nekrasov_l_a__skvortsov_yu_a_organizatsi a_i_planirovanie_mashinostroitelnogo_pro izvodstva (818850), страница 31
Текст из файла (страница 31)
Это предопределяется: 144 1) высоким техническим и организационно-экономическим уровнем поточных линий, комплектуемых из машин и оборудования с ЧПУ, промышленных роботов, обрабатывающих центров, модулей, инструментальных блоков, средств автоматического регулирования и управления; 2) применением прогрессивных технологий, оберегающих материальные, энергетические, трудовые и другие ресурсы; 3) высоким качеством изготовляемых изделий и сравнительно меньшими издержками на их производство; 4) организационно-зкономическими решениями, результатами которых являются: — достаточная стабильность номенклатуры изготовляемых объектов и повторяемость их выпуска; — сравнительно большой объем выпуска одинаковых и однотипных объектов в течение продолжительного периода; — полная конструкционно-технологическая отработка изготовляемых объектов с учетом ТУ, ГОСТ, ОСТ, СТП, требований потребителей (заказчиков) и спроса на рынке; — возможность рационального расчленения илн концентрации операций каждой стадии процесса производства изделий для достижения наиболее полной синхронизации, целесообразного разделения труда и эффективного использования рабочих мест; — наличие классификаций изготовляемых изделий по конструкционно-технологическим признакам„ вЂ” создание предпосылок для эффективного применения переналаживаемых (перенастраиваемых) поточных линий со свободным ритмом и предметно-замкнутых участков.
Классификация поточного производства имеет целью систематизировать его разновидности с выделением определенных структурных подразделений с учетом совокупности факторов, приведенных на рис. 2.10, Она охватывает не только разновидности поточного производства, но и наглядно характеризует связи между ними. Характеристика особенностей, расчет параметров и области применения поточных линий (рис. 2,11), классифицированных по признакам 1 — б, приведены ниже. Линии, классифицированные по признаку 7, отличаются следующими особенностями: ° на линиях с жесткой связью отсутствуют заделы, эти линии занимают меньшую производственную площадь, имеют более простую конструкцию оборудования и поэтому значительно дешевле линий с гибкой связью.
Однако неисправность любого механизма этих линий влечет за собой остановку всей линии, что является их существенным недостатком; !45 Признаки классифика- ции и п.п. Механизированные и автоматизированные предмвтноэамкнутые участки Механизированные и автоматизированнью неп- рерывно-поточные пинии г= Г,,г)ь)„ Механиэированнью прерывно-поточные (прямо- точные) линии Автоматичес- кие непрерыв- но-псточные линии Степень непрерывности процесса Формы специализации текнопогическвл подетальная прерметнвя Г (Т,„— Т„„) г= Количество наименований изпзтовпяемых нв пинии обьектов многономенклвтурные (серийно-поточнью) однономенклатурные (массово-поточные) Стабильность функционирова- ния переналаживавмые нвпервналаживвемые свободныа ритм, соблюдаемый равенством производительности на рабочих местах в единицу времени репюментированный скороотью движение конвейере, световое или звуковой сигна- пиэациед Способ поддержания ритма К =г р, Место выполне- ния операций на рабочем месте на конвеюре Способы комп нивки пиний с гибкоа связью с жесткой связью С„; ==1,/г, 146 147 Классификационные пощаздвления — разновидности поточного произюхютва Рис.
2.11. Классификационные подразделевви ° линии с гибкой связью имеют накопители полуфабрикатов у каждого рабочего места, поэтому отличаются меньшими потерями времени из-за отказов отдельных механизмов линии. Особенности организации и расчет основных параметров поточных линий Выбор организационных форм поточных линий определяется тактом работы линии, степенью синхронизации операций технологического процесса, уровнем загрузки рабочих мест на линии. Под тактом поточной линии (г) понимается период времени между запуском (выпуском) на линию данного объекта (деталей„сборочных единиц, изделий) и следующего за ним объекта.
Такт является функцией заданной программы выпуска и существенно влияет на выбор технологического процесса, оборудования, оснастки, транспортных средств и т.д. В общем виде расчетная величина такта где гл — действительный фонд времени за определенный плановый период (смену, сутки, месяц); Х, — количество запускаемых на поточную пинию объектов производства за тот же период. ' С учетом регламентированных перерывов (Тп,р) и планируемого уровня брака (а,%) где Т.и — продолжительность смены, мин; Х„у„— суточная программа выпуска, шт.; à — количество рабочих смен.
В тех случаях, когда передача с операции на операцию осуществляется транспортными партиями (небольшие детали, малая величина такта, измеряемая секундами) рассчитывается ритм поточной линии (К): где р — величина транспортной (передаточной) партии. В целях достижения единого такта или ритма поточной линии при организации поточного производства осуществляется синхронизация, т.е. выравнивание производительности по всем операциям технологического процесса.
К наиболее распространенным способам синхронизации относятся: расчленение операции на переходы и комбинирование порядка выполнения операций или группирование переходов нескольких операций, концентрация операций, введение параллельных рабочих мест на операциях. длительность которых кратна такту, интенсификация режимов работы, совмещение времени выполнения нескольких переходов, рационализация рабочих приемов, совмещение времени машинной и ручной работы и др. Предварительная синхронизация с отклонением от такта (ритма) в пределах примерно я- 10% осуществляется при проектировании поточных линий, а окончательная, более точная — при отладке линии. Необходимое число рабочих мест (единиц оборудования) для каждой операции гДе Ср, — Расчетное число Рабочих мест на )-й опеРаЦии; й — ноРма вРемени на 1-й операцию, мин.
При полной синхронизации потока величина Ср, — всегда целое число, загрузка рабочих мест полная и одинаковая на всех операциях. При неполной синхронизации Ср1 не равно целому числу. Экономически целесообразно округлить Ср, до ближайшего меньшего целого числа, предусмотрев при этом использование рациональной оснастки, более рационального режима работы оборудования и т.д. Допустимое отклонение от такта на каждой операции должно быть не более 10% со снятием перегрузки при отладке линии. Если это условие не,выдержано, линия не считается синхронной, непрерывно-поточной.
Коэффициент загрузки рабочих мест на каждой операции Кххы = (Сй/См) 100, где Сы — принятое число рабочих мест на )-й операции. Средний коэффициент загрузки рабочих мест на поточной линии: / к Кха„=~',)"Си/~сы 100. Выход готовых Н Пг ~з ~чд ~ь3 Н т ~в) дд О~О~яяаа ййввжя © отк В) я ход итавых детвпвй в) ход готовых ДГквней где т — число операций на линии. Коэффициенты К„; и К„,р являются показателями целесообразности применения поточного производства. Желательно иметь в массово-поточном производстве нижний предел загрузки рабочих мест 80 — 85%, а в серийно-поточном — 70 — 75%. Число рабочих-операторов на 1-й операции (Р„): Рп=Спг (/оанаь где 5р„п) — норма обслуживания на 1-й операции; т" — число смен.
Общее число рабочих-операторов на поточной линии Р. „= (1+ Ь /100),) (Ск Г / тр „„), ы где Ь вЂ” дополнительное число рабочих-операторов, % к расчетному числу рабочих на линии (ориентировочно Ь составляет 5 — 10%). Планировка поточной линии начинается с разработки схем расположения рабочих. мест по всем операциям и выбора рациональных транспортных средств. В результате общей компоновки поточной линии определяются ее внешний контур, способ расстановки оборудования, расположение транспортных средств, средств промежуточного и окончательного контроля, мест для заделов и т.д. !48 Подвчв вВгатОВОх выход готовых детвГЮВ е — "— г) стк выход готовых детвней Подвч НВННОВ Р ис.
2.12. Схемы компоновок и планировок паточных лннийг ) — оборунанигне; 2 — оператор; 3 — рапыннт; Š— хонненер; 5 — скат 149 Планировка поточных линий (рис. 2.12) должна обеспечивать прямо- точность и наиболее короткий путь движения изделия, рациональное использование производственных пло)цадеи, удобство транспортировки заготовок и деталей к рабочим местам, обслуживания и выполнения ремонтов.
всех рабочих, закрепленных за кюкдой операцией, П„рассчитывается как наименьшее общее кратное из числа рабочих мест на всех операциях поточной линии (табл. 2.3). Тайлкца 23. Пример закреплении разметочных знаков за рабочнмн поточной ленин с распределительным конвейером Рис. 2.!3. Схема планирования поточиои линии с распределительным конвеиером: / — ленточный транспортер; 2 — места для складирования; 3 — приводная и натяж- ная станции; 4 †.стеллаж Для линий с регламентированным (принудительным) ритмом наиболее характерными являются распределительный и рабочий конвейеры. Раси еделительный к йе — линия, оснащенная механическим транспортом, который перемещает изготовляемые объекты, адресует их (с помощью разметочных знаков или автоматических устройств) к соответствующим рабочим местам, регламентирует ритм работы линии.
Сама работа производится на стационарных рабочих местах у конвейера. Поточные линии с распределительным конвейером применяются при обработке заготовок и деталей, а также удобны при сборке узлов и изделий небольших габаритов н массы с коротким производственным циклом (рис. 2.13). После расчета такта, количества рабочих мест для последующей планировки конвейера устанавливается его шаг 1о, т.е. расстояние между осями симметрии двух рядом расположенных объектов на конвейере.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
