Диссертация (Разработка предложений по ограничению эксплуатации индивидуальных транспортных средств в загруженной части города в периоды наибольшей плотности транспортного потока), страница 23

С. 18-21.19. Глухов А.К. Пассажирский транспорт Москвы. Монография. Москва,Государственный университет управления.-М.: Издательство «ВИСМА»,2005.194 с.20. Гудков В.А., Миротин Л.Б. Технология, организация и управлениепассажирскимиавтомобильнымиперевозками.Учебн.длявузов/Подред. Миротина Л.Б. – М.: «Транспорт», 1997 С.15-17.21. ГосударственнаяДумаФедеральногоСобранияРоссийскойФедерации. Паспортные данные законопроекта №1047264-6 [Электронныйресурс]. – Режим доступа: http://sozd.parlament.gov.ru/bill/1047264-6 – Заглавие сэкрана.

– (дата обращения: 02.02.2018).22. Дегодя Е.Ю., Мальцева Е.В. Влияние автомобильного транспорта наокужающую среду // Современные проблемы транспортного комплекса России.2016. Т.6. №1. С. 34-37.23. Дрю Д. Теория транспортных потоков и управления ими. –М.: «Транспорт», 1972., 424 с.24. Донченко В.В.Транспортные системы городов от «города дляавтомобилей» к «городу для людей».- ОАО «НИИАТ» —[Электронныйресурс]. – Режим доступа: http://900igr.net/prezentacija/geografija/transportnyesistemy-gorodov-ot-goroda-dlja-avtomobilej-k-gorodu-dlja-ljudej101674/transportnye-sistemy-gorodov-ot-goroda-dlja-avtomobilej-k-gorodu-10.html(дата обращения: 02.02.2018) — 17 с.16625.

Департамент труда и социальной защиты населения города Москвы.Труд и занятость населения Москвы 2015. Статистический сборник.- М.:, 2015,-104с.26. Зедгенизов А.В. Особенности сбора и обработки данных при оценкетранспортного спроса В сборнике: Развитие теории и практики автомобильныхперевозок, транспортной логистики сборник научных трудов кафедры«Организация перевозок и управление на транспорте» (с международнымучастием). Министерство образования и науки Российской Федерации,Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ).Омск, 2017.

С. 124-131.27. Ивахненко А.М., Яшуков А.В., Саркиев В.М., Ошорова В.В.,Нгуен Т. Алгоритмы введения временных ограничений или прекращениядвижения автомобилей в целях регулирования пропускной способности дорог //Трансп.: Наука, техн., упр./ ВИНИТИ РАН.— 2018 № 12.— С. 51-57.28. Ивахненко А.М., Фаддеева Е.Ю., Кузьмичева Е.О., Ошорова В.В.,Мамедов Б.А. Разработка предложений по определению критериев ограничениядвижения тс с различной наполненностью пассажирами// Автомобиль.

Дорога.Инфраструктура. 2018. № 4 (18). С. 9.29. Ивахненко А.М., Фаддеева Е.Ю., Кузьмичева Е.О., Ошорова В.В.,Мамедов Б.А. Разработка предложений по определению критериев ограничениядвижения транспортных средств с различной наполненностью пассажирами//Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. 2018. № 4 (18). С. 9.30. Ивахненко А.А., Ошорова В.В., Нгуен Т. Виды, критерии имеханизмы введения временных ограничений или прекращения движенияавтомобили дляповышения«АзербайджанвэффективностиМеждународнойихдвижения.транспортнойВсистеме:сборникецелииперспективы» Международной научно-практической конференции, по приказуМинистраобразования АзербайджанскойРеспублики№ F-236, Baku Engineering University, 2018 С. 253-264.от05.04.2018-го16731.

КазьминД.М.Отчетонаучно-исследовательскойработе«Разработка научно обоснованных предложений по системе оценки качества иэффективности организации дорожного движения в Российской Федерации»государственный контракт № 16/5/3/01 от 01 июня 2016г УДК656.13;656.13.08 ОАО «Нииат» Москва-2016 С. 24.32. Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожногодвижения. Учебн. для вузов. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 2001.247с.33.

Копалкина Е. РБК. Экономика/ Правительство и регионы разошлисьв оценке дефицитов их бюджетов в 70 раз/ 18.10.2017 —ресурс].–[ЭлектронныйРежимдоступа:https://www.rbc.ru/economics/18/10/2017/59e7228f9a79474a1517e372https://www.rbc.ru/economics/18/10/2017/59e7228f9a79474a1517e372(датаобращения:Ш.Г.Организация20.01.2018).34.

КошевойО.С.,ГолосоваЕ.С.,Сеидовэкспертоного опроса с привлечением специалистов органов государственного имуниципальногоуправления.//Извесиявысшихучебныхзаведений.Поволжский регион. - № 1(21), - 2012т С. 98-107.35. Мамедов М.Б. Обоснование и выбор мероприятий по созданиюприоритетныхусловийдвиженияавтобусоввгородах/авторефератдисс…канд.техн.наук.- М: [б.и.],1981.-18с.36. Медников А., Общественный контроль и государственный надзор: вчем разница. СНКК «Росконтроль»доступа:—[Электронный ресурс].

– Режимhttps://roscontrol.com/community/companies/blog/4-fakta-o-tom-chem-gosudarstvenniy-nadzor-otlichaetsya-ot-obshchestvennogo-kontrolya(датаобращения: 19.02.2019).37. Множественный коэффициент корреляции. Лекция сетевой системыобразованияDistanz—[Электронныйресурс].–Режимдоступа:168https://www.distanz.ru/feed/tezaurus/mnozhestvennoy-korrelyatsii_10570(датаобращения: 07.06.2019).38. Москвене хватает300 кмдорог/Зарулем/20.10.2010—[Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.zr.ru/content/news/268046moskve_ne_khvatajet_300_km_dorog/.39. Ошорова В.В., Чеботаев А.А., Ивахненко А.М., Ивахненко А.А.Исследование эффективности транспортной подвижности жителей мегаполисовпри использовании различных видов транспорта на городских маршрутах.

Всборнике: Science and Practice: new Discoveries Proceedings of materials theinternational scientific conference. Editors: I.M. Shvec, L.A. Ismagilova, V.A.Gur'eva, E.A. Telegina, V.I. Sedenko. 2015. С. 118-126.40. ОшороваВ.В.,содержанию процедурИвахненкообщественногоА.М./Предложенияконтролязамероприятиямипопоорганизации дорожного движения при введении временных ограничений илипрекращения движения транспортных средств //Транспорт: наука, техника,управление / ВИНИТИ РАН.— 2019 № 5.41. Ошорова В.В. Исследование целесообразности формированияобособленных автобусных маршрутов в мегаполисе. Автотранспортноепредприятие.

2016 . № 7. С.30-34.42. О развитии транспортной инфраструктуры Московской агломерации[Электронныйресурс].–Режимдоступа:http://transport.mos.ru/common/upload/docs/1499437278_Urbanforum2017.pdf–Заглавие с экрана. – (Дата обращения: 02.02.2018).43. Официальныйсайтаналитическийцентр«Эксперт»http://expert.ru/ratings/table_352127/.44. Официальный сайт Росстата http://www.gks.ru/.45. Официальный сайт Росстата по городу Москве http://moscow.gks.ru/.46. Официальный сайт Центрального Банка Российской Федерацииhttps://www.cbr.ru/.16947.

Официальный сайт Департамент транспорта и промышленнойинфраструктуры города Москвы https://www.mos.ru/dt/.48. Официальный сайт ГИБДД МВД России https://xn--90adear.xn--p1ai/49. Официальныйсайтон-лайнплатформыдляпроведениясоциологическихопросов.SurveyMonkey https://ru.surveymonkey.com/summary/ogg6ZjxmSOIKC1TYi6L4gnYpETp4vo8GAT_2FcyRAAK5YcK4LzqLgoxL7FeqYDXEN7.50. ОфициальныйсайтДепартаментафинансовгородаМосквыhttps://budget.mos.ru/project_summary_2018_2020.51. Официальный сайт он-лайн платформы для дисконтированиямировых валют Thisismoney http://www.thisismoney.co.uk/money/bills/article1633409/Historic-inflation-calculator-value-money-changed-1900.html.52.

ОфициальныйсайтМосгортрансаhttp://www.mosgortrans.ru/?id=50953. ОфициальнйсайтDepartamentofStatisticsSingaporhttps://www.singstat.gov.sg.54. Полякова В.В., Шаброва Н.В. Основы теории статистики Учебноепособие для вузов: М-во образования и науки РФ. Урал.фед. ун-т.Екатеринбург, 2015.-148 с.55. ПаниоттоВ.И.,МаксименкоВ.С.Количественныеметодывсоциологических исследованиях, Киев, 2003.-270 с.56.

Рассоха В.И., Власов Ю.Л. Совершенствование системы городскогопассажирского транспорта на основе спроса пассажиров на транспортныесредства. Известия Оренбургского государственного аграрного университета.2006. Т. 3. № 11-1. С. 135-140.57. Российскаягазета-Федеральныйвыпуск№ 260(5339)[Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://rg.ru/2010/11/18/probki.html (дата обращения: 02.02.2018).17058. Решетова Е.М. Стоимость времени и плата за проезд по городскимдорогам Мир транспорта. 2014. Т. 12. № 6 (55). С. 108-115.59. Семенов В..В.

Инсторический анализ моделирования транспортныхпроцессовитранспортнойинфраструктуры:препринтыИМПМим.М.В. Клдыша//В.В. Семенов, А.В. Ермаков _ М:2015. С.13.60. Солодкий А.И.// Основные направления обеспечения эффективногофункционирования улично-дорожной сети городов// [Электронный ресурс]. –Режим доступа: http://www.ksodd.ru/bdd/files/rtr2015/rtr2015%20solodkiy.pdf (дата обращения: 05.02.2018).61. Трофименко Ю.В.

Транспортное планирование: формированиеэффективных транспортных системкрупных городов: монография/Ю.В.Трофименко, М.Р. Якимов- М.: Логос,2013. С.17-25.62. ТранспортРоссииИнформационно-статистическийбюллетеньМинтранса России за январь-июнь 2018 года от 21.09.2018 -52 с.63. Тимерханов А - эксперт Автотстата.

Рейтинг регионов России пообеспеченности легковыми автомобилями. [Электронный ресурс]. – Режимдоступа:https://www.autostat.ru/press-releases/27115/–(Датаобращения:02.02.2018).64. ТепляковаМ.Ю./Статистическоеисследованиепассажирскихавтобусным транспортом в Российской Федерации Дисс, к-та эк.наук 08.00.12:Москва, 2011.-196 с.65. Чеботаев А. А., Ивахненко А. М., Фаддеева Е. Ю., Ошорова В. В.ИсследованиеФедеральногозаконодательстванапредметуправлениятранспортным спросом в сфере пассажирских перевозок автомобильнымтранспортом / // Трансп.: Наука, техн., упр./ ВИНИТИ РАН.— 2018 № 5.—С. 21-27.66.

Черепанов В.А. / Транспорт в планировке городов: Учебник длявузов.- 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Строййздат, 1991.-213 С.33.17167. Чеботаев А.А., Ефименко Д.Б., Ивахненко А.М., Ошорова В.В.Эколого-энергетическая эффективность пассажирских услуг в мегаполисе.Автотранспортное предприятие. 2016.