Справочник технолога - машиностроителя 2 (1246550), страница 28
Текст из файла (страница 28)
Поле допускаопределяется величиной допуска и его положением относительно номинального размера.При графическом изображении поле допусказаключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениямотносительно нулевой линии.Основное отклонение — одно из двух отклонений (верхнее или нижнее), используемое дляопределения положения поля допуска относительно нулевой линии. В системе СЭВ такимотклонением является отклонение, ближайшеек нулевой линии.Квалитет — совокупность допусков, соответствующих одинаковой степени точностидля всех номинальных размеров.Единица допуска - множитель в формулах(уравнениях) допусков системы, являющийсяфункцией номинального размера.Допуск равен произведению единицы допуска на безразмерный коэффициент, установленный для данного квалитета и независящийот номинального размера.Вал - термин, применяемый для обозначения наружных (охватываемых) элементов деталей.Отверстие - термин, применяемыйдляобозначения внутренних (охватывающих) элементов деталей.Основной вал — вал, верхнее отклонение которого равно нулю.Основное отверстие — отверстие, нижнееотклонение которого равно нулю.Проходной предел — термин, применяемыйк тому из двух предельных размеров, которыйсоответствует максимальному количеству материала, а именно верхнему пределу для вала,нижнему для отверстия.
(В случ'ае примененияпредельных калибров речь идет о предельномразмере, проверяемом проходным калибром.)Непроходной предел — термин, применяемый к тому из двух предельных размеров, который соответствует минимальному количеству материала, а именно нижнему пределудля вала, верхнему пределу для отверстия. (Вслучае применения предельных калибров речьидет о предельном размере, проверяемом непроходным калибром.)Посадка — характер соединения деталей,определяемый величиной получающихся в немзазоров или натягов.Номинальный размер посадки — номинальный размер, общий для отверстия и вала, составляющих соединение.Допуск посадки — сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединение.Зазор — разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размеравала.Натяг - разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия.Посадка с зазором — посадка, при которойобеспечивается зазор в соединении.
(Поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала.)К посадкам с зазором относят также посадки, в которых нижняя граница поля допуска отверстия совпадает с верхней границейполя допуска вала.Посадка с натягом — посадка, при которойобеспечивается натяг в соединении. (Поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала.)Переходная посадка — посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга.
(Поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полностью.)Наименьший и наибольший зазоры — двапредельных значения, между которыми должен находиться зазор.Наименьший и наибольший натяги — двапредельных значения, между которыми должен находиться натяг.Посадки в системе отверстия — посадки,в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием.Посадки в системе вала — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаютсясоединением различных отверстий с основнымвалом.Пояснение к некоторым основным понятиями определениям. Номинальный размер — размеропределяется конструктором исходя из решения задачи, стоящей перед функциональнымназначением детали или соединения; им могутбыть проведены тепловые, динамические, кинематические, прочностные или другие расчеты в зависимости от тех воздействий, которые будут оказывать на деталь (соединение)рабочая среда или другие детали при функционировании изделия.Действительный размер некоторые авторысоотносят с «истинным».
С увеличением точности измерения мы приближаемся к «истине», т. е. к тому фактическому значению линейной величины, которая представляет собойизмеренный размер при отсутствии погрешности измерения.Предельные размеры. Из-за наличия погрешностей при изготовлении и измеренииразмеров деталей и изделий, так как абсолютно точное изготовление и измерение невозможно, введены понятия предельных размеров, которые и предусматривают допустимуюнеточность изготовления деталей.Больший из двух предельных размеров назван наибольшим предельным размером, меньший — наименьшим предельным размером. Дляупрощения точностных расчетов, а также сокращения и упрощения надписей размеров начертежах введены понятия предельных отклонений (соответственно верхнего и нижнего).Расположение полей допусков отверстияи вала при посадке с зазором представлено нарис.
1.Рис. 1,а на практике для упрощения заменяется схемой (рис. 1,6). В упрощенной схемеось изделия (не показанная на рис. 1,6) всегдарасполагается под схемой. На рис. 1,а и б отклонения вала имеют отрицательный знак,а оба отклонения отверстия - положительный.П р и м е ч а н и е . Здесь и в дальнейшем термины«вал» и «отверстие» относятся не только к цилиндрическим деталям круглого сечения, но и кэлементам деталей другой формы (например, ограниченным двумя параллельными плоскостями).В ГОСТ 25346-82 применены следующиеусловные обозначения отклонений:верхнее отклонение отверстия ES (начальные буквы французских слов Ecart - отклонение, Superieur - верхнее);верхнее отклонение вала es;нижнее отклонение отверстия El( начальные буквы французских слов Ecart — отклонение, Inferieur — нижнее); нижнее отклонение вала ei.Посадки.
При соединении двух деталейобразуется посадка, определяемая разностьюих размеров до сборки, т. е. величиной получающихся зазоров или натягов в соединении.Стандартизация единицы допуска какфункции размера (диаметра) и числа единицдопуска как функции технологического процесса и экономической целесообразности позволила регламентировать числовые значениядопусков для всего диапазона до 500 мм(табл. 2).Регламентированных числовых значенийдопусков во всем наиболее часто применяемом в машиностроении диапазоне до 500 ммнедостаточно для задания точности на чертеже.
Необходимо задать положение поля допуска относительно нулевой линии. Этой задачеслужит понятие основное отклонение — расстояние ближайшей границы поля допуска до нулевой линии. Все размеры в системе допусков натиповые соединения деталей изделий классифицированы на охватывающие (отверстия),т. е. размеры, увеличивающиеся при обработкеили «охватывающие» измерительные средствапри измерении, и охватываемые (валы), т.
е.размеры, уменьшаемые при обработке или«охватываемые» измерительным средствомпри измерении. В системе ЕСДП СЭВ длядиапазона до 500 мм установлено 27 вариантов основных отклонений (рис. 5). Основныеотклонения отверстий обозначены прописными (большими) буквами латинского алфавита,валов — строчными (малыми) буквами.Числовые значения основных отклоненийотверстий и валов приведены в ГОСТ25346 - 82. Числовые значения стандартных основных отклонений должны охватывать всевстречающиеся в практике машиностроения (ине только машиностроения) случаи образования соединения деталей изделий. ПредельныеотклонениярегламентированныхГОСТ25347-82 полей допусков для диапазона от1 до 500 мм приведены в табл.
3, 4.Различные посадки (характер соединений)в сопряжении отверстия и вала образуютсяследующим образом:1) сохранением предельных размеров отверстия для одного квалитета постояннымии изменением предельных размеров вала в зависимости от требуемого характера соединения. При этом основное отклонение отверстияпринимают равным нулю (т. е. H — см. рис. 5).Такая система образования посадок названасистемой основного отверстия, или системойотверстия;2) сохранением предельных размеров валадля одного квалитета постоянными и изменением предельных размеров отверстия в зависимости от требуемого характера соединения.При этом основное отклонение вала при-нимают равным нулю (т.
е. h — см. рис. 5). Такая система образования посадок названа системой основного вала, или системой вала;3) изменением предельных размеров какотверстия, так и вала. Из всех перечисленныхвозможностей образования посадок наибольшее распространение получила система отверстия, так как при этом сокращается потребность в осевом режущем инструменте (зенкерах, развертках, протяжках), которая определяется сменой поля допуска отверстия, тогдакак валы окончательно обрабатываются на токарных и шлифовальных станках без заменыинструмента при смене поля допуска вала (изменяется только настройка станков). Такимобразом, для выполнения различных посадокв системе отверстия требуется один набор режущих инструментов для обработки валови один для обработки отверстий.
В системевала во столько раз увеличивается потребность в наборах режущих инструментов дляотверстий, сколько имеется посадок. Однакона практике бывают случаи необходимостиприменения системы вала (посадки наружныхколец подшипников в корпус, посадки на одинвал отверстий разных деталей, когда нецелесообразно делать ступенчатый вал, и т. п.).Третий вариант образования посадок нецелесообразен из-за необходимости увеличенияноменклатуры режущего и измерительного инструмента, а также оснастки.лишь в технически и экономически обоснованных случаях, если применение полей допусков по ГОСТ 25347-82 не может обеспечитьтребования, предъявляемые к изделиям, илиесли они предусмотрены в других стандартахСЭВ для соответствующих видов продукции,материалов или способов обработки.Предельные отклонения, регламентированные для размеров валов и отверстий, представлены в ГОСТ 25347-82.Примеры обозначений полей допускови посадок на чертежах приведены на рис. 6.Системы отверстия и вала принято называть основанием системы — основным конструктивным признаком системы допусков ипосадок.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
