rpd000001402 (1011933), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 1.1. Установившийся режим
- 1.2. Переходный (нестационарный) режим
- 1.3. Максимальный режим
- 1.4. Номинальный режим
- 1.5. Крейсерский режим
- 1.6. Режим земного малого газа
- 1.7. Режим полетного малого газа
- 1.8. Полный форсированный режим
- 1.9. Частичный форсированный режим
- 1.10. Режим минимального форсирования
- 1.11. Чрезвычайный режим
- 1.12. Ограничение по газодинамической устойчиврсти компрессора
- 1.13. Ограничения по устойчивости горения
- 1.14. Параметр регулирования ГТД
2. Особенности управления ГТД без форсажной камеры сгорания
- 2.1. Регулирование расхода топлива
- 2.2. Напорность компрессора
- 2.3. Регулирование компрессора
- 2.4. Программа регулирования
- 2.5. Регулирование ТРДДФ
- 2.6. Согласующее устройство
- 2.7. Зона совместной работы
- 2.8. Статическая точность регулирования
- 2.9. Устойчивость регулирования
- 2.10. Селектирование каналов управления
- 2.11. Дроссельный режим
- 2.12. Программа регулирования на режиме малого газа
- 2.13. Устойчивость регулирования на режиме малого газа
- 2.14. Увеличение инерционности двигателя
- 2.15. Система топливопитания
- 2.16. Приемистость
- 2.17. Регулирование на нефорсированных режимах
- 2.18. Учет ограничений при выборе программ регулирования
- 2.19. Программа регулирования приемистости
- 2.20. Влияние отвода тепла и прогрева конструкции
- 2.21. Взаимодействие регуляторов при приемистости двигателя.
- 2.22. Управление двигателем на режиме запуска.
3. Программы управления ТРДДФ на форсированных режимах работы
- 3.23. Максимальная тяга
- 3.24. Регулирование на режиме полного форсирования
- 3.25. Регулирование на дроссельных форсированных режимах
- 3.26. Регулирование на переходных режимах при изменении степени форсирования.
- 3.27. Время приемистости
4. Обеспечение надежности САУ ГТД
- 4.28. Надежность САУ
- 4.29. Температура газа
- 4.30. Надежность ограничения температуры газа
- 4.31. Программа регулирования частоты вращения
- 4.32. Ограничение площади сопла
- 4.33. Вспомогательные программы ограничения
5. Требования к точности регулирования и измерения
- 5.1. Реализация программы в САУ
- 5.2. Точность регулирования
- 5.3. Точность измерения
- 5.4. Требования к погрешностям датчиков
6. Принципы построения современных САУ ГТД
- 6.1. Номенклатура режимов
- 6.2. Высокие эксплуатационные характеристики
- 6.3. Современная система управления
- 6.4. Алгоритм контроля
- 6.5. Аппаратное резервирование
- 6.6. Схема системы управления
- 6.7. Система топливопитания
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Режимы работы и эксплуатационные ограничения авиационных ГТД | 6 | Задачи курса. Режимы работы авиационных ГТД и эксплуатационные ограничения при выборе методов и программ управления. | 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 |
| 2 | 1.1.Режимы работы и эксплуатационные ограничения авиационных ГТД | 6 | Задачи управления ГТД. Режимы работы авиадвигателей. Номенклатуры режимов. Виды эксплуатационных ограничений, влияющих на выбор программ управления. | 1.12, 1.13, 1.14 |
| 3 | 1.2.Особенности управления ГТД без форсажной камеры сгорания | 8 | Программы регулирования ГТД на нефорсированных режимах работы | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5 |
| 4 | 1.2.Особенности управления ГТД без форсажной камеры сгорания | 8 | Взаимодействие регуляторов, воздействующих на расход топлива | 2.6, 2.7, 2.8, 2.9, 2.10, 2.15 |
| 5 | 1.2.Особенности управления ГТД без форсажной камеры сгорания | 8 | Регулирование ГТД на дроссельных режимах | 2.11, 2.12, 2.13, 2.13, 2.14 |
| 6 | 1.2.Особенности управления ГТД без форсажной камеры сгорания | 8 | Регулирование ГТД на переходных нефорсированных режимах | 2.16, 2.17, 2.18, 2.19, 2.20, 2.21, 2.22 |
| 7 | 1.3.Регулирование ГТД с форсажной камерой сгорания | 6 | Программы управления ТРДДФ на форсированных режимах работы | 3.23, 3.24, 3.25, 3.26, 3.27 |
| 8 | 1.4.Обеспечение надежности САУ ГТД | 6 | Надежность САУ и программы управления | 4.28, 4.29, 4.30, 4.31, 4.32, 4.33 |
| 9 | 1.5.Требования к точности регулирования и измерения | 6 | Формирование требований к точности регулирования | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 |
| 10 | 1.6.Принципы построения современных САУ ГТД | 6 | Построение современной САУ авиационного ГТД | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7 |
| Итого: | 68 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| Итого: | ||||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Особенности управления ГТД без форсажной камеры сгорания | Регулятор температуры газа | САУ СУ ЛА каф. 301, ЦИАМ | 4 | 2.8, 2.9, 2.20, 4.30, 4.29 |
| 2 | 1.2.Особенности управления ГТД без форсажной камеры сгорания | Регулятор частоты вращения | САУ СУ ЛА каф. 301, ЦИАМ | 4 | 2.4, 2.8, 2.9, 4.31 |
| 3 | 1.6.Принципы построения современных САУ ГТД | Синтез САУ ГТД с учетом изменения внешних условий | САУ СУ ЛА каф. 301, ЦИАМ | 8 | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 |
| Итого: | 16 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
1.1. Курсовая работа
Тематика: Синтез регуляторов авиационных ГТД
Трудоемкость(СРС): 20
Прикрепленные файлы:
Типовые варианты:
-Выбор характеристик регулятора температуры газа
-Выбор параметров канала регулирования частоты вращения компрессора
-Исследования системы управления соплом ТРДДФ
-Синтез САУ ТВД
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Экзамен
Прикрепленные файлы:
Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:
1.Режимы работы авиационных ГТД
2.Взаимодействие регуляторов при приемистости двигателя
3.Эксплуатационные ограничения режимов работы ГТД
4.Влияние управления отбором воздуха из компрессора
5.Регулирование на максимальных режимах работы двигателя
6.Управление двигателем на режиме запуска
7.Особенности регулирования ТРДД на максимальных режимах
8.Регулирование на режимах полного форсирования
9.Взаимодействие регуляторов, действующих на расход топлива
10.Регулирование на дроссельных форсированных режимах
11.Влияние взаимодействия регуляторов в зоне совместной работы на статическую точность регулирования
12.Регулирование на переходных режимах
13.Система топливопитания двигателя
14.Влияние отвода тепла и прогрева конструкции
15.Схема системы управления
16.Учет ограничений при выборе программ регулирования
17.Функции и общая характеристика современной системы автоматического управления авиационного ГТД
18.Устойчивость регулирования на режимах малого газа
19.Формирование требований к погрешностям датчиков
20.Программа регулирования на режимах малого газа
21.Точность регулирования и программы управления
22.Селектирование каналов управления
23.Повышение надежности системы путем выбора комплекса программ управления
24.Устойчивость регулирования в зоне совместной работы регуляторов
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
1. О.С.Гуревич Управление авиационными газотурбинными двигателями. Электронный конспект лекций, 2011 г.
2. Системы автоматического управления авиационными UNL/ Энциклопедический справочник. Под ред. д.т.н., проф. О.С.Гуревича. - М.: ТОРУС-ПРЕСС, 2011. - 208 с.: ил.
б)дополнительная литература:
1. О.С.Гуревич Управление авиационными газотурбинными двигателями. Учебное пособие. – М. Изд-во МАИ, 2001 г.
2. О.С.Гуревич, Ф.Д.Голъберг, О.Д.Селиванов Интегрированное управление силовой установкой многорежимного самолета. — М.: Машиностроение, 1994.
3. Ю.Н.Нечаев Законы управления и характеристики авиаци¬онных силовых установок. — М.: Машиностроение, 1995.
4. А.А.Шевяков Системы автоматического управления авиаци¬онными воздушно-реактивными силовыми установками. — М.: Ма¬шиностроение, 1992.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
