ПРОКОПЕЦ ПЗ ДП (1052206), страница 9
Текст из файла (страница 9)
В основной состав колонны входит 2 бригады монтеров пути, общей численностью 30 человек. Также в состав основной колонны входят 4 машиниста обслуживающие путеукладочный кран. В состав рабочих производственной базы входит 2 бригады, общей численностью 20 человека и 10 механиков. Численный состав бригад приведен в таблице 4.8.4.1.
Табл. 4.8.4.1 - Численный состав бригад основной колонны и базы
| Бригада | Численность, чел. |
| 1 | 10 |
| 2 | 10 |
| 3 | 14 |
| 4 | 17 |
| ИТОГО | 51 |
Численный состав командного и обслуживающего персонала приведен в таблице 4.8.4.2.
Таблица 4.8.4.2 - Численный состав командного и обслуживающего персонала
| Должность | Численность, чел. |
| Производитель работ | 1 |
| Дорожный мастер | 2 |
| Бригадир пути | 6 |
| Сигналист | 5 |
| Телефонист | 2 |
| Подсобный рабочий | 1 |
| ИТОГО | 17 |
Общая численность колоны 68 человек.
График производства работ по замене инвентарных рельсов сварными рельсовыми плетями приведен на рисунке 3.4
В таблице 4.8.4.3 показана ведомость затрат труда.
Таблица 4.8.4.3 - Ведомость затрат труда по техническим нормам (участок 1600 пог.м)
| Наименование работ | Количество | Техническая норма | Затраты труда, чел-мин | Количество рабочих | Продолжительность работы, мин | Продолжительность работы машин, мин | Номера бригад | ||
| Затрат труда, чел-мин | времени работы машин, Маш-мин | На работу | На работы с учетом отдыха и пропуска поездов | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Подготовительные работы | |||||||||
| 1.Части переездного настила с укладкой после выгрузки, м2 2. Выгрузка сварных рельсовых плетей в колею, п.м. 3. Выгрузка уравнительных рельсов, рельс 4. Укладка опорных прокладок в шпальные ящики, прокладка 5. Закрепление плетей костылями через 15 метров, костыль 6. Установка предохранительных башмаков по концам каждой рельсовой плети, конец плети | 11,2 1600 12 146 588 12 | 20,0 0,2 5,4 6,1 0,41 5,9 | - 0,25 0,9 - - - | 226 400 65 891 241 71 | 260 500 75 1025 277 82 | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
| Итого: | 1934 | 2225 | |||||||
| Основные работы, выполняемые до «окна» и в «окно» | |||||||||
| 1. Расшивка временно закрепленных на деревянных прокладках рельсовых нитей, костыль | 588 | 0,22 | - | 130 | 150 | 14 | 83 | - | 14 м.п. бр№2 |
| 2. Вывеска рельсовых плетей с установкой их на ролики, п.м. | 1600 | 0,32 | - | 704 | 810 | ||||
| 3. Установка рельсовых плетей по створам, плеть | 2 | 47,5 | - | 95 | 110 | ||||
| 4. Разборка переездного настила | 11,2 | 7,2 | - | 81 | 93 | ||||
Продолжение таблицы 4.4
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 5. Отвинчивание гаек клеммных болтов электрогаечными ключами и изъятие болтов из гнезд подкладок, болт | 8157 | 0,61 | - | 4976 | 5722 | 64 | 90 | - | 10 м.п., бр №1 5 м.п. бр№3 15 м.п. бр№4 30 м.п. бр№6 6 мех |
| 6. Постановка накладок и сболчивание стыков сварных рельсовых плетей и уравнительных рельсов, стык | 10 | 12,7 | - | 127 | 146 | 2 | 73 | - | 2 м.п. бр№3 |
| 7. Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ, мин | - | - | - | - | - | - | 15 | - | - |
| 8. Отвинчивание гаек клеммных болтов электрогаечными ключами и изъятие болтов из гнезд подкладок с оставлением 8 болтов на каждом звене, болт | 6749 | 0,61 | - | 4117 | 4735 | 46 | 136 | - | 10 м.п. бр№1 30 м.п. бр№6 6 мех |
| 9. Зарядка механизма для подвижки плетей, зарядка | 1 | 70,55 | 4,15 | 71 | 78 | 6 | 136 | 136 | 4 м.п. бр№5 2 мех |
| 10. Сдвижка инвентарных рельсов и надвижка на подкладки рельсовых плетей устройством МИИТа, п.м. | 1600 | 0,185 | 0,05 | 407 | 648 | ||||
| 11. Разрядка механизма для подвижки плетей, разрядка | 1 | 70,55 | 4,15 | 71 | 78 | ||||
| 12. Сболчивание начальных стыков рельсовых плетей с уравнительными рельсами, стык | 2 | 12,7 | - | 25 | 28 | 7 | 136 | - | 7 м.п. бр№3 |
| 13. Разболчивание стыков со снятием прокладок, болт | 358 | 1,13 | - | 405 | 466 | ||||
| 14. Погрузка инвентарных рельсов УК 25/18, звено | 64 | 21,39 | 1,45 | 1882 | 2164 | 18 | 141 | 141 | 14 м.п. бр№2 4 маш |
Продолжение таблицы 4.4
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 15. Постановка клемных болтов в гнезда подкладок и гаек электрогаечными ключами на 50% шпал, болт | 3200 | 0,61 | - | 1952 | 2440 | 17 33 | 185 80 | - - | 15 м.п. бр№4 2 мех 30 м.п. бр№6 3 мех |
| 16. Оборудование изолирующего стыка, стык | 1 | 210 | - | 210 | 262 | 10 | 27 | - | 10 м.п. бр№1 |
| 17. Заготовка и укладка рельсовых рубок в конце участка, рубка | 2 | 38,33 | - | 77 | 85 | 11 | 10 | - | 10 м.п. бр№1 мех |
| 18. Сболчивание конечных стыков рельсовых плетей и инвентарных рельсов с постановкой накладок | 2 | 12,7 | - | 25 | 28 | ||||
| 19. Размагничивание рельсов машиной ВПО-3000 | 1600 | - | - | - | - | 8 | - | 12 | 7 маш |
| Итого: | 17862 | 20541 | |||||||
| Основные работы, выполняемые после «окна» | |||||||||
| 1. Постановка клемных болтов в гнезда подкладок на оставшихся шпалах и завинчивание гаек электрогаечными ключами, болт | 3200 | 0,46 | - | 3752 | 4315 | 26 | 166 | - | 10 м.п. бр№1 14 м.п. бр№2 2 мех |
| 2. Частичная выправка пути с подбивкой шпал электрошпалоподбойками (10%), шпал | 440 | 10,03 | - | 4413 | 5075 | 32 | 159 | - | 30 м.п. бр№6 2 мех |
| 3. Довинчивание гаек клеммных болтов, болт | 3200 | 0,22 | - | 897 | 1032 | 26 | 135 | - | 7 м.п. бр№3 15 м.п. бр№4 4 м.п. бр№5 |
| 4. Оправка балластной призмы (20%), пог.м | 320 | 4,04 | - | 1778 | 2044 | ||||
| 5. Перевозка опорных прокладок на следующий участок, прокладка | 146 | 1,61 | - | 235 | 270 | ||||
| 6. Укладка переездного настила, м2 | 11,2 | 13 | - | 146 | 168 | ||||
| Итого: | 12147 | 13969 | |||||||
| Всего: | 31943 | 36734 | |||||||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
