ПЗ Барсук (1234388), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Требуемый для обеспечения нужд строительной площадки расход воды

Q_расч = Q_пр + Q_{хоз-быт} + Q_пож, (3.23)

где Q_пр, Q_{хоз-быт}, Q_пож – соответственно расход воды на производственные, хозяйственно-бытовые и противопожарные нужды, л/с.

Q_расч = 0,4 +0,5 + 10 = 10,9 л/с.

По расчетному расходу воды определяется диаметр трубопровода по формуле

где V - расчетная скорость движения воды по трубам, м/с, V = 1,5.

=96,2 мм

Таким образом окончательно принимаем диаметр временного водопровода 100мм по ГОСТ 3262-75 «Трубы стальные водо-газопроводные. Технические условия».

3.2.4 Расчет потребности в электроснабжении

Для энергоснабжения строительной площадки необходимо установить общую потребляемую мощность, которая определяется в соответствии с календарным планом производства работ в период расхода электроэнергии.

Производственные расчеты приводятся в виде таблиц 3.7, 3.8, 3.9.

Таблица 3.7 - Расход электроэнергии на питание моторов

ΣР_с, =33,2 кВт – в самую загруженную смену.

Таблица 3.8 - Расход электроэнергии на освещение помещений

Таблица 3.9 - Расход электроэнергии на наружное освещение

Общий показатель требуемой мощности для строительной площадки составит:

(3.24)

где  – коэффициент потери мощности в сетях в зависимости от их протяженности, сечения и др. (равен 1,05–1,1);

cos ₁ – коэффициент мощности для группы силовых потребителей электромоторов (равен 0,7);

cos ₂ – коэффициент мощности для технологических потребителей (равен 0,8);

к₁ – коэффициент одновременности работы электромоторов (до 5 шт. – 0,6; 6–8 шт. – 0,5; более 8 шт. – 0,4);

к₂ – то же для технологических потребителей (принимается равным 0,4);

к₃ – то же для внутреннего освещения (равен 0,8);

к₄ – то же для наружного освещения (равен 0,9);

к₅ – то же для сварочных трансформаторов (до 3 шт. – 0,8; 3–5 шт. – 0,6; 5–8 шт. – 0,5 и более 8 шт. – 0,4);

Р_с – мощность силовых потребителей, кВт;

Р_т – мощность для технологических нужд, кВт;

Р_о.в – мощность устройств освещения внутреннего, кВт;

Р_о.н – мощность устройств освещения наружного, кВт;

Р_св – мощность всех установленных сварочных трансформаторов, кВА.

По потребной мощности P₁ = 113,2 кВт подбираем трансформаторную подстанцию КТП СКБ – 320 Мосстрой мощностью 320 кВт. Габариты 3,33х2,22 м. Конструкция закрытая.

3.2.5 Разработка мероприятий по охране труда и технике безопасности

В соответствии с требованиями [35] при проектировании стройгенплана выполнены мероприятия по обеспечению безопасности производства работ и санитарно-гигиеническому обслуживанию работающих.

Производственные территории и участки работ в населенных пунктах или на территории организации во избежание доступа посторонних лиц должны быть ограждены.

Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям:

- высота ограждения производственных территорий должна быть не менее 1,6 м, а участков работ — не менее 1,2;

- ограждения, примыкающие к местам массового прохода людей,

должны иметь высоту не менее 2 м и оборудованы сплошным защитным козырьком;

- козырек должен выдерживать действие снеговой нагрузки, а также нагрузки от падения одиночных мелких предметов;

- ограждения не должны иметь проемов, кроме ворот и калиток, контролируемых в течение рабочего времени и запираемых после его окончания.

Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения. Входы в строящиеся здания (сооружения) должны быть защищены сверху козырьком шириной не менее 2 м от стены здания. Конструкция панелей тротуаров должна обеспечить проход для пешеходов шириной не менее 1,2 м и иметь перила на высоте 1,1 м, устанавливаемые со стороны движения транспорта. На въезде и выезде на строительную площадку устанавливаются предупредительные и запрещающие знаки: «Въезд – выезд», «Опасная зона», «Проход посторонним воспрещен», «Берегись автомобиля».

У въезда на производственную территорию необходимо устанавливать схему внутрипостроечных дорог и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций, мест разворота транспортных средств, объектов пожарного водоснабжения и пр.

На обочинах внутренних дорог устанавливаются дорожные знаки, указывающие порядок движения и ограничивающие скорость движения автотранспорта. Вблизи мест производства работ скорость движения не более 10 км/ч на прямых участках, а на поворотах – 5 км/ч.

Установку крана при возведении надземной части зданий производят ис­ходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном. Ось передвижения крана относительно оси строящегося здания определяют согласно формуле

S = a + n + R_п, (3.25)

где a – расстояние от оси здания до его наружной грани включая его выступающие части (козырьки, карнизы, пилястры, балконы и т. п.), м;

n – габарит приближения, м;

R_п – величина габарита поворотной части крана со стороны, противоположной стреле крана, м.

В = 1,3 + 0,7 + 4 = 6 м.

При организации строительной площадки и размещении строительных машин следует устанавливать опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют и потенциально могут действовать опасные производственные факторы. Границы данных зон определяют согласно приложению Г [34].

К зонам потенциально опасных производственных факторов относятся: участки территории вблизи строящегося здания; этажи здания в одной захватке, под которыми происходит монтаж конструкций или оборудования; зоны перемещения машин, оборудования или частей рабочих органов; места над которыми происходит перемещение грузов кранами.

Граница опасной зоны вблизи строящегося здания принимается от крайней точки стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно прил.3 [36]. В этой зоне можно размещать только монтажный механизм, включая место, ограниченное ограждениями подкрановых путей. Складирование материалов здесь запрещается. Для прохода людей в здание назначают определенные места, обозначенные на стройгенплане, с фасада здания, противоположного установке крана. Места проходов к зданию через опасную зону снабжают навесами.

Граница опасной зоны, над которой происходит перемещение грузов подъемными кранами, определяется от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно приложения3 [36].

На стройгенплане выделяют рабочую зону крана, которая находится в пределах линии описываемой крюком крана и соответствующей максимальному рабочему вылету стрелы крана.

Границы опасных зон вблизи движущихся частей машин и оборудования определяются в пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или инструкции завода-изготовителя. Опасная зона подкрановых путей – это территория, внутри которой запрещено нахождение людей (кроме машиниста) и размещение механизмов, электрощитов и т.д. Опасная зона работы крана – это пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

Опасная зона работы крана определяется по формуле:

R_оп = R_max + 0,5l_min + l_max + l_без, (3.26)

где R_max – максимальный рабочий вылет стрелы крана, м;

l_min – наименьший габарит перемещаемого груза, м;

l_max – наибольший габарит перемещаемого груза, м;

l_без – минимальное расстояние отлета груза при падении, зависит от высоты возможного падения

R_оп=27 + 0,5 · 0,2 + 6 + 7 = 40,1 м.

3.2.6 Временные дороги

Схемы движения транспорта и расположение дорог в плане должны обеспечивать подъезд в зону действия монтажных и погрузо-разгрузочных механизмов к средствам вертикального транспорта, складам, механизированным установкам и т.д.

Характеристики

Список файлов ВКР