ope_as (524164), страница 18

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 18)

При растопках и остановах котлов должен осуществляться контроль за температурным режимом барабана. Скорость прогрева и перепад температур между верхней и нижней образующими барабана не должна превышать допустимых значений, рассчитанных для конкретных условий в соответствии с “Методическими указаниями по расчету допустимых разностей температур и скоростей прогрева основных деталей котлов и парогенераторов энергетических блоков”.

14.2.12. Если до пуска котла на нем проводились работы с разборкой фланцевых соединений и лючков, то при избыточном давлении 3—5 кгс/см2 (0,3—0,5 МПа) должны быть подтянуты болтовые соединения. Подтяжка болтовых соединений при большем давлении запрещается.

14.2.13. Режим работы котла должен осуществляться в строгом соответствии с режимной картой, составленной на основе испытаний оборудования и инструкции по эксплуатации. Режимная карта должна корректироваться в случае реконструкции котла или изменения марки топлива.

14.2.14. При работе котла верхний предельный уровень воды в барабане не должен превышать, а нижний не должен быть ниже уровней, устанавливаемых на основе данных завода-изготовителя и испытаний.

14.2.15. Поверхности нагрева котельных агрегатов с газовой стороны должны содержаться в чистоте путем поддержания оптимальных режимов и применения механизированных систем комплексной очистки (паровые, воздушные или водяные аппараты, виброочистка, дробеочистка и другие устройства). Предназначенные для этого устройства, а также средства дистанционного и автоматического управления ими должны находиться в постоянной готовности к действию.

Периодичность очистки поверхностей нагрева должна регламентироваться графиком или местной инструкцией.

14.2.16. На котлах, сжигающих в качестве основного топлива мазут с содержанием серы более 0,5 %: должна осуществляться как правило, организация его сжигания при малых (1,02—1,03) коэффициентах избытков воздуха на выходе из топки при обязательном выполнении установленного комплекса мероприятий по переводу котлов на этот режим (подготовка топлива, применение соответствующих конструкций горелочных устройств и форсунок, уплотнение топки, оснащение котла дополнительными приборами контроля и автоматикой процесса горения).

Газомазутные водогрейные котлы должны эксплуатироваться с коэффициентами избытка воздуха за конвективными поверхностями нагрева не выше 1,1.

14.2.17. Механические и паромеханические мазутные форсунки перед установкой на место должны испытываться на водяном стенде с целью проверки производительности, качества распыливания и угла раскрытия факела. Применение нетарифицированных форсунок запрещается. Каждый котлоагрегат должен быть обеспечен запасным комплектом форсунок.

Разница в номинальной производительности отдельных форсунок в комплекте не должна превышать 1,5 %.

14.2.18. При эксплуатации котлов температура воздуха (°C), поступающего в воздухоподогреватель, должна поддерживаться не ниже:

Вид топлива Воздухоподогреватели

трубчатые регенеративные

Мазут с содержанием серы более 0,5 % 110 70

Мазут с содержанием серы менее 0,5 % 90 50

В случаях сжигания мазута с предельно малыми коэффициентами избытка воздуха на выходе из топки (менее 1,02) или применения эффективных антикоррозионных средств (присадок, материалов, покрытий) температура воздуха перед воздухонагревателями может быть снижена против указанных значений и установлена на основании опыта эксплуатации.

Воздух перед водогрейным котлом должен подогреваться до положительных температур.

14.2.19. Работа мазутных форсунок, в том числе растопочных, без организованного подвода к ним воздуха запрещается.

Схема подвода пара для продувки механических форсунок и мазутопровода в пределах котла должна исключать возможность попадания мазута в паропровод.

14.2.20. Топочные устройства котлов при сжигании газообразного топлива должны соответствовать требованиям “Правил безопасности в газовом хозяйстве”.

14.2.21. Обмуровка котлоагрегатов должна поддерживаться в исправном состоянии. При температуре окружающего воздуха 25 °С температура на поверхности обмуровки не должна превышать 45 °С. Потери тепла с поверхности обмуровки котлов не должна превышать 300 ккал/(м2 ч).

14.2.22. Топка и весь газовый тракт котлоагрегата должны быть плотными.

Присосы воздуха в топку и в газовый тракт до выхода из пароперегревателя для паровых газомазутных котлов паропроизводительностью до 420 т/ч должны быть не более 5 %, для котлов паропроизводительностью выше 420 т/ч — 3 %.

Присосы воздуха в топку и газовый тракт до выхода из конвективных поверхностей нагрева для водогрейных котлов должны быть не более 5 %.

Нормы присосов даны в процентах теоретически необходимого воздуха для нормальной нагрузки котлов.

14.2.23. Присосы воздуха должны контролироваться путем осмотра установки и контрольным газовым анализом, проводимым не реже чем 1 раз в месяц, а также до и после текущего, среднего и капитального ремонтов.

Присосы в топку должны определяться не реже 1 раза в год. Неплотности топки и газоходов котла должны устраняться на работающем котле (где это возможно по условиям техники безопасности) и при его остановках.

14.2.24. Эксплуатационные испытания котла должны проводиться при вводе его в эксплуатацию, после внесения конструктивных изменений, при переходе на другой вид или марку топлива, а также для выяснения причин отклонения параметров от заданных.

Котлы должны иметь необходимые приспособления для проведения эксплуатационных испытаний.

14.2.25. При выводе котла в резерв или ремонт должны приниматься меры по консервации поверхностей нагрева котлов и калориферов в соответствии с действующими руководящими указаниями по консервации теплоэнергетического оборудования.

14.2.26. Подпитывать остановленный котел с дренированием воды в целях ускорения охлаждения барабана запрещается.

14.2.27. Спуск воды из остановленного котла с естественной циркуляцией разрешается после снижения давления в нем до атмосферного, а при наличии вальцовочных соединений— при температуре воды не выше 80 °С через водогрейный котел. В газоходах должна поддерживаться температура выше 0 °С.

14.2.28. Надзор дежурного персонала за остановленным котлом должен вестись до полного снижения в нем давления и снятия напряжения с электродвигателей.

Контроль за температурой газа и воздуха в районе воздухоподогревателя и уходящих газов в водогрейном котле может быть прекращен не ранее, чем 24 ч после останова.

14.2.29. Котел должен быть немедленно остановлен и отключен действием защит или персоналом в случаях:

— недопустимого повышения или понижения уровня воды в барабане или выхода из строя всех водоуказательных приборов;

— быстрого снижения уровня воды в барабане несмотря на усиленное питание котла;

— выхода из строя всех расходомеров питательной воды прямоточного и водогрейного котла (если при этом возникают нарушения режима, требующие подрегулировки питания) или прекращения питания любого из потоков прямоточного котла более чем на 30 с;

— прекращения действия всех питательных устройств (насосов);

— недопустимого повышения давления в пароводяном тракте;

— прекращения действия более 50 % предохранительных клапанов или других заменяющих их предохранительных устройств;

— недопустимого повышения или понижения давления в тракте прямоточного котла до встроенных задвижек, недопустимого снижения давления в тракте водогрейного котла более чем на 10 с;

— разрыва труб пароводяного тракта или обнаружения трещин, выпучин, пропусков в сварных швах в основных элементах котла (барабане, коллекторе, внешнем сепараторе, паро-, водоперепускных и водоопускных трубах, в паропроводах, питательных трубопроводах и пароводяной арматуре;

— погасания факела в топке;

— недопустимого понижения давления газа или мазута за регулирующим клапаном (при работе котла на одном из этих видов топлива);

— взрыва в топке, взрыва или загорания горючих отложений в газоходах и золоуловителе, разогрева докрасна несущих балок каркаса при обвале обмуровки, а также других повреждениях, угрожающих персоналу или оборудованию;

— снижению расхода воды через водогрейный котел ниже минимально допустимого значения более, чем на 10 с;

— падения давления воды перед водогрейным котлом ниже допустимого;

— повышения температуры воды на выходе из водогрейного котла выше допустимой по условиям вскипания (ниже на 10 °С температуры насыщения, соответствующей рабочему давлению в выходном коллекторе);

— пожара, угрожающего персоналу или оборудованию, а также цепям дистанционного управления отключающей арматуры, входящей в систему защиты котла;

— исчезновения напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления и на всех контрольно-измерительных приборах;

— в котельных, работающих на газовом топливе кроме того, в случаях предусмотренных правилами и инструкциями по безопасности в газовом хозяйстве;

— разрыва мазутопровода или газопровода в пределах котла.

14.2.30. Котел должен быть остановлен в случаях:

— обнаружения свищей в трубах поверхностей нагрева, паро, водоперепускных и водоопускных трубах котлов, коллекторах, в питательных трубопроводах, а также течей и парений в арматуре, фланцевых и вальцовочных соединениях;

— недопустимого превышения температуры металла поверхностей нагрева, если снизить температуру изменением режима работы котла не удается;

— выхода из строя всех дистанционных указателей воды в барабане котла;

— резкого ухудшения качества питательной воды против установленных норм;

— неисправности отдельных защит или устройств дистанционного и автоматического управления, а также контрольно-измерительных приборов.

Время останова котла в этих случаях определяется главным инженером АС.

14.3. Паротурбинные установки

14.3.1. При эксплуатации паротурбинных установок должны быть обеспечены:

— надежность работы основного и вспомогательного оборудования;

— готовность принятия номинальных электрической и тепловой нагрузок;

— нормативные показатели экономичности основного и вспомогательного оборудования.

14.3.2. Система автоматического регулирования турбины должна удовлетворять следующим требованиям:

— устойчиво выдерживать заданные электрическую и тепловую нагрузки и обеспечивать возможность их плавного изменения;

— устойчиво поддерживать частоту вращения ротора турбины на холостом ходу и плавно ее изменять (в пределах рабочего диапазона механизма управления турбиной) при номинальных и пусковых параметрах пара;

— удерживать частоту вращения ротора турбины ниже уровня настройки срабатывания автомата безопасности при мгновенном сбросе до нуля электрической нагрузки (в том числе при отключении генератора от сети), соответствующей максимальному расходу пара при номинальных его параметрах.

14.3.3. Значения основных параметров, характеризующих качество работы систем регулирования паровых турбин, должно быть выдержаны в эксплуатации на уровне, указанном в действующем ГОСТ 24277 “Установки паротурбинные стационарные для атомных электростанций. Общие технические условия”.

14.3.4. Все проверки и испытания системы регулирования и защиты турбин от повышения частоты вращения должны выполняться в соответствии с требованиями инструкций заводов-изготовителей турбин и действующих “Методических указаний по проверке и испытаниям автоматических систем регулирования и защит паровых турбин”, утвержденных Главтехуправлением Минэнерго СССР.

14.3.5. Автомат безопасности должен срабатывать при превышении частоты вращения ротора турбины на 10—12 % сверх номинальной или до значения, указанного заводом-изготовителем.

При срабатывании автомата безопасности должны закрываться:

— стопорные, регулирующие (стопорно-регулирующие) клапаны свежего пара и пара промперегрева;

— стопорные (отсечные), регулирующие и обратные клапаны, а также регулирующие диафрагмы и заслонки отбора пара, слива сепарата;

— отсечные клапаны на паропроводах связи со сторонними источниками пара.

14.3.6. Система защиты турбины от повышения частоты вращения (включая все элементы), если нет специальных указаний завода-изготовителя, должна быть испытана увеличением частоты вращения в следующих случаях: после монтажа турбины, перед испытанием системы регулирования сбросом нагрузки с отключением генератора от сети , после длительного (более 30 суток) простоя, после разборки автомата безопасности. Кроме того, защита должна испытываться после разборки системы регулирования, а также отдельных ее узлов и периодически не реже 1 раза в 4 месяца. В этих случаях допускается испытание без увеличения частоты вращения, но с обязательной проверкой действия всей ее цепи.

Испытания защиты турбины увеличением частоты вращения должны производиться под руководством начальника цеха или его заместителя.

14.3.7. Стопорные и регулирующие клапаны свежего пара и пара после промперегрева должны быть плотными.

Критерием плотности служит частота вращения ротора турбины, которая устанавливается после полного закрытия проверяемых клапанов при полном (номинальном) или частичном давлении пара перед этими клапанами. Допустимое значение частоты вращения определяется инструкцией завода-изготовителя или действующими “Методическими указаниями…”, а для турбин, критерии проверки которых не оговорены инструкциями завода-изготовителя или Методических указаниях, не должно быть выше 50 % номинальной при номинальных параметрах перед проверяемыми клапанами и номинальном давлении отработавшего пара.

При одновременном закрытии всех стопорных и регулирующих клапанов и номинальных параметрах свежего пара и противодавления (вакуума) пропуск пара через них не должен вызывать вращения ротора турбины.

Характеристики

Список файлов стандарта