ПРОКОПЕЦ ПЗ ДП (1052206), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

- фронт работ с ограничением скоростей движения поездов должен быть минимальным;

- очерёдность выполнения работ должна способствовать быстрейшему восстановлению скорости на ремонтируемом участке;

- выполнение предшествующей работы не должно вызывать дополнительные трудности для выполнения последующих работ;

- выполнение последующих работ не должно снижать качества предшествующих работ.

Под прикрытием «окна» на предыдущем участке производится выправка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР-02, а также выгрузка рельсовых плетей бесстыкового пути.

Графики распределения работ по дням представлены на рисунках 4.5.1 и 4.5.2.

Рисунок 4.5.1. График распределения работ по дням

Рисунок 4.5.1. График распределения работ по дням

1. Перечень машин, механизмов и путевого инструмента

Примерный перечень машин и механизмов, перечень путевого инструмента, согласно определенному ранее объему работ, представлен в таблице 4.6.1.

Таблица 4.6.1 – Перечень машин и механизмов

Машины и механизмы	Количество
Путеукладочный кран УК 25/9-18	2
Моторные платформы	7
Четырехосные вагоны, оборудованные роликовым транспортером	70
Щебнеочистительная машина СЧ-601	1
Выправочно-подбивочная машина ВПО-3000	1
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02	1
Электробалластер ЭЛБ-3М	1
Хоппер-дозаторы	52
Локомотивы (кроме поездных)	6
Динамический стабилизатор пути	1
Трактор С-130	2
Трактор ДТ-75	4
Дрезина ДГКУ	1
Платформа, оборудованная лебедкой для перетяжки пакетов	2
Путеремонтная летучка на базе автомобиля повышенной проходимости	1
Электростанции передвижные	2
Электрошпалоподбойки	14
Электрогаечные ключи для стыковых болтов	20
Рельсорезные станки	2
Рельсосверлильные станки	2
Рихтовочные гидравлические приборы	10
Разгоночные гидравлические приборы	4
Домкраты гидравлические	10

Таблица 4.6.2 – Перечень путевого инструмента

Путевой инструмент	Количество
Ломы лапчатые	8
Ломы остроконечные	10
Ключи гаечные путевые	24
Вилы железные	26
Молотки костыльные	25
Лопаты железные	20
Клещи рельсовые	6
Угольник путевой	1
Вкладыши рельсовые (комплект)	4
Шаблоны путевые рабочие	4
Шаблоны путевые универсальные	4
Шаблоны путевые для междупутья	2
Термометр рельсовый	1
Тележки однорельсовые	4
Оптические приборы или визирки	2
Рулетки мерные стальные	2
Мегафоны	2
Аппаратура радиосвязи и оповещения (комплект)	1

4.7 Производственный состав ПМС

В состав колонны входят 6 бригад монтеров пути общей численностью 70 человек и 41 машинист.

Бригада №1 – 12 м.п.

Бригада №2 – 12 м.п.

Бригада №3 – 12 м.п.

Бригада №4 – 12 м.п.

Бригада №5 – 12 м.п.

Бригада №6 – 10 м.п.

В состав рабочих производственной базы входит одна бригада общей численностью 25 человек.

Командный и обслуживающий персонал:

• Производители работ – 2 человека;

• Мастер по эксплуатации машин – 1 человек;

• Дорожные мастера – 6 человека;

• Бригадиры – 6 человека.

4.8 Разработка технологического процесса замены инвентарных рельсов сварными рельсовыми плетями длиной 800 метров

4.8.1 Условия производства работ

Накладки на инвентарные рельсы типа Р65 четырехдырные сболчиваются двумя болтами на каждом конце рельса, на уравнительных пролетах рельсы скрепляются шестидырными накладками с полным количеством болтов.

Рельсовые плети транспортируются на специально оборудованном подвижном составе, на котором одновременно перевозится до 12 плетей.

Рельсовые плети выгружаются под прикрытием «окна» для производства основных работ капитального ремонта пути.

Для замены инвентарных рельсов сварными рельсовыми плетями применяется устройство для непрерывной смены плетей, которое перемещается моторной платформой.

Уборку инвентарных рельсов выполняют с помощью двух укладочных кранов УК25/9-18.

После укладки рельсовых плетей производится выправка пути машиной ВПО-3000.

Отвинчивание и завинчивание гаек производится электрогаечными ключами.

Оправка балластной призмы в объеме 20% производится после укладки рельсовых плетей.

Перед открытием перегона путь приводится в состояние, обеспечивающее безопасный пропуск поездов по месту работ со скоростью 60 км/ч, а к концу рабочего дня со скоростью установленной на участке.

При выполнении работ данного технологического процесса необходимо соблюдать «Правила технической эксплуатации железных дорог РФ», «Инструкцию по сигнализации», «Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ», «Правила техники безопасности и производственной санитарии при производстве работ в путевом хозяйстве» и другие инструкции.

4.8.2 Организация работ

Работы делятся на подготовительные и основные, выполняемые в заданном порядке.

В подготовительные работы входит:

1) разборка переездного настила;

2) укладка опорных прокладок в шпальные ящики, выгрузка сварных рельсовых плетей в колею, закрепление плетей на прокладках костылями через 15 метров;

3) установка предохранительных башмаков на концах каждой рельсовой плети;

Для выполнения подготовительных работ в данном технологическом процессе предусмотрен необходимый резерв затрат труда. Выгрузка рельсовых плетей производится в технологическое «окно» или под прикрытием «окна» для укладки путевой решетки.

Основные работы по замене инвентарных рельсов на рельсовые плети, выполняются на участке протяженностью 1600 пог. м, поточным методом в темпе ведущей машины – путеукладочного крана УК25/9-18. Работы производятся в «окно» продолжительностью 3,5 часа колонной ПМС с применением рабочих с производственной базы.

Работы начинаются за 1,5 часа до закрытия перегона для движения поездов и выполняются в следующем порядке:

1) 14 монтеров пути расшивают временно закрепленные на деревянных прокладках рельсовые плети, вывешивают рельсовые плети, подкладывают под них на шпалы ролики, устанавливают стыки плетей по створам и разбирают переездной настил;

2) в это же время 27 монтеров пути и 2 механика отвинчивают гайки клеммных болтов электрогаечными ключами и вынимают болты с клеммами из гнезд подкладок;

3) 10 монтера пути устанавливают накладки и сболчивают стыки рельсовых плетей с рельсами уравнительных пролетов;

4) во время оформления закрытия перегона начинается работа по отвинчиванию и изъятию оставшихся клеммных болтов, которую выполняют 15 монтеров пути и 2 механиков;

5) далее с помощью укладочного крана 4 монтера пути заряжают устройство конструкции для непрерывной замены рельсовых плетей, которое перемещается с помощью моторной платформы;

6) после замены плетей 10 монтеров пути и 4 машиниста приступают к уборке инвентарных рельсов с помощью укладочного крана УК25/9-18;

7) плети из инвентарных рельсов после замены на сварные рельсовые плети укладываются в колею до подхода состава для уборки рельсов и разбираются снятием накладок 6 монтеров пути;

8) сразу после надвижки плетей 12 монтеров пути и 2 механика приступают к установке клеммных болтов;

9) 9 монтеров пути и 1 механик после окончания работы по отвинчиванию клеммных болтов и прохода путеукладочного кран укладывают рельсовые рубки, а затем приступают к сборке изолирующего стыка;

10) после выполнения указанных работ и проверки состояния пути перегон открывается для движения поездов со скоростью 60км/ч, а рабочим предоставляется обеденный перерыв;

11) после обеденного перерыва 14 монтеров пути продолжают постановку клеммных болтов с клеммами в гнезда подкладок и завинчивают гайки болтов на оставшихся шпалах, а также довинчивают гайки ослабленных клеммных болтов;

12) 25 монтеров пути и 2 механика выполняют частичную выправку пути с подбивкой шпал электрошпалоподбойками;

13) 10 монтеров пути оправляют балластную призму, укладывают переездной настил и перевозят опорные прокладки на другой участок.

4.8.3 Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента

Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента для замены инвентарных рельсов рельсовыми плетями приведен в таблице 4.8.3.1.

Таблица 4.8.3.1 - Перечень потребных машин и механизмов

Продолжение таблицы 4.8.3.1

4.8.4 Производственный состав ПМС

Работы по замене инвентарных рельсов сварными рельсовыми плетями выполняются основной колонной и рабочими производственной базы.

Характеристики

Список файлов ВКР