Диссертация («Второе путешествие» Петра I в Западную Европу (1716–1717 гг.)), страница 12

Аргументом в пользу данной теории можно назватьналичие купцов и их стремление к нахождению нового рынка сбыта151. Которым,кстати, могла стать Россия.Однако не только интересы торговли и политики побудили Петра I кпоездке за границу. Так же, как и девятнадцать лет назад, для Петра I былоинтересно познание новой культуры. Во втором десятилетии XVIII в. процессинтеграции российской культуры в европейскую развивался полным ходом,получив мощный импульс еще со времен Великого посольства. Именно кмоменту «Второго путешествия» Петр I фактически осуществил перенос столицув Петербург.

Новый город должен был стать не только главным внешнеторговымцентром, но и центром науки и культуры. Однако молодому городу требовалосьDamme А. Nederlansch gedenkboek: of Europische mercurius 1717. Р. 200–201. [Электронныйресурс]: URL: https://books.google.ru/books? (Дата обращения: 18.05.2016)150Гузевич Д.Ю., Гузевич И.Д. Путешествующий царь, или в поисках имперских одежд //Материалы 9 Международного петровского конгресса. Париж–Реймс, 2017. С. 27.151Они же.

С. 2814957придать европейского шика, что было возможно через приобретение предметовбыта, картин, собраний музейных коллекций и т. д.Особое значение русский царь уделял найму европейских специалистов,что обуславливалось отсутствием или нехваткой в России людей, обладавшихзнаниями и мастерством в целом ряде областей, важных для развитияпроизводства, науки и культуры на этом этапе преобразований.Таким образом, «Второе путешествие» по своим масштабным целямнисколько не уступало «Великому посольству» 152. Перед Петром I стояли четкаяцель и задачи, решив которые, русский царь мог рассчитывать не только наокончание Северной войны, но и на расширение торговых и культурных связей севропейскими странами.Если цели и задачи «Второго путешествия», мы попытались изложить внекой определенной последовательности, то существенным дополнением можетпослужить маршрут русского царя и состав его посольства.1.3. Маршрут и состав участников «Второго заграничногопутешествия» Петра IСлучайных городов на пути в Европу у русского царя не было.

Маршрут«Второго путешествия» был более извилист, более сложен по своему замыслу,чем маршрут «Великого Посольства».Разумеется, есть и сходство с маршрутом «Великого Посольства». И тогда,и сейчас Петр I посещает Голландию, а во вторую поездку даже дважды. И тогда,и сейчас путешествие началось с пребывания в немецких землях.

Существеннымже различием можно считать пребывание Петра I в Англии и Австрии в 1697–1698 гг. и пребывание во Франции в 1717 году. Иными словами, русский царь, всвязи с задачами, которые стояли перед ним теперь, избрал для посещения другиеСм. работу Гузевич Д.Ю., Гузевич И.Д. Великое посольство: рубеж эпох, или Начало пути,1697 – 1698. СПб., 2008.15258«Великие державы». Если для реализации своих целей во время «ВеликогоПосольства» царь посетил Англию и Австрию – противниц Османской империи,то теперь Петру I нужна была Франция, которая могла помочь завершитьСеверную войну.При всем этом маршрут царя был запутан неслучайно.

Во-первых,маршруту были свойственны особые виды транспорта. Практически всегда, гдеэто было возможно, предпочтение отдавалось водным путям. Возможно, это былосвязано с состоянием здоровья Петра I. Маршрут иногда повторял по несколькураз одни и те же города, провинции, деревни, рапсположенные на водныхмагистралях. Во-вторых, практически во всех крупных городах Петра I встречаликонвои от хозяев, в целях безопасности.Что касается подробностей маршрута и дат посещения тех или иных мест,то выявляется несоответствие в данном случае двух важнейших источниковпетровской эпохи: «Походного журнала» и «Гистории Свейской войны» (она же«Поденная записка») 153.

Притом, что и «Гистория Свейской войны», и «Походныежурналы» 1716–1717 гг. в принципе дополняют друг друга. Возникает вопрос опричине подобных несоответствий. Так, пребывание Петра I в Штетинерасходится по упомянутым источникам на два дня. По «Походному журналу»царь приехал в город 4 мая 154, а по «Гистории...» 6 мая155. И такие примеры, ксожалению, не единичны. Однако даты ключевых остановок Петра I: Альтона,Копенгаген, Гавельберг, Амстердам и т.д.

совпадают в обоих источниках.Сопоставлениехронологиидвухисточниковсвидетельствует,чтобольшего доверия для описания маршрута заслуживает «Походный журнал», таккак именно он учитывал максимально подробно передвижение русского монарха.Составители «Гистории Свейской войны» отдавали предпочтение передвижениюцаря с точки зрения проблем Северной войны, не учитывая большинства городов,которые оказались на пути царя в Европу в 1716–1717 годах.

Мы отчетливо видимПоходные журналы 1716 и 1717 годов. СПб., 1855; Майкова Т. С. Гистория Свейской войны.М., 2004.154Майкова Т. С. Указ. соч. С. 15–16.155Там же. С. 445.15359довольно подробное описание путешествия царя, начиная от Петербурга и доКопенгагена. Однако, после Копенгагена в «Гистории…» сразу говорится опосещении Амстердама, пропущен целый ряд важных остановок русского царя.Очевидно, что при составлении «Гистории Свейской войны» былииспользованы «Походные журналы», а так же различные материалы, рапорты,донесения, поступавшие в Посольский приказ и кабинет Петра Великого. Вконечном итоге «Поденная записка» вышла в 1772 году, а «Походный журнал»лишь в 1855, что свидетельствует о дополнениях, внесенных в редакцию«Походногожурнала».Несоответствиянекоторыхдатсвязанысмногочисленными правками и переизданиями.Этот факт отчетливо прослеживается в «Гистории…».

Так, напримерответственный за создание этого труда в петровскую эпоху кабинет-секретарьПетра I А. В. Макаров повествует: «Чисел лутче б не писать в сей реляции длятого, что после будут упоминаться июнь, а не август» 156. Т. С. Майкова, ссылаясьна архивные данные, приводит следующие замечания: «Он, [А. В. Макаров]работая над журналами сокращал их, вносил новые сведения, смотрел, чтобы небыло повторов, заполнял пробелы, выравнивая хронологию повествованиянаивно»157.Таким образом, при составлении маршрута русского царя в 1716–1717годах мы использовали «Походный журнал», пытаясь максимально приблизитьсяк истине и описать важнейшие остановки русского царя, которые не былиосвещены в «Гистории Свейской войны».Итак, Петр I выехал из Петербурга 27 января 1716 г., (все даты намидаются по старому стилю).

Он ехал в Гданьск через Нарву, Дерпт, Ригу, Митаву,Либаву, Мемель и Кенигсберг 158 . 18 февраля Петр I с супругой оказались вГданьске, где вскоре, а именно 8 апреля, состоялось бракосочетание царевныЕкатерины Ивановны с герцогом мекленбургским Карлом Леопольдом. ВГданьске происходила встреча Петра I с польским королем Августом II.

НужноТам же. С. 26.Там же.158Походный журнал 1716 года. СПб., 1855. С. 15.15615760отметить, что именно в Данциге находилось русское войско и флот, что крайненастораживало как Августа II, так и жителей города.А. Г. Брикнер в «Истории Петра Великого» повествует: «Король Августпроизводил на современников скорее впечатление вассала, угождавшего своемуленному владетелю, нежели хозяина дома, принимавшего у себя почетного гостя.Видя, с какой надменностью Петр в Данциге обращался с королем Августом,современники в Западной Европе ужаснулись» 159.Таким образом, уже в начале путешествия у современников былопредвзятое отношение к целям поездки Петра I за рубеж.

Август II продолжал сопаской наблюдать за продвижением России на Балтике, так как усиление Россиименяло международный баланс не в пользу Польши, которая переживала нелучшие времена в социально-политическом плане. Августу II приходилосьлавировать между обещаниями, данными России, и недовольством шляхты поповоду участия Польши в затянувшемся северном конфликте. Польша всерьезстала опасаться, что на ее место совместно с Россией придет Пруссия, котораянапрямую хотела использовать Северную войну для утверждения в немецкомрегионе.Из Гданьска 4 мая Петр I отправился в Швери – столицу Мекленбурга,далее 8 мая – в Штеттин, 15 мая – в Висмар, потом опять в Шверин, в тот же день,далее 16 мая – в Пирмонт. 19 мая частью маршрута была Альтона, где прошлавстреча Петра I и Фредерика IV по поводу совместного выступления в Сконе.Следующая значимая остановка – это Ганновер (25 мая), где проходилавстреча Петра I с ганноверскими министрами и обсуждение десанта в Сконе.Далее царь проследовал через Пирмонт (26 мая), Эрнгаус (16 июня),откуда 23 июня царь снова въехал в Шверин.

Затем Петр I отправился в Росток,где пробыл 26–30 июня. 30-го же июня царь отправился в Варнемюнде, откудаего путь лежал в Копенгаген, куда он и прибыл 3 июля 160.159160Брикнер А. Г. История Петра Великого. М., 1996. Т.2. С.134.Походный журнал 1716 года. СПб., 1855. С. 15–16.61Пробыв в Копенгагене почти три месяца в безрезультатных хлопотах поорганизации десанта в Сконе, Петр I следует в Голландию через немецкие города.2 октября – Росток, 17 октября – Ринке, 18–19 октября – Нейбург, 20 октября –Бельт.