Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

3 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «ХАБАРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»

В настоящее время ОАО «Хабаровский речной торговый порт» представляет собой крупный транспортный узел, где осуществляется взаимодействие речного, железнодорожного, автомобильного транспорта, занимает одно из ведущих мест в бизнесе грузоперевозок в Амурском бассейне.

Произведя оценку производственно-хозяйственной деятельности предприятия ОАО «Хабаровский Речной торговый порт», мы выявили как положительные результаты деятельности предприятия, так и отрицательные.

К положительным факторам относятся:

• Увеличение грузооборота. В 2014 году грузооборот составляет 156,6 млн.т.км., в сравнении с 2012, грузооборот увеличился на 36,2 млн.т.м. Данный фактор положительно повлиял на увеличение прибыли.

• Увеличение стоимости основных фондов. В2014 году стоимость основных фондов составляет 191955 тыс.руб., по отношению к 2012 году их стоимость увеличилась на 94721 тыс.руб. Увеличение стоимости основных фондов происходит за свет, ремонта и модернизации зданий, оборудований, плав средств, а также за счет приобретения новых средств труда.

• Состояние чистых активов предприятия на 2014 год составляют 241 376тыс.руб.и за анализируемый период мы можем наблюдать превышение чистых активов над уставным капиталом на 50,1%. Это свидетельствует о том, что предприятие стабильно развивается и не имеет признаков банкротства, а также становится инвестиционно привлекательным. Предприятие является финансово устойчивым.

• Рентабельность продаж, в 2014 году составляет 1,9%, за анализируемый период рентабельность снизилась на 3,8%, но в целом остается в пределах нормы.

1. Разработка мероприятий по повышению эффективности основных производственных фондов

Инфраструктура хабаровского речного порта представляет собой хорошо оснащенный технически, транспортный узел, включающий в себя 6 механизированных причалов протяженностью 565 кв.метров. Они выполняют перегрузочные работы в трех районах и оборудованы 11 кранами, подъездными железнодорожными путями, автодорогами, крытыми складами, открытыми складскими площадками, и имеют развитую материально-техническую и ремонтную базу.

Одной из основных проблем предприятия является проблема морального и физического износа основных средств. Моральным износом называется преждевременное старение средств до окончания нормативного срока использования, характеризующееся уменьшением стоимости. Физической износ - это результат материального изнашивания основных средств в процессе эксплуатации, а также вследствие воздействия климатических условий. На нашем предприятии наблюдается как частичный износ основных средств, так и полный износ, это говорит о том, что предприятие должно позаботится о ремонте основных средств, а в некоторых случаях вынуждено производить их полную замену. Чтобы оценить степень износа основных средств необходимо найти коэффициент износа.

Износ основных средств на 2014 год составляет 66,6 %, в том числе: зданий - 38,65 %, сооружений – 80,2 %, машин и оборудования 83,3 %, транспортных средств – 62,02 %, производственного и хозяйственного инвентаря – 68,88%.

Большинство техники записанной на балансе предприятия является устаревшей. Дата выпуска техники варьируется с 1949 по 1994 год. Ежегодно предприятия финансирует модернизацию данной техники, а также ее ремонт. Общие затраты по ремонту основных средств на 2014 год составляют 57300 тыс.руб. Данные затраты являются не рациональными и негативно отражаются на прибыли предприятия.

Для сокращения затрат, связанных с ремонтом техники, предприятию необходимо произвести закупку новой. Исходя из выполнения плана перевозок определим в какой технике наиболее нуждается наше предприятие.

Таблица 3.1 - Выполнение плана перевозок и погрузо-разгрузочных работ

Наименование показателя	ед. измерения.	2012 год	2013 год	2014 год.	Темп прироста, %
					2013 г. к 2012 г.	2014 г. к 2013 г.	2014 г. к 2012 г.
Перевозки грузов, всего	тыс.тн.	2700,1	3188,5	899,9	18,09	-71,78	-66,67
грузооборот	млн.т.км.	142,7	120,4	156,6	-15,63	30,07	9,74
в.т.ч. Сухогрузы	тыс.тн.	2672,8	3163,4	885,4	18,36	-72,01	-66,87
из них: НСМ	тыс.тн.	2552,5	3055,9	723,6	19,72	-76,32	-71,65
Лес	тыс.тн.	60,4	57,4	87,6	-4,97	52,61	45,03
Нефтегрузы	тыс.тн.	27,3	25,1	14,5	-8,06	-42,23	-46,89
Прочие	тыс.тн.	59,9	50,1	74,2	-16,36	48,10	23,87
Погрузочно-разгрузочные работы	тыс.тн.	6111	6805	4695,5	11,36	-31,00	-23,16

Наибольшее влияние на общее значение перевозки грузов оказывает перевозка сухогрузов, а именно перевозка леса и нерудных строительных материалов. Исходя из этого для предприятия будет выгодно приобретение сухогруза общего назначения класса река-море, а также покупка нового плавучего крана. Для данной цели необходимо приобрести 2 сухогрузных судна общего назначения, типа река-море стоимостью 57452 тыс.руб. покупка данной техники позволит увеличить грузоперевозки, а за счет этого предприятие увеличит свою прибыль.

Так же немаловажны погрузо-разгрузочные работы. Для универсальности и удобства предприятию необходимо приобрести 2 самоходных плавучих крана, стоимостью 8000 тыс.руб. Приобретение плавучего крана позволит ускорить процесс погрузо-разгрузочных работ, а также позволит сократить простой судов на рейде. Плавучий кран можно использовать при добыче нерудных строительных материалов.

Для добычи нерудных строительных материалов необходимо приобрести земснаряд по намывке песка и грунта из глубин амурского бассейна. Земснаряд с имеет высокую производительность по намывке грунта и песчано-гравийной смеси до 2000 кубических метров в час. Это позволит увеличить объем добываемой продукции, что приведет к получению дополнительной прибыли. Стоимость данного земснаряда составляет 7500 тыс.руб.

Рассчитаем затраты, связанные с расходами на топливо и смазочные материалы в навигационный период на приобретаемое имущество:

Таблица 3.2 - Расходы на топливо и смазочные материалы.

Таблица 3.3 - Затраты на внедрение нового имущества

Итого общая сумма затрат на приобретение новой техники составляет

175805320,3руб.

Основным показателем, характеризующим эффективность использования основных средств, является фондоотдача, показывающая выпуск продукции на единицу стоимости производственных основных фондов.

Определим размер фондоотдачи и фондоемкости до и после внедрения оборудования.

Таблица 3.4 – Анализ показателей эффективности основных средств до и после

Из данной таблицы мы видим, что среднегодовая стоимость основных средств на конец года после внедрения нового оборудования увеличилась на 11,96% и составит 557965 тыс. руб. так же можем наблюдать увеличение выручки на 158900 тыс.руб. или на 31%, что положительно влияет на финансовую устойчивость предприятия. В результате увеличения данных показателей мы можем наблюдать рост фондоотдачи на 17,98% и снижение фондоемкости на 14,34%.

Характеристики

Список файлов ВКР