147640 (685545), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Решение
1.По методике, изложенной в примере 1 этой темы, строим опасную зону для
τ′ = 1,54 · Тθ ; τ′ = 1,54 · 13 = 20 с.
-
Строим резонансную зону бортовой качки для
τ′ = =
= 10 с и τ′ =
= 19 с.
-
Строим резонансную зону килевой качки для
τ′ = = 5,5 с и τ′ =
= 10 с.
-
Можно, оставаясь на прежнем курсе, сбавить ход до 5 уз. Судно будет удерживаться на границе резонансных зон бортовой и килевой качки.
Задачи
Исходные данные | Номер задачи | |||||||||
91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | |
L, м | 102 | 80 | 110 | 102 | 80 | 123 | 123 | 110 | 42 | 100 |
Vs , уз. | 11 | 12 | 14 | 13 | 12 | 16 | 17 | 16 | 11 | 16 |
Тθ , с | 25 | 9 | 14 | 12 | 11,5 | 14 | 19 | 12 | 10 | 12 |
Тψ , с | 6,5 | 5,5 | 6,5 | 5,5 | 4,5 | 5 | 6,5 | 5 | 4 | 6,5 |
q, град. | 170 | 165 | 170 | 175 | 165 | 170 | 170 | 160 | 170 | 175 |
λ, м | 90 | 70 | 100 | 90 | 80 | 110 | 115 | 100 | 40 | 100 |
Рекомендованная литература
для решения задач для плавання в штормовых условиях
-
Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание. – М. Транспорт, 1983, стр. 396 – 403.
-
Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 2-е издание. – М. Транспорт, 1975, стр. 407 – 414.
-
Сборник задач по управлению судами. Учебное пособие для морских высших учебных заведений. Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В.П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр. 68 - 76.
-
Рекомендации по организации штурманской службы на морских судах Украины (РШСУ-98). Одесса, 1998, стр. 95 – 100.
Тема: “Буксировка судов”
І. Расчет однородной буксирной линии
Пример решения
Дано: длина буксирного троса ℓб = 300 м, вес одного погонного метра троса в воздухе q = 92 Н, горизонтальная составляющая натяжения троса
То = 80 кН.
Определить:
1)расстояние между судами АВ = 2х;
2)стрелку провеса буксира ƒ;
3)длину буксирного троса, необходимого для прохода пролива с допустимой стрелкой провеса буксира ƒдоп = 8 м.
Решение
-
Вес одного погонного метра троса в воде q1 = q·0,87 = 92 0,87 = 80 Н.
-
Параметр буксирной линии а =
.
-
Определим х – половину длины между судами
,
где ℓ - длина участка буксирного троса от вершины буксирной линии до буксирующего или буксируемого судна.
= 0,14944
х = 0,14944 = 0,14944 1000 = 149,44 м
4. Расстояние между судами АВ = 2 х = 2 149,44 = 298,88 м м
5. Определим - 1 =
- 1 = 1,01119 – 1 = 0,01119
6. Определим стрелку провеса буксира ƒ=0,01119 = 0,01119 1000=11,2 м
7. Длина буксирного троса с допустимой стрелкой провеса ƒдоп = 8 м
Из формулы
- 1
=
=
= 126,74 м ≈ 127 м
Задачи
Исходные данные | Номер задачи | ||||||||||
101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | ||
ℓб, м | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | 600 | 600 | 550 | 350 | 320 | |
q, Н | 84 | 92 | 92 | 104 | 104 | 104 | 104 | 92 | 92 | 84 | |
То, Н | 40 | 70 | 310 | 200 | 120 | 120 | 280 | 200 | 140 | 60 | |
ƒдоп., м | 12 | 10 | 4 | 6 | 10 | 20 | 10 | 10 | 5 | 6 |
IІ. Расчет неоднородной симметричной буксирной линии
Пример решения
Дано: симметричная буксирная линия состоит из 2-х участков троса АС и DВ длиной ℓт = 180 м каждый и участка цепи СD длиной 50 м (2ℓц). Вес одного погонного метра троса в воздухе qmp = 92 Н, цепи qц = 687 Н. Горизонтальная составляющая натяжения буксира То=100 кН.
Определить:
1)расстояние между судами АВ;
2)стрелку провеса ƒЕ.
Решение:
-
Вес одного погонного метра троса и цепи в воде
q'mp = 0,87 92 = 80 Н q'ц = 0,87 687 = 598 Н
-
Параметры буксирной линии тросового и цепного участков буксира
mp =
ц =
3. Достроим буксирную линию ВD до вершины М
,
где ℓц – длина половины цепного участка буксира
4. Для участка цепи ℓц = 25 м определим
= 0,14915
х1D = 0,14915 = 0,14915 167 = 24,91 м
- 1 =
- 1 = 0,01114
ƒ'E = 0,01114 = 0,01114 167 = 1,86 м
5. Для участка ВМ определим ℓ = ℓт + ℓƒ = 180 + 187 = 367 м
= 0,28953
х2В = 0,28953 = 0,28953 1250 = 361,93 м
- 1 =
- 1 = 0,04221
ƒм = 0,04221 = 0,04221·1250 = 52,76 м
6. Для участка МД = ℓƒ = 187 м определим
= 0,14905
х2D = 0,14905 = 0,14905 1250 = 186,31 м
- 1 =
- 1 = 0,01113
ƒ'м = 0,01113 · = 0,01113 1250 = 13,91 м
-
Расстояние между судами
АВ = 2 (х2В – (х2D - х1D)) = 2 (361,93 – (186,31 – 24,91)) = 401,06 м
-
Стрелка прогиба
ƒE = ƒм – (ƒ'м - ƒ'E) = 52,76 – (13,91 – 1,86) = 40,71 м м
Задачи
Исходные данные | Номер задачи | |||||||||
111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | |
ℓm, м | 150 | 150 | 200 | 200 | 200 | 300 | 300 | 250 | 250 | 200 |
ℓц, м | 25 | 100 | 25 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 150 |
qm, Н/м | 92 | 76 | 92 | 76 | 104 | 92 | 104 | 104 | 92 | 76 |
qц, Н/м | 687 | 687 | 853 | 853 | 853 | 687 | 687 | 853 | 853 | 687 |
То, кН | 50 | 200 | 120 | 400 | 100 | 100 | 250 | 450 | 450 | 600 |
IІІ. Расчет неоднородной несимметричной буксирной линии
Пример решения
Дано: несимметричная буксирная линия, состоящая из участка троса АD ℓm = 400 м и участка цепи DВ ℓц = 50 м. Вес одного погонного метра троса в воздухе qm = 92 Н, цепи qц = 687 Н. Горизонтальная составляющая натяжения буксира То = 49 кН.
Определить: