Диплом (1229732), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Рисунок 4.5 – Копия протокола «Данные по участку»

При нажатии на строку «Справка формы ДУ-61» появляется справка об ограничениях скорости на участке для данной поездки.

Рисунок 4.6 – Данные по составу

При нажатии на строки «Натурный лист», «Расписание», «Справка формы ВУ-45» появятся соответствующие документы.

Выполненные торможения во время поездки приведены на рисунке 4.9

Рисунок 4.7 – Выполненные торможения во время поездки

где: №№ - порядковый номер торможения;

Нач. торм. – километр, пикет, метр начала торможения;

P нач. – давление в ТМ в момент начала торможения, кгс/см2;

dP – глубина тормозной разрядки, кгс/см2;

V нач. – скорость начала торможения, км/ч;

dV до нач. Отп. – снижение скорости до начала отпуска тормозов, км/ч;

dS до нач. Отп. – пройденный путь от начала торможения до начала отпуска тормозов, км/ч;

Т в IV пол. – время нахождения ручки крана машиниста в четвертом положении (перекрыше), сек.;

P тц лок. При торм. – Наличие давления в ТЦ локомотива при торможении;

P тц лок. При отп. – Наличие давления в ТЦ локомотива при опуске;

Тип торм. – Тип торможения (СТ, ПСТ, ЭТ).

• Произошедшие нештатные ситуации (рисунок 4.7)

Рисунок 4.7 – Список всех произошедших нештатных ситуаций во время выполнения поездки

Устранение неисправностей электрических цепей локомотива приведены на рисунке 4.8

Рисунок 4.8 – Устранение неисправностей электрических цепей

Допущенные нарушения безопасности движения поездов приведены на рисунке 4.9)

Рисунок 4.9– Таблица допущенных нарушений

Распределение нарушений по типам нарушений (рисунок 4.10)

Рисунок 4.10 – Таблица распределения нарушений по типам.

После анализа результатов выполненной поездки необходимо нажать кнопку «Выход» в окне «Печать справок» (рисунок 4.11).

4.2 Анализ результатов по подразделениям

В анализе результатов по подразделениям отображаются все подразделения с расчетом показателей готовности подразделения.

Показатель готовности подразделения рассчитывается по следующей формуле:

, (4.1)

где: - показатель готовности подразделения;

- сумма вычислений по всем обучаемым в подразделении;

- количество штрафных баллов за все поездки (общее, либо по типу нарушения) обучаемого;

- максимально допустимое количество штрафных баллов (общее, либо по типу нарушения) за одну поездку;

- количество поездок обучаемого;

- количество километров, которые проехал обучаемый за все поездки;

- общее количество километров, которое проехали все обучаемые за все поездки;

Если обучаемый в подразделении не выполнял ни одной поездки, то при расчете показателей он не учитывается.

В анализе результатов по обучаемым в подразделении отображаются все обучаемые данного подразделения с расчетом среднего штрафного балла за поездку (рисунок 4.12).

В анализе результатов поездок по конкретному обучаемому отображаются все поездки данного обучаемого за период 1 год с указанием количества набранных штрафных баллов .

Для построения диаграммы результатов поездок необходимо нажать кнопку «Диаграмма». На первом и втором уровне анализа будет задан вопрос «Построить диаграмму по конкретной колонне (обучаемому)?» (рисунок 4.12)

При нажатии на кнопку «Yes» выводится диаграмма по выбранной колоне (обучаемому) по всем типам нарушений. При нажатии на кнопку «No» появляется окно выбора типа диаграммы (Общее, либо по конкретному типу нарушений). После выбора типа диаграммы появляется окно с построенной диаграммой (рисунок 4.13)

Рисунок 4.11 – Вид с монитора ПК выбор диаграммы.

Рисунок 4.13 – Построенная диаграмма

Для печати диаграммы на принтере необходимо нажать кнопку «Печать диаграммы».

На третьем уровне анализа результатов поездок (по поездкам обучаемого) строится диаграмма по штрафным баллам по всем поездкам обучаемого по выбранному типу нарушения (рисунок 4.14)

Рисунок 4.14 – Диаграмма по поездкам обучаемого

77

Характеристики

Список файлов ВКР