Отзыв ведущей организации (Разработка методического инструментария оценки и управления репутационным риском предприятий-авиаперевозчиков коммерческой гражданской авиации России)
Описание файла
Файл "Отзыв ведущей организации" внутри архива находится в папке "Разработка методического инструментария оценки и управления репутационным риском предприятий-авиаперевозчиков коммерческой гражданской авиации России". PDF-файл из архива "Разработка методического инструментария оценки и управления репутационным риском предприятий-авиаперевозчиков коммерческой гражданской авиации России", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "экономика" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата экономических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
ОТЗЫВ ВЕДУЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИФедерального государственного бюджетного образовательного учреждениявысшего профессионального образования «МАТИ - Российскийгосударственный технологический университет имени К.Э. Циолковского»на диссертацию Коробко Марии Олеговнына тему: «Разработка методического инструментария оценки и управлениярепутационным риском предприятий-авиаперевозчиков коммерческойгражданской авиации России», представленную на соискание учѐной степеникандидата экономических наук специальности 08.00.05 – «Экономика иуправление народным хозяйством», специализация «Менеджмент»Актуальность диссертационного исследованияВ связи с сильным влиянием разнообразных факторов внешней ивнутренней среды предприятия, с возрастанием глобальной конкуренции наразличных рынках предприятию, чтобы успешно осуществлять своюдеятельность и обеспечивать стратегическое развитие необходимо постоянноповышать свою конкурентоспособность, иметь безупречный образимощную поддержку среди общественности.
Это связано с тем, что внастоящее время конкурентоспособность в рыночной экономике являетсяосновным фактором коммерческого успеха предприятия. Преимущество вконкурентной борьбе получает то предприятие, которое максимальнокачественно обеспечивает потребности своих клиентов, быстро и гибкореагирует на изменение рыночной ситуации, имеет достойный имидж иотличную репутацию в глазах общественности.
В связи с этим, большоевнимание должно уделяться вопросам имиджа и репутации, формированияобраза и, как следствие, управления репутационным риском. Данныеобстоятельства обуславливают объективную необходимость в поиске новыхтеоретических и методических подходов к управлению предприятием,позволяющих усиливать его конкурентные преимущества и снижать уровеньрепутационного риска.На сегодняшний день технологии управления репутационным рискомво многом предопределяют успех предприятия на рынке и лежат в основе2повышения его конкурентоспособности.
Однако на практике работы в этомнаправлении либо ведутся слабо и недостаточно, либо чаще всего вообщеигнорируются топ – менеджментом, так как не осознается их объективнаянеобходимость. Это относится и к отечественным авиаперевозчикам,которые при своем огромном потенциале для развития находятся в сложномположении.В связи со всем выше изложенным, диссертационная работаКоробко М.О. является весьма актуальной и своевременной как с научной,так и с практической точки зрения.Актуальность данного диссертационного исследования обусловленатакже невозможностью однозначного и полного использованияотечественными предприятиями, в том числе авиаперевозчикамиимеющегося зарубежного опыта в области управления репутационнымриском и риск-менеджмента.Цель, новизна, обоснованность научных положений, выводов ирекомендацийОсновной целью диссертационного исследования Коробко М.О.является разработка теоретических положений и методическогоинструментария оценки и управления репутационным риском предприятийавиаперевозчиков коммерческой гражданской авиации России в целяхповышения их конкурентоспособности и стоимости за счет повышенияпривлекательности образа предприятия для целевой аудитории.Достижение поставленной цели осуществлялось через решениеследующих основных задач:1.Исследование и анализ текущего состояние и тенденций развитияпредприятий отрасли пассажирских авиаперевозок России, а также причиныусиления репутационного риска данных предприятий в целях разработкиинструментария оценки и управления данным риском, наиболее полноотвечающего их интересам;2.Исследование сущности репутационного риска и выявление егоспецифических особенностей;3.Анализ и систематизация существующих методов и опытауправления репутационным риском в разрезе базовых задач рискменеджмента;4.Разработка концептуальной модели и структуризация процессауправления репутационным риском на предприятии;5.Разработка классификации и подхода к оценке репутационногориска;6.Разработка методического инструментария оценки и управлениярепутационным риском;7.Формирование информационно - организационного обеспеченияпроцесса управления репутационным риском на предприятии;8.Формирование системы показателей оценки эффективностиуправления репутационным риском на предприятии;39.Апробация разработанного инструментария оценки и управлениярепутационным риском на предприятии - авиаперевозчике РФ.Научная новизна диссертационного исследования Коробко М.О.заключается в развитии теории риск – менеджмента и разработкеметодических основ управления репутационным риском, что обуславливаетвозможность осуществлять идентификацию, оценку и анализ данного риска,проводить его классификацию, а также осуществлять гармонизированноеуправление репутационным риском на предприятии.К числу наиболее существенных результатов, полученных личноавтором, можно отнести:1) новое содержание понятий «репутационный риск» и «управлениерепутационным риском» (стр.56-57,стр.62);2) концептуальную модель управления репутационным рискомпредприятия, разработанную на основе предложенных в работеконцептуальных основах управления указанным риском (стр.62-64);3) сбалансированную классификацию репутационного риска (стр.57) иинструментарий его оценки (стр.74-82);4) инструментарий обоснованного выбора методов управленческоговоздействия на репутационный риск, применение которого позволитдобиться адекватного и эффективного управления данным риском напредприятии (стр.85-88).5) вербальную модель оценки образа предприятия – авиаперевозчика(стр.78-79).Обоснованность и достоверность положений, выводов и рекомендаций,содержащихся в диссертационной работе, подтверждена корректнымприменением общепризнанных теоретических положений и научногоинструментария, результатов теоретических исследований ученых,апробированного необходимого математического аппарата.
Достоверностьполученных результатов основывается также на использовании и корректнойобработке достоверной статистической информации достаточного объема.Достоверность результатов подтверждается также практикойвнедрения основных положений и результатов диссертации в деятельностькрупнейшего авиаперевозчика России ОАО «Аэрофлот – российскиеавиалинии» и в учебный процесс.Выводы по диссертационной работе в целом объективно отражаютполученные научные и практические результаты и не содержатнеподтвержденных высказыванийЗначимость для науки и производства полученных результатовисследованияРезультаты диссертационного исследования Коробко М.О. имеютнаучную и практическую ценность, так как они вносят вклад в развитиетеории риск-менеджмента, в совершенствование методов и разработку4инструментов управления репутационным риском предприятий (в частностиавиаперевозчиков).Проведенное автором исследование теории управления риском в целоми репутационным риском в частности, а также систематизациясуществующего опыта и практики управления репутационным рискомпредприятий различных отраслей экономики представляют теоретический ипрактический интерес.Разработанные Коробко М.О.
концептуальные основы управлениярепутационным риском, а также инструментарий оценки и управленияданным риском восполняют существующие пробелы в теории управления,направлены на развитие методологии управления репутационным риском исоздают теоретико-методическую основу для проведения дальнейшихисследований в данной области.Практическая значимость диссертационного исследования заключаетсяввозможностисущественногоповышенияэффективностифункционирования предприятия, усиления и расширения его конкурентныхпреимуществ на основе использования основных результатов работы.Достоинством данного диссертационного исследования является то,что его основные разработки и результаты носят универсальный характер имогут быть использованы предприятиями различных отраслей экономики.Рекомендации по использованию результатов и выводовдиссертационного исследованияОсновные результаты, выводы и рекомендации диссертационнойработы Коробко М.О.
могут быть использованы в деятельности:предприятий различных отраслей экономики при осуществлениипроектов по разработки и внедрению системы управления репутационнымриском, оценке эффективности управления данным риском на предприятии;консультационных и страховых компаний при оказании услуг поуправленческому консалтингу и при внедрении систем управления рисками,в частности, репутационным риском;высших учебных заведений при преподавании дисциплин«Управление рисками предприятия», «Маркетинг», «Корпоративныйменеджмент» в рамках высшего и дополнительного профессиональногообразования.Разработанные диссертантом теоретические и методические решениямогут применяться отечественными предприятиями с целью повышенияэффективности функционирования, их финансовой стабильности, усиления ирасширения конкурентных преимуществ на рынках.5Замечания по диссертационному исследованиюК основным замечаниям по диссертационной работе можно отнестиследующее:1.
В первой главе диссертации (п.1.1. стр.15-23)представленырезультаты анализа особенностей современного состояния авиационно –промышленного комплекса России (АВПК), а также подробно представленанализ отрасли воздушного транспорта, что представляет собойпрактическую ценность как для авиационных предприятий, так и для ВУЗов.Соискателю следовало бы более подробно представить анализ текущегосостояния отрасли автостроения и наземной авиационной инфраструктуры(АВПК), что сделало бы работу еще более интересной.2. В п. 1.2.
(стр.30) и п.2.1.(стр.55-56) следовало бы более подробнорассмотреть примеры, отражающие влияние репутационных рисков наразвитие, финансовые результаты и/или конкурентоспособность компаний.3. Система управления репутационным риском представляет собойэлемент системы управления предприятием в целом.
В работе следовало быболее подробно рассмотреть вопросы интеграции данной системы в общуюсистему (структуру) управления предприятием (п.2.5, стр.89-95).Однако отмеченные замечания не снижают общего высокого научногои теоретико-методического уровня выполненного диссертационногоисследования и в определенной степени носят рекомендательный характердля проведения автором дальнейших исследований.Заключение о соответствии диссертации требованиям,установленным Положением ВАК Минобрнауки РоссииДиссертационная работа Коробко М.О. является самостоятельной,завершенной научно-квалификационной работой, выполненной наактуальную тему, в которой содержится решение важной научной задачириск – менеджмента – задачи развития теории и практики управлениярепутационным риском на примере отечественных предприятийавиаперевозчиков.Основные результаты и содержание диссертационного исследованияотражены в научных статьях (включая 6 - в изданиях, рекомендованных ВАКРоссии), докладах и материалах конференций.Автореферат диссертации достаточно полно и адекватно отражает еѐосновные положения.Все указанное выше позволяет утверждать, что диссертационнаяработа Коробко М.О.