1598005509-9ffcee67ad57178a1400b32b63d442c1 (811221), страница 31
Текст из файла (страница 31)
108) построены английские установки «Геркулес». Их выпускают нескольких типоразмеров, отличающихся один от другого диаметром ветроколеса (Д = 2-: — 6 м) и высотой башяи. К особенностям такой установки относится применение ручного привода насоСа при отсутствки ветра. Б СШЛ наиболее распространены ветродвигатели «Лэромотор» с 18 лопастными колесами, кривошипно-шатунной головкой и поршневым насосом. 'Регулирование числа оборотов и мощности осуществляется автоматически, выводом колеса из-под ветра благодаря эксцентричному распело»кепи«о оси вращения колеса относительно вертикальной оси поворота головки двигателя. Такие же вигатели, но меньших разие- Рпс. )08.
Ветревасес аки ж дв ияя у«танеева «!ерров (до 2 л. с.) выпускают фирмы «Демпстер» кулес» вв ведовнпор- (СШЛ) и «Иеттнер» (Австралия). Голландия ией бапше. производит двигатели средней быстроходности, используемые в комплекте с поршневым насосом для снабжения водой и подъема ее при дренаже и осушении ааболоченных участков. Колесо изготовлено с четырьмя широ- ° кими лопастями, жестко закрепленными на ступице. Регулируют мощность боковыи планом, который выводит колесо из-«о) ветра. Движение насосу передается шатунио-кривопшпкым механизмом. Бо Франции наряду с тихоходнь«л«и ветронасосными установками «Идеал» (П =- 2,0 — 6,1 и) выпускаются быстроходные ветроэлектронасосные агрегаты «Нойрпик» (производительность от 0,6 до 2,5 мв)ч) с центробежными и пропеллерными насосами, рассчитанньпш на подъем воды с глубины до 40 м.
Производительность агрегата при '«' = 5 — 6 м)сек и суммарном напоре 50— 60 м около 1 м»)ч, при напоре Н =- 15 м до 5 и','ч, а при работе на орошении с напором 2 — 3 и до 20 м','ч. Чтобы улучшить работу двигателя и повысить его мощность, в передней части колеса уста)«авливают кожух-обтекатель с ребрами для увеличения скорости потока воздуха, направляемого на лопасти колеса. Б Голландии и во Франции выпускают быстроходные насосные установки с 3 — 4 лопастями.
Они приводят в движение центробежные насосы и используются иа орошении и для дренажа. Колесо такого агрегата диаметром 8 и 13 м с поворотными лопастями, которыеуправляютсяцентробежнымрегулятором. Ононасажено Рис. 109. Головка агрегата «Алгакер»: т —,ветрокоеесо; » — гяавяые вал; » — вартер; » — регулятор; Š— е укт; «в еератор, у — оеора головки. — род ктор; — ге- на вал синхронного генератора, образующего головку.
Более совершенная конструкция агрегата Д-10 гйлгайер» (ФРГ) мощностью 8 лет прн скорости ветра 8 ж(сек. Колесо с тремя цельноповорогными лопастями управляется через гидравлическую систему центробежным регулятором. Головка, автоматически устанавливаемая по направлению ветра с помо»цью випдрозы, состоят из двухступенчатого редуктора б (рис. 109), выполненного в о- одн и корпусе с генератором о постоянного или переменного тока. Трубчатая мачта высотой 10 — 18 л«имеет два яруса оттяжек. Вес агрегата на десятиметровой мачте !340 кг. Он работает вместе с центробежяым погружным насосом. Управление установкой полностью автоматизировано, при очень высоких скоростях ветра двигатель автоматически останавливается.
Представляет интерес небольшая французская ветроэлектронасосная установка, которая автоматически останавливается, как только насос яачияает подавать соленую воду. В Индпп используют тихоходные ветронасосные установки типа И'Р с 12-лопастными колесами (!г =- 5,5 л«). Головка двигателя безредукторная. Датская фирма «Ликкегард» производит семь типов водоподъемпых установок, имеющих диаметр колеса от 7 до 18 ж, а мо»цность от 9,5 до 23 л. с. Конструкции ветроэлектрнческих агрегатов ва рубежом максимально упрощены.
Они выполнены без редукторов, ветроколеса 186 часто изготовляют с жестко закрепленными лопастями и без устройства ограничения скорости вращения и мощности, Обычно применяют генераторы постоянного тока, работающие без реле-регуляторов напряжения. Такие агрегаты используют не только для зарядкн аккумуляторных батарей и питания манков, их зксплуатируюг в Калифорнии и в других районах СШЛ так»ке на цитру° совых плантациях. Вращающимися винтами они более холодные слои воздуха у земли перемешивают с теплымн верхними слоями, предохрапяя плоды от замерзания.
В США выпускаются двух- н трехлопастные ветрозлектряческяе агре- Рве. 110. Ветроелектричоский гаты постоянного тока мощностью зарядиый агрега~ (СВ»А). до 1 квт (рис. '1'!О), а в ФРà — агрегаты «Вилинджер» мощностью 250 и 500 вт (Р =- 2,5 — 5 м). Как и агрегаты ВЭ-2М, они кмеют генераторы с постоянными магнитами.
Быстроходное колесо укреплено на валу генератора. Опо имеет две лопасти из прессованного стекловолокна, которые могут поворачиваться относительно своих продольных осей и управляются центрооежпым регулятором. При регулированин лопасти поворачиваются в сторону уменьшения углов заклинения. При увеличении скорости вращения лопасти под дей, ствием центробежных сил, преодолевая сопротивление пружины, немного перемещаются в радиальном направлении и, двигаясь по винтовому пазу ступицы, поворачиваются на нужный угол. Двигатель запускается на больших углах автоматически.
Напряжение 110 в переменного тока генератора подается на трансформатор, затем на выпрямитель и далее на зарядку аккумуляторной батареи. Для удобства транспортировки, монтажа и обслуживания головка агрегата установлена па трубчатой телескопической мачте высотой от 5 до !2,5з«. За несколько минут. ее можно поднять или опустить. Во Франции в болыпих количествах вы- ветровлек рический за- пускаются ветрозлектроагрегаты «Сиамо» рядвый агрегат «сие»го». (фирма «Херлнд Филе») мощностью от 1 до 187 ГЛАВА 11 ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА кати, снабженные нерегулируемым в д ух- или трехлопастньпг стеклопластиковым или алюминиевьгм колесом. Оно валу гене зато с есом.
но укреплено на е1 ора постоянного тока напряжением 24!Зб 110 180 в. Устанавл лпвают его на металлической или железобе ' > в или ной башне (рис. 111). зо топнню ве Колеса имеют обтекатель. Головка ориентируетс о я п направле- тра хвостом, оперение которого имеет фо и .сено на больпэо ф рму круга и выпе- шое расстояние от плоскости вращения колеса.
Лг таты рассчитаны на использованпе прп температура 0' ' . еса. грен л|акспмальной скорости ветра 70 л,'сек. ах до — с :Хорал!о за еком р . ендовали сеоя в эксплуатации ветроэле. ческпе аг егаты, вь р, ыпускаемые английской фирмой <Парэгс Дунэ р электрп(мощпость Р =- 240 вш, напряжение П вЂ” - 12 в, — ), нта. ьяпсьо » ( = ш ат, П = 12 в), а также голландский агре- гат э рслитэ (мощность 550 вт). ЧАСТЬ ВТОРАЯ Эксплуатации ветр оагрегатов Общие сведения по эксплуатации ветроагрегатов Долговечность работы и высокопроизводительное использование ветроагрегата во многом аависят от качества его технического обслуживания и от того, какие машины ветродвигатель приводит, в движение.
Как и любой двигатель, ветродвигатель нуждается в правильном техническом обслуживании. Однако в отличие от некоторых друпгх маши~ за работой ветродвигателя не требуется беспрерывного иаблэодения, уход за ним может быть перподпческим. Практика эксплуатации многих ветроагрегатов показывает, что опытный машинист обеспечивает нормальную п бесперебойную работу двигателя, затрачивая пе более 2 — 3 ч в день на осмотр его узлов и механизмов и подключенных к нему раоочих машин.
При правильной эксплуатации срок службы ветродвигателей на фермах превышает 15 лет, а установок пастбшцяого типа 5 лет. Следует иметь в виду, что условия работы ветродвигателя, постоянно находящегося на открытом воздухе и подвергающегося воздействию ветра и влаги, отличны от условий работы друтих двигателен, и поэтому эксплуатация ветроагрегата отличается некоторыми особенностями. 51ашинпст должен быть специально подготовлен для обслуживания ветроагрегата, доля еп хорошо знать его техническую характеристику, правила эксплуатации и уметь устранять неисправности. При работе па ферме двигателя только с насосом можно допустить, чтобы машинист был занят още и другой работой в хозяйстве (обслуживание автопоилок, кузнечные работы и т.
д.). Однако зто не должно снижать ответственности машиниста за техническое состояние и работу агрегата. Надзор за аксплуатапией группы пастбищных насосных ветроагрегатов должен поручагься специально выделенному разъездному механику. 11,, го механика возла- Е а машиниста ветроагрегата или разъездного мех гается: уход за двигателем и присоединенными рабочими машинамн в точном соответствии с инструкциями по э п эксплуатации, а если есть резервный тепловой двигатель то ухо уход также и за ним; и заме проведение профилактических осмотров, текущих ремо на износившихся плн поврежденных деталей: х ремонтов полное использование ветроагрегата в течение всего времени, когда есть ветер и необходимо поднимать воду ляторные батареи и т.
д.; ду, заряжать акк м-- пуск и остановка ветродвигателя. ! ведение технической докуыеятации (эксплуатационного журнала, журнала ремонта и др.); содержание в чистоте всех механизмов, сооружений и пло а,- . ки, на которой размещен агрегат; соблюдение противопожарных мероприятий и правил техники безопасно и. Пе ст . еред тем как приступить к исполнению своих обязанностеп, машинист илн механик должен изучить конст рукцию ветродвпгателя и комплектного оборудования инструк и ц ю по эксплуатации и получить инструктаж у бригадира монтажно б й ригады и работника районного отделения «Оельхозтехяики» или пастбищно- - " мелиоративного треста. мо При приемке ветродвигателя машинист получает от бригадт нтажной бригады комплект инструмента и запасных деталей, поступавших с агрегатом а также ваводскую ин нструкцию по мон- ТаблиЦа 1б мнструмснт и матс иали дл .
с р бл . сбслуаюиванил и рсмснта сстрсагрсгата ь М н Пзииеясзаяяс Наименование 1 шт. 1» 1» 1» 5» 1 1» 2 кг 1» 1» 2» 2» 1 шт. 1 1» 1» » » 10 м 1»вт. 2 кс Ручник и зубило слесарные Отвертка .. д.......... Н1пяявтодер ........... Крзйцизйсель'.......... Нацяаьвяк драчояый влосквяс Нзввльвцк драчовый круглый ....,..:........ Выкоцоткз медная диаметром 25 .и.и Масленка для жидкой смазки Бчдов для жидкой сл»азвк емкостью 3 л Ведро Пожарный пояс с карабином Веревка диаметром 5 — 10 мм Лампа «летучая мышь» Ветошь обтврочвая....... Плоскогубцы........... Молоток деревянный......