Пояснительная записка (Проект организации ремонта ТЭД электровозов серии 2ЭС5К в условиях ремонтного локомотивного депо Приморское), страница 2
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Проект организации ремонта ТЭД электровозов серии 2ЭС5К в условиях ремонтного локомотивного депо Приморское, 1 ПЗ ВКР. Документ из архива "Проект организации ремонта ТЭД электровозов серии 2ЭС5К в условиях ремонтного локомотивного депо Приморское", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст 2 страницы из документа "Пояснительная записка"
ВЛ60-2
В относительных единицах по итогам за 12 месяцев 2014 года на 1 млн.км. пробега допущено 0,43 случаев, в 2013 году допущено 1,04 случаев, наблюдается снижение к аналогичному периоду 2013 года на 59 %.
Распределение событий по видам оборудования электровозов по итогам 12 месяцев 2014/2013 г. показана в таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Распределение событий по видам оборудования электровозов
№пп | Оборудование | Кол-во случаев в 2014г. | Кол-во случаев 2013г. |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 | Быстродействующий выключатель | 1 |
Окончание таблицы 1.1
1 | 2 | 3 | 4 |
2 | Главный выключатель | 1 | 2 |
3 | Провода шины низковольтной сети | 1 | |
4 | Вспомогательные машины | 1 | |
5 | Электрическое оборудование , аппаратура | 5 | 7 |
6 | Высоковольтное оборудование ( изолятор) | 2 | |
7 | Механическое оборудование | 1 | |
Колёсные пары | 1 | ||
ИТОГО | 9 | 13 |
За 12 месяцев 2014г. допущено 3 события, связанных с отказом высоковольтного оборудования (тарельчатый опорный изолятор на электровозе ВЛ60п/к № 677, шунт от изолятора подвижного контактора разъединителя ГВ на электровозе 3ЭС5К № 140); 1 событие, связанное с отказом главного выключателя на электровозе 3ЭС5К № 53 против 2 событий за аналогичный период в 2013г. и 1 событие, связанное с отказом кнопки ГВ потерей контакта на электровозе 3ЭС5К № 100; 2 события с отказом электрической аппаратуры (силового контактора № 126 на электровозе ВЛ60п/к, силовой схемы электровоза 3ЭС5К № 142, ВИП-62 на электровозе 3ЭС5К № 270, Неисправен автоматический выключатель электровоза 2ЭС5К № 38, подгара контактов блокировки «9-10» контроллера машиниста электровоза 3ЭС5К № 144). Событий, вязанных с отказами КП, механического оборудования, быстродействующих выключателей и вспомогательных машин не допущено за 12 месяцев 2014г.
Отказы
За 12 месяцев 2014 года по виновности сервисного локомотивного депо « Приморское» допущено 47 отказов технических средств, за аналогичный период 2013 года допущено 159 отказов, снижение к показателям 2013 года на 112 случая.
Количество отказов технических средств по категориям 2013/2014 показано в таблице 1.2.
Таблица 1.2 – Количество отказов технических средств по категориям
Год | 1 категория | 2 категория | 3 категория |
2014 | 22 | 22 | 3 |
2013 | 41 | 92 | 26 |
Разница | 19 | 70 | 23 |
В относительных единицах на 1 млн.км пробега, в 2014 году количество отказов составило 2,4 случаев, в 2013 году допущено 6,53 случая, снижение составило 4,13 случая или 63 %. При целевом показателе снижения удельного количества отказов на 1 млн. км к уровню 2013 года на 5 %.
Распределение отказов технических средств по видам оборудования
по итогам 12 месяцев 2014/2013 г. показано в таблице 1.3
Таблица 1.3 – Распределение отказов технических средств по видам оборудования
№пп | Оборудование | Кол-во случаев в 2014г. | Кол-во случаевв 2013г. |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 | Аппараты защиты | 8 | 26 |
2 | Цепи управления | 6 | 16 |
3 | Электронное оборудование | 2 | 12 |
4 | Переключатели силовых цепей | 3 | 12 |
5 | Резисторы, силовые шины | 2 | 3 |
6 | Трансформаторы, реакторы | 1 | 8 |
7 | Вспомогательное оборудование | 4 | 10 |
8 | Тяговые двигатели | 1 | 9 |
9 | Тормозное оборудование | 3 | 17 |
Окончание таблицы 1.3
1 | 2 | 3 | 4 |
10 | Приборы безопасеости | 5 | 13 |
11 | Экипажная часть | 5 | 10 |
12 | Токоприемники и крышевое оборудование | 3 | 9 |
13 | Прочее | 3 | 15 |
Общее количество | 46 | 160 |
За 12 месяцев 2014 года произошло снижение количества отказов связанных с неисправностями электрической аппаратуры (24 случаев в 2014 году, против 61 случаев в 2013 году), вспомогательных машин (4 случая в 2014 году, против 10 случаев в 2013 году), тяговых двигателей (1 случай в 2014 году, против 9 случаев в 2013 году), электронного оборудования (2 случая в 2014 году, против 12 случаев в 2013 году), приборов безопасности (5 случая в 2014 году, против 13 случаев в 2013 году), автотормозного оборудования ( 3 случай в 2014 году, против 17 в 2013 году), прочего оборудования (3 случай в2014 году против 15 в 2013году).
Неплановые ремонты
За 12 месяцев 2014 года в сравнении с тем же периодом 2013 года.
За 12 месяцев 2014 года допущено 1076 случаев захода локомотивов на неплановый ремонт против 1328 случаев по сравнению с тем же периодом 2013 года.
За 12 месяцев 2014 года достигнуто снижение неплановых ремонтов на 252 случаев физических единиц, что составляет снижение на 20 % по сравнению с тем же периодом 2013 года.
На 1 млн. км. пробега за 12 месяцев 2014 года, количество случаев непланового ремонта составило 45,3 против 53,6 случаев за аналогичный период 2013 года. Снижение на 8,3 случая. При целевом показателе снижения удельного количества неплановых ремонтов на 1 млн. км к уровню 2013 года на 10 %.
Общий простой в ремонте за 12 месяцев 2014 года составил 22238 час, против 20727 часа простоя в ремонте за тот же период 2013 года.
За отчетный период 2014 года произошло увеличение простоя на неплановом ремонте на 1511час, что составляет 6,8 % по сравнению с тем же периодом 2013 года.
Распределение случаев по видам оборудованию за 12 месяцев 2014 года в
сравнении с тем же периодом 2013 годом показано в таблице 1.4.
Таблица 1.4 – Распределение случаев по видам оборудования
№ | Узлы электровоза | 2014 | 2013 | +/- |
1 | Тяговые двигатели | 115 | 147 | -32 |
2 | Колесные пары | 27 | 35 | -8 |
3 | Вспом. Машины | 145 | 130 | +15 |
4 | Электрическое оборудование | 198 | 264 | -64 |
5 | МСУД | 89 | 105 | -16 |
6 | ВИП | 48 | 79 | -31 |
7 | Автотормозное оборудование | 207 | 232 | -25 |
8 | Приборы безопасности | 36 | 32 | +4 |
9 | Механическое оборудование | 97 | 132 | -35 |
10 | Прочее оборудование( остекление, кабина управления и т.д. ) | 66 | 113 | -47 |
11 | Автоматические системы пожаротушения | 48 | 59 | -11 |
Итого | 1076 | 1328 | -252 |
Распределение неплановых по цехам и участкам из-за низкой исполнительской дисциплины персонала показано в таблице 1.5.
Таблица 1.5 – Распределение неплановых по цехам и участкам из-за низкой исполнительской дисциплины
Вид ремонта | Кол-во в 2014 | Кол-во в 2013 | Снижение |
ТО-2 | 214 | 265 | 51 |
ТР-1 | 260 | 357 | 97 |
ТР-2 | 262 | 290 | 28 |
Автотормозного оборудования | 202 | 232 | 30 |
Электроника | 138 | 184 | 46 |
Итого | 1076 | 1328 | 252 |
Время простоя на неплановом ремонтеза 12 месяцев 2014г. по сравнению с тем же периодом 2013г. показано в таблице 1.6.
Таблица 1.6 – Время простоя на неплановом ремонте
Месяц | 2014г. / часы | 2013г./ часы | +/- | |
| Январь | 2107 | 1997 | +110 |
| Февраль | 1117 | 1282 | -165 |
| Март | 1409 | 1437 | -28 |
| Апрель | 563 | 2789 | -2226 |
| Май | 1137 | 1255 | -118 |
| Июнь | 1469 | 1797 | -328 |
| Июль | 1540 | 2643 | -1103 |
| Август | 1328 | 1650 | -322 |
| Сентябрь | 1890 | 970 | +920 |
| Октябрь | 2127 | 1605 | +522 |
| Ноябрь | 1418 | 1554 | -136 |
| Декабрь | 2720 | 1756 | +964 |
ИТОГО | 22238 | 20727 | +1511 |
-Увеличение простоя на неплановом ремонте произошло по причинам
- переподкадки КП- 249 часов.
- по неисправности пожарной сигнализации – 2046 часов