ИТОГОВЫЙ ДИПЛОМ (1230289), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

руб.

Вывод: общие расходы на выпуск формуляра составляет 32222,39 руб. Данное предложение позволит улучшить организацию и контроль над выполнением работ, а также позволит снизить трудоёмкость на предприятии.

1. ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РЕМОНТНЫХ РАБОТ В ЦЕХЕ ТО-2 ТЕПЛОВОЗОВ ТЭМ-2

При эксплуатации тепловоза ТЭМ-2 время периодического обслуживания регламентированы распоряжением ОАО «РЖД» №3р. В цехе ТО-2 при выполнении технического обслуживания тепловозов выполняют регламентные работы, согласно распоряжению ОАО «РЖД» №814р «Техническое обслуживание электровозов и тепловозов в эксплуатации», руководству по эксплуатации и обслуживанию тепловозов ТЭМ-2. Перечень работ обязателен и выполняется, согласно установленному приказу сервисного локомотивного депо.

Проводятся работы по техническому обслуживанию дизеля, механического, вспомогательного оборудования, топливной аппаратуры, электрических машин и аппаратов, аккумуляторной батареи, тормозного и пневматического оборудования, автоматической локомотивной сигнализации, скоростемеров и радиосвязи. Кузов локомотива осматривают.

К работе слесарь допускается после прохождения обязательного вводного инструктажа по охране труда и пожарной безопасности, первичного инструктажа на рабочем месте. Принятый на работу слесарь проходит обучение для работников, впервые приступающих для работы в зимних условиях. В процессе работы проходит повторные, внеплановые инструктажи по охране труда и пожарной безопасности. Слесарь обучается способам оказания первой помощи пострадавшим при несчастном случае на производстве. В установленные сроки проходит периодические медицинские осмотры.

Общие требования безопасности.

Слесарь при исполнении служебных обязанностей имеет при себе служебное удостоверение о присвоении группы по электробезопасности, удостоверение о проверке знаний по охране труда и предупредительный талон по охране труда [14].

В процессе работы слесарь соблюдает трудовую дисциплину, правила внутреннего трудового распорядка, установленный режим труда и отдыха.

Соблюдает требования технологических процессов, применяет безопасные приёмы труда. Содержит в чистоте рабочее место. Складывает обтирочные и другие материалы в специально предназначенные для их сбора ёмкости, для последующей утилизации. Содержит в исправном состоянии и чистоте инструмент, приспособления и инвентарь, средства индивидуальной защиты. Выполняет требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей. Выполняет сигналы, подаваемые машинистами локомотивов, водителями транспортных средств и крановщиков грузоподъёмных кранов. Использует средства индивидуальной защиты при выполнении работ, связанных с вредными и опасными производственными факторами. Носит инструмент и измерительные приборы в специальных ящиках или сумках [14].

В соответствии с типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированной специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, слесарь одет в костюм «Механик-Л», ботинки юфтевые на маслобензостойкой подошве, перчатки с полимерным покрытием, нарукавники из полимерных материалов, каску защитную и сигнальный жилет второго класса защиты. В зимний период одет в комплект для защиты от пониженных температур «Осмотрщик», сапоги юфтевые утеплённые на нефтеморозостойкой подошве. Полный перечень средств индивидуальной защиты участков производств утверждает руководитель депо в зависимости от местных условий на основании «Типовых норм бесплатной выдачи сертифицированной специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта РФ занятым на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением».

Слесарь следит за исправностью средств индивидуальной защиты, своевременно производит химчистку, стирку и ремонт спецодежды и обуви.

Принимает пищу только в специально оборудованном помещении или столовой.

При несоблюдении требований охраны труда, пожарной безопасности, неисправности оборудования, инструмента, угрожающих жизни и здоровью работника, прекращает работу и немедленно сообщает мастеру или бригадиру. При необходимости выводит людей из опасной зоны и принимает меры к ограждению опасного места.

Слесарю запрещается:

- приступать к выполнению работы без прохождения в установленном порядке инструктажей по охране труда и очередной проверки знаний требований охраны труда

- приступать к выполнению работы, не связанной с его прямыми обязанностями, без получения от мастера (бригадира) целевого инструктажа о безопасных методах её проведения

- приступать к выполнению работы без средств индивидуальной защиты, применение которых обговорено соответствующими инструкциями, правилами и другой нормативно-технической документацией, а также пользоваться неисправными индивидуальными средствами защиты или с истёкшим сроком их испытаний

- находиться на поворотном круге, в смотровой канаве (пониженной площадке смотровой канавы) депо, ПТОЛ в местах, отмеченных знаком безопасности «Осторожно! Негабаритное место!» во время производства маневров подвижного состава, ввода (вывода) тепловоза в (из) депо, ПТОЛ

- производить какие-либо работы по техническому обслуживанию и ремонту тепловоза во время проведения вибродиагностики узлов локомотива

- находиться под тепловозом, на его крыше, подножке или лестнице во время производства маневров, воде тепловоза в депо, ПТОЛ и его выводе

- прикасаться к арматуре общего освещения, к оборванным, оголённым электропроводам, зажимам (клеммам) и другим доступным токоведущим частям

- заходить на защитные ограждения электрооборудования без разрешения ответственного лица

- открывать двери электрошкафов, находящихся под напряжением

- наступать на электрические провода и кабели

- самостоятельно выполнять ремонт вышедшего из строя цехового электрооборудования, электроустановок и электроинструмента

- находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения

- работать вблизи вращающихся частей оборудования, незащищённых ограждающими сетками или щитками

- снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи механических и токоведущих частей оборудования

- снимать ограждения вращающихся частей оборудования до полной их остановки

- чистить и смазывать механизмы во время их работы

- включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых не входит в его обязанности

- находиться в проёме открытых шторных ворот или при их подъёме и опускании

- переходить в неустановленных местах через транспортёры и конвейеры, подлезать под них и заходить за ограждения опасных мест

- производить работу, если пол на рабочем месте скользкий (облит маслом, другими ГСМ)

- мыть руки в эмульсии, масле, керосине, дизтопливе и вытирать их загрязнёнными обтирочными материалами или древесной стружкой

- использовать мобильные телефоны, плейеры и другие устройства, отвлекающие внимание при выполнении своих должностных обязанностей кроме специально отведённых мест для отдыха

- находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения [14].

Требования безопасности перед началом работ.

Перед началом работы слесарь надевает исправную спецодежду и обувь и подготавливает средства индивидуальной защиты [16]. Одежда должна быть полностью застёгнута, рукава расправлены. Перед применением средств индивидуальной защиты слесарь убеждается внешним осмотром в их целостности, отсутствии загрязнений, механических повреждений.

Совместно с мастером или бригадиром проверяет наличие и исправность инструмента, приспособлений, строп, траверс для перемещения оборудования и деталей тепловозов.

При применении инструмента с изолирующей ручкой убеждается в исправности изолирующей рукоятки, изоляционное покрытие рукояток не должно иметь повреждений.

При применении пневматического инструмента убеждается в отсутствии трещин и повреждений в корпусе. Вставной сменный инструмент не должен иметь выбоин, трещин, заусенцев и прочих дефектов. Хвостовики правильно центрированы и плотно входят в буксы пневматического инструмента. Не допускается применять вместо стяжных хомутов проволоки для закрепления шлангов на штуцерах. Штуцеры имеют исправные грани и резьбы, обеспечивающие плотное и прочное присоединение шланга к пневматическому инструменту.

Перед началом использования пневмоинструмента слесарь проверяет его работу на холостом ходу, на чёткость работы пускового механизма, отсутствие повышенного шума, стука, вибрации, пропуска воздуха в закрытом положении.

Перед использованием тисков убеждается в надёжности крепления к верстаку, исправности работы затяжного винта. Губки тисков параллельны, а насечки не сбиты, не стёрты. Запрещается приваривать губки к тискам.

Перед работой убеждается в исправном действии вытяжной вентиляции и её эффективности.

Перед техническим обслуживанием тепловоза на деповских путях слесарь убеждается в том, что тепловоз надёжно закреплён от ухода, приведён в действие ручной тормоз, под колёсные пары (с внутренней стороны двухосной тележки или с двух сторон колеса средней колёсной пары трехосной тележки) подложены тормозные башмаки, а с обеих сторон тепловоз огражден переносными сигналами ТВ виде прямоугольных щитов красного цвета «СТОЙ! Запрещается проезжать сигнал!» Запрещается закрепление локомотива деревянными клиньями и другими предметами.

Требования безопасности во время проведения работ.

При техническом обслуживании и ремонте экипажной части тепловоза слесарь перекрывает переходные мостиками шириной не менее 0,6 м смотровые канавы и приямки, убеждается, что температура системы охлаждения масла и воды снижена до 40-50 °С [14].

При выполнении работ на крыше тепловоза, стоящего на ремонтных позициях без ограждённых повышенных площадок, слесарь использует предохранительный пояс и каску. А при работе в ограниченном пространстве (под кузовом, дизельном помещении тепловоза) использует каскетку.

При выполнении работ на пониженной площадке смотровой канавы, а также работ с использованием грузоподъёмных механизмов использует защитную каску. Запрещается переходить, перепрыгивать, перебегать с секции на секцию тепловоза. При выполнении работ по закручиванию болтов слесарь направляет движение ключа к себе и располагается лицом к краю крыши тепловоза. При работе с инструментом слесарь располагает его так, чтобы исключить его падение. Слесарю запрещено выполнять ремонтные работы при обточке колёсных пар и при производстве вибрационной диагностики узлов локомотива.

При подъёме-спуске по лестнице слесарь держится за поручни обеими руками. При уклоне лестницы более 60 °С поднимается и спускается лицом к лестнице. Во время подъёма-спуска на повышенные площадки на лестнице шириной до 1,5 м запрещено находиться более одного человека. При подъёме-спуске по лестнице слесарь переносит инструмент в специальной сумке через плечо. Допускается передавать мелкогабаритный инструмент и детали из рук в руки при условии, что высота технологической площадки не превышает рост человека, находящегося внизу.

Запрещается подбрасывать какой-либо предмет для подачи работающему наверху работнику.

При устранении утечек воздуха в соединениях аппаратов, резервуаров и устройств, находящихся под давлением воздуха, их отключают от воздушной магистрали и выпускают воздух. Запрещается проводить работы с пневматическими приборами, находящимися под давлением.

При смене тормозных колодок и других деталей рычажной передачи слесарю запрещается находиться напротив штока поршня тормозного цилиндра и прикасаться к его головке.

Все работы при смене запасных частей пневматических приводов и механизмов производятся после выпуска сжатого воздуха.

При сборке и регулировке тормозной рычажной передачи и рессорного подвешивания тележки совмещение отверстий в тягах, балансирах, рычагах и других деталях слесарь использует бородки и молоток. Запрещается контролировать совпадение отверстий пальцами.

Обмывку осветительным керосином или бензином, обдувку воздухом и протирку деталей тормозного оборудования салфетками производят при включенной вытяжной вентиляции. При этом для защиты рук и лица используют резиновые перчатки и защитный лицевой щиток [14].

При ремонте компрессора слесарю запрещается производить любые работы при неразобранной соединительной муфте.

Работа при смене лобового стекла производится двумя и более работниками. Выдавливание неисправного лобового стекла проводят из кабины управления с использованием деревянного бруска. Работы производят в защитных очках и рукавицах. Запрещается выдавливание стекла руками.

При техническом обслуживании и ремонте дизеля во время его работы производят обдувку сжатым воздухом генератора. Слесарь, выполняя эту работу, для защиты глаз и органов дыхания использует защитные очки и респиратор. Во время обдува другие работы по техническому обслуживанию проводить запрещено. Запрещается располагать обдувочные шланги и рукава вблизи вращающихся элементов оборудования тепловоза. Слесарь проверяет правильность показаний контрольно-измерительных приборов, их исправность. На позициях контроллера машиниста проверяет регулятор напряжения. Устранение выявленных неисправностей допускается только после остановки дизеля. Запрещается при работающем дизеле выполнение каких-либо работ на тепловозе у вращающихся незакрытых защитными кожухами или ограждениями деталей [14].

При техническом обслуживании и ремонте электрооборудования слесарь производит установку и снятие проводников к зажимам автоматических выключателей, их осмотр, а также замену вышедших из строя предохранителей при обесточенных электрических цепях. Плавкие вставки предохранителей устанавливает в соответствии с маркировкой в патроны предохранителей, крашенные в установленные цвета. Запрещается установка нетиповых предохранителей. Ремонт и смотр блоков электронной аппаратуры, проверку затяжки разъёмов и гаек на клеммных рейках производит только после отключения блоков электронной аппаратуры от питающей электрической цепи тепловоза.

Характеристики

Список файлов ВКР