1598005509-9ffcee67ad57178a1400b32b63d442c1 (811221), страница 32
Текст из файла (страница 32)
Тиски взрзлясшвыэ 100 мм. Станок кожовозвый Полотно вожозозвое...... Щетка металлическая Сумка ввструмзвтзльная... Керосин.............. Мзгцввкое масло (наи авто- тракторное масло) Сыызкз УС Лоы мегзлявческкй....... Эксплуатзцяоввый журнал .. Журнал ремонта......... Ивсгрукцкя эо зксплузтзцни зегроустзвовкв я техническому уходу за взй тая'у л'1 и наладке двигателя и комплектного оборудования. Хозякство обязано приобрести и выдать машинисту инструмент и материалы, требующиеся прн обслуживании и ремонте ветроагрогата (табл. 10). 5(еханику, обслуживающему группу агрегатов, инструмент выдает организация, которая по договору с колхозом обслуживает обо удованпе пастбищных водопойных пунктов. В распоряжении механика имеется передвижная автомобильная мастерская пов шеннон проходимости.
Приняв по акту ветродвигатель с присоединенными к нему машинами, машинист илн механик еще раз проверяет готовность агрегата к эксплуатации и, если необходимо, налаживает узлы и механизмы. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕТРОАГРЕГАТОВ Нп»ке приведены основные правила, которые машинист обязан соблюдать прн эксплуатации ветроагрегата., Если агрегат не работал, то перед пуском двигателя типа ТВ-8, УВД-8 или Д-12 нужно осмотреть его н отъединить те машины, которые не будут работать, стараясь зто делать тогда, когда нет ветра.
У агрегатов других типов желательно вначале прокрутять двигатель вручную за шкив нли за лопасти ветроколеса. Машинист периодически проверяет, обстукивая молотком, спицы и ободья колеса, крепление махов, затяя.ку болтов н др. Ослабленные крепления подтягивает, поврежденные заменяет. Перед запуском двигателя зимой удаляют лед и снег со шкивов, ременных передач н других вращающихся частей.
Прокручивая двигатель от руки, проверяют, нет ли ледяных пробок в наполненпоы водой трубопроводе, не примерзла ли водоподъемная лента к кожуху илн шкиву. Во время сильных морозов пускают ветронасосный агрегат осторожно. Если приводится в действие только насос, включают передачу к нему пля к водоподъемной лебедке. Для этого у двигателей ТВ-8 и ТВй(-8 малую шестерню среднего вала редуктора сдвигают вдоль шпонки и выводят ее нз зацепления с большой шестерней.
В новом положении малую шестерню закрепляют на валу стопорным болтом, имеющимся на ступице шестерни. У двигателей УВД-8 и Д-12 ремень привода лебедки переводят на рабочий шкив. При работе двигателей ТВ-8 и ТВМ-8 только на трансмиссию насос отключают, для этого малую»пестерню верхнего горизонтального вала лебедки выводят из зацепления с болыпой шестерней и закрепляют в новом положении стопорным болтом.
Нельзя вагружать двигатель мощностью больше расчетной. Подключать к нему нужно только те машины, которые могут работать при данной скорости ветра. Чтобы не перегружать двигатель, во время работы с жерновой ' мельяицей- нельзя превышать числа оборотов, указанные в таблице 11.
таблица !! Наивыгоднебтаие релеигы! дал жерновов равных диаметров Проиввоаитель- ность, игт Члоло оборотов тернова в минуту Днам 150 240 360 510 350 250 215 180 533 710 890 1067 5.0 10,8 13„7 16,8 192 Для повышения долговечности двигателей рекомендуется оста . навливать их при скоростях ветра больше 25 зг!сек.
Двигатель и водоподъемное оборудование осматривают и смазывают только при остановленном двигателе. Останавливать двигатель можно только лебедкой управления. Нельзя останавливать.' колесо руками, веревкой, а двигатель заклиниванием вертикаль-' ного вала, шестерен нли шкивов рычагами. Если неисправен меха-, низм остановки и невозможно вследствие этого остановить двигатель лебедкой, нужно за свободный конец веревки, закрепленной на ферме хвоста, с земли повернуть головку и вывести колесо из-под ветра. Если механизм ориентации имеет внндрозы, головку г повертывают, вращая вручную внндрозы.
?1е следует привязывать ветроколесо к каким-либо предметам на земле (деревья и т. д.), так как прн изменении направления ветра может произойти ава- ' рия. Нельзя эксплуатировать ветроагрегат даже с незначительными неполадками, так как это может привести к аварии. Пе допускается работа с поломанными нли недостающими лопастями, с разбалансированным и имеющим авось»терку» коле- " сом, если наблюдаются чрезмерные стуки и заедание деталей. Разрешается временная эксплуатация многолопастных двигателей с неполным количеством лопастей при условии удаления поломанной и противолежащей ей лопасти, чтобы не нарушалась балансировка колеса.
Эксплуатация двигателя с ветроколесом, имеющим неполный комплект лопастей, ухудшает его прочность и снижает мощность. Машинист должен обратцать особое внимание на надежность крепления концов троса я состояние его проволок, а также на легкость вращения направляющих роликов механизма остановки. Если у троса остановки более 30'5', рваных проволок, его заме-' няют. Новый трос берут такой длины, чтобы можно было остановить двигатель при любой скорости ветра. Рукоятка лебедкп пуска- " .
остановки всегда должна быть на замке пли снята с лебедки. Если необходимо снизить число оборотов двигателя, частично выводят колесо из-под ветра, а у быстроходных ветродвигателей немного повертывают лопасти или их концы в положение ана остановку». Периодически проверяют положение и крепление груза балансира на коромысле. Машинист не имеет права допускать на балкон и головку двиа гателя посторонних лиц. Для этого крышку люка балкона нужн5» аапирать на замок, а нижние ступени лестницы башни — прикрыть щитком, который прикрепляют к лестнице замком. Вокруг ветродвигателя делают небольшое ограждение.
Если над водо- источником имеется помещение для оборудования, машинист, уходя, должен закрыть его на замок. В шахте и на площадке около яее следует соблюдать чистоту. Площадку делают с уклоном от шахты, замостив или утрамбован грунт площадки, У оголовка должен быть сделан глиняный замок, а над шахтой устроено помещение илп легкая будка. Шахту нэ ренее одного раза в 10 дней надо о шщать от грязи и мусора. Образовавшиеся на стенах трещины, через которые в нее проникает вода, немедленно заделывают. Для предохранения водоисточнпка от загрязнения скот следует поить из водопойных корыт, установленных на расстоянии не менее 15 м от двигателя.
Па зиму колодец, шахту с переходной головкой и наружные' трубопроводы утепляют чистыми изоляционными материалами (войлок, опилки, мешки с соломой и др.). Запрещается применять для этих целей навоз. В сильные морозы рекомендуется отапливать насосные шахты и водонапорные башни временными печами, соблюдая правила пожарной безопасности. В конце зимы убирают утепляющие материалы и очищают площадку от мусора и грязи, Если зимой поршневой насос длительное время не будет работать, надо выпустить воду из отводной трубы, Для этого вывинчивают пробку из корпуса переходной коробки. Периодически нужно осматривать места соединений всех водоподъемных труб, не допуская образования течи, своевременно подтягивать сальнии переходной коробки, следить за сшивкой ленты водоподъемника, креплением растяжек трубы инерционного насоса.
Ветродвигатель регулярно, не реже одного раза в 3 года, окрашивают влагоустойчнвои краской. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУгИПВАНИИ ВЕТРОАГРЕГАТОВ Перед тем как приступить к обслуживанию агрегата, машинист должен усвоить правила техники безопасности и выполнять их во время работы. Техника безопасности имеет своей целью облег-' чить и обезопасить работу машиниста, предотвратить аварии и 193 цтефтер я.
И. и ар, поломки двигателя н присоединенных к нему мапшн. Неумение обращаться с установкой, неосторожность, неправильная органп- зацпя обслуживания могут повлечь за собой несчастные случаи п аварии. К обслуживанию допускаются только подготовленные люди, имеющие соответствующие удостоверения. Машинист должен быть здоровым и уметь работать на высоте. Нельзя допускать к работе на ветродвнгателе лиц, страдающих головокружением. Поднкматься и опускаться по лестнице башни нужно со сво- бодными руками, Предметы, которые нельзя положить в карман пли в инструментальную сумку, поднимают или опускают на ве- ревке.
При работе на головке машинист обязан надевать пожарный 'пояс, цепь или веревку которого необходимо привязывать к непо- движным и прочным деталям двигателя. Инструмент, используемый при работе на башне, должен иметь кольца или проушины, за которые его крепят карабином к шнуру пояса. Нельзя сбрасывать с башни инструмент и детали, их необходимо спускать ка веревке. Спецодежда машиниста дол- жна хорошо облегать тело. Рваная и широкая одежда (плащ, рубашка без ремня) может явиться причиной несчастного случая, если она случайно будет захвачена вращающимися дета- лями.
Перед осмотром двигателя с узлов удаляют лишнюю смазку н грязь. Облитые маслом и загрязненные детали, за которые при- ходится браться руками, также могут оказаться причиной несчаст- ного случая. Нельзя находиться на лестницах н вершине башни при работе ветродвигателя, а у основания башни во время работ на ее вер- п1ине. Запрещается в бурю и грозу стоять на башне и у ее основа- ния, а также подниматься на монтажную площадку во время ра- боты агрегата. Запрещается переключать шестерни у приводной лебедки, пока не будет полностью остановлен ветродвигателтб нельзя надевать . ремень на шкивы илн сбрасывать его с них при работающем дви- гателе. Движущиеся части приводной лебедки, редуктора и водо- подъемника и ременные передачи должны иметь ограждения, Рекомендуется оградить и башяю.
Особенно это важно для паст- бищных установок с башнями на расчалках: уменьшается опас- ность обрыва расчалок я пвотными. Насосные шахты должны быть плотно закрыты настилом кз досок не тоньше 40 мм. Люк в полу балкона всегда должен быть, закрыт крышкой с замком, а ключ от него находиться у маши- ниста. Поднявшись на балкон, необходимо опустить крышку люка, Без крайней необходимости не следует спускаться в шахту ко- лодца, в которой могут быть вредные газы, особенно углекислота (при наличии углекислоты опущенная в шахту горящая свеча гаснет), Для ремонта ветроколеса и механизмов головки двигателя с д иаметром колеса больше 6 м устраивают прочные подвесные мостки с ограждением.
Пастбищные насосные установки и ветроэлектрические агрегаты ремонтируют на земле, При опускании двигателя в горизонтальное положение соблюдают те же правила техники безопасности, что н при подъеме. Если двигатель используют для работы с генератором переменного тока, то персонал, обслуживающий агрегат, должен выполнять все правила, предуслштренные для сельских электроустановок. Машинист сдает экзамен квалификационной комиссия н получает свидетельство установленной формы. На рабочем месте должны быть защитныо средства: изолирующие перчатки, боты, коврики. При работах, связанных с прикосновением к токопроводящим частим, напряжение с нпх должно быть снято. Работа при неотключенном напряжении допускается в исключительных случаях и лишь с применением инструмента с изолирующими ручками, Необходимо периодически проверять все соединения, следить эа их тщательной изоляцией.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
