Антиплагиат (1235686), страница 10
Текст из файла (страница 10)
АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ХАБАРОВСКОЙ ДИСТАНЦИИ СИНАЛИЗАЦИИ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛИКИРОВКИ3.1. Анализ расходов дистанц ии по э лементам затратЭксплуатац ионные расходы – э то издерж ки организац ии, связанные напрямую с выполнением ее функц ий. Комплекснаяоц енка данного типа расходов позволяетуправлять ��оступающ ими денеж ными потоками таким образом, чтобыподдерж ивать работу предприятия на заданном уровне, при э том способствуя повышению производительности труда и ростуэ ффективности производства.Один из ключевых параметров, который влияет на э ксплуатац ионные расходы – э то себестоимость продукц ии.
Это значениеотображ ает, в какую сумму обходится организац ии производство и реализац ия данного продукта или услуги.Для того чтобы э ксплуатац ионные расходы были э кономически обоснованы, необходимо не только проведение планированиярасходов, но и регулирование текущ их затрат по дифференц ированным позиц иям, а такж е контроль и обновление базы,используемой для расчета расходов.Эксплуатац ионные расходы на ж елезнодорож ном транспорте состоят из нескольких составляющ их: э то оплата труда,отчисления, производимые в пенсионный фонд, на соц иальное страхование и иные обязательные соц иальные платеж и;оплата материалов и иных расходов, затраты на топливо и э нергию, амортизац ия фондов, расходы на плановый ивнеплановый ремонты, иные затраты.
Все они группируются по категориям, к которым принадлеж ат, и могут насчитыватьсотни составляющ их. [14, С. 92]Эксплуатац ионные расходы, связанные с оплатой труда, подразумевают выплату заработной платы и иные выплаты (в т. ч.премиальное вознаграж дение). Здесь такж е учитываются затраты на оплату труда тех работников, которые не состоят вштате, но непосредственно участвуют в деятельности предприятия.Категория соц иальных отчислений включает в себя комплекс обязательных платеж ей в различные фонды: пенсионный,медиц инского страхования, занятости населения и др.Вэлементе «материальные затраты» отражается стоимость приобретаемых различного[1]рода[17]материаловитопливно-энергетических ресурсов, а также расходы на приобретение работ и услуг производственного характера,выполняемых организациями, являющимися юридическими лицами[17]индивидуальными[1]позаконодательству Российской Федерации, ипредпринимателями.Элемент «материальные затраты» состоит из следующих групп:–[1]материалов;– топлива;– э лектроэ нергии;– прочих материальных затрат.Затраты на поддерж ание материально-технической базы включаютв себя расходы напокупку производственныхматериалов, а такж е на текущ ий ремонт и содерж ание устройств, сооруж ений, зданий, оборудования, путей и иныхматериальных составляющ их ж елезной дороги.Расходы на топливо включают в себя не только затраты на тягу поездов, но и на различные технологические нуж ды(например, на отопление зданий и сооруж ений).
В расходах на э лектроэ нергию учитывается стоимость всей э нергии.Амортизац ия включаетАмортизац ионныев себя отчисления, которыебудутиспользованы наотчисления рассчитываются по спец иальной формулевосстановлениес учетом балансафондов предприятия.фондаи установленныхэ кономических ограничений.Всоставе прочих материальных затрат отражаются:а) расходы на приобретение работ и услуг производственного характера, выполняемых сторонними организациями илииндивидуальными предпринимателями.б) стоимость воды и покупных видов энергии (тепловой, сжатого воздуха, холода и т. д., кроме электроэнергии).По элементу «прочие затраты»[1]составе–прочих затрат[58]суммы[1]организация [17]отражаетрасходы, не включенные в другие элементы затрат.
В[17]отражаются:выплаченных подъемных;– расходы на обеспечение пожарной безопасности организации;– расходы на обеспечение нормальных условий труда и мер по технике безопасности, а[17]также [50]расходыналечение профессиональных заболеваний работников, занятых на работах с вредными или тяжелыми условиями труда;-[17]арендные(лизинговые) платежи за- расходы на командировки, в[1]том[1]арендуемое([17]принятое в лизинг) имущество;числе расходы:- на проезд работника к месту командировки и обратно к месту постоянной работы;- наем жилого помещения, включая расходы на оплату дополнительных услуг, оказываемых в гостиницах;-[17]суточные и (или) полевое довольствие;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23368651&repNumb=129/3501.01.2003Антиплагиат-доставку от места жительства и обратно работников, занятых в организациях, которые осуществляют своюдеятельность вахтовым способом или в полевых ( экспедиционных) условиях;- подготовку и переподготовку кадров;- почтовые, телефонные, телеграфные и другие подобные услуги;-[17]другие расходы.Расходы группируются по следующ им признакам:- статьям затрат;- э лементам затрат;- связи с производственным проц ессам;- отраслевым характером;- укрупненным видам работ;- видам деятельности;- способу учета и отнесения затрат на виды продукц ии;- тарифным составляющ им.
[15]По данным за 2014 год э ксплуатац ионные расходы в ц елом по хозяйству составили 376539 тыс. руб., к установленному плану379832 тыс. руб., э кономия составила 3,293 млн. руб. (99%). Темп прироста к 2013 г. равен 5,88% (Таблиц а 3.1).Таблиц а 3.1 – Эксплуатац ионные расходы дистанц ии СЦБ (в тыс. руб.)ПоказательФакт 20132014г.Темп прироста к 2013г.В проц ентах2014г.планФактПроц ент выполнения планаАбсолютное отклонениеЭксплуатац ионные расходы3787623934773901843,0299,16-3293Фонд оплаты труда1471181544601528883,9298,98-1572Единый соц иальный налог3874038789403344,11103,981545Топливо224522002209-1,60100,419Электроэнергия167861613915305-8,8294,83-834Материалы11106136971373823,70100,3041http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23368651&repNumb=130/3501.01.2003АнтиплагиатПрочие материальные247752690523907-3,5088,86-2998[33]Амортизац ия1333571368011371172,82100,23316Прочие4635448646861,10104,46200Проанализировав данные из таблиц ы 3.1, мож но сделать вывод, что наибольшую долю в э ксплуатац ионных расходахзанимает фонд оплаты труда и амортизац ионные отчисления, а наименьшую – топливо и прочие затраты.
Наибольший темпприроста расходов в 2014 году наблюдается у показателя «материалы». Наблюдается невыполнение плана по статьям: фондоплаты труда (э кономия составила 1572 тыс. руб.), э лектроэ нергия (экономия – 834 тыс. руб.), прочие материалы (экономия – 2998 тыс. руб.), перерасход[29]допущ ен по следующ им э лементам затрат: единый соц иальный налог (1545тыс. руб.), топливо (9 тыс. руб.), материалы (41 тыс. руб.), амортизация (316 тыс. руб.), прочие[25]расходы (200 тыс. руб.). Экономия э ксплуатац ионных расходов обусловлена в первую очередь сокращ ением времени наустранение одного повреж дения устройств СЦБ. Если расходы на устранение повреж дений сократятся, сократится фондзаработной платы сотрудников, выполняющ их данную работу и отчисления на соц иальные нуж ды.Рассчитаем структуру э ксплуатац ионных расходов Хабаровской дистанц ии сигнализац ии, ц ентрализац ии и блокировки впроц ентном соотношении за три года, полученные данные занесем в таблиц у 3.1.2:Таблиц а 3.2 – Структура э ксплуатац ионных расходов Хабаровской дистанц ии СЦБ в проц ентном соотношенииПоказатель2012 г.
в проц ентах2013г. в проц ентах2014г. в проц ентахФонд оплаты труда33,5538,8439,18Единый соц иальный налог9,1110,2310,34Топливо0,510,590,57Электроэнергия3,804,433,92Материалы4,502,933,52Прочие материальные13,806,546,13[33]Амортизац ия32,2735,2135,14http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23368651&repNumb=131/3501.01.2003АнтиплагиатПрочие2,461,221,20Эксплуатац ионные расходы, всего100100100Проанализировав структуру расходов в проц ентном соотношении за три года, мож но сделать вывод о том, что затраты наамортизац ию и фонд оплаты труда имеют наибольший удельный вес за три года. Затраты на амортизац ию за три годаувеличились на 4,15 %. Прочие материальные расходы имеют небольшую тенденц ию к сниж ению.
Детально структурарасходов представлена на рисунке 3.1:Рисунок 3.1. – Структуру э ксплуатац ионных расходов Хабаровской дистанц ии сигнализац ии, ц ентрализац ии и блокировки впроц ентном соотношении за три года3.2. Расходы Хабаровской дистанц ии СЦБ по статьямГруппировка затрат по статьям калькуляции нужна для исчисления себестоимости отдельных видов изделий вмногономенклатурном производстве. Группировка затрат по статьям калькуляции указывает, на какие цели и в какихразмерах произведены расходы, что облегчает путем анализа поиск резервов для их сокращения. Статьи калькуляциивключают в себя: сырье и материалы, возвратные отходы, топливо и энергия на технологические цели, основная идополнительная зарплата производственных рабочих, отчисления на социальные нужды производственных рабочих,расходы на подготовку и освоение производства, общепроизводственные расходы, общехозяйственные расходы,потери от брака, прочие производственные расходы, коммерческие расходы, управленческие расходы.Все калькуляционные статьи расходов следует подразделить на две группы по признаку их зависимости от объемовпроизводства грузоперевозок:а) постоянные, не зависящие от объема производства ( амортизация ОС, аренда помещений, налог на имущество,повременная оплата труда и др.);б) переменные, изменяющиеся, как правило, пропорционально объему производства (сдельная зарплата, сырье иматериалы, топливо и энергия на технологические цели и др.).Статьи затрат показывают, на какие цели произведены затраты.
по каким статьям имела место экономия посравнению с предыдущим годом, а по каким - допущен перерасход. Устанавливаются статьи затрат, по которымпроизошли наибольшие изменения и выясняются их причины.Одной изпричин изменениязатратпопеременным статьям являетсяувеличение(или снижение)объемапроизводства и изменение структуры, а также изменение норм расхода и цен на материалы, топливо, энергию;изменение трудоемкости и среднечасовой оплаты труда по статье "основная заработная плата производственныхрабочих".Причины изменения расходов на подготовку и освоение производства устанавливается путем сравнения смет этихрасходов за отчетный и предыдущий годы.При анализе изменения косвенных расходов (общепроизводственных и общехозяйственных) изучаются их сметы вотчетном году в сравнении с предыдущим годом.Анализ прочих производственных расходов проводится по видам их состава, и выясняются причины их изменения вотчетном году по сравнению с предыдущим годом.