Диссертация (1026340), страница 18
Текст из файла (страница 18)
- 226 с.57.Increased Gasoline Engine Efficiency due to Charge Air Cooling Through AnExhaust Heat Driven Cooling System/ Kadunic S. [et al.] // MTZ 01.2014. V. 75.P. 58-65.58.The exergy analysis of marine diesel engine waste heat recovery system/ Wang Z.[et al.] // SIMAC PAPER NO.: 47.
2013. 8p.59.Rankine Cycle for Waste Heat Recovery of IC Engines/ Ringler J. [et al.] // SAEInt. J. Engines. Vol. 2. Is. 1. 2009.60.Kakalis N., Dimopoulos G., Stefanatos I. Model-based techno-economicassessment and optimisation of marine waste heat recovery options // SIMAC2013 PAPER No.: 183. 16 p.61.Better Fuel Consumption By Waste Heat Recovery/ Neunteufl K. [et al.] // MTZ12.2012 V. 73. P. 12-16.62.The Second Generation Turbosteamer/ Freymann R.
[et al.] // MTZ 02.2012 Vol.73. P.18-23.63.Коваленко Ю.Ф. Повышение эффективности двигателей внутреннегосгорания за счет утилизации теплоты их отработавших газов. Дисс … к.т.н.2003. 203 с.64.TCS-PTG - MAN Diesel & Turbo’s power turbine portfolio for waste heatrecovery/ Mest S. [et al.] // SIMAC 2013. No.
214. 11p.16165.An investigation on the performance of a Brayton cycle waste heat recoverysystem for turbocharged diesel engines/ Song B. [et al.] // Journal of MechanicalScience and Technology 27 (6). 2013. P.1721-1729.66.Ono Y. Solutions for Better Engine Performance at Low Load by MitsubishiTurbochargers. SIMAC 2013. No. 15. 6p.67.Результаты разработки гибридного агрегата наддува / Лазарев А. В.
[и др.] //7-е Луканинские чтения. Решение энерго-экологических про- блем вавтотранспортном комплексе: тезисы докладов международ- ной научнотехнической конференции. 2015. С. 40-41.68.Иоффе А.Ф. Физика полупроводников. М.: АН СССР, 1957. 491 с.69.Neild A. Portable Thermoelectric Generators // SAE Technical Paper 630019.1963.70.The Thermoelectric Generator from BMW is Making Use of Waste Heat/ Liebl J.[et al.] // MTZ 04/2009 V.
70. P. 4-11.71.Risse S., Zellbeck H. Close-coupled exhaust gas energy recovery in a gasolineengine // MTZ 01.2013 V.74. P. 54-61.72.Thermoelectric Generators for Automotive Waste Heat Recovery Systems Part I:Numerical Modeling and Baseline Model Analysis/ Kumar S. [et al.] // Journal ofELECTONIC MATERIALS. 2013. P. 665–674.73.Vehicle Integration of a Thermoelectric Generator/ Rosenberger M. [et al.] //MTZ. 04/2016.
V. 77. P. 36-42.74.Modeling a Thermoelectric Generator Applied to Diesel Automotive HeatRecovery/ Espinosa N. [et al.] // Journal of ELECTRONIC MATERIALS, Vol.39, No. 9, 2010. P. 665–674.75.Bass J.C., Kushch A.S., Elsner N.B. Thermoelectric Generator (TEG) for HeavyDieselTrucks.URL:http://www.hi-z.com/uploads/2/3/0/9/23090410/6._ict_2001_beijingchina.pdf (дата обращения:17.09.2016).76.Моделирование теплообмена в проточной части термоэлектрическогопреобразователя/ Панкратов С.А. [и др.] // Проблемы газодинамики и162тепломассобмена в энергетических установках: Тезисы докладов XXШколы-семинара молодых ученых и специалистов под руководством акад.РАН А.И. Леонтьева. М.: Издательский дом МЭИ.
2015. С. 261-262.77.Моделирование теплообмена в проточной части термоэлектрическогопреобразователя/ Панкратов С.А. [и др.] // Проблемы газодинамики итепломассобмена в энергетических установках: Труды XX Школы-семинарамолодых ученых и специалистов под руководством акад. РАН А.И.Леонтьева. М.: Издательский дом МЭИ. 2015. С. 388-390.78.Повышение эффективности рабочего процесса поршневого двигателя путемпрямого преобразования теплоты выпускных газов в электрическуюэнергию/ Панкратов С.А.
[и др.] // ТВТ. 2016. Том 54. Выпуск 1. С. 99-107.79.Применениетермоэлектрическогогенераторадляобеспеченияработоспособности турбины дизеля c частичной теплоизоляцией камерысгорания/ Панкратов С.А. [и др.] // Тепловые процессы в технике. 2016. Т. 8.№ 5. С. 227-232.80.Онищенко Д.О., Панкратов С.А., Смирнов А.Ю. Экспериментальнаяпроверка возможности снижения теплоотдачи в систему охлаждения дизеляпутём частичной теплоизоляции камеры сгорания // 7-е Луканинскиечтения. Решение энерго-экологических проблем в автотранспортномкомплексе:тезисыдокладовмеждународнойнаучно-техническойконференции 2.02.2015 г.
М.: МАДИ. 2015. С. 60-62.81.Онищенко Д.О., Панкратов С.А., Смирнов А.Ю. Влияние частичнойтеплоизоляции камеры сгорания дизеля на теплоотдачу в системуохлаждения // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение.2016. № 3. C. 81–89.82.Effectiveness of thermoelectric generators mounted into exhaust tract of internalcombustion engine/ Pankratov S.A.
[et al.] // Book of abstracts 14th EuropenConference On Thermoelectrics (ECT2016). Lisbon. Portugal. 20-23 Sept. 2016.P. 165.16383.Study of Influence of Hydraulic Thermoelectric Generator Resistance onGasoline Engine Efficiency/ Pankratov S.A. [et al.] // International Journal ofApplied Engineering Research. Vol. 12, No.
5. 2017. pp. 721-727.84.Разработкаматематическоймоделидляоптимизацииконструкцииавтомобильного термоэлектрического генератора с учетом влияния егогидравлического сопротивления на мощность двигателя/ Панкратов С.А.[и др.] // Физика и техника полупроводников, 2017. Т. 51. Вып.
8. С. 10231027.85.A Simulation Study on a Thermoelectric Generator for Waste Heat Recoveryfrom a Marine Engine/ Ji D. [et al.] // Journal of ELECTRONIC MATERIALS.2016.86.Кадзикава Т. Современное состояние исследований и разработок в сферетехнологиитермоэлектрическогогенерированиявЯпонии //термоэлектрическиеустройства.Термоэлектричество No 1, 2009. С. 18-30.87.АнатычукЛ.И.ТермоэлементыиСправочник. Киев: Наукова думка, 1979. 385 с.88.Snyder G., Toberer E.
Complex thermoelectric materials // Nature materials. V. 7.2008 P. 105-114.89.High Efficiency Quantum Well Thermoelectrics for Waste Heat PowerGeneration. Milliwatts to Kilowatts of Power/ Bass J.C [et al.] URL:https://energy.gov/sites/prod/files/2014/03/f9/2005_deer_krommenhoek.pdf (датаобращения: 27.03.2017).90.M.A. Karri E.F. Thacher, B.T. Helenbrook. Exhaust energy conversion bythermoelectric generator: Two case studies //Energy Conversion andManagement 52.
2011 P. 1596–1611.91.Патанкар С.В. Численное решение задач теплопроводности и конвективноготеплообмена при течении в каналах. М.: Издательство МЭИ, 2003. 312 с.92.Moin P., Mahesh K. Direct Numerical Simulation A Tool in turbulence Research// Annual Review of Fluid Mechanics.
1998. Vol. 30. P. 539–578.16493.Онищенко Д.О. Улучшение эффективных и экологических показателейдизеля и снижение тепловых нагрузок на его основные детали: Дис. … д-ратех. наук. М. МГТУ, 2012. 234 c.94.Снегирёв А.Ю. Высокопроизводительные вычисления в техническойфизике.Численноемоделированиетурбулентныхтечений.Учебноепособие. – СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2009. 143 с.95.Smagorinsky J. General circulation experiments with the primitive equations.1962. Monthly weather review.
Volume 91, Number 3. pp. 99-16596.Celik I., Yavuz I., Smirnov A. Large eddy simulations of in-cylinder turbulencefor internal combustion engines: a review. Int. J. Engine Research. V. 2, No. 2,2001. pp. 119-148.97.Bing H, Rutland C.J.. Flamelet modeling with LES for Diesel EngineSimulations, SAE paper 2006-01-0058, pp.49-58, 2002.98.Lee D., Pomraning E., Rutland C.
LES Modeling of Diesel Engines. SAETechnical Paper 2002-01-2779, 2002.99.Comments on the feasibility of LES for wings, and on a hybrid RANS/LESapproach/ Spalart P. [et al.] // 1st AFOSR Int. Conf. on DNS/LES, Ruston, LA,1997. In Advances in DNS/LES, C. Liu & Z. Liu Eds., Greyden Press, Columbus,OH.100. Girimaji S., Jeong E., Srinivasan R. Partially-Averaged Navier-Stokes Modelfor turbulence: Fixed point analysis and comparison with unsteady PartiallyAveraged Navier-Stokes// J.
of Applied Mechanics 73. 2006. P. 422-429.101. Girimaji S. Partially-Averaged Navier-Stokes Model for turbulence: AReynolds-Averaged Navier-Stokes to Direct Numerical Simulation bridgingmethod. J. of Applied Mechanics. No 73. 2006. P. 413-421.102. Chou P.Y. On Velocity Correlations and the Solutions of the Equations ofTurbulent Fluctuations// Quart. of Appl. Math., N. 3, 1945.
pp. 38 – 54.103. Ansys Help. 2014.165104. Снегирёв А.Ю. высокопроизводительные вычисления в техническойфизике. Численное моделирование турбулентных течений Учеб. пособие.СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2009. 143 с.105. Hanjalić K., Popovac M., Hadžiabdić M. A robust near-wall elliptic-relaxationeddy-viscosity turbulence model for CFD. International Journal of Heat and FluidFlow 25.
2004. pp. 1047–1051.106. Popovac M., Hanjalić K. Compound Wall Treatment for RANS Computationof Complex Turbulent Flows and Heat Transfer// Flow, Turbulence andCombustion. 2007. N. 78. pp. 177–202.107. Теория тепломассообмена: Учебник для технических университетов ивузов / Исаев С.И., [и др.] // М.: Изд-во МГТУ им.
Н.Э. Баумана. 1997. 683 c.108. Magnussen B.F., Hjertager B.H. On mathematical modeling of turbulentcombustion with special emphasis on soot formation and combustion//Symposium (International) on Combustion. 1977. P. 719-729.109. КавтарадзеР.З.,ОнищенкоД.О.,ЗеленцовА.А.Трёхмерноемоделирование нестационарных теплофизических процессов в поршневыхдвигателях. М.: Изд-во МГТУ им.
Н.Э. Баумана, 2012. 85 с.110. Colin O., Benkenida A. The 3-Zones Extended Coherent Flame Model(Ecfm3z) for Computing Premixed/ Diffusion Combustion. Oil & Gas Scienceand Technology - Rev. IFP, Vol. 59 (2004), No. 6, pp. 593-609.111. Patankar S.V., Spalding D.B. A Calculation Procedure for Heat, Mass andMomentum Transfer In Three-Dimensional Parabolic Flows.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
