Базров Б.М. - Основы технологии машиностроения (1042954), страница 106
Текст из файла (страница 106)
Это бывает тогда, когда в качестве компснсируюшсго выбирают общее звено. 4. При обеспечении точности размерных цепей желательно применение в первую очередь методов полной и неполной взаимозаменяемости. 5. Наличие у изделия базовой детали >желательно, чтобы нс только изделие, но и все его сборочные единицы имели базовые детали). базовая деталь должна отличаться высокой жесткостью, чтобы сс упругис деформации практически нс влияли на точность расположения сборочных единиц и деталей изделия. 6. Обсспсченис определенности базирования деталей в изделии за счет создания у деталей полных комплектов конструкторских баз и соответствия их требованиям к базам.
Обеспечению определенности базирования способствует наличие у деталей полных комплектов конструкторских баз и соответствие их правилам базирования. Если этн условия не выполняются, то, с одной сторо- 576 Г/УТИ ПОВЫШЕНИЯ ОФФВКТИВНОГТИ ПРОИЗВОДСТВА ны, возникают сдиничныс и многократные изменения положения деталей в машине во время сс эксплуатации, т.с. неопределенность базирования, а с другой, — трудности в обеспечении заданной точности в процессе сборки машины. 7. Наличие типовых и унифицированных элементов в изделии, что существенно упрощает и сокращает технологическую подготовку производства, ес трудоемкость и сроки.
8, Возможность разделения изделия на сборочные единицы Изделие приобретает высокую степень технологичности, сели сто механизмы устройства, агрегаты одновременно являются и сто технологическими сборочными единицами. Это дает возможность осуществлять сборку и ~ предварительно собранных и проверенных сборочных единиц, организовывать параллельную сборку, строить сборочный процесс в форме общей сборки и сборки технологических сборочных единиц, применять поточный вид организации сборочных процессов. 9, Сборочные единицы должны быть рассчитаны на минимальное количество различных видов технологических процессов сборки !соединение болтами, клепкой, сваркой, пайкой и т.д.), быть по возможности простыми и представлять собой законченное изделие для определенного производственного участка, а также иметь минимально возможное количество сочленений.
1О. Конструкция сборочной единицы должна обеспечивать вон можность проведения регулировочных и контрольных операций; частныс регулировки нс должны нарушать регулировки сложной сборочной единицы, 11. Конструкция изделия должна предусматривать возможность его сборки без сложных приспособлений, желательно с одной стороны, а также свободный доступ для монтажа всех деталей и сборочных единиц и измерения подвода инструментов к местам соединения деталей. 12.
Для удобства ремонта и обслуживания изделия сто конструкция должна быть удобной для разборки; необходимо предусматривать применение простых инструментов для регулировки, различного рода съсмников и других несложных приспособлений. Безусловно, не рекомендуется восстанавливать и ремонтировать детали, трудно извлекаемые из машины, требующие специальной оснастки, дорогого тсхнологичсско го процесса и др. !3.
При создании конструкции следует заранее предусматривать какие элементы, детали или агрегаты подлежат в течение срока службы зачснс или восстановлению и какое число раз; в первую очередь имеются ПОВЫШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ИЗДЕЛИЯ 577 а) 4 $ Рис. 1.13лк Примеры конструктнвньш решений, повышающих технологичность сборки цилиндрических соединений в виду быстроизнашивающиеся элементы рабочего оборудования, например, кромки ножа, отвала, зубья ковша землеройных и зсмлеройнотранспортных машин и т.п.; нх крепление с одной стороны должно быть прочным и надежным„а с другой стороны, — быстроразьсмным. Кроме общих требований, необходимо учитывать частныс, обусловленные при-мснснием конкретных методов, способов и условий сборки.
Например, при сборке цилиндрических сослинсний с гарантированным зазором и натягом надо предусматривать заходные фаски на наружной и внутренней поверхностях (рис. 1.13.6, а), а также направляющие элементы (пояски) для устранения перекосов (рис. 1.13.б, б). Другой пример: при соединении деталей по двум поверхностям во избежание появления задиров поверхности сопряжения ! и 2 следует выполнять ступенчатыми (рис. 1.13.б, в). При соединении деталей больших размеров их цснтровлу легче осуществлять нс по диаметру, а с помошью двух контрольных штифтов и т.д. Широко распространены рсзьбовые соединения; чтобы облегчить их свинчиванис (наживлсние), надо применять заходныс фаски или направляющие элементы (рис.
1.13.7, а). Для повышения производительности жслатсльно пользоваться торцовыми ключами. Чтобы можно было их применять, необходимо предусматривать соответствующее расстояние от оси рсзьбового элемента до стенки детали (рис. 1.! 3.7, б). Повышение технологичности конструкягги детали обеснечиаается следующими теронриявпшми. !. Малое число поверхностей летали: чем меньше поверхностей, тем меньше трудоемкость изготовления детали. !ч — г !гяз 578 ПУТИ ПОВЪ|ШЕНИЯ 'ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА Рис.
1,!3.7, Примеры конструктивных решений, повышающих технологичность сборки резьбовых соединений 2. Малая протяженность обрабатываемых поверхностей, повышенная точность заготовок, что сокращает трудосмкость механической обработки. 3. Удобство и надежность базируюших поверхностей для установки заготовок при обработке, совмешенне установочных и измерительных баз. 4. Достаточная жесткость детали, при которой силы резания и закрсплсния не порождают ощутимых деформаций, что позволяет вести обработку на высоких режимах.
5. Обеспечение возможности удобного подвода рсжушсго инструмента и измерительных срсдств к обрабатывасмым поверхностям, сокрашснис пути врезания инструмента, обеспечение его свободного выхода. 6. Выполнение обрабатываемых поверхностей выступаюшими нал необрабатываемыми, что обеспечит удобство подвода инструмента и обработку напроход нескольких поверхностей, Обработка напроход — зто снятие слоя материала с одной или нескольких поверхностей заготовки при свободном входе и выходе инструмента. Примеры поверхностей, обрабатываемых напроход, даны на рис. 1.13.8, б, в.
Для сравнения на рис. 1.13.8, и показана деталь, в которой предусмотрено зенкование цилиндрических углублений с целью получения опорных поверхностей вокруг отверстий. В летали, показанной на рис. !.13.8, й, опорные поверхности получаю~ более тсхнологичным путем — псрсмешснисм инструмснта (фрсзы или шлифовального круга) вдоль обрабатываемой поверхности. Поверхности при этом расположены на разной высоте, что затрудняст их обработку. вход или выход инструмента (сравни с рис. 1.13.8, в). АвтомАтизАция производствА 579 Рис.
1.13.8. Примеры изготовления поверхностей деталей напроход 7. При выборе баз следует стремиться к совмещению конструкторской, технологической и измерительной баз. На чертеже вес размеры проставляют от таких совмсшснных баз. При несоблюдении этого условия приходится вводить технологические размеры, удлинять размерныс цепи и ужесточать допуски на составляющие размеры. 8. Большое влиянис оказывает конструкция детали на производительность обработки. При выборе конструктивных решений деталей' необходимо предусматривать дополнитсльныс элементы, связанные с правильной ориентацией, размещением инструмента при изготовлении, удобством сборки и разборки соединений.
9. Для повышения технологичности рекомендуется предусматривать сквозныс отверстия, так как их обрабатывать значительно легче, чем глухис. Конфигурация глухих отверстий должна быть увязана с конструкцией применяемого осевого инструмента, например, зенксра или развертки и др. 1.13.4. АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА Целью автоматизации производства является повышение производительности труда, улучшение качества продукции, устранение человека от непосредственного участия в производственном процессе и в первую очередь от тяжелых работ и работ в условиях, опасных для здоровья.
В автоматизации производства можно выделить два направления автоматизацию производственных процессов и инженсрного труда. 580 ! !У'!'И ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА Автоматизация производства развивалась постепенно. На первой ступени были автоматизированы станки. В станке-полуавтомате автоматизировано управление только рабочим процессом, а загрузка и разгрузка осушествляется человеком. В станке-автомате или автоматической сборочной машине уже автоматизированы дополнительно операции загрузки и разгрузки.
Следующая ступень автоматизации устранение человека от участия в настройке технологичсской системы на изготовление первого изделия и ее подналадка во времени. Объединснис станков-автоматов в линию позволяет получить более высокий уровень автоматизации. Применение автоматических линий к крупносерийном и массовом производстве даст сушественный экономический ~ффект. Автоматизация в машиностроении в первой половине ХХ столетия касалась в основном массового производства и только в 50-е годы автоматизация в единичном и мелкосерийном производствах стала осушествляться с помощью станков с ЧПУ. Современное производство требует высокой гибкости и мобильности, способности быстро и с минимальными издержками переходить на выпуск новых изделий.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
