Konspekt_lektsy_tekhmash_ne_dlya_pidaras ov (769980), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Нагрев вмасляных ваннах или газовых средах.Прочность посадок с нагревом при передаче крутящего момента большепрочности обычных посадок (микронеровности сопрягаемых поверхностей какбы сцепляются друг с другом. При этом лучшие результаты при соединении сохлаждением.2. Устранение относительных перекосов деталей, особенно впервоначальный момент их соединения3. Соответствие силы запрессовки натягу. Наибольшая сила запрессовки,необходимая для сборки, может быть определена:где- коэффициент трения при запрессовке;- давление на поверхностях контакта;- диаметр поверхности сопряжения охватываемой детали, мм;- длина запрессовки, мм.Скорость запрессовки обычно составляет 1-10 мм/с.
Наибольшая прочностьсоединения достигается при скорости до 3 мм/с.4. Тщательная очистка и промывка деталей перед соединением с натягом.Наличие на поверхностях сопряжения даже незначительных загрязненийприводит к задирам и снижению качества сборки. Для предотвращения задировсопрягаемые поверхности покрывают тонким слоем смазочного материала.13.4. Погрешности измеренийПроцесс сборки машины сопровождается многочисленными измерениями.Ни одно измерение не может быть выполнено абсолютно точно, поэтомуприсущие ему отклонения влияют на качество машины.Погрешность измерения представляет собой степень приближенияпознанного значения измеряемой величины к ее действительному значению.Например, измерение размера А детали (рис.13.5 а) будет сопровождатьсяпогрешностью измерения, состоящей из систематической погрешности изм ислучайной .
Рассеяние случайных отклонений чаще подчиненонормальному закону. Таким образом познанные значения размера А могутнаходиться между значениямии.Рис.13.5. Схема образования погрешности измеренияИзмеряемый объект при измерении включается в размерные, а иногда и вкинематические цепи, замыкающими звеньями которых являются познанныезначения измеряемых величин. Так при измерении размерас помощьюштангенциркуля (рис.13.5б), размерная цепь отображает размерные связи, спомощью которых познается значение .Отклонение, возникшее в процессе измерения, и является суммойотклонений составляющих звеньев размерной цепи, является темотклонением, с которым будет познано действительное значение измеряемогоразмера.Процесс измерения состоит обычно из трех этапов: установки, настройкисистемы измерения и собственно измерения.
На каждом этапе измерениявозникают погрешности соответственно , , .Основнымипричинамиявляются:отклонениеповерхностейизмерительных баз детали (объект измерения) от правильной геометрическойформы; состояния рабочих поверхностей измерительного средства(инструмента, прибора, приспособления); неправильное приложение сил,фиксирующих относительное положение измеряемого объекта и средствизмерения; недостаточная квалификация лица, проводящего измерение.Погрешность статической настройкизависит: от правильного выбораметодов и средств, используемых при настройке, погрешности отсчета,состояния измерительного средства, недостаточной квалификации лица,проводящего измерения и др. факторов.Погрешность динамической настройки зависит: от величины и колебаниясил, возникающих в процессе измерения; жесткости средства и объектаизмерения; от значения и колебания температуры средств и объекта измерения;состояния средств измерения, недостаточной квалификации лица, проводящегоизмерения, и ряда др.
факторов.Таким образом, погрешность измерения представляет собой суммупогрешностей, которая схематично может быть отображена формулой:.Размерные цепи, возникающие при измерении, могут быть весьмасложными, особенно в тех случаях, когда измерение включает в себя несколькоопераций (переходов). Например. Определение размерау детали,представленной на рис.8.6, потребует нескольких операций (переходов), каждаяих которых будет сопровождаться.В производственных условиях методы и средства измерения выбираюттаким образом, чтобы погрешность измерения не превышала 1/10-1/6 допускана измеряемый параметр объекта измерения (машины или детали). Присоблюдении этого условия погрешностью измерения пренебрегают.
Впротивном случаедолжна быть учтена путем установленияпроизводственного допуска, величина которого определяется по формуле:,где— производственный допуск, в пределах которого допустимыотклонения при изготовлении изделия;- допускаемое отклонение измеряемого параметра;- допускаемое отклонение, ограничивающее погрешность измеренияпараметра изделия.ЛЕКЦИЯ 1414.
Проявление отклонений формы, относительного поворотаповерхностей деталей и расстояния между нимиОбычно предполагают, что деталь машины это кусок выбранного материала,ограниченный геометрически правильными, т.е. идеальными поверхностями,расположенными параллельно или перпендикулярно относительно друг друга встрогом соответствии со служебным назначением детали. Собранная изидеальных деталей машина представляется идеальной.Идеализация машины и деталей лежит в основе методов назначениядопусков и оценки точности деталей и машины.
Представляя машину такой,какой она показана на рис. 14.1 а,Рис.14.1. Идеализированное (а) и реальное (б) представление о машинедля обеспечения расстояния между точками и выявляют размернуюцепь , считая, и распределяютмежду составляющими звеньями, приэтом считают, что отклонения формы и относительного поворота должнынаходиться в пределах допуска на размер или составлять его частьсоответственно 25%, 40%, 60%.У деталей машины нет и, не может быть, идеально правильных плоских,цилиндрических или конических поверхностей. Поэтому машина, собранная изреальных деталей в действительности имеет вид, показанный на рис.14.1 б,несколько утрировано.На точность расстояниябудут влиять не только поворот, форма, ирасстояния поверхностей деталей связанных размерной цепью, но иотклонения от перпендикулярности поверхностей к ; к ; ик Р, атакже отклонения формы этих поверхностей.
Все эти отклонения необходимоограничивать допусками, исходя из:. Однако применяемые методыназначения допусков не дают возможности выполнить это.Несовершенство методов расчета допусков и оценки точности деталей напрактике проявляется в том, что из деталей, признанных годными, не всегдаполучаются качественные изделия. Результаты повторной сборки из тех жедеталей отличаются от результатов, которые были достигнуты при первойсборке.Переход к новой идеализации поверхностей деталей заставляет отказаться отряда привычных положений и понятий.1. Если у деталей поверхности неидеальны, то теряет смысл принятоепонятие о расстоянии, параллельности, перпендикулярности. Нужно дляхарактеристики относительного положения поверхностей и деталейиспользовать что-то иное.
Например, характеристики относительногоположения систем координат, материализуемые точками контакта по основными вспомогательным базам.2. На подбор и определение местоположения точек контакта влияютрельефы поверхностей сопряжение обеих соединяемых деталей. Например, нарис. 14.2 представлено образование расстояниямежду торцами втулок,посаженных на вал без зазора. В обоих случаях на валу сидят одни и те жевтулки. Только на рис. 14.2 б втулка 2 повернута относительно первоначальногоположения на 1800, что вызвало изменение замыкающего звена на величину .Причиной изменения явилась смена точек контакта на торцах деталей,повлекшая за собой возникновение новых значений составляющих звеньевразмерной цепи.Рис.14.2.
Возникновение действительных размеров деталей в момент их соединенияВозникает вопрос о правильности подхода и оценки точности деталей.Оценка точности должна быть нацелена на выявление пределов, в которыхможет проявляться действительные значения размеров.3. Возникающие на точках контакта системы координат остаютсясвязанными с деталями, пока сохраняется ее контакт с деталями, базирующимиее. Каждая смена точек контакта означает переход детали в другую системукоординат.4. В установлении относительного положения координатных системсвязанных с деталью, отклонения формы, поворота, удаленности основных ивспомогательных баз выступает в своем единстве и определеннойфункциональной зависимости.Отклонения формы поверхностей влияют на местонахождение точекконтакта. Расположение точек контакта влияет на относительный поворот,удаленность координатных плоскостей и систем, связанных с деталью.
Приэтом относительный поворот является функцией не только собственногоповорота, но и отклонений формы поверхностей детали, а удаленность –функцией собственной удаленности, их относительного поворота и формы.Отказ от идеализации геометрической формы поверхностей деталейпозволяет глубже вникнуть в сущность явлений, сопутствующих достижениюточности машин, укрепить теоретическую основу методов назначения допускови оценки точности.14.1. Характеристики относительного положения баз деталейЕсли об относительном положении основных и вспомогательных баз деталисудить по положению координатных плоскостей систем, возникающих наточках контакта, то характеристиками относительного положения баз будутхарактеристики относительного положения соответствующих координатныхплоскостей, выраженных в координатах точек контакта.Известно, что положение одной системы относительно другойхарактеризуется координатами ее начала и тремя углами Эйлера.Например: положение плоскости X1O1Y1 (вспомогательная) относительноXOY (основная) характеризуют два угла Эйлера:1.
угол (угол нутации) – характеризует величину;2. угол(угол прецессии) – характеризует направление поворотаотносительно XOY. Однако нагляднее вместоиспользовать(показывающий направление перпендикуляра, опущенного из началакоординат).3. угол (угол собственного вращения системы) – отражаетотносительный повороти, совмещенных с основной ивспомогательной направляющими базами детали.Плоскость контакта, проходящая через первую (); вторую ();третью () точки контакта может быть выражена уравнением:и общим уравнением:,тогда.Для нахождения третьего угла Эйлера , необходимо знать координатычетвертойи пятойточек контакта, материализующихкоординатнуюплоскость,совмещеннуюснаправляющейвспомогательной базой детали.Приближенно угол может быть определен по формуле:,где; здесьКоординатная плоскость;;описывается уравнением:или, в общем виде..Координатная плоскость, проходящая через шестую точку контакта, описывается уравнением:или в общем виде:Непараллельностьплоскостиконтактакоординатнойплоскостисовмещенной с основной установочной базой (рис.14.3 а), характеризуетсявектором.
Составляющиеивектора представляют собой отклоненияплоскости контакта от перпендикулярности к координатным плоскостямиXOZ.Рис.14.3. Характеристики относительного положения координатных плоскостей,совмещенных с основной и вспомогательной установочными базами деталейОтносительные повороты координатных плоскостей, совмещенных сосновными и вспомогательными направляющими и опорными базами деталитакже можно изображать векторами и(рис.14.4), значения углов , и,могут быть определены по формулам:;;;.Относительнуюудаленностькоординатныхплоскостейможнохарактеризовать координатами начала системы. Однако удобнеехарактеризовать относительную удаленность поверхностей деталей отрезкамиосей системы координат ( построенной на ее основных базах), отсекаемымикоординатными плоскостями, совмещенными со вспомогательными базами.
Вэтом случае, говоря об относительной удаленности поверхностей детали, можновернуться к привычному термину «расстояние». При этом расстояния междуповерхностями реальной детали – это отрезки Zk, YL, XM осей соответственноOZ, OY, OX, значения которых можно определить по формулам:;;,где– свободные члены и коэффициенты при неизвестных вуравнениях координатных плоскостей.Рис.14.4. Характеристики относительного положения координатных плоскостей,совмещенных с основными и вспомогательными направляющими (а) и опорными базами(б)В зависимости от полноты сведений о рельефе поверхностей сопряжения впрактике машиностроения встречаются 3 типа задач:1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
