27841-1 (692412), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Билет 16. 1. Оценка прогнозов развития производительных сил для целей проектирования городов и систем расселения.
Все градостроительные проекты должны смотреть вперед очень широко и далеко. Фундаментальный вывод, подтвержденный практикой реализации всех проектов, заключается в том, что любое ограничение широты и временного горизонта планировочных разработок чревато потерей самого их смысла и может принести лишь вред. По мере перехода от глобальных и региональных к локальным территориальным объектам возрастает степень неопределенности в прогнозах. При проектировании расселения и городов оптимальную для будущего структуру приходится искать при большой изменчивости и неопределенности весьма многих составляющих ее элементов. В любом районе, для любого города ни один фактор, взятый сам по себе в отдельности, не является достаточно устойчивым, чтобы, опираясь на него, конструировать концепцию их развития. Поэтому, чтобы эффективно разработать концепцию развития района или города, необходимо расширить круг методов, применяемых при прогнозировании. Главная особенность долгосрочного прогноза при проектировании урбанизированной системы в самом общем виде должна заключаться в том, чтобы найти решение, обеспечивающее оптимальный вариант развития в ближайший период и различные возможные варианты развития в перспективе. В связи с этим принципиальное значение имеет стохастический (вероятностный) подход к исследованиям и проектированию. Он заключается в выявлении, сопоставлении, комплексной оценке тех факторов, в отношении которых есть надежные исходные данные, и в сохранении открытыми путей роста для тех факторов, которые сегодня еще не могут быть полностью оценены или предсказаны. В этом отношении потенциальные возможности для прогнозирования, еще не до конца оцененные, открывает метод энергопроизводственных циклов, предложенный Н.Н. Колосовским. Метод энергопроизводственных циклов позволяет, ориентируясь на ведущие звенья территориально-производственных комплексов, тенденции развития которых более или менее поддаются прогнозированию, с достаточной степенью определенности судить о целесообразных направлениях, масштабах, структуре и специализации комплекса в целом. На этой основе может быть выполнена важная часть экономико-географического прогноза, ориентирующего последующую работу по проектированию города. Охарактеризуем некоторые важнейшие изменения в развитии производительных сил, которые в перспективе окажут большое влияние на развитие пространственных систем расселения и городов и должны учитываться при проектировании.
1. Революционные изменения в энергетике и добыче сырьевых ресурсов. Планировочные аспекты энергетических прогнозов в нашей стране заключаются: 1) в широком освоении новых районов, располагающих ресурсами нефти, газа, угля, притом, как правило, в более сложных природных условиях при худших технико-экономических характеристиках месторождений; 2) в существенном улучшении воздушного бассейна в городах по мере отказа от загрязняющих источников энергии и тепла (электростанций и котельных на угле, в особенности низкокачественном) и привлечения в будущем альтернативных источников; 3) в появлении новых экологических проблем в энергетике, связанных с развитием атомных электростанций (АЭС), добычей и использованием больших масс бурого угля, опасностью загрязнения акваторий морей и океанов при добыче нефти и газа на шельфовых месторождениях.
2. Новые технологии, масштабы и формы размещения промышленности. Градостроительная политика в современных условиях может непосредственно способствовать или ограничивать возможности научно-технического прогресса. Проектирование городов тесно связано со становлением новых технологических и производственных систем.
Возрастает влияние размещения научных центров и высших учебных заведений на территориальную организацию производительных сил и развитие городов. В связи с переходом к рыночной экономике в нашей стране важно учесть новые процессы в размещении и территориальной организации производительных сил, которые еще недостаточно известны нашей хозяйственной практике и градостроительству. При прогнозировании перспектив развития расселения и городов следует учесть, что самый большой парадокс прогнозирования научно-технического прогресса заключается в необходимости предвидеть события, которые в принципе предвидеть невозможно. Смысл и практическая цель долгосрочного прогнозирования все более смещаются в плоскость формирования условий, позволяющих, во-первых, адаптироваться к разным, в том числе сегодня еще непредсказуемым альтернативам развития.
2. Выдающиеся архитектурные сооружения Санкт-Петербурга.
В течение XVIII - первой половины XIX в. Петербург обогатился архитектурными ансамблями и зданиями, которые относятся к числу лучших в мире. Вслед за постройками начала XVIII в. в стиле так называемого петровского барокко, среди которых выделяются сооруженные Трезини Петропавловский собор (1712- 1733) и здание 12 коллегий (ныне университет, 1722-1734), Растрелли строит в стиле позднего барокко Зимний дворец, собор Смольного монастыря, дворец Строганова на Невском, Екатерининский дворец в Царском селе. В конце XVIII - начале XIX в. в стиле классицизма Ста-ров сооружает Таврический дворец, Ринальди - Мраморный дворец, Кваренги - Эрмитажный театр и Смольный институт, Захаров - Адмиралтейство, Воронихин - Казанский собор, Горный институт, Росси - Главный штаб и Михайловский дворец (ныне Русский музей), Александрийский театр (ныне им. А.С. Пушкина), Сенат и Синод, Баженов и Бренна - Инженерный замок, Стасов - Павловские казармы (ныне Лен-энерго), Монферран - Исаакиевский собор и Александровскую колонну. Эти и другие шедевры определили высочайший художественный уровень застройки Петербурга, эффект воздействия которого не могли существенно снизить многочисленные здания банков, контор, доходных домов капиталистического Петербурга, сооруженные во второй половине XIX - начале XX в. в стиле эклектики и модерна, среди которых лишь некоторые выделились архитектурными достоинствами.
Билет 17.1. ЭГП городов: основные черты.
Историзм - ЭГП изменяется во времени, лишь в определенный период под влиянием сочетаний различных экономических, политических и природных факторов возникают предпосылки, определяющие его действие именно в данной географической точке и вызывающие в ней рост города. Уникальность. ЭГП - важнейшая индивидуализирующая характеристика города. Она сложнее всего поддается типологии. Например, ЭГП придает индивидуальность, черты уникальности двум городам, одинаковыми по численности населения, промышл профилю, природным условиям, характеру застройки. Нерасторжимая связь с территорией, окружающей город или тяготеющей к нему. Город как бы вырастает из территории, она создает ему ЭГП; но, развиваясь, город и сам в большой мере создает и усиливает свое ЭГП. Особенно его усиливают центральные функции крупных городов. Интегральность. Действует только вся совокупность компонентов ЭГП; вместе с тем необходимо расчленение этого понятия и исследование действия отдельных его компонентов. Анализ ЭГП должен выявить все связи, которые существенны для города, раскрыть их взаимодействие и взаимообусловленность, показать положение города в системе городов. Взаимосвязанность макро-, мезо- и микроположения города. Эти разные виды ЭГП взаимодействуют, но они могут в разной степени способствовать развитию города (блестящее макроположение может сочетаться с малоудобным микроположением). Особое значение макро- и мезоположения. Наибольшим потенциалом роста обладают города с выдающимся макро- и мезоположением, расположенные в фокусах связей, скрепляющих воедино крупные территории, в центрах быстро развивающихся промыш-ных или с/х ареалов, на осях межареальных связей, в точках контактов различных зон, в опорных узлах районов нового освоения. Тесная связь микроположения с планировочными и инженерными факторами, определяющими возможность развития города. К этим факторам относятся качество площадки, возможность комбинирования и комплексирования пром предприятий, наличие стройбазы, инженерной инфраструктуры. Взаимопроникновение геогр, планировочных и инженерных подходов имеет здесь особо важное значение.
2. Урбанизация в Латинской Америке
Латиноамериканский тип формирования территориальных структур городов - формируется в условиях полного разрушения местных цивилизаций колонизаторами, ограбления и массового истребления ими покоренных народов (ацтеки, майя, инки), заселение завоеванных стран мигрантами из стран-метрополий (испанцы, португальцы), рабами-неграми, привезенными для работы на рудниках и плантациях, мигрантами из других стран; на основе смешивания этих этнических групп формируются новые этнические общности и складываются новые соц-эк структуры и новая сеть городов. Особая роль - создание укрепленных городов (опорных центров управления покоренными территориями (на руинах разрушенных городов, в важнейших стратегических пунктах). Регламентировались выбор места, планировка, размещение в центре города Пласа Майор (главной площади) с католическим собором, дворцом губернатора, городским советом, арсеналом, казармой и таможней.
Центр Америка: Веракруз (1519), Мехико на руинах столицы ацтеков Теночтитлану (1520).
Юж Ам: Куско - столица инков (1533); Лима (1535) - столица испанских колоний (уникальное положение в предгорьях Анд на пути к покоренной столице инков и горнорудным районам, в хорошо орошаемой долине, вблизи удобной гавани, защищенной островом и косой от океанских волн); далее движение на север: Кито (1534); Потоси (1547) - горнорудный центр (серебро); на юг: Сантьяго (1541); Буэнос-Айрес (1536), не найдя золота - вверх по системе Ла-Плата - Парана - Парагвай: Асунсьон (1537), Санта-Крус (в предгорьях Анд), Кордову. Позднее - в связи с соперничеством испанцев с португальцами основана крепость Монтевидео (1726) с удобной площадкой и хорошо защищенной гаванью.
Кариб бассейн: Куманы (1523), Коро (1527), вглубь в поисках золота - Валенсия (1555) в межгорной котловине, Каракас (1567). В Колумбии - продвижение по долинам рек: Богота (1538) на месте сожженной индейской Бакаты, Мендельон (1540).
Бразилия: Сан-Сальвадор (1502), Сан-Пауло (1554), Рио-де-Жанейро (1567) - опорные крепости, освоение шло медленно (сначала не нашли золота) - затем плантации тростника, кофе, каучука.
Огромный континент как бы оцеплен городами, возникавшими на океанских берегах или вблизи них, откуда начиналась его колонизация; другие города расположены в долинах рек, в предгорьях и горных котловинах, контролируя дороги проникновения в глубь.
Билет 18. 1. ЭГП
ЭГП- отнош. дан. объекта к объектам, находящимся вне его, оказывающим опред. влияние на его развитие. Макро-, мезо- и микро- . Макроположение- положение по отношению к более отдаленным данностям (на мелкомасштабной карте- Москва в Европейском районе); микроположение- положение по отношению к ближайшим окрестностям (крупномасштабная карта- Москва и Московская область); мезоположение (среднемасштабная карта). Эти 3 вида взаимодействуют, но они могут в разной степени способствовать развитию города. В редких случаях все 3 бывают одинаково благоприятны. Наиб. потенциалом роста обл. города с выдающимся макро- и мезополож., располож. в фокусах связей, скрепляющ. воедино крупн. террит. , в центрах быстро развив. промыш. или с/х ареалов, на осях межареальных связей: Пример: макро- положение Москвы на Волго-Окском междуречье; микро- Московский Кремль был основан у впадения в р. Москву притока Неглинной, на высоком, удобном для обороны холме, с 3-х сторон защищ. водой.
2. Урбанизация Африки.
Урбанизация- глобальный социально-экономический процесс, связанный с резко усилившимися в эпоху НТР развитием и концентрацией производительных сил и форм социального общения, с распространением городского образа жизни. Особенность урбанизации Африки, как и других развивающихся регионов, заключается в том, что быстро растет доля городского населения, но степень урбанизированности еще все-таки невелика. "Демографический взрыв": высокая рождаемость, низкая смертность. 1995 г. население- 720 млн. чел., К. рождаемости (на 1000)-41, К. смертности- 13, прогноз населения на 2025 г. - 1510 млн. Прирост к 2000 г.: более чем в 2 раза (с 9.6 до 12.6 и 19.0%). По некоторым расчетам население Африки при стационарном населении мира в 11.16 млрд. может составить 2.94 млрд. (26.3% населения планеты). Демографическая проблема- одна из наиболее актуальных. Важно приостановить рост населения в развивающихся странах, т.к. он обгоняет рост национального дохода. Снижение рождаемости может быть достигнуто в процессе социально-экономического развития по мере преобразования консервативных социальных структур, преодоления отсталости и нищеты, постепенной смены устойчивых стереотипов.
Билет 19.1. Примеры изменения во времени ЭГП городов.
ЭГП изменяется во времени; лишь в определ±нный период под влиянием сочетания различных экономич., политич. и природ.факторов (в развитии самого города,тяготеющих территорий и средств связи с ними)возникают предпосылки,определяющие его действие именно в данной геогр. точке и вызывающие там рост города.
Москва. Макроположение М.на гидрограф.сети и в узле сухопут.дорог Волго-Окского междуречья было оч. благоприятным. Москва-река системой притоков и волоков удобно свзана с Верхней Волгой,откуда ш±л путь на северо-запад к Новгороду,к верховьями Десны и Днепра удобные пути пролегали на запад и юго-запад.Вниз по Москве-реке ш±л путь к Оке и на Рязань.С VIII века шла дальняя торговля с Востоком и Западом. В дальнейшем был построен СПб и М.стала заштатным городом, однако через 200 лет е± она вновь обрела сво± значение.
Париж.Центральное положение П.способствовало его возвыше- нию и консолидации под его началом Французского гос-ва. Э.Реклю отмечал,что П.расположен в вершине большого тре- угольника великих путей Франции,ведущих на север и с-в к Ла-Маншу и равнинам С.Европы,на ю-в к Роне и Средиземному мо- рю и на ю-в к Гаронне и Перенеям. Но бесспорное первенство не сразу пришло к П.В римские времена П.не играл большой роли, главным центром был Лион(т.к.ближе к Средизем.морю и столи- це Римской Империи).В раннем средневековье на роль столицы Французского королевства претендовали Орлеан,Тур (т.к. было более удобное положение на Луаре).Но в конце концов преимущ-во оказалось за Сеной,т.к.она сочетала удобные пути на юг Фран- ции через Орлеан и долину Луары с целым веером путе на север и с-в; наибол.важным из них был путь по Сене к Ла-Маншу.
2. Развитие городов в Индии. ЭГП и особенности строительства Дели, Калькутты, Бомбея.
В среднеи века в Индии многие города создавались, разрушались и вновь создавались. Дели и Агра в Центр.Индии-столицы Делийского султаната(XII-XIVв) - в долине Джамны.Здесь склад.центры,контролирующие долину Ганга и большую часть Индии.Города периодически разрушались.Примером этого может служить Дели - один из индийских султанов решил разрушить собственную столицу за то,что некоторые жители критиковали его политику.По его приказу сотни тысяч людей должны были покинуть город в 3-дневный срок. После этого один из величайших городов мира был полностью и до основания разрушен.
Калькутта расположена на р.Хугли в 140км от моря.Сеть судоход.речных путей удобно связывает е± с долиной Ганга,равниной Хиндустана,бассейном Брахмапутры;на юг удобные пути по при- морским низменностям ведут в Южную Индию. Е± эксцентрич. положение,вознгикновение и рост-классич.пример города-цита- дели,колониального господства и хозяйственной эксплуатации страны.Очень выгодное ЭГП,поэтому европейские купцызакрепили за собой этот наиболее восточный и наиболее многообеща- ющий путь внутрь Индии. До 1911г.Калькутта оставалась столицей Британской Индии;е± насел.в нач.XXв.превысило 1млн.чел и она был 2-м по числ-ти городом Британской империи. В 1911 г. столицей вновь ставится Дели-историч.центр страны.
Бомбей был основан англичанами в 1672 году,хотя 1-я фактория на захваченном португальцами о-ве Бомбей была ещ± в 30-е гг XVI века.В XIX-нач.XXвека с проведением ж/д в глубь Индии, Бомбей превратился в один из коупнейших торгово-промышленных центров.
Билет 20.1.Сравнит.анализ влияния ЭГП на развитие Лондона, СПб, Нью-Йорка (особенности, общие черты).
Оттеснив Испанию, Голландию и Францию, опираясь на сво± пром. первенство в ми- ре, Англия созда±т в 19 в.огромную колониальную империю.Пос- ле открытия торговых путей через Атлантич.океан Лондон оказался в центре зап.фронта Европы,обращ±нного к океану.В 19 в. Л. стал самым большим городом Европы(865 тыс.чел), а до этого уступал Парижу,Милану,Венеции,Праге,Новгороду. Л. расположен на Темзе-самой крупной судоходной реке Англии, связанной со всей страной системой притоков и каналов.Ниже Л. Темза очень широка,имеет заболоченные берега, до сих пор нет мостов.Морские суда могли подниматься по Темзе до Лондоского моста,далее берега сужались и начиналось речное судоходство.Поэтому именно в этом месте возникла столица.
СПб. Создание в нач.18века СПб-новой столицы России и е± "окна в Европу"было актом необходимости пробиться к морским путям.Менее чем через 100 лет СПб по числ-ти обогнал Москву (в 1812г.-Спб 330тыс.,М.-250). Наряду со своим положением на Балтике, СПб был удобно связан системой водных и сухопутных дорог(усиленной сооружением Волго-Балт.пути)со всей страной. +эксцентричность его положения по отношению к освоенной и засел±нной территории была меньше,чем сейчас(роль сев.р-нов и их доля в населении страны была^, т.к. в составе России ещ± не было юж.степей,Кавказа и Ср.Азии).+Были удобными не только морские,но и сухопут.связи с З.Европой: до Парижа,Вены, Варшавы от СПб было ближе, чем от Москвы.
Нью-Йорк.Осн.в 1626г. голладцами на о-ве Манхаттан. Изначал. назывался Новый Амстердам, но в 1664 г. переименован в Нью -Йорк. К началу 19 в.Н-Й являлся самым крупным городом США (3,4 млн.).Ключ к пониманию выгод ЭГП Н-Й заключается в обладании эффективной системой связей с внутр.р-нами страны. До 1825 г.(когда был построен Эри-канал)было неясно,какой из портов выдвинется на 1 место (Филадельфия,Бостон,Балтимор или Н-Й).Но с постройкой Эри,а затем вдоль него ж/д,Н-Й стал главными воротами вглубь страны и е± эконом.столицей.
2. Развитие городов в Китае. ЭГП и особ-ти развития Пекина и Шанхая.
В среднеи века в Китае многие города создавались, раз- рушались и вновь создавались. Китайские города сооружались на основе очень ж±стко разработанных регламентаций, предписыва- ющих регулярную прямоугольную планировку, определ±нное расположение и величину кварталов,этажность и размеры жилых домов.Ж±стко регламентировалась жизнь населения и связи меж- ду кварталами.
С 1263 г.столицей Китая становится Пекин; а возник во 2 тысячелетии до н.э.Здесь осуществл. крупные градостр.работы, среди которых выделяется строит-во Пурпурного(Запретного)городас императорскими дворцами, хра- мами,прудами и парками.В XV в.рядом с запретным городом сооружается Внешний город. П. Неоднократно изменял сво± название и значение,оставаясь зна-чительным торговым центром,важным в стратегическом отноше-нии. При Императорах Минской и цинской династий Запретный город застраивается с большим размахом и блеском.Стр-ра плана в соответств.с китайской градостроит. традицией строго регуляр- на. Город представляет собой гигантский комплекс павильонов - дворцов,обнес±нный кирпич.стеной. След.дворц.сооруж-я в пре- делах комплекса:Южные ворота - имел право проходить только император;Ворота Высшей гармонии;Павильон Высшей Гармо- нии-здесь при±мный и тронный залы;Павильон Совершенной гармонии-для подготовки к церемониям;Павильон сохранения гармонии и т.д. Запретный город был частью т.н. Татарского го- рода,тоже застроенному по регулярному принципу и обнес. сте-ной. Исторически сложившийся ансанбль дворцов, храмов, садов,пру- дов оста±тся основой совр.Пекина - огромного 13-миллионного города.
Про Шанхай в учебнике ничего нет.