Инструкция по работе с моделирующим стендом при выполнении лабораторных работ (2017) (1245074), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Один из предустановленных видов можно выбрать в разделеPresets, нажав на кнопку с соответствующим изображением. Затем, активировавDisplay Own Aircraft, увидим выбранный вид на системе визуализации.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.41Описание страниц рабочего места оператора1.1.5. WEIGHTСтраница позволяет задавать веса и центровки самолета.ZERO FUEL WEIGHT – установка веса самолета без топлива.TOTAL FUEL – позволяет задавать общее количество топлива в самолете.Топливо будет равномерно распределено между топливными баками.GROSS WEIGHT – позволяет задавать общий вес самолета.ZFW CG – позволяет установить продольную центровку самолета безтоплива.A/C CG – позволяет установить продольную центровку самолета.LEFT WING TANKS, CENTER TANK, RIGHT WING TANKS – Позволяет выбратьзагрузку топлива в каждом из топливных баков на самолете.

Вначалезаполняются крыльевые баки.FUEL BALANCE – уравновешивает количество топлива между правыми илевыми баками.1.1.6. DOORSЭта страница позволяет открывать/закрывать все двери самолета, или каждую издверей отдельно.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.42Описание страниц рабочего места оператора©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.43Описание страниц рабочего места оператора1.1.7. SERVICESЭта страница позволяет имитировать обслуживания самолета на земле. External Power – Имитация подключения внешнего источника питания, когдасамолет находится на стоянке на земле. External Air Condition – Имитация подключения внешнего источника воздуха,когда самолет находится на стоянке на земле. External Air Bleed –Имитация подключения внешнего источника высокогодавления, когда самолет находится на стоянке на земле. Aircraft On Jacks – Ставит самолет на домкраты. WHEEL CHOCKS – Ставит самолет на упоры. Apu Start – Немедленный запуск ВСУ, независимо от состояния атмосферы,конфигурации топливной системы, при условии, что галетник «APU» вположении «START».

ВСУ будет продолжать работать, еслиобеспечивается подача топлива. IRS In Align – Инициирует перестройку инерциальной системы отсчета. ENGINES START – Немедленный запуск двигателя, независимо отсостояния атмосферы, конфигурации топливной системы, при условии, что©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.44Описание страниц рабочего места операторапереключатель «ENGINE». в положении «RUN» и на борт подаётсяэлектропитание(включена хотя бы одна из батарей L BAT, M BAT, APU BAT)Двигатель будет продолжать работать, если обеспечивается подачатоплива. Engine Oil Qty – Задает количество масла в двигателе. Hydraulic Reservoir Qty – Выбор количества гидравлической жидкости влевом, правом или центральном резервуарах. Crew Oxygen – Задает давление в кислородном баллоне, которыйнаходиться в кабине пилота.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.45Описание страниц рабочего места оператора1.2.POSITION.Позволяет контролировать и установить местоположение самолета.1.2.1.

POSITION.Страница позволяет изменить положение самолета по отношению к взлетнопосадочной полосе выбранного аэропорта. Чтобы переместить самолет,достаточно выбрать нажать на одну из предустановленных позиций самолета(например 6NM). Остановка полета происходит автоматически во времярепозиции. Когда репозиция завершена, необходимо отжать Flight Freeze, чтобыпродолжить полет.Selected Airport – выбранный аэропорт, выбирается на страницеDEPARTURE/ARRIVAL .Selected Runway – выбранная взлетно-посадочная полоса аэропорта вылета,выбирается на странице DEPARTURE/ARRIVAL .©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.46Описание страниц рабочего места оператора1.2.2.

DEPARTURE.Страница позволяет выбирать Аэропорт отправления. SEARCH BY ICAO – Поиск по Коду аэропорта ИКАО (например UUEE, кодаэропорта Шереметьево). Найденный аэропорт отобразится в таблицеDeparture Airport ICAO.При этом в таблице Departure Runway NAME можно выбрать ВППаэропорта. SEARCH BY NAME – Поиск по аэропорта по имени. SEARCH BY LOCATION – Поиск по аэропорта по расположению©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.47Описание страниц рабочего места оператора1.2.3. ARRIVAL.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.48Описание страниц рабочего места оператора1.2.4. SLEW. Aircraft – позволяет самолету быть перемещенным относительно еготекущей позиции. Geographic – позволяет самолету быть перемещенным относительносторон света. Magnetic Heading, AMSL, Speed, Mash No – кнопки позволяют задаватьмагнитный курс, высоту, скорость, Число Маха. Latitude, Longitude – задаётся широта и долгота самолета. Activate – подтверждает выбранные значения.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.49Описание страниц рабочего места оператора1.3.FREEZE.На этой странице возможно «замораживание» выбранного параметра, то естьпроцесс моделирование системы происходит с фиксированным текущимзначением выбранного параметра. Total Freeze – Полное «замораживание» всех моделируемых систем. Flight Freeze – «Замораживание» аэродинамических параметров (скоростьсамолета, высота и географическое положение) Position Freeze – «Замораживание» самолета в текущем географическомположении.

Остальные системы остаются работоспособными. Altitude Freeze – «Замораживание» высоты самолета в текущем положении.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.50Описание страниц рабочего места оператора1.4.RESET.На этой странице активируется «Reset» систем, то есть приведение системы взаранее определенное изначальное состояние.Master Reset– «Reset» всех систем, «Reset» всех температур.All System Rest – «Reset» всех систем.All Temps Reset – «Reset» всех температур.ISA Standard Day Reset – Выбор стандартных погодных условий.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.51Описание страниц рабочего места оператораНа странице SYSTEM возможен «Reset» отдельных систем или компонентовсистем.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.52Описание страниц рабочего места оператора1.5.MALFUNCTION.Страница позволяет выбирать систему, в которой будет введена неисправность.Например, при нажатии на кнопку L GEN FAULT, в открывшемся окне можновыбрать отказ какого либо компонента электрической системы.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.53Описание страниц рабочего места оператораТак, при нажатии L GEN FAULT всплывает окно, где можно активировать(ACTIVATE) или снять (CLEAR) отказ.

Так же описаны причины и последствиянеисправности.На странице STATUS отображены все введенные неисправности. При нажатии наэлемент в таблице MALFUNCTION всплывает окно, описанное в примере выше.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.54Описание страниц рабочего места оператора1.6.ENVIRONMENT.На странице задаются температура окружающей среды и период дня.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.55Описание страниц рабочего места оператора1.7.GRAPH.На странице представлено два графика:• Localizer Deviation. Боковое отклонение самолета от радиомаяка, по оси Yрасстояние до курсового маяка.• Glideslope Deviation .Отклонение самолета по вертикали, т.е. расстояние выше /ниже глиссады, по оси Y расстояние до глиссадного маяка.Движение самолета рисуется красной линией.

Серыми линиями обозначенаширина луча маяков.1.8.TCAS.TCAS (Traffic alert and Collision Avoidance System) - Система предупреждениястолкновения самолётов в воздухе.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.56Описание страниц рабочего места оператораСтраница EDITABLE SCENARIOS позволяет задавать параметры движенияодного или двух дополнительных самолетов, создающих угрозу движению«нашего» самолета: Intruder#1 и Intruder#2.На странице задаётся начальные и конечные пеленг, расстояние и высотакаждого Intruder, относительно самолета, а так же скорость движения самолетанарушителя.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.57Описание страниц рабочего места оператора1.9.MAP.На странице MAP отрисовывается продвижение самолета и расположениеаэропортов и навигационных объектов, в соответствии с масштабом карты. Auto Mod – масштаб карты задаётся автоматически таким образом, что бысамолет всегда находился в пределах отображаемой области карты. Map Scale позволяет задавать масштаб карты, то есть расстояние отсамолета/выбранного аэропорта до границ области карта. Centre – определяет центральную точку, относительно которой будетотрисовыватся карта. Map Grid – позволяет задавать сетку к карте.Ниже представлены примеры обозначения на карте отображаемых элементов.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.58Описание страниц рабочего места оператораОтображаемыеэлементыПример обозначения на картеКомментарииAirportsАэропортыRunwaysВзлётно-посадочныеполосыILSКурсоглиссаднаясистема посадкиFrequencyЧастотанавигационногоэлементаNDBВсенаправленный маякVORВсенаправленныйазимутальныйрадиомаякDMEВсенаправленныйдальномерныйрадиомаякTACANАзимутальнодальномерныйрадиомаякрадиосистемы ближнейнавигацииAWYMKRПутевой маркерныймаякTERM WPTТочка маршрута врайоне аэродромаENRT WPT©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОППутевая точкамаршрутаСтр.59Описание страниц рабочего места оператораВ разделе MAP возможно задать маршрут самолёта.

Для этого необходимовыбрать один из предустановленных вариантов маршрута, нажав кнопку Route.Так же необходимо убедиться, что IRS Align активирован.Ниже представлены возможные варианты маршрутов (см. выпадающее поле накнопке Route)Образец©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.60Описание страниц рабочего места оператораКвадрат левыйКвадрат правыйЗмейка©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.61Описание страниц рабочего места оператораОператор может изменять маршрут по своему усмотрению, c помощью кнопокMove Point и Add Point. Move Point – перемещение точки маршрута. Add Point – добавление точки маршрута.Например, выбираем маршрут Template и нажимаем на кнопку Add Point, затемпереводим курсор на полотно карты, и нажимаем левую кнопку мыши, после чегобудет предложено добавить новую точку.©ГОСНИИАС.2100.100.0704-001ОПСтр.62Описание страниц рабочего места оператораДругой пример демонстрирует возможность перемещения точек маршрута.Выбираем маршрут Snake.

Характеристики

Список файлов лабораторной работы