Диплом (1230959), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Дизельное топливо используется как на передвижных, так и на стационарных установках с дизелем, характеризующимся большими экономичностью, приемистостью, надежностью, долговечностью, меньшей пожароопасностью.
Топливо подается в камеру сгорания через форсунки в капельно-жидком состоянии, смешивается с воздухом и воспламеняется от сжатия.
В качестве дизельного топлива используется нефтяная фракция, основу которой составляют углеводороды с температурой кипения 170 — 360°С (против 35 — 200°С для бензинов). В ней содержится по массе 87 % углерода, 13 % водорода, незначительное количество кислорода и азота. По внешнему виду дизельное топливо — это жидкость от желтого до темно-коричневого цвета с высокой удельной теплотой сгорания (примерно 43 МДж/кг), что позволяет автомобилям с дизельными двигателями иметь большой запас хода. По объемам производства дизельное топливо находится на втором месте, несколько уступая топочному мазуту и в 1,8 раза превосходя автомобильный бензин.
Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива: цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя; фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя; вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования; низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндропоршневой группы двигателя; температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях; наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.
Содержание полициклических ароматических углеводородов в дизельном топливе влияет на количество NOx в отработавших газах дизелей. Чем ниже содержание полициклических ароматических углеводородов, тем меньше количество твердых частиц и бенз-α-пирена, образующихся при сгорании топлива.
Смазывающая способность дизельных топлив определяет срок службы топливных насосов высокого давления. В глубокоочищенных дизельных топливах с содержанием серы менее 500 ppm смазывающая способность достигает 530-590 мкм при норме не более 460 мкм. Для доведения ее до требований европейской нормали потребуется добавка противоизносных присадок.
Окислительная стабильность топлива характеризует наличие в нем дистиллятных фракций вторичных процессов.
В соответствии с требованиями ТР ТС 013/2011 дизельное топливо должно удовлетворять следующим требованиям (табл 1.7)
Таблица 1.7
Требования к характеристикам дизельного топлива в соответствии с требованиями ТР ТС 013/2011
| Характеристики дизельного топлива* | Единица измерения | Нормы в отношении экологического класса | |||
| К2 | К3 | К4 | К5 | ||
| Массовая доля серы, не более | мг/кг | 500 | 350 | 50 | 10 |
| Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже: | °С | ||||
| для летнего и межсезонного дизельного топлива | 40 | 40 | 55 | 55 | |
| для зимнего и арктического дизельного топлива | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Фракционный состав - 95 процентов объемных перегоняется при температуре, не выше | °С | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Массовая доля полициклических ароматических углеводородов, не более | % | - | 11 | 11 | 8 |
| Цетановое число для летнего дизельного топлива, не менее | - | 45 | 51 | 51 | 51 |
| Цетановое число для зимнего и арктического дизельного топлива, не менее | - | не опр. | 47 | 47 | 47 |
Продолжение таблицы 1.7
| Смазывающая способность, не более | мкм | не опр. | 460 | 460 | 460 |
| Предельная температура фильтруемости, не выше: | °С | ||||
| летнее дизельное топливо | не опр. | не опр. | не опр. | не опр. | |
| дизельного топлива зимнего** | -20 | -20 | -20 | -20 | |
| дизельного топлива арктического | -38 | -38 | -38 | -38 | |
| дизельного топлива межсезонного*** | - 15 | -15 | -15 | -15 | |
| * допускается содержание в дизельном топливе не более 7% (по объему) метиловых эфиров жирных кислот; | |||||
| ** для Республики Казахстан не более минус 15°С для экологических классов К2, К3, К4 и К5; | |||||
| *** для Республики Казахстан не более минус 5°С для экологических классов К2, К3, К4 и К5; | |||||
В настоящее время в Российской Федерации разрешен в обращение выпуск топлива дизельного экологического класса К5.
1.4 Обзор существующих типов АЗК компании «ОАО «НК «Роснефть»
На данный момент времени существует большое количество комплектаций АЗС, каждая из которых отличается определенными параметрами: количеством ТРК, наличием операторной, дополнительным сервисом ( автомойка, шиномонтаж, кафе и др.)
На следующих рисунках показаны некоторые комплектации АЗС компании ОАО «НК «Роснефть»
| | Описание формата: - площадь земельного участка 0,09 Га. Обозначение на схеме: 1.Навес на 1 ТРК (блочное исполнение); 2.Коммутационный шкаф; 3.Информационная стела; 4.Указатель «въезд»; 5.Указатель «выезд»; 6.Информационный пилон «Схема движения»; 7.Флагштоки; 8.Площадка АЦ; 9.Блок хранения топлива 50 (15+15+20) 10.Очистные сооружения ливневых стоков; 11.Узлы слива; 12.Автоматический терминал оплаты; 13.Контейнеры для песка, проб и замазученных отходов; 14.Молниеприемник; 15.Стойка деаэрации. | ||||
| Рисунок 1.1 - Ситуационный план формата «А1» | |||||
| | Описание формата: - площадь земельного участка 0.13 Га; - общая площадь здания 15 - средний рекомендуемый объем реализации нефтепродуктов 3 тыс. тонн в год. Обозначение на схеме: 1.Навес на 2 ТРК; 2.Здание персонала; 3.Информационная стела; 4.Указатель «въезд»; 5.Указатель «выезд»; 6.Информационный пилон «Схема движения»; 7.Флагштоки; 8.Площадка АЦ; 9.Блок хранения топлива 50 (25+25) 10.Очистные сооружения ливневых стоков; 11.Узлы слива; 12.Автоматический терминал оплаты; 13.Контейнеры для песка, проб и замазученных отходов; 14.Молниеприемник; 15.Стойка деаэрации. | ||||
| Рисунок 1.2 - Ситуационный план ФОРМАТ «А2» | |||||
| | Описание формата: - площадь земельного участка 0,28 Га; - общая площадь здания: 125 - площадь торгового зала: 54 - средний рекомендуемый объем реализации нефтепродуктов: 3-4 тыс тонн в год; торговый зал, стоянка для легковых авто. Обозначение на схеме: 1.Навес на 3 ТРК 2.Здание операторной; 3.Информационная стела; 4.Указатель «въезд»; 5.Указатель «выезд»; 6.Информационный пилон «Схема движения»; 7.Пост подкачки шин 8. Стационарный пылесос 9.Флагштоки; 10.Площадка АЦ; 11.Резервуарный парк 12. Аварийный резервуар 13. Технологический отсек переключения аварийных проливов 14.Узлы слива 15.Парк пожарных резервуаров 16.Очистные сооружения ливневых стоков 17. Блок ТБО 18.Генератор 19.Молниеприемник 20.Контейнеры для песка, проб и замазученных отходов 21. Парковка легковых автомобилей | ||||
| Рисунок 1.3 - Ситуационный план формата ФОРМАТ «В3» | |||||
| | Описание формата: - площадь земельного участка 0,4 Га; - общая площадь здания: 175 - площадь торгового зала: 88 - средний рекомендуемый объем реализации нефтепродуктов: 5-6 тыс. тонн в год; - торговый зал, кафе, стоянка для легковых автомобилей. Обозначение на схеме: 1.Навес на 4 ТРК ; 2.Здание операторной ; 3.Отдельностоящий островок ТРК ; 4.Здание автоматической мойки 5.Информационная стела 6. Информационная стела мойки 7-8.Указатель «въезд»-«выезд»; 9.Информационный пилон «Схема движения»; 10.Пост подкачки шин; 11. Стационарный пылесос; 12.Флагштоки; 13.Площадка АЦ; 14.Резервуарный парк; 15.Аварийный резервуар; 16.Технологический отсек переключения аварийных проливов; 17. Узлы слива; 18.Парк пожарных резервуаров; 19.Очистные сооружения; 20.Блок ТБО; 21.Генератор; 22.Молниеприемник; 23. Контейнеры для песка, проб и замазученных отходов; 24. Парковка легковых автомобилей; | ||
| Рисунок 1.4 - Ситуационный план формата «С4+АМ+ОЗО» | |||
| | Описание формата: - площадь земельного участка минимум 0,34 Га; - общая площадь здания: 210 - площадь торгового зала: 104 - средний рекомендуемый объем реализации нефтепродуктов: 4-5 тыс. тонн в год; - торговый зал, кафе, стоянка для легковых и грузовых автомобилей. Обозначение на схеме: 1.Навес на 4 ТРК; 2.Здание операторной; 3.Отдельный островок (ОЗО); 4.ТРК- сателлит; 5.Информационная стела; 6.Указатель «Въезд»; 7.Указатель «Выезд»; 8.Информационный пилон «Схема движения»; 9.Пост подкачки шин; 10. Стационарный пылесос; 11. Флагштоки; 12. Площадка АЦ; 13. Резервуарный парк; 14. Аварийный резервуар; 15. Технологический отсек переключения аварийных проливов; 16. Узлы слива; 17. Парк пожарных резервуаров; 18. Очистные сооружения ливневых стоков; 19. Блок ТБО; 20.Генератор; 21. Молниеприемник; 22. Контейнеры для песка, проб и замазученных отходов; 23. Парковка легковых и грузовых автомобилей. | ||
| Рисунок 1.5 - Ситуационный план формата «D4+ОЗО+САТЕЛЛИТ» | |||
2 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ СЕРВИСА С ПОДБОРОМ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ АЗК
;
;















