Разработка технологического процесса восстановления поврежднной резьбы М10 под стопорный болт вилки переключения 4-5 передач автомобиля ЗиЛ-433110

Вариант: № 89

СОДЕРЖАНИЕ

1. Анализ конструкции детали.................................................................... 3

3. Анализ дефектов детали и причин их возникновения............................ 5

4. Карта технических условий на дефектацию........................................... 6

5. Технические требования к отремонтированной детали…..................... 7

6. Выбор способа восстановления повреждѐнной резьбы стопорного болта вилки переключения передач................................................................................ 8

7. Разработка технологического маршрута восстановления резьбы стопорного болта вилки переключения передач..................................................................... 9

8. Техническое нормирование работ…..................................................... 10

Список литературы.................................................................................... 13

1. Анализ конструкции вилки переключения передач.

Вилка переключения передач – один из элементов механизма переключения передач. Деталь входит в систему управления МКПП автомобиля ЗиЛ 433110. Вилка закреплена на ползуне стопорным болтом. Ползуны в свою очередь снабжены канавками, в которых помещаются фиксаторы (металлические шарики). Таким образом, для перемещения синхронизатора шестерен КПП необходимы рычаг выбора передач, вилка коробки передач и ползуны. Рычаг переключения служит для перемещения вилок . Элемент может качаться в шаровой опоре в различных направлениях. Для переключения передачи рычаг заводится в паз вилки, затем вилка коробки передач перемещает синхронизатор в продольном направлении.

В процессе эксплуатации механизма происходит износ его деталей, а при нарушении условий эксплуатации возникают внезапные дефекты деталей. Типы изменений и снижения характеристик, которые могут наблюдаться на детали, можно классифицировать следующим образом:

• геометрические изменения, которые можно измерить штангенциркулем, микрометром, комплект для контроля цилиндрических резьб -

проходные (ПР), непроходные (НЕ) и предельные калибры;

• структурные изменения, которые можно обнаружить, осматривая поверхность детали. Это исследование можно проверить невооруженным глазом;
• износ, и его виды, так как причины и следствия многочисленны;
• трещины, которые могут привести к разрушению.

Характеристики детали

- Материал: Сталь 20, С= от 0,17 до 0,24 %, ГОСТ 1050-60;

• Твѐрдость: 56-62 HRС
• Высота: 162,6 мм

-Длина: 77 мм

• Ширина: 154 мм

- Вес: 0,875 кг

• Производитель: АМО ЗиЛ