rpd000008817 (160100 (24.04.04).М4 Системы жизнеобеспечения ЛА), страница 2

Прикрепленные файлы:

Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:

1.Задачи проектирования самолета. Основные этапы проектирования самолета.

2.Классификация авиационно-космической техники по способу создания подъемной силы

3.Классификация авиационно-космической техники по степени участия человека в управлении

4.Классификация авиационно-космической техники по балансировочным (аэродинамическим) схемам

5.Классификация авиационно-космической техники по взаимному расположению крыла, оперения, фюзеляжа и силовой установки.

6.Классификация самолётов по назначению.

7.Основные агрегаты самолета и их назначения.

8.Аэродинамика самолета. Способы снижения лобового сопротивления.

9.Поляра. Взлетные и посадочные поляры. Аэродинамическое качество.

10.Механизация крыла. Виды механизации: классификация, назначение, применение.

11.Центровка. Запас устойчивости. Устойчивость на сверхзвуковых скоростях.

12.Нагрузки, действующие на самолет в полете. Перегрузки.

13.Определение летно-технических характеристик самолета с учетом характеристик силовой установки.

14.Назначение и состав силовой установки.

15.Классификация и компоновка силовых установок на различных видах ЛА.

16.Назначение и состав крыла самолета.

17.Основные геометрические параметры крыла и их влияние на аэродинамические и весовые характеристики.

18.Нагрузки, действующие на крыло. Работа крыла под нагрузкой.

19.Основные силовые элементы конструкции крыла и их участие в восприятии нагрузок.

20.Стыковые узлы.

21.Конструктивно-силовые схемы крыльев и их сравнительный анализ.

22.Особенности конструкции стреловидных крыльев.

23.Конструкция и характеристики оперения. Требования к оперению.

24.Виды оперения и их соответствие назначению компоновки и ЛТХ самолета.

25.Основные геометрические параметры оперения.

26.Нагрузки, действующие на оперение, и его работа под нагрузкой.

27.Конструктивно-силовые схемы оперения.

28.Особенности конструкции цельноповоротного оперения.

29.Конструкция ЦПГО, выполненного по схеме «оси».

30.Конструкция ЦПГО, выполненного по схеме «вала».

31.Конструкция фюзеляжа. Требования, предъявляемые к фюзеляжу.

32.Основные геометрические параметры фюзеляжа.

33.Нагрузки, действующие на фюзеляж и их восприятие элементами конструкции.

34.Конструктивно-силовые схемы фюзеляжа и их сравнительный анализ.

35.Оформление малых и больших вырезов в конструкции фюзеляжа.

36.Конструкция и работа под нагрузкой бимса.

37.Конструкция шасси. Требования, предъявляемые к шасси.

38.Основные геометрические параметры самолета.

39. Компоновочные схемы шасси и их сравнительный анализ.

40.Нагрузки, действующие на шасси.

41.Основные элементы конструкции стойки и их назначения.

42.Классификация стоек шасси по способу крепления колеса к штоку амортизатора.

43.Конструктивно – силовые схемы стоек шасси.

44.Амортизатор шасси. Принцип работы.

45.Особенности конструкции передних стоек.

46.Конструкция и характеристики системы управления самолетом.

47.Требования к системам управления.

48.Основные элементы системы управления.

49.Система управления нескоростного самолета.

50.Схемы включения бустера в систему управления.

51.Тип и конструкция проводки управления.

52.Конструкция командных постов.

53.Обеспечение независимости в продольном и поперечном каналах в конструкции командных постов.

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

Егер СМ. и другие. "Проектирование самолетов", М., 1983г.

Литература из электронного каталога:

1. Егер С.М. Егер С.М. Основы авиационной техники. Машиностроение, 2003. - 720 с. - Машиностроение, 2003.

2. Житомирский Г.И. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов. Машиностроение, 2005. - 405 с. - Машиностроение, 2005.

б)дополнительная литература:

1. Степанов А.Н. Учебное пособие для лабораторных работ по курсу "Кон-струкция самолетов". РИО МАИ, 1989г.

2. Стоян Ю.Т., Кунин Е.Н. "Электромагнитная совместимость электрооборудо-вания ЛА". Учебное пособие МАИ, издательство МАИ, 1989г.

3. Стоян Ю.Т., Кунин Е.Н. "Автоматизация проектирования компоновки обо-рудования". Москва, Машиностроение, 1984г.

4. Гаврилов В.Н. "Автоматизированная компоновка приборных отсеков ЛА". Москва, Машиностроение, 1988г.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

www.oat.mai.ru

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Образцы самолетов, конструкции основных агрегатов.

Стенды системы управления различных самолетов.

Учебные фильмы и плакаты.

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция самолетов »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Конструкция самолетов является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Авиастроение. Дисциплина реализуется на 1 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 101.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-1 ,ПК-2 ,ПК-5 ,ПТ-1 ,ПТ-2 ,ПТ-3 ,ПТ-4 ,НИ-2 ,НИ-3.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: с задачами и этапами проектирования, с обликом и основными агрегатами и системами современного самолета, с достижениями науки и техники в области проектирования самолетов, научить понимать назначение, требования и конструкцию основных агрегатов и системы управления самолета.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет с оценкой (2 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (34 часов), практические (0 часов), лабораторные (16 часов) занятия и (58 часов) самостоятельной работы студента.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция самолетов »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Введение(АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.3. Определение летно-технических характеристик самолета с заданной силовой установкой(АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.3. Основы аэродинамики (АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.4. Устойчивость и управляемость самолета(АЗ: 2, СРС: 3)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.1. Конструкция и характеристики крыльев(АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.2. Конструкция и характеристики оперения(АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.3. Конструкция фюзеляжа(АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.4. Требования к шасси(АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.5. Конструкция и характеристики системы управления самолетом(АЗ: 4, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1. Практические занятия

1. Лабораторные работы

1.1.1. Самолет большая система.(АЗ: 4, СРС: 3)

Форма организации: Лабораторная работа

1.2.1. Конструкция крыла и оперения.(АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.2.2. Конструкция фюзеляжа. Компоновка силовой установки и оборудования на самолете.(АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.2.3. Назначение и конструкция шасси. Системы управления самолетов.(АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1. Типовые задания

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция самолетов »

Прикрепленные файлы

Версия: AAAAAARxWuk Код: 000008817