Учебник Леликов и Дунаев (997277), страница 46
Текст из файла (страница 46)
Для этого их располагают на собственных подшипниках, установленных на специальной крышке-стакане (рис. 18.6). 18.2. НАТЯЖНЫЕ УСТРОЙСТВА Для компенсации вытяжки ремней в процессе их эксплуатации, компенсации отклонений длины бесконечных плоских, клиновых, поликлиновых и зубчатых ремней, а также для легкости надевания новых ремней должно быть предусмотрено регулирование межосевого расстояния ременной передачи. Натяжное устройство должно обеспечивать изменение межосевого расстояния в пределах от 0,97а до 1,0ба, где а — номинальное значение межосевого расстояния. Наиболее распространены следую1цие схемы натяжных устройств: Рис, 18.7 Рис. 18.8 Рис.
18.11 Рис. 18.12 щением его по двум салазкам, поставляемым вместе с двигателем. Иногда оказывается более удобным сконструировать и изготовить специальную плиту, которую крепят к полу цеха. В плите выполняютдва Т-образных паза, в которые закладывают болты 1 с четы- 291 Рис. 13.13 — прямолинейным перемещением электродвигателя (или другого узла) (рис. 18.7, а); — поворотом плиты, на которой расположен электродвигатель (или другой узел) (рис.
18.7, б); — оттяжным (рис. 18.7, а) или натяжным (рис, 18,7, г) роликом. В устройствах, приведенных на рис. 18.7, натяжение ремней создают исходя из условия передачи наибольшего возможного момента. На рис, 18.8 приведены схемы самонажяжных устройств: — окружной силой на шестерне (рис. 18.8, а); — реактивным моментом на корпусе узла (редуктора) (рис. 18.8, б); — реактивным моментом на корпусе электродвигателя (рис. 18,8, в). В устройствах по рис. 18.8 сила натяжения ремней автоматически изменяется пропорционально передаваемому моменту. Это способствует сохранению ремней и увеличению их ресурса. Поэтому самонатяжные устройства перспективны.
Передачи с автоматическим натяжением нереверсивны, Натяжение прямолппейпым перемещением. Если электродвигатель размещен на полу цеха, то удобно регулировать 8-8 натяжение ременной передачи переме- Ь,.Р$Му Рис. 18.20 рехгранной головкой (рис, 18.9). Электродвигатель устанавливают на плиту, перемещают регулировочным винтом 2, а после окончания регулирования + 4-4 затягивают гайки болтов 1, Применяют также натяжные устройства, состоящие из двух плит: не- ~6 подвижной, которую крепят к полу цеха, и перемещающейся по неподвижной при регулировании натяжения ремней. При единичном производстве + + плиты делают из стальных листов (рис.
18.10), а при серийном — литыми из серого чугуна (рис. 18.11). — + + Электродвигатель крепят к верхней плите винтами 1. Для винтов 2 в верх- 8 ней плите выполнены удлиненные пазы, а в нижней — резьбовые отверстия. По окончании регулирования винты 2затягивают, Перемещают верхнюю плиту по нижней толкающими винтами 3 (рис.
18.10 и 18.11), тянущими 4 (рис. 18.12, а) или винтами Рис. 18.19 5(рис. 13.12, б), которыми можно перемещатв верхнюю плиту в обоих направлениях. Передачи поликлиновыми и зубчатыми ремнями чувствительны к перекосу осей валов. В этих случаях для более точного направления верхней плиты в нее запрессовывают две короткие шпонки, располагая их у концов плиты.
В нижней плите выполняют Ф вЂ” — Ф длинные пазы (рис. 18.13). Чтобы ~~ ф уменьшить момент от сил натяжения ветвей ремня, шпонки и щпоночные пазы располагают как можно ближе к шкиву. Натяжение качающимися плитами. На качающуюся плиту устанавливают электродвигатель или любой другой узел ременной передачи. При конструировании качающейся плиты необходимо ось качания располагать так, чтобы угол р (рис, 18 14) был близок к прямому. Если этот угол близок к 180' (угол р'), то межосевое расстояние при повороте плиты изменяется мало и регулирование неэффективно. Качающиеся плиты встраивают в станины (рамы) приводных устройств (рис.
18.15 — 18.18). На рис. 13.15 натяжное устройство состоит из неподвижной и качающейся плит. Неподвижная плита прикреплена к полу цеха. На рис. 18.1б и 18.17 натяжные устройства встроены в раму, сконструированную из швеллеров. Натяжное устройство по рис. 18.18 установлено на редукторе. Натяжение ремней в этом случае выполняют откидным игарнирным болтом (рис. 18.18, а), 293 двумя шарнирными болтами с правой и левой резьбой и стяжкой, также имеющей д) правую и левую нарезку (рис. 18.18, б) или установочным винтам (рис, 18.18, в).
Для условий единичного производства неподвижные и качающиеся плиты конструируют сварными (рис. 18.19 и 18.20). При серийном производстве экономически оправдано изготовлять качающиеся плиты литыми из серого чугуна (рис. 18.21 и Рис. 18.26 18.22). Толщина стенок литых плит должна быть по возможности везде одинаковой. Для увеличения жесткости целесообразно применение ребер. Оси поворота качающихся плит (рис. 18.14) выполняют по одному из вариантов, представленных на рис.
18.23. Простейший из них показан на рис. 18.23, а. В этом варианте ось 1 зафиксирована от осевого смещения установочным винтом 2, Широкое применение находит также осевая фиксация оси шайбой ШЕЗ (3 — рис. 18.23, б, в); на рисунке показаны оси для этих шайб двух исполнений: б — без борта, в — с бортом на одном конце. Конструкция шайбы ШЕЗ приведена на рис, 18.24.
От выпадания из канавки шайбу ШЕЗ удерживает упруго деформируемая перемычка. Оси поворота шарнирных болтов (см, рис. 18.14) конструируют по типу, показанному на рис, 18,25. Вместо фиксации стопорным винтом здесь также могут быть применены шайбы ШЕЗ и соответствующие оси. Рис. 18.27 Рис.
18.29 А-А Рис. 1830 Автоматическое регулирование натяжения ременной передачи производят также силой тяжести электродвигателя и качающейся плиты (рис. 18.26, а) или нружиной (рис. 18.2б, о). Натяжение роликами. Для плоскоременной передачи большое значение имеет угол обхвата ремня на малом шкиве.
Поэтому при относительно большом передаточном числе и малом Рис. 18.28 межосевом расстоянии целесообразно натяжение ремня осуществлять натяжным роликом (рис. 18.27, а). В передачах зубчатым ремнем 2 также целесообразно применение натяжных роликов. Для передач клиновыми и поликлиновыми ремнями угол обхвата ремня на малом шкиве имеет меньшее значение. Чтобы не вызывать изгиб ремней в другом направлении, в этих передачах лучше применять оттяжные ролики (рис. 18.27, о). Натяжение осуществляют грузом или пружиной.
Конструкцию роликов (Х на рис. 18.27) вьшолня1от по рис. 18,28. Диаметр 4~ натяжного ролика должен быть 41 ~ 0,84, где 4 — диаметр малого шкива. Если ведущий шкив ременной передачи установлен на валу электродвигателя, то удобно конец рычага 2 (рис. 18.27) расположить на поверхности этого шкива (рис.
18.29), Иногда конец рычага 2 устанавливают на цилиндрической поверхности фланца крышки подшипника (рис. 18.30). Глава 19 ЗВЕЗДОЧКИ ЦЕПНЫХ ПЕРЩАЧ После расчета (см. 17, 8, 121) цепной передачи получают следующие данные: шаг р цепи; число ~ зубьев звездочки, число и рядов цепи. Рнс. 19.1 Конструкцию звездочек цепных передач отличает от конструкции цилиндрических зубчатых колес лишь зубчатый венец.
Поэтому диаметр и длину ступицы выполняют по соотношениям для зубчатых колес (см. 5.1). Размеры (мм) венца звездочек роликовых и втулочиых цепей (рис. 19.1, а, 6) определяют по следующим соотношениям: делителънъгй диаметр д„' =р/яп(180'/~); диаметр окружности выступов Л, = р10,532 + с18(180 /2)1; диаметр окружности впадин З; = Нд — 2«; диаметр проточки Ю, = рс18(180'/~) — 1,3/1; ширина зуба цепи однорядной Ь = 0,93.8,„- -0,15 мм; двух- и трехрядной Ь = 0,9.8,„- 0,15 мм; ширина венца 3 = (п - 1)А + Ь; радиус закругления зуба Я = 1,7И1,. толщина обода Ь = 1,5(Ю, - И„); толщина диска С = (1,2...1,3)Ь.
Если профиль зуба в осевом сечении выполняют со скосом (рис. 19.1, б), что является предпочтительным, то принимают угол скоса т = 20', а фаску /'= 0,2о. В формулах обозначены: « = 0,502511 + 0,05 мм — радиус впадины; 4 — диаметр ролика цепи; 8,н — ра"т яние меяду внутр'нними пл"кс тями Р„, 192 пластин цепи (рис, 19.2); А — расстояние меж11у 297 Рис. 19.3 осями симметрии многорядных цепей (рис.
19.2); Ь вЂ” ширина пластин цепи (рис. 19.2). Числовые значения В, А, 4 и Ь (мм) принимают в зависимости от шага р цепи, мм: В 7,75 9,65 12,7 15,88 19,05 А 13,92 16,59 25,5 29,29 35,76 8,51 10,16 11)91 15,88 19,05 Шо~ р 12,7 15,875 19,05 25,4 31,75 В 11,8 14,8 18,2 24,2 зо,г Рис. 19.4 шва цепи р 12,7 15,875 19,05 25,4 Я 1,5 2 з з Ь~ 7 8,7 10,5 1З,З5 е 1,З 1,6 1,9 2,5 22,5 Зо 45 57 28,5 38 57 75 34,5 46 69 9З 40,5 54 81 111 46,5 62 9з 52,5 70 Размеры венца звездочек зубчатых цепей (рис. 19.3, а, О) вычисляют по следующим зависимостям: делительный диаметр Ыд = р/яп(180'~~); диаметр окружности выступов,0, = р/18(180'/ф диаметр окружности впадин О; = Ы„- 2Ьг/со8(180'/~); диаметр проточки .О, = Ю, - 1,5р; ширина венца Ь = В+ 2Ю радиус закругления зуба Я = р; координата центра радиуса Я с = 0,4р; ширина направляющей канавки а = 2Х толщина обода Ь = Ьг, толщина диска С = (1,2...1,3)Ь„ где Я вЂ” толщина пластины цепи (рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
