Лепёшкин Гидравлика (1003560), страница 52
Текст из файла (страница 52)
Обьем б!сков рассматриваемых !Тсдросисзех! Рекоменлуетсх выбирать рвань!м подаче насоса зй 10... 12 мнн раб!т!ы, В качсс!ве трубопроводов и трубопроволпой ярма гуры испс!Яьзукпся устройства, применяемые в системах подачи воды (л,!я смазо !Ио-с!хлах«зающнх 258 жидкостей на волной основе) ияи в гилропрнводах (лля:килкосзей нз ОснОЗС МЗОл), Для пОлволй жидкосп! Испосрслстт!Сино к зоне обработки используются различные способы. Наиболее Распространенными из ннх Являются гюлача жидкости свободно падающей с!Руей, напорной струей н в внле струи воздушно-жидкостной смеси. Подвод жилкости свободно падающей струей (поливом) — наиболее простой и часто применяемый способ. Подача жидкости напорной Струей позгксхяет нап)хгвлять ее в зоггу р!.'ззння с высо!»ой тоцностью и Обеспечив~~~ хороптее Очищение От Отходов Обра6~тк!!. ПО- ла'ш жидкости в всще возхушно-жидкостной смеси является !шиб»!лес зкономичным способом, так как ее расход минимален, НЙ Рис.
!8.3, б представлена прис!Пипскьты!Йя сх!..ма установки УП-ЗЛ для пош отовки воздушно-жидкостной смеси, Она состоит из бака т4„(х!спылитсля 73, а также устройств подппоаки н подвода воздуха. Возг!Тх подводится к установке через вхолной пневмопровод Юподдавлеиием 0,2...0,6 МПа„проходит через фильтрвлагоспделиыль )2, распределите!!ь !5 с злектромагнитным упрз!»!енисм, Рсдукционный клапан /6 и поступает в 1х!спь»титель 73, В Рзсг!ыл!ггел ь также пспвОгйгтся смззочнО-Ох чаждак)щая ж ялкоспв из бака 74.
Готовая воздушно-жилкосгнйя смесь направляется к зоне резания по трубопроволу П, Важными злемснтзми гг»чросистеы пОлзчи сх!Зж!чно-О!изждйю!цнх жидкостей явля!Отея устройспгз лля их подвода непосредственно к зоне Резания. На Рис. 18.4 предсшштеиы констру!Чнзные схемы насайков. Применяемых для полволз жидкости в зону резания. Насалкн, приведенные нз рис. !8,4, а, Г!', Испоаьзукттся при подводе жидкости саоболно падающей струей, При подаче жидкости напорной струей может быть использован нзсю!Ок типа сопла (см. Рис, !8,4, а).
Слелуст иметь в виду, что прн применении аысоконапорной струи (Й!З»лег!Ие более !5МПЗ) - Р Р- н е , . 0,8 „ а 6 а г а при ПОдаче низкопйпорной сгру. ей (под давлением 0.05 ... 0,2 ЫПа) его значение должно сост!!в!!Зть 2...5 мм. При полводе смазочноРис. ! 8,4. Конструктивные схемы насэлкоз лля подвода сыазочноно-жидкосзт!Ой стр)гей используются насачкн с фесками в конц« а — сосхссаго л. ди$!)жюр!!!н!; екзлиброванного Отверстия, что пОзволяет пОлучить Рзсп!Нряюцб'- иыз; е — айя рвсшйреияоа .х!з!с е5- кюй с!Рую (см.
Рис. 18.4. г, д). !обо!ки ь.лсдус1 отм1."гйть„что к~~~хи, йзабражснн1»с нз рнс. (3.4, л,.г, напрзалялзг струю в ограничснную зону, Насадки, прсдстаалснныс йз рис. ($.4, д, с, абсспсчйвзкп подач)* Ж1шкосзй в зйачигсльйыс па Всличйнс зоны рсззния, что важна при пшнфаазнин н других вкдах абразивной об(Х1ботки. Кроме рассыатрснных способов подвала смазочно-охлаждакхцсй жйдкости к ханс рсззййя суздсспгухтг й лру1зтс, как балсс прастыс (контактнос сма швзннс, нансссннс кисточкой н др.), тзк и болев сложные (чсрсз кзнгьды в рсжущсм инструмснтс, через поры шлифовальнша круга н др ) 1В.З. Гидравлические системы окпезкдекия И НВГРЕВЕНИЯ Гнпраалнчсскис сис1смы ахлаждс1шя и нагрсвания получйлп прнм1",нснис в кач1.'стас уст)юйств для Опюлл тсплаты От различных машин или абъсктов (нзпримср, от двигатслсй лнутрсннсго сгаранпя), з такжс длн подвода тс1ьтотъ1 к ннм (напрнмср, к жилым помсщснпям).
Принцип работы таких пгдроснстсм закдючастся в слсдуюп1сьс жилкасть палучаст теплоту, затсм псрснаснт сс па трубопроводам на апрсдслсннас (ФссгОЯнис и нзканш1 Отдаст сс, В сйстсмзх нз1рсва11ия жидкость пОл)'част тсплОту ат нагрсипсля, а отдаст 1.с 11агрсв1юмаыу объскгу. В систсмах ахлаждснйя жидкость получает теплоту от охлаждасыого абьскш, а псрсдаст сс тсплаабмсййику-ахдад1пслю. Слс11уст отмстить, чта В рассмзгривзсм1лх сйстсмзх ймсст ыссю псрснас тсплоты жйдкас1ъю, на Отсутствуст прсабразо1анис тсплаты н Рабату (нли работы в теплоту), как в тсплОвых машинах йлн холодильных устанОвкзх. Гидравличсскнс систсмы нагрсваннл н охлаждсния подраздслянпся на ври1ючнмс и 11ирауллцианлмс.
В проточных пглрасз1стсмах жтшкасть после савсршснйя рабочего пиклз сбрасывастся, а в цйр- куляпйон1 1ЫХ она пйркул пруст по заыю1уптх1У какгуру. П рапн1ныс сйсгсмы полу ьзют всс мснынсс применение з тсхкнкс, так как нмсют дна сунцссп1снных исдас1гп ка. Первым нслостатком яалястся нсобхолимасть тсхййчсской очистки жидкости перел началом рабачсго пикла, а вторим — экологнчсскис проблсмы из-за сс сброса, По способу, которым абсспсчнвастся движение жидкости, гидраснсд.ы1» падраз11сляются на глсум1ОС1лгх1нныс (1рашпапнойныс) н нлсаслмк В зсрмасн1)юнных систсмах движснис вызВЗИО измснсннсм плап1ости жндкас1и из-зз измснсния тсыпсрзтуры в различных точках пв1расйс1смы.
В насосных гндрасистсмахжидкость псрсюнп1гл1стся нзсосамн. На рис. (3.5 прпвсдсна упращсннзя схсма тсрмосифанной снстсмы нагрс1ьзння. Она включает нагрсватсль 1, Рг чпир1псльный бвк 2, тсплоабмснники 4, аснтили 3 и сОсдинитсльньи.' трубапро" воды с жидкостью. Такнс систсмы примсняются для тсплОсизбжсния бытовых помсщсннй. В качссп1с наг)х:шпш!я 1 мажст быть использовано любое йз извсстных нагрсватсльйых устрОЙспс злсктричсскас, а такжс 1ш гззОВОм„ жидком нли тзсрдом жхийвс.
Тсп- рнс.! 85. Унрощсннал схсмз тсрлоабмснникн ((хьп1атары) 4ст)зхзт моснфоннай снсгсмы нагревадля пс(жздв1и тсплаты От жидка- ння: стн к нагрсвзсвюыу объекту (ваз- т — нлгвсвхмлв„2 — 1ххтннрнтельдухъ во- ° мом н й) нняг '3 - с 4-- »вРЗС1цирительный (или кампсксзпйонйый) бак йсабхадйм для кампсйсапйй утсчск, нспарснйй й измсисния абьсма жилкосги, вызванного нзмснснисм тсмпсрх1- ТУРЫ. )Кнлкость в систсмс цкркулнруст по замкнуюму контуру, получая теплоту в нзгрсватслс ) н о1лавая сс в тсплообмснинках 4.
Пнркуляция жидкости обсспсчивастся тсм, что сс тсмпсрпура в нзгрсватслс ! Растст, а 1шотносп* умсныдастся; жидкость становится легче и поэтому поднимзстся ввсрх. В дътьнсйшсм жидкость проходит по ж1ыкиутому ка1пуру н сс тсмпсрвтура снйжзспз1, а 1шотность растет; жидкость становится тяжслсс и паэзаыу опускав»он вййз. В такйх сйстсмах уровни тру(юпроводов постспснйо должны понижаться с уклонам нс манас О,ВК Это позволяст уд1нппь воздух через бзк 2 и способств)ст лучшей пиркулниин жидкости. Кроме тога.
Высота подвода жндкостй к нагрсвягслю должна имать минимально вазможнас значснис (дл -1 0). Тсрмасифонная пиркуляция жидкости получила ограничсннос примснскис в системах нагрсмния. Вщс реже ана использусгся в систсмах Охла'кдснйя. Значи'1сльна чащс примсняются насосныс ггьтрз1сп1чсскйс сисгсмы, осабснно в сисгсмах охлаждсння, НЗ11болсс рзспрхтранснными из таких устройств являются систсл1ы охлаждсння тспловых ллйгатслсй.
На рнс. 18.6, а привсдсна схсма водяной систсмы охлажлсния двгн атсля ашомабп т11. Основными злсмснтамй этой системы яаляЮтся радпатар (ТСПЛаабМСКННК) 1, НаСОС 4, ерубай1хаь ОХЛЗЖДС- ния лвнгатсля 6, тсрмостлт 3, расшнрйтсльиый (комйсиса11ионный) бак 5 и саслинитсльныс трубопрг1воды. При рабгпс двнпг1сля на номинальном рсжнмс основной пгнак жидкости днпжстся по большому контуру (толстыс сгрслки), т.с. от радиатора 1 поступаст к насосу 4, которнй нагнстаст сс в ерубап1ку~ дви1взеля 6. Проходя через лрубашку двигатсля 6, жгщкасть нагрсвзстся и псрсносит по11учснную теплоту н радна- 26( 16.4. Системы смазки Рнс. 18.6.
Схема водяной сисГсмм ох»»алони» !о»Наталя аатомобнл» (а) и олноклапаниого тсрмопата (о): ! — рахн»тор; а- оба»аной Пот«о««!«оеоа; 3 — «ара«««о«ат; 4 — нас««а; 5 — рао»а!рн- таааннг«ааа; о — реп««аа ланг»ма»; 7- окаеон; а — ааанан тор 8 В радиатора 1, «!ср!Хе коеор!»й вснтеаляпзром пролувастся возлух, происходит охлажлснис жидкости. При рабсчс лаиппсля нл мсн!.'с н!и!ряхеснном рсжимс, кО!ла нс трсбустся интснсивного охлажлсння, жидкость 3!в!Окстся по малому кеяпуру (тонкая стрслка). В этом случае тсрмос!Ят 3 выключаст нз контура цнркулгц!Ии (хглиато«! «и направляет жидкость к не!сосу по обводному трубопроводу 2.
Принципиальная схсма олноклапанного тсра!остата приаслсна па рис. 18.6, 6, Основным злсмснтом тсрмостата являстся сильфон 7, на штокс ко!Орого уст!Новлсн клапан 8, На рис. 18.6, б тсрмостат изображсн при работе сисгсмы по малому контуру, т.с. к л апр я по ! л мутруб р юу к насеесу. Прн увсли«ГСННИ ТСМ!!С(ХЕТУры м«псриал, нахОЛящнйся в сильфонс, начинаст рас!лир»тася«клапан 8 «Ггкрьпис!ОЯ и Оснсшная чаесть по!ХНЕЧ лз!яке!С~ и на«нснаг Г лане! п СЯ по бс«л шому КОНТУРУ.
В систсмах Охлажлсння и нагрсаания испеелГ«зуются в основном лопастныс насосы, реже примсня!отса вихрсвыс и крайнс рслко— лругис насосы. Нормальная рабетгг«зееыкнуп«ех систсм Охлажлсния и наГрсвания ЯОзмОжна в ОГ!рс!!слснном лиан«тзонс лавлсний. ПОэтОму Они обычно имеют лва прслохранитслыпах клапана -- воздушный и паровой. Воздуеиный клапан откр!»вастся, копла лавлснис стано- "Я н Фср ( б но на 0,1..Л),2 ьпа), а р й— при прсвышснин предельного давления а систсмс.
В качсспес рабочих жилкостсй прнмснякпся тсхничсски чистая вола, волныс раствори азилснЕЛиКОЛя и Лр. Вола по сравнснию с згилснгликолса! Обе!!р!асг большей тсплосмкостью и поэтому она прслпочт!Псльнсс. Однако вола иногда нс мажет использоваться из-ж! О!Гасности замсрзания. 262 В заключснис слслувт отмсппь, что рассмотрснныс снсесы!а имсю!' повышснную Опасность из- за ВОзмОжнОсти псрсГ)жаа жидкости. Поэтому они вссгла обору!!ухтЕСЯ приборами ко!Проля тсмпсра 1уры и павлония.
Г!Едрамнчсскис сисзсмы испОльзуюГся лля принуди!с!!ы!Ой смазки тяжсло нагщ'жснных тр)'шихся Г!Овсрхностсй различных ьхнлин и а!сха!!Измов Наиболсс широкос примснснис Они идеале! а тепловых двигателях, в «!астности в порЕпнсвых лвигатслях внутрсннсго сгорания. У«!Нтывая олннаковыс или схожис принципы посеросния систсм смг«зки лля беа1ыцинстжа машин, рассмотрим их на примерах использования в поршнсвых лвнгатслях.
Осногяюй залачсй систсмы смазки Я!Св!стоя обсспсчснис жилкостного трсния в трущихся уз чах. Кромс саосй! основной задачи, Она аыпОлнясг такжс лвс лОполнитсльныс: улалсннс нрещктов изно!"а и заерязнсний нз зазО)юв в п«зр«ах'3«есния и «1зстичнь!й Отвод тсплогы от трущихся повсрхиостсй. В поршневых лвигатслях систсмой смазки можст отволиться ло 5% тсплоты„а в ланг«полях с воздушным охлаждсииса! -- ло 8%, Нсобхолимо так«кс отмстить, что сисгсма смазки обсспсчивае1т антнкоррозийную защиту лежалой лаи Гапз!сй. ДЛЯ выпеелнсния СВОих жела«! систса!а смазки должна обсспсчивать нсобхолимыс значсння расхода жилкос!.и н лавлсния.
Пракп1- ка показы!Таст, что лля тихоходных лизслсй «есхол жидкости должон сосе!ееьдять 6 ... 20 ЛДКВТ ч), лля карбюраторных лаигепсясй— 15...50л/(КВТ. ч), алла быстрохолньех лес!слой -- 16...65 л/(КВГ. ч). Длалсиис лля снстсмы смазки те!хохехеных лвиппслсй роке!ЬЕснд)стоя выбирать в пределах О,! ... О 2 МПа, а бысерохолных — 0 2...
О 5 МПа. В качссп!с смазываю!Них жилкостсй в соврсмснных лвиптгсяях нспользустся широкий спектр мннсральных, синестнчсскнх и полусиеггстичсских массл. На лае!Гатслях приыснякт!ся в основ!юм принулитсльныс (циркуляцйонныс) н смсшанньес смазочныс сист.мы. В прин)«ле!тсл1«- ных сисесыах масло пол лавлсписм подводится к коронным и шатунным под!ПИНТ!Якам по каналам, В атом случае часть каналов аысе«орли!Ьзстся в колснчатоа! валу лаигатсля.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
