Пояснительная запаска (1004216)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Кафедра «Мосты, тоннели и подземные сооружения»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
______________Б.Н. Смышляев
«____»________20___г.
ПРОЕКТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ УРИЛ НА УЧАСТКЕ ОТРОГИ-ТАРМАЧУКАН.
Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе
ВКР 23.05.06. ПЗ – 45М
Студент гр. 45М В.Д.Собейников
Руководитель
(доцент , к.т.н., доцент) Г.М. Боровик
Консультант по экономическому
разделу
(доцент , к.т.н., доцент) Г.М. Боровик
Консультант по разделу безопасности
жизнедеятельности
(к.т.н., доцент) А.Н. Луценко
Нормоконтроль
(доцент , к.т.н., доцент) Г.М. Боровик
Хабаровск-2016
Содержание
Введение 6
1. Характеристика района расположения моста проектирования 7
1.1. Общие сведения 7
1.2.Климатические характеристики 7
1.3.Инженерно – геологические характеристики моста 10
1.4.Инженерно – гидрологические условия 12
2. Составление вариантов моста 16
2.1 Вариант №1 16
2.1.1. Разработка конструкции промежуточной опоры 17
2.2. Вариант № 2 23
2.2.1. Разработка конструкции промежуточной опоры 24
2.3 Вариант № 3. 31
2.3.1. Разработка конструкции промежуточной опоры 32
2.4 Вариант №4 39
2.4.1. Разработка конструкции промежуточной опоры 40
2.5 Вариант № 5 47
2.5.1. Разработка конструкции промежуточной опоры 48
3. Расчет и конструирование опор моста 57
3.1 Расчёт опоры 57
3.2 Расчёт опор на прочность и трещиностойкость. 80
4. Технология производства работ 93
4.1 Сооружение промежуточной опоры 93
4.2 Монтаж пролётного строения. 96
5. Организация строительства 98
5.1 Строительная площадка. 98
5.2 График строительства моста. 99
6. Безопасность жизнедеятельности 100
Заключение 111
Список используемых источников 112
Приложение А 114
Приложение Б 115
Приложение В 117
Приложениие Г 118
Приложение Д 119
Приложение Е 120
Приложение Ж 121
Список чертежей 122
Введение
Повышение технического уровня мостостроения предусматривает автоматизацию производственных процессов. Развитие отечественного мостостроения позволило за последние годы построить ряд больших мостов, конструкции и методы, строительства которых находятся на переднем рубеже современного мостостроительства.
Ускорение социально-экономического развития нашего общества путём интенсификации производства на основе научно-технического прогресса, мобилизации внутренних ресурсов, использования природных богатств страны, освоение топливных и сырьевых ресурсов требует развития транспортных связей, строительства новых дорог, особенно в отдалённых районах.
В транспортном строительстве главная задача состоит в повышении эффективности капитальных вложений путём сокращения продолжительности и себестоимости строительства, повышении качества сооружений и производительности труда. Основные задачи, направления решений – индустриализация строительства (применение сборных конструкций из элементов заводского изготовления высокой степени готовности), повышение уровня механизации строительно-монтажных работ, разработка и внедрение новой технологии изготовления и монтажа конструкций.
1. Характеристика района расположения моста проектирования
1.1. Общие сведения
Мост через реку Урил расположен в южной части российского Дальнего Востока и имеет выгодное географическое положение. На западе граничит с Амурской областью, на востоке - с Хабаровским краем, на юге ее граница по реке Амур совпадает с государственной границей России и Китая.
Область находится в непосредственной близости к побережью Тихого океана и основным экономическим партнерам в этом регионе, имеет выход в моря Тихого океана через Амурский водный путь. По ее территории проходит Транссибирская магистраль, которая обеспечивает наикратчайшие маршруты из Западной Европы и Ближнего Востока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона
Река Урил левый приток Амура берет свое начало на склонах Мало – Хинганского хребта. Русло реки нестесненное, естественное, укрепления не имеет, разливов не наблюдается.
Течение реки слева направо по ходу километров. В месте пересечения Дальневосточной железной дорогой река Урил имеет широкую заболоченную пойму. Летом при продолжительных ливнях вода выходит из берегов и заливает пойму разливаясь местами до 2,5 километрах.
Средние вскрытие реки начинается в апреле. Ледоход хотя и наблюдается, но в небольших размерах, на отметке 135,8 метрах, в виде редких небольших пупырчатых льдин. Размер льдин достигает не более 940 метра.
Замерзание реки происходит на отметке 135,00 метра. В октябре наледей не наблюдается. Река совершенно несудоходная и не сплавная.
1.2.Климатические характеристики
Климат Облученского района муссонный с выраженными континентальными чертами. Его особенностью является специфический устойчивый перенос воздушных масс различного происхождения над территорией Дальнего Востока.
Зимой континентальные воздушные массы переноситься с материками над океаном. Циклоны в это время над морями.
Летом для муссона характерны перенос морского воздуха в глубь материка и распространение здесь циклонов.
В условиях горного рельефа на местный климат оказывают влияние такие факторы как ориентация склонов по сторонам горизонта, высота гор, наветренность склонов, изолированность горных долин.
Зима в районе холодная и сухая. Средняя месячная температура воздуха в январе в Облучье достигает -26,5 oС, в долине Биры она на несколько градусов выше.
Абсолютный минимум температуры воздуха района составляет -46 oС. Среднее месячное количество осадков в это время года максимальное.
В зимний период преобладают ветры западного и северо- западного направлений, что соответствует зимнему муссону. Средняя месячная скорость ветра колеблется от 2,1 до 3,1 м/c.
Лето в районе теплое и влажное. За летние месяцы не наблюдается значительные колебаний среднемесячных температур воздуха. В северной части района оно более прохладное, о чем можно судить оп среднемесячным температурам воздуха в июле.
В это время года наблюдается резкое увеличение количество осадков особенно в июле - августе. На теплый период приходится 70 - 75% годового количества выпавших осадков. Чаще всего они представляют собой ливневые муссонные дожди.
В связи со сменой движения воздушных масс летом преобладают ветры восточного и юга – восточного направлений, дующих с океана на материк. Этим и обусловлено повышение влажности и количество осадков в Облученском районе.
Средняя месячная скорость ветра колеблется от 1,2 до 2,5 м/c. Наиболее ветреным является город Облучье. Средняя скорость ветра в июне 2,5 м/c.
Осень и весна являются переходными сезонами. Для них характерно резкое изменение температуры воздуха от месяца к месяцу. Осенью понижение, весной повышение. В эти периоды отмечаются заморозки. В переходные сезоны наблюдается увеличение ветровой активности, чаще бывают сильные ветры со скоростью более 15 м/c.
Количество осадков в течение весны увеличивается примерно в три раза. Осенью наоборот, количество осадков в сентябре и ноябре может различаться в четыре раза.
Основные климатические показатели района расположения моста были установлены в соответствии со СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» и представлены в таблице. 1.1, 1.2.
Таблица1.1. Климатические показатели расположения проектируемого моста
Параметр | Значение параметра |
Температура воздуха наиболее холодных суток, oС, обеспеченностью: 0,98 0,92 | -40 -39 |
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, oС, Обеспеченностью: 0,98 0,92 | -37 -36 |
Абсолютная минимальная температура воздуха, oС | -46 |
Среднемесячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца, % | 79 |
Количество осадков за ноябрь-март, мм | 82 |
Средняя максимальная температура воздуха наиболее теплого месяца, oС | 25,8 |
Абсолютная максимальная температура воздуха, oС | 40 |
Среднемесячная относительная влажность воздуха наиболее теплого месяца, % | 80 |
Количество осадков за апрель-октябрь, мм | 687 |
Суточный максимум осадков, мм | 113 |
Таблица 1.2. Средняя температура по месяцам
№ месяца | I | II | III | IV | V | VI | VII | VII | IX | X | XI | XII |
Средняя температура воздуха, oС | -26,5 | -21,1 | -11,4 | 1,4 | 9,6 | 16,2 | 19,8 | 17,9 | 11 | 1,1 | -12,6 | -23,6 |
Район расположения моста относится к климатическому району I и подрайону IВ, характеризуемому следующими температурами, представленными в таблице. 1.3.
Таблица 1.3. Климатическое районирование
Климатический район | Климатический подрайон | Среднемесячная температура воздуха в январе, | Среднемесячная температура воздуха в июле, |
I | I В | от -14 до -28 | от +12 до +21 |
На основании карт сейсмического районирования России сейсмичность строительной площадки в данном районе составляет 8 баллов.
1.3.Инженерно – геологические характеристики моста
Поверхность территории области представлена двумя типами рельефа: горным и равнинным. Горные районы - это южная часть обширной Хингано-Буреинской горной системы, занимающая более 1/3 территории ЕАО. Горный комплекс Малого Хингана на территории области представлен расположенными почти параллельно хребтами северо-восточного простирания: Малым Хинганом, Сутарским, Помпеевским и Щуки-Поктоем. Направление их совпадает с общим направлением основных горных систем Дальнего Востока. В основном горы низкие, отличаются сглаженными формами вершин и имеют вид крупнохолмистой страны. Наиболее высокие участки расположены на севере автономии. Их крутые склоны глубоко рассечены долинами горных притоков реки Большой Биры Наивысшей точкой автономии является гора Студенческая, с отметкой 1 421 метр, расположенная на крайнем севере ЕАО. Другие значительные высоты – Чербукондя (1 360 м), Быдыр (1 207 м), Царь (1 103 м).
Островные горы, протянувшиеся через центральные равнины области. Представлены горными массивами Ульдуры, Даур, Большие Чурки и сопками Волочаевской. Петровскими. Венцелевскими и другими высотами, порой даже не нарушающими равнинный характер местности.
На юге и юго-востоке области простирается Среднеамурская (Амуро-Сунгарийская) аллювиальная низменность. Равнина постепенно понижается от 100-150 м у подножия предгорий Малого Хингана до 50-40 м в пойме Амура. Равнина в автономии разделена на два района. Первый из них, занимающий основную часть бассейна реки Биджан, отличается вогнутой поверхностью. Равнина здесь похожа на блюдце, наклоненное к югу, дно которого занято поймой реки Бира и ее многочисленными притоками. Второй участок равнины, заключенный в треугольнике между Амуром, Ульдуро-Биджанской цепью гор и рекой Урми, представляет плоскую поверхность.
Мало – Хинганский железорудный район расположен к северу от станции Облучье и имеет площадь около 3000 км2.
Здесь имеются залежи магнетитовых, магнетито – гематитовых, мартитовых и других разновидностей железистых кварцитов – всего около 37 наименований.
Распространены в предгорных районах и прилегающих к ним пологих равнинах. Заняты производными дубово-березово-лиственничными или лиственнично-березовыми насаждениями и редколесьями с густым травянистым покровом. Формируются на суглинистых и глинистых горных породах. Наблюдается четкая дифференциация генетических горизонтов. Почвы бурого цвета, реакция кислая. Гумусовый горизонт мощностью 6-10 см. На склонах крутизной 1-60 данные почвы переувлажнены.
Согласно инжерно–геологическим изысканиям, произведенным ОАО «ДАЛЬГИПРОТРАНС» в 2012 году, были установлены следующие основные показатели.
Занимают равнины с уклоном до 10 и простираются полосой 1 - 3,5 км от южных склонов Малого Хингана, Щуки-Поктоя и вокруг обособленных хребтов: Большие Чурки, Ульдур, Даурский. Покрыты дубово-березовыми редколесьями с развитым травяным покровом или кустарниково-разнотравными зарослями. Эти почвы глинисты по механическому составу, потенциально бедны питательными веществами, кислые. В период выпадения муссонных дождей подвергаются избыточному увлажнению.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.