Лепёшкин Гидравлика (1003560), страница 50
Текст из файла (страница 50)
Такие гилромуфты в болыцннствс случаен используются при работе с асинхронными злсктролвйгатслями, Одним из парамстров муфт', когорт*В имсст Важнос значснйс при проектировании машин и механизмов, являстся козффйциснт псрсгрузкй б. Он опрелслястся отношснисм максимального момснта М, или козффицистпа момента Х,„к аналоп1чной Величине на расчетном рсткимс (М„или Х,). В качссптс расчетного 249 рсжйма и!»йнймдстся ражим макс2гмальнОГО КПД, т.с. при $ = !» (см. Рис. ! 7.5„а). Слсдоватсльно, коэффициснт перегрузки показываст, во сколько Раз большс момсйт, К$1тор»л$$ можст п!.!ждать пвц»ОМ)фта От нагружснного Вала на прнвОднОй лв»$гд»сль, по сравнснию с расчетным М„.
Таким Образом, б опрсдс!»яст с»си»:йь и»ш1пы, кот$»ру»О обсспсчйваст гнлроь»уф»в двйгдтслю. Бо»1$»- шинси»о соврсь»снных 11$дрому$(п ймГВОт коэффицнснт псрсц»узк н 6 == 2...6, На рис. (75, 6 прнвсдеНЫ бсзрдзмсрныс ха)х»ктернстик»$ Даух Р Р.н ФОР» Р „Рн, и, . »$ =.«(1) й =.«(!) У них Олниаковы а $- «($) — !»азныс (».! и х$$). Оба п»лгхпт»а»»сформа»ора являю»ся комплексными, т.е. прн ! — $' персхс»лят нд режим 1тщюмуфты (см. сплошные линии).
Однако такйс гидро$ра»$сфорыдторы могут быть и нском!»лсксными. То»ла их хл)х»к»ернстикн на рис, ! 7.5, 6 прн $ > $' булу» соотвситвовать нс силов»- н а р» н и Ц н с и д р Форма»ОРОВ лруг От прута являстся харак»ср нзмснсния коэффи. 11иснтд момента ). прн измснен$!и псрс11дточного 01 ношсния 6 Как было отмсчсно ранее, коэф$!»инне»»т ). пропорционален врац»аюшсму момен »у на валу 1»асосного коласа Мн При рассмо» . Рснйн х$»ракгсрис»'ик $ть»$ротра»$сфОрмвто)»д В 1»од(х»зд. ! 7,3 этот МО- монт принимался постоянным.
Однако в рсдльных условиях нрн ач = сопя, переменных е, и Мз обсспсчить постоянное значе»ию х (илн М!) у болыпинства гилротрансформаторов невозможно. Изменение Х (или М») В зависимости от псрелаточного отношения ! хлрдктсрнзуст $»разроя»!Оггль гидротрала«»ормал»ора. û»рот)х»нсфор»»!Втор»д, у которых момент М, на насосном колесе (слсдоватсль»»о, и й) нс зависит от момента М1 и угло»к»й скорост»$ ь»$ турбинного колеса (или завксвт незначитсльно), называются лсл)х»трачль$чм Ха)х»ктсрйс»т»к»$ нспроз)х»ч»»ого пьчро»р»В!сформпорв привсдсна на рис.
(7.4, а. Такой п»лротран»х)х»рыатор не Р Р) у с „»а л, Напр Р непрозрачный пгдрот)х»нсфорь»втор используется на автоыобилс, то л1»йгж»ель этого автомобиля будст рабогать на установившемся режиме независимо от дорожных условий. ДВ»»ГЖЕЛЬ С тВКНМ П»Д- ротра»»сфорыпо!»Г»ь» нс»чуаствутг! Дорогим Гииротрансформаторы с падающей зависимостью коэффкш»- сита момента (сы.
кривую Х1--«($) на р1$с, !7.5,6! назьшакпся лрозрач»»м.»!$$, У таких гидротрансформаторов нгнрузка с всдомого В»с!»! псрслЯстся надвнгатсль, Ндпримср» у проз(х»»ГИОГО Г!шрозранс$)»О!»- маторв нд автомобилс при повьппенин сопропн$лсння движению с»»ижас»ся $', »по пр»$$юд»Г$ к росту К1»э»)х)»йшТВ»пд Х$ (см. Рис. ! 7. 5, 6), тс. удсл1$»$сн1$$О момсн п» на 1$$»туда»п пс»$я. Двщк$сл1 псрсходит нд рсжим с большей $$дгрузкой, т.с. ечу1»ствует лоро»у». Чсм значит $се 'мн «й=«(1), Вбл !Сйстс и Рд нагруэю» на лвиГатсль.
Прозр»чность п»дрот)х»нсфорь»ато$х» ха)х»кгср2»зуетс»$ козффици»»нтом прозрачности П, кОтс»рый раасн ОтнОшсиню коэффицйснта момента Хц (прн !' = б) к Х' (на рсжймс пнромуфть$): П = )ч»7).' (см. Рис. )7.5„6). Г»ьтРОтрднсфорь»ат»Цйд бь$вают Тдкх»с с обратнОй прсора»1ИГ»стьк». ПОВЫ»исннс $$атрузкИ 1$В ВсдомОМ НТЛУ тдкОП» ГИ$Цх»т(жйсфОР" м»пора прйвОЛ1»т к снижсник» н1$$)тузк»$ нд двнГжтсль. Харвктср»»стика п»дротрд»$сформкпцх» с обратной проз(х»чностью х»$ = «(1) такжс прквслена на рис. )75, 6, На этой характсркстикс Внлно, что прн ! < 0,3 происходит умсньшенис коэффициента Х$$, а слсдоватсльно, и момснтв. Прн проект»$ровани1$ машин с гилротрансформаторами важным явля»ггся выбор расчетною режима. При зтоь» выборе исходят из цслссообрвзности обсспсчсния высоких КПД на наиболее употрсблясмых режимах работы.
н поэтому он определястся условиямй эксплуатацйй просктйрусмой пОЦ»опсрсдд»$й. Как слслуст йз анализа хар ктернспгки»! =«($) . Рис )75, 6, область высоких КПД лежит мсжлу точкдмн а и Е. Лк»6$»я из точек на этом участкс можст быль йсполь:к»ванд в качссп»с Р$$счс»т»ой. НО йайболсс часпз В ка»$естве Расчетного Рсжимд принимастся Режим Гилромуфты (точка 6" на рис )7.5, 6). Может быть рскомс»ц»ов$»на следующая мстщ1$»кд проектирования машин с 1$спользова»$1»сь» основ подобия п»дроли»$амическ»$х пс!»слач.
На псрвом этапа на базс анализа бсзрдзмсрных ха(х»ктсристйк $»олбира$»тся наиболее полхолящи»$ вариант Г1$дропсрслач$$. Нз устювйй эксплуатацйй п)юсктйрусмой мап»ййы выб1»растся Расчетный ре»кпм. Для Выб)х»нного расчетноп» режима с использован»»см формулы ()7.7) нли ()7,3) опрсдслястся ои»одной гсомстричсский пагх»ь»сгр поцюпсредв»$и — Лиамстр Рабочих колес 1). Затем (при нзвсстном ($ и безразмерной характсристнкс) подбирается сушсс»дующая Г$»дропсрслачд илн с 1$спользова$1$$см Формул полобия лопастных гйдромашин (см. полразд.
26.6) 1»мчислякпся параметры просктирусмой п»дропсрслачи. На заклк»чнтель$$оь» этапс получают хагх»ктсрнсп»кй пр$»скт»$!»усмо3! Машйны 1трй совмсстной рабоп двигай»ля н $тц»ропсрсдвчи, анализируют получсйныс рсзультвть» и в случае 1»собхс»Д1$моепе Вносят коррективы в ранее провс21сн н ыс !»Всчсты. 16,1. Сйствмы водоснабжвнмп Систсмы водоснабжсння состоят из внешних водопроводных ссъсй, котарыс сзгумп для пОЛВОЛВ ВОлы к зданиям и СООру".кснн- ЯМ, И ВНУГРСННСГО ВОДОГЪРОВОДВ, Внугрснннй ВОЛОПРовод слулатг зъчя подачи зюдьь нсзюсрслсзяснно к патрсбитслзъм начинаьтся с устройсъъа Ввода и вклю иет систему трубопроводов с водо(хъзборной, запорной и регулирующей арматурой, а также контролирующйс гъръъбсъры.
В завйсймостй От намгачсййя в нсго ьъоъут такжс вхолнъь насосныс ЗОЪвнааки, ВОЛОъвъпорныс баки н друъззс уст(ЪОЙ" став, распОлОжснныс Внут(зи здания или в нсгъсс(зсз1спжннаъь блнзасти От нбГО, В здаййй можст быть как слиный трубопровазй так й (ъазасльъъые трубопроводы лля хозяйственно-питьевых, пронзволспзснных й л(ъ гих полой. Внуь рсъънйс трубоъъраволы по способу саслъь йсййя с внспънсй сетью можно разлслйть нз циркуляпионныс и прямо- ТОЧНЫС.
ПирхЗилъ1исллме трубопроводы (рис, 13.1, л) примснякпся в осИОВнОм на щхъмыппъснных ирсдпръвггиях с псзъью гъовторного испальзоааййя воды. Такйс тр1лъопрзвтъды йьъсюг йс мсйса двух прй- Рнс. И.1. Охами ързбоъърозюлож я — охъъктллокоояъчо; 6 — оллмоъолъкло ътоякокоис е — лякиоттйяозо коль- окаио;: — глзляотокного ллойного сослинитсльных гйл(хълиъъий„одна из которых служит ллл подвода волы, а вто(ъая — для сс Отвода. !Зрлмолючлме трубопроводы являкпся основнымн в систсмах водоснабжения.
Их В щюю очсрсль мо:кно (хгьтслъъть на юзйиколые„ хсиыаъякс и даРйлмс. В тсхникс амсспь тсрмкънл ктрубоЪЦЗОВОдь ЧасТО использустся термин ксстьь, Нанболсс простымн и распраст(хънсзьными из псрсчислснных явлюотся тупиковью сети (рис 13.1, 61. Они имеют один вход и внутрсннис трубопроволы лля подвала иолы к погребитслям. В кольцевых водопроводных сстях (рнс.
18.1. В1 вола имсет возможность циркулироъъать ~ю замкнутому контуру в прслслах внутрсннсго трубопровода. Колыгсвыс сетн, как правило, имсъот нс менее двух вхолов. Прн такой схсмс подклкъчсння пегрсбитслсй обсспсчивастся надсжнасть в обеспечении водой. Даойныс сстй (рис. 18.1, гз гърслсъавляют собой лвс тупиковыс сети, ра(кпаюъзвьс глзралкъсльно. В этом случае дасъъвастся наибольпзая надсжносп в обсспсгюнии потрсбитслсй.
Бальщйнство вгъуърсннйх водопроводов погрсбзъяют волу От внешних источников, Однако суъцсспъуют системы водоснабжсния с внутрсънънмй йасосйымй усъвъъоаками. Такйс йасосныс уствйовки щзимсняютсй п1ъи постОяннОм или пс(ЪИОдичсском нсластаткс напора в наружной ВОПОщювОднОЙ ссти, а такжс щчъ Оъвутствни Внспшсй водопровгъъпъой сбои. П(ъимснясмыс 1съановкй можно ръъздслить на систсмы, ра(ъоъазапгис с постоянно или псриодичсски дсйспъующимн насосами. и сищсмы, В которых Насосы 1хъботают совмсстно с водонапорными или пнсвмонапорными баками. В таких усъвнобках примсняхътся в аснОЯНОМ цснтробсжныс насОсьь.
Усъазъавки с постоянна лсйствукяцими насосами нсзкономичны, зак как на ряде режнлъов рабаты ани обсспсчивакп' излищнис по с(завнсййю с трсбусьтымй подачу изззь нап01Ъ. Усъвновкгь с пс(зйОдичсски вклкъчасмыми насгъсами бслсс экономичны, нО лля них нсобхолима систсма управления, которая должна обсспсчиваъь СВОСВРСМСННОС ВКЛЮЧСНИС й ВЫКЛЮЧСНИС. Нгъсосньж установки работающис сОвмссгнО с зюдонаъъорны" ми илн пнсвмОнапа(знымн бакамн, экОНОмичны и нс т(м".6Эъот слаж" ных автОматичсских съъстсм, НО п0 Габа1ънтам 60льшс прслыЩтпих.
В установкс с волонапорным баком насос гзомсъзьются на высотс, обсспсчиаающсй необходимый напор в гидросистеме. Иасос наъзъстъзст аадУ в бак, из котарОГО она расхсдусъСЯ потрсбитслями па мере необходимости. Анало~йчнъльь образом рабатась установка с пйсвматйчсскйм бжоьь, т.с. Насос заполняет жилкосгью бак, из которого она расходуется потребителями. При заполнении бъааь представляющего собой гсрмстичную емкость, воздух нвд свогхзлной поверхностью гкъды в нем сжимастся, и ужс под лсйсгвисм сжатого воздуха Вода ' направлястся потребитслям В таких системах для созланъъя ламе.
ния воздуха в бакс могут применяться компрессоры. При проектировании сиска! водоснабжения ис»»злнь»ми данными явл»»а»тся требуемый расход и необходимое дагалснис. Рекомендуется обеспечивать давления не менее 0,2 МПа для бытовых потребителей и нс менее 0„4 МПа лля волонагрсватсльных прнборов (колонок). В системах водоснабжения наибольшее приа»сирии«полу цше! сп»»»ьн»ас трубы лш»аееч)теа»и От 10 мм и болсс, лопускашппас давя ял01;1,6 2,5 МП, И ьзу пс "кс'у у «б мснтныс трубы днамсттк»а! 50 мм и выше, псраыс из которых лопускакп лавхснис ло 1 МПа, а вторыс — до 0 6 МПа.
В некоторых случаях г»рименйкгг плаи'массО»гыс трубы, П1»и сослинсниг! спьтьн»ях тр)б нсш»л~ кп. фланпсвыс, резьбовые н сварные соединения. Фааапеа»ые соединения прнмснякп для труб бо»»ыпих лиамсгров (50 мм и более). К юнцам тр)бы нриваривакп спспиальныс фланцы, затем между фланцами двух труб )стяг»авхиа»»кп уплотнитсльныс кол~ц~, а «)»ланца! стягиаарзт бппшми. Ргзабраья соединения примснякп для труб диаметром до 65 мм.
Для з»ого исп!»ль:»ук»т специальные рсзьбовыс спели»ппсльныс злса»снты." муфты — для сос»»ннсн»»я двух трут», 1»асполОж!.'нных а г!ану линии»; уп»льник»! — Лля двух труб, расположе»ивах поп углом 90"; тройни — т( ' Руб,1 Ожс н ой и! у. лом 90' о»ноеитслы Ш друг дРУга; кресты — лля четырех труб, распо»вженнь»х крестообраз»ш и одной плоска»сш, и Лр. (апряыг сослниення а!о»)ч быль использованм для сгальньгх зруб лх»бого диаметра, В вщ»опроволах применяется 1»азличнвя запор»»О"Рсгулиг»)ТОП!ая яра!я»ура.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
