Пояснительная записка (Обоснование проектных решений по модернизации железнодорожного пути на участке Высокогорненской дистанции пути), страница 13
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в папке "Обоснование проектных решений по модернизации железнодорожного пути на участке Высокогорненской дистанции пути". PDF-файл из архива "Обоснование проектных решений по модернизации железнодорожного пути на участке Высокогорненской дистанции пути", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 13 страницы из PDF
При встречном разъезде бульдозеров илипараллельном движении в одном направлении необходимо соблюдать интервалмежду машинами не менее 2 м.В темное время суток место работ должно быть освещено. Приодновременной работе нескольких бульдозеров, следующих друг за другом,расстояние между ними должно быть не менее 5 м.При перемещении грунта бульдозером на подъем необходимо следить,чтобы рабочий орган не заглублялся чрезмерно в грунт.
Запрещаетсяперемещать грунт бульдозером на подъем или под уклон более 30° (если работана большем уклоне не разрешена заводским паспортом).Приустройствевысокихнасыпейвоизбежаниесползанияилиопрокидывания агрегата расстояние от края гусениц трактора до края насыпидолжно быть не менее 1 м. Высокие насыпи должны быть отсыпаны по краямвыше, чем по оси.При работе бульдозера на засыпке траншей и котлованов необходимоубедиться, что в них нет людей.
При сбросе грунта под откос во избежаниесползания бульдозера вниз с откоса запрещается выдвигать отвал за бровкуоткоса. Во время остановки машины в процессе работы все рабочие органыдолжны быть опущены на землю.Буксировать или вытаскивать бульдозером застрявшие машины имеханизмы разрешается при помощи жесткого буксира, без рывков, подруководством руководителя работ или мастера. Если вместо жесткого буксираприменяется стальной канат, заднее окно кабины бульдозера необходимозакрыть надежной решеткой или прочной сеткой, так как в случае обрывастальной канат может причинить травму бульдозеристу.5.1.2 Опасные и вредные производственные факторы при выполненииземляных работ.— обрушающие горные породы (грунты);— падающие предметы (куски породы);— движущие машины, шум от движущих машин, а также передвигаемыеими предметы.— расположение рабочего места вблизи перепада по высоте 1.8 метра иболее на расстоянии ближе 2 метров от границе перепада по высоте в условияхотсутствия защитных ограждений либо при высоте защитных огражденийменее 1.1 метра;— повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание котороеможет произойти через тело человека;— химические опасные и вредные производственные факторы.Безопасность земляных работ – при наличии опасных и вредныхпроизводственных факторов, указанных выше, безопасность земляных работдолжна быть обеспечена на основе выполнения требований, содержащийся ворганизационно-технологической документации на производство работ:1) Определениекотлованов,безопаснойтраншей(далеекрутизны–выемки)незакрепленныхсучетомоткосовнагрузкиотстроительных машин и грунта;2) Выбор типов машин, применяемых для разработки грунтов, и местих установки;3) Дополнительныемероприятияпоконтролюиобеспечениюустойчивости откосов в связи с сезонными изменениями.Производство земляных работ в охранной зоне кабелей и высокогонапряжения, действующего газопровода, других коммуникаций, а также научастках с возможным патогенным заражением почвы (свалки) необходимоосуществлять по наряду-допуску.Производствоработвэтихусловияхследуетосуществлятьподнепосредственным наблюдением руководителя (производителя) работ, а вохранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, или действующихгазопроводов, кроме того, под наблюдением работников организаций,эксплуатирующих эти коммуникации.
Разработка грунта в непосредственнойблизости от действующих подземных коммуникаций допускается только припомощи лопат, без помощи ударных инструментов. Применение землеройныхмашин в местах пересечения выемок с действующими коммуникациями, незащищенными от механических повреждений, разрешается по согласованию сорганизациями - владельцами коммуникаций.В случае обнаружения в процессе производства земляных работ, неуказанныевпроизводствоорганизационно-технологическойработкоммуникаций,подземныхдокументациисооруженийнаиливзрывоопасных материалов земляные работы должны быть приостановлены.Вредныепроизводственныефакторыхарактерныепривыполненииземляных работ.При выполнении земляных работ в большей степени являются физическиефакторы — температура, влажность, скорость движения воздуха, тепловоеизлучение; производственный шум, инфразвук; аэрозоли (пыли); освещение —естественное (отсутствие или недостаточность), искусственное (недостаточнаяосвещенность, пульсация освещенности, избыточная яркость;Факторами трудового процесса, влияющими на работников являютсятяжесть и напряженность труда.Тяжесть труда характеризуется физической динамической нагрузкой,массой поднимаемого и перемещаемого груза, общим числом стереотипныхрабочих движений, величиной статической нагрузки, характером рабочей позы,глубиной и частотой наклона корпуса, перемещениями в пространстве.После окончания производства работ должен быть устранен весь ущербокружающей среде и нарушения природного баланса в воздухе, воде, земле,фауне и флоре на участке реконструкции всей дороги.
Не допускаетсяпроведение таких работ, которые ухудшают природный баланс, особенногидрогеологические условия, за пределами территории производства работ.Охрана труда представляет собой систему сохранения жизни и здоровьяработников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые,социально – экономические, организационно – технические, санитарно –гигиенические, лечебно – профилактические и реабилитационные мероприятия,которые необходимо выполнять.5.2 Прогнозирование последствий аварии подвижного состава сопасным грузомАварийная ситуация - условия, отличные от условий нормальнойперевозки грузов, связанные с загоранием, утечкой, просыпанием опасноговещества, повреждением тары или подвижного состава с опасным грузом,которые могут привести или привели к взрыву, пожару, отравлению,облучению, заболеваниям, ожогам, обморожениям, гибели людей илиживотных, опасным последствиям для природной среды, а также случаи,когда в зоне аварии на железной дороге оказались вагоны, контейнеры илигрузовыеместасопаснымигрузами.Действия работников железнодорожного транспорта и привлеченныхформирований при возникновении аварийной ситуации должны бытьмаксимальноаварийнойоперативными,ситуацииисоответствоватьпроводитьсясхарактеруучетомимасштабамсвойствгрузов(пожаровзрывоопасность, токсичность, коррозионность, окисляющее действиеи др.), с соблюдением мер безопасности и профилактики, предусмотренныхнастоящимиПравиламииПравиламиперевозокопасныхгрузов.Основные формы проявления транспортной опасности грузов, а такжеконкретные меры безопасности и предосторожности, которые должнысоблюдаться при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами,приведенывгрупповыхилииндивидуальныхаварийныхкарточках.1.
Необходимые действия:Общего характера. Отвести вагон в безопасное место. Изолироватьопасную зону в радиусе не менее 200 м. Откорректировать указанноерасстояние по результатам химразведки. Удалить посторонних. Держатьсянаветренной стороны. Избегать низких мест. В опасную зону входить взащитных средствах. Пострадавшим оказать первую помощь. Отправитьлюдей из очага поражения на медобследование.При утечке, разливе и россыпи. Вызвать газоспасательную службурайона. Сообщить в ЦСЭН.
Прекратить движение поездов и маневровуюработу в опасной зоне. Устранить течь с соблюдением мер предострожности.При интенсивной утечке дать газу полностью выйти. Изолировать район, покагаз не рассеется. НЕ прикасаться к пролитому веществу. Место разливаобваловать и не допускать попадания вещества в водоемы. Организоватьэвакуацию людей с учетом направления движения облака токсичного газа.При пожаре.
Не приближаться к емкостям. Охлаждать емкость водой смаксимального расстояния (не допускать попадания воды в емкости схлором).2. Нейтрализация.Для осаждения (рассеивания, изоляции) газа использовать распыленнуюводу. Место разлива промыть большим количеством воды, за исключениембора трифторида и бора хлорида.
Изолировать песком, воздушно –механической пеной. Промытые поверхности подвижного состава, территоииобработатьщелочнымраствором(известковыймолоком,растворомкалицированной соды). Повреждение емкости ( баллоны) вынести из зоныаварии. Опрокинуть в емкость с водой, слабым щелочным раствором.3. Меры первой помощи.Вызвать скорую помощь. Лица, оказывающие первую помощь, должныиспользовать индивидуальные средства защиты органов дыхания и кожи.Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда. Глаза и кожу промыть водой неменее 15 минут.
При попадании внутрь – давать пить глотками растительногомасло. При отравлении бора фторидом, водорода фторидом промытые водойпораженный участки кожи поместить в сильный охлажденный насыщенныйраствор сульфата магния (или орошать этим раствором).4. Основные свойства и виды опасности.Основные свойства. Газы. Бесцветные, хлор – желто – зеленого цвета.Резкий, раздражающий запах. Растворимы в воде. Бора трифторид и юоратрихлоридной водой разлагаются с образование коррозионных газов.