим расчет выправки 2-ой кривой в плане в программе «AQUILA 2005» в пяти вариантах.

2 кривая – однорадиусная кривая, R - 1001 м, общей протяжённостью 320 м, возвышение h - 60 мм, км7863 ПК 5+90,00 м по км 7863 ПК 9+10,00 м

Расчет выправки 2-ой кривой приведен на рис 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.12.

Рис 3.8 Расчет выправки 2-ой кривой вариант №1

В первом варианте автоматически выполнен расчёт выправки кривой со следующими параметрами:

круговая кривая – двухрадиусная (R1–500,33 м, R2–907,85, м)

первая переходная кривая длиной 128,82 м;

вторая переходная кривая длиной 71,47 м.

В результате величины сдвижек относительно оси пути составили max на

+ 69 мм;max на - 48 мм.

Рис 3.9 Расчет выправки 2-ой кривой вариант №2

Во втором варианте выполнен расчёт выправки кривой по заданным параметрам:

круговая кривая – однорадиусная (R – 499,82,00 м, L=301,62 м)

первая переходная кривая длиной 130,00 м;

вторая переходная кривая длиной 131,24 м.

В результате величины сдвижек относительно оси пути составили max на

+49 мм;max на - 39 мм.

Рис 3.10 Расчет выправки 2-ой кривой вариант №3

В третьем варианте выполнен расчёт выправки кривой по заданным параметрам:

круговая кривая – однорадиусная (R - 500,00 м, L – 294,08 м)

первая переходная кривая длиной 130,00 м;

вторая переходная кривая длиной 130,00 м.

В результате величины сдвижек относительно оси пути составили max на

+ 57 мм;max на - 59 мм.

Рис 3.11 Расчет выправки 2-ой кривой вариант №4

В четвертом варианте выполнен расчёт выправки кривой по заданным параметрам:

круговая кривая – однорадиусная (R - 508,00 м, L – 294,08 м)

первая переходная кривая длиной 100,00 м;

вторая переходная кривая длиной 100,00 м.

В результате величины сдвижек относительно оси пути составили max на

+ 40 мм;max на - 45 мм.

Рис 3.12 Расчет выправки 2-ой кривой вариант №5

В пятом варианте выполнен расчёт выправки кривой по заданным параметрам:

круговая кривая – однорадиусная (R - 508,00 м, L – 294,08 м)

первая переходная кривая длиной 100,00 м;

вторая переходная кривая длиной 100,00 м.

В результате величины сдвижек относительно оси пути составили max на

+ 144 мм;max на -148 мм.

Результаты расчета сдвигов по второй кривой на км11 ПК6+50 приведены в табл. 3.5, 3.6 и на графике рис. 3.14.

Таблица 3.5

№ точки	пикет, плюс	вариант №1	вариант №2	вариант №3	вариант №4	Вариант №5
1	117+70	0	0	0	0	0
2	117+80	-11	-11	-11	-12	-12
3	117+90	-13	-1	-12	-24	-18
4	118+00	-12	-11	-10	-48	-25
5	118+10	-9	-6	-6	-80	-33
6	118+20	-3	1	2	-115	-39
7	118+30	0	7	8	-154	-47
8	118+40	8	15	17	-188	-51
9	118+50	18	27	29	-213	-51
10	118+60	25	35	38	-230	-51
11	118+70	29	39	42	-237	-51
12	118+80	25	35	39	-231	-52
13	118+90	21	30	35	-203	-48
14	119+00	22	29	34	-155	-33
15	119+10	16	21	26	-112	-22
16	119+20	7	10	15	-74	-14
17	119+30	0	1	7	-37	-5
18	119+40	-8	-10	-3	-5	1
19	119+50	-21	-24	-17	20	1
20	119+60	-33	-37	-30	43	2
21	119+70	-40	-45	-38	67	7
22	119+80	-43	-49	-42	92	13
23	119+90	-45	-52	-44	116	21
24	120+00	-46	-54	-47	137	28
25	120+10	-48	-56	-49	155	33
26	120+20	-46	-54	-47	173	41
27	120+30	-37	-46	-39	194	54
28	120+40	-23	-31	-25	218	71
29	120+50	-8	-15	-10	240	90

Продолжение таблицы 3.5

30	120+60	6	-1	4	258	105
31	120+70	16	10	14	268	115
32	120+80	25	20	24	275	124
33	120+90	34	31	34	279	131
34	121+00	46	44	46	281	139
35	121+10	55	54	55	278	144
36	121+20	57	59	59	266	142
37	121+30	56	60	59	246	135
38	121+40	53	59	57	222	124
39	121+50	43	52	49	188	106
40	121+60	33	45	40	151	87
41	121+70	23	38	32	111	66
42	121+80	15	33	26	69	47
43	121+90	5	26	17	22	24
44	122+00	-7	17	7	-29	-2
45	122+10	-20	8	-3	-84	-30
46	122+20	-28	3	-10	-139	-54
47	122+30	-39	-3	-18	-198	-82
48	122+40	-46	21	-26	-256	-107
49	122+50	-41	-24	-40	-305	-130
50	122+60	-21	-39	-54	-332	-147
51	122+70	-3	-44	-59	-330	-148
52	122+80	1	-40	-53	-300	-135
53	122+90	-2	-34	-44	-257	-115
54	123+00	-1	-23	-32	-202	-89
55	123+10	-2	-17	-24	-149	-67
56	123+20	1	-8	-12	-94	-42
57	123+30	2	-3	-6	-49	-23
58	123+40	0	-1	-3	-18	-10
59	123+50	2	1	1	-1	-1
60	123+60	0	0	0	0	0

Характеристики

Список файлов ВКР