Диплом (1229652), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Таблица 1.2 – Количество принятых на завод телеграфных сообщений по механическому оборудованию
| Наименование узла | Кол-во, шт. | Вид отказов | Причины |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Колёсная пара | 15 | - разрушение упорного подшипника буксы – 5 шт.; | - проворот подшипника 8320 на оси – 5 шт.; |
| - неисправность упругого зубчатого колеса – 1 шт.; | - износ упругих элементов – 1 шт.; | ||
| - задир моторно-осевой шейки – 4 шт.; | - выпадение польстера и польстерного устройства – 4 шт.; | ||
| -проворот внутреннего кольца подшипника буксы – 2 шт.; | - малый натяг – 2 шт.; | ||
| - нагрев буксы – 2 шт.; | - малый разбег – 2 шт.; | ||
| - проворот бандажа – 1 шт. | - сквозная трещина бандажа – 1 шт. | ||
| МОП | 3 | - нагрев МОП – 3 шт. | - малый разбег – 3 шт. |
Окончание таблицы 1.2
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| КМБ | 2 | - не качает масляный насос – 1 шт.; - стук в редукторе КМБ – 1 шт. | - трещина корпуса масляного насоса КМБ – 1 шт.; - посторонний предмет в кожухе зубчатой передачи – 1 шт. |
| УЗК | 1 | - износ элементов УЗК – 1 шт. | - отсутствует зазор между полукорпусом амортизатора УЗК и маслоотбойником верхнего кожуха передачи КМБ со стороны ТЭД – 1 шт. |
| Автосцепка | 2 | - неисправность автосцепки – 2 шт. | - заклинивание фрикционных клиньев автосцепки – 2 шт. |
Количество принятых на завод телеграфных сообщений по вспомогательному оборудованию представлены в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Количество принятых на завод телеграфных сообщений по вспомогательному оборудованию
| Наименование узла | Кол-во, шт. | Вид отказов | Причины |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Теплообменник | 8 | - трещины по трубкам теплообменника – 8 шт. | - размораживание после расхолаживания в зимний период – 8 шт. |
| Редукторы | 38 | - повреждение подшипников нижнего вала ЗРР и УР – 12 шт.; - откол зубьев конических шестерен ЗРР и ПРР – 25 шт.; - неисправность вентилятора охлаждения ТЭД – 2 шт. | - отсутствие разбега вала, зажат валопроводом –19 шт.; - малое пятно контакта зубьев шестерен – 8 шт.; - несоответствующий зазор в шестернях – 6 шт.; - ослабление посадки колеса вентилятора – 3 шт. |
Окончание таблицы 1.3
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Гидропривод | 23 | - проворот внутренней обоймы подшипника на ведущем валу – 3 шт.; - малая производительность откачивающего насоса – 4 шт.; - переполняет маслом гидропривод –16 шт. | - малый натяг подшипника – 3 шт.; - разрушение масляного фильтра – 4 шт.; - неисправность откачивающего насоса – 16 шт. |
| Центральная воздуходувка (ЦВС) | 2 | - отсутствует давление масла в ЦВС – 2 шт. | - малая прозводительность масляного насоса – 2 шт. |
| Вентилятор тепловоза типа М62 | 2 | - посторонний шум в переднем вентиляторе – 2 шт. | - повреждение подшипника переднего вентилятора – 1 шт.; -ослабление колеса на валу переднего вентилятора – 1 шт. |
| Топливоподогреватель | 4 | - попадание топлива в водяную систему – 2 шт.; - трещина корпуса по сварному шву – 2 шт. | - трещина трубки сердцевины топливоподогревателя – 2 шт.; - некачественная сварка – 2 шт. |
| Фильтр грубой очистки топлива | 2 | - малое давление топлива в топливной системе – 2 шт. | - засорение фильтрующего элемента – 2 шт. |
| Вентиль водяной системы | 1 | - размораживание трубопровода калорифера –1 шт. | - обрыв клапана вентиля на обратной трубе калорифера –1 шт. |
| Водяной трубопровод | 1 | - трещина сварного шва – 1 шт. | - некачественный сварной шов – 1 шт. |
| Шахта холодильника | 1 | - вымывание фрагмента уплотнительной прокладки (снизу) в месте крепления коллектора секции к коллектору холодильной камеры – 1 шт. | - установка некачественной уплотнительной прокладки – 1 шт. |
Показатели качества УЛРЗ за 12 месяцев 2015 г. определили ТОП-5 проблем из гарантии качества представленные в таблице 1.4.
Таблица 1.4 – Показатели качества УЛРЗ ТОП-5 проблем из гарантии качества за 12 месяцев 2015 г.
1.3 Назначение и расстановка оборудования в редукторном участке
На редукторном участке, представленном на рисунке 1.2, производится ремонт распределительных редукторов, гидроприводов, валопроводов, вентиляторных колес и другого оборудования. Ремонт производится на специализированных рабочих местах, оснащенных инструментом и приспособлениями для разборки и сборки. Отремонтированные силовые механизмы проходят испытания на специальных стендах. Редукторный участок можно условно разделить на пять частей. Спецификация к редукторному участку приведена в таблице 1.5.
В первой части участка находятся: подставка для отстоя приводов дизелей Д49; стеллажи продукции в ремонт; место для деталей после мойки; место ремонта вентилятора, ручного тормоза, полумуфт, фланцев. Данная часть участка оснащена оборудованием: стенд дефектоскопии (позиция 6); УНГР-3000 (позиция 7); стол оснастки на пресс (позиция 3); пресс гидравлический (позиция 4); ножи статической балансировки (позиция 24); пресс для снятия фланцев (позиция 13); кран балка опорная (позиция 36, а); кран консольный настенный (позиция 1, а); моечная машина (позиция 5); ванна для мойки деталей (позиция 19).
Во второй части участка находятся: место для разборки привода распределительного вала, привода насосов дизеля Д49 (позиция 39); отстой продукции в ремонт. Данная часть участка оснащена оборудованием: подставка для ремонта гидропривода ТЭ10 (позиция 12); кантователь для турбинного колеса гидроприводов тепловозов ТЭ10 и М62 (позиции 10); подставка для ремонта редукторов тепловозов ТЭ10 (позиции 8); подставка для ремонта передних редукторов тепловозов М62 (позиция 51); подставка для ремонта задних редукторов тепловозов М62 (позиция 52); подставка для ремонта задних редукторов тепловозов ТЭ10У (позиция 53); печь для нагрева деталей (позиции 2); масляная ванна для нагрева подшипников (позиция 9).
Рисунок 1.2 – Существующий план редукторного участка УЛРЗ
Таблица 1.5 – Спецификация к плану редукторного участка
| Номер позиции | Инвентарный номер | Наименование оборудования | Номер чертежа, модель или тип | Краткая техническая характеристика. Габаритные размеры | Кол-во | Масса, т | Мощность, кВт |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | 1659 | а) кран консольный настенный | ПТО 132.00.00 | Q=0,25 т; Н=3,5 м | 1 | - | 1,0 |
| 1704 | б) кран консольный настенный | ПТО 132.00.00 | Q=0,25 т; Н=3,5 м | 1 | - | 1,0 | |
| 1716 | в) кран консольный настенный | ПТО 132.00.00 | Q=0,25 т; Н=3,5 м | 1 | - | 1,0 | |
| 2 | 5026 | а) печь для нагрева деталей | ТНО 043.00.00 | 800×800×1500 | 1 | 0,2 | 3,0 |
| 5027 | б) печь для нагрева деталей | ТНО 043.00.00 | 800×800×1500 | 1 | 0,2 | 3,0 | |
| 3 | - | Стол оснастки на пресс | - | 600×600×1500 | 1 | 0,1 | - |
| 4 | 674 | Пресс гидравлический | А383 | 1500×800×1900 | 1 | 1,5 | 3,0 |
| 674/1 | Пресс гидравлический | А383 | 1500×800×1900 | 1 | 1,5 | 3,0 | |
| 5 | 5080 | Моечная машина | 23.111сб. | - | 1 | - | - |
| 6 | 2086 | Стенд дефектоскопии | - | - | 1 | - | - |
| 7 | 805/1 | Установка насосная гидравлическая регулируемая | УНГР-3000 | - | 1 | - | - |
| 8 | 3216 | Подставка для ремонта редукторов тепл. ТЭ10 | - | 1000×540×1200 | 6 | - | - |
| 9 | 509 | Масляная ванна для нагрева подшипников | 34.166 | 800×800×800 | 1 | 0,2 | 5 |
| 10 | 2094 | Кантователь для турбинного колеса гидроприводов тепл. ТЭ10 и М62 | - | 700×600×800 | 2 | 0,1 | - |
| 11 | 2093 | Кантователь для гидропривода тепл. ТЭ10 и М62 | - | 1160×600×400 | 3 | 0,4 | - |
| 12 | 322 | Подставка для рем. гидропр. ТЭ10 | - | 400×500×400 | 1 | 0,04 | - |
Продолжение таблицы 1.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 13 | 517 | Пресс для снятия фланцев | П6320Б | 300×600×400 | 1 | - | - |
| 14 | - | Кантователь ЦВС тепл. ТЭП70 | 31.106 | 1700×1400×1500 | 1 | - | - |
| 15 | - | Масляный поддон для прокачки маслом приводов распределительного вала Д49 | - | 1000×500×350 | 1 | - | - |
| 16 | - | Участок реставрации | - | 5000×2800 | - | - | - |
| 17 | - | Кладовая хранения подшипников | - | 2000×2800 | - | - | - |
| 18 | 3438 | Стенд испытания угловых редукторов вентиляторов ГГ | - | 1000×600×1500 | 1 | 1,0 | 15 |
| 19 | 5005 | Ванна для мойки деталей | Р9696 | 1000×1500×800 | 3 | 0,1 | - |
| 20 | 3214а | Подставка для гидропривода тепл. ТЭ10 | - | 700×600×400 | 2 | 0,04 | - |
| 21 | 1741 | Кран консольный отдельно стоящий | ПТО-066 | Q=0,25 т; Н=3,5 м | 1 | - | 1,0 |
| 22 | 204 | Радиально-сверлильный | 2532Л-АС | 1700×1200×2200 | 1 | - | 5,0 |
| 23 | 524 | Пресс электроклепальный | - | - | 1 | - | - |
| 24 | 3578 | Ножи статической балансировки | 168-403 | 900×400×100 | 1 | 0,12 | - |
| 25 | - | Подставка для карданных валов | - | 1200×800×1500 | 1 | - | - |
| 26 | - | Реостат балластный для РБ-302У2 | - | 800×620×500 | 2 | - | - |
| 27 | 0681 | Стенд испытания редукторов | 12.99 | - | 1 | - | 200 |
| - | - | а) шкаф управления | - | - | - | - | - |
| - | - | б), в) реостат ТНО 15800 | - | - | - | - | - |
| - | - | г) теплообменник к стенду | - | - | - | - | - |
| 28 | 342 | Станок фрезерный вертикальный | 6Р13 | - | 1 | - | 3 |
Продолжение таблицы 1.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 29 | 329 | Станок фрезерный горизонтальный | 6Р83Г | - | 1 | - | 3 |
| 30 | 61 | Станок токарно-винторезный | 16Р2П | - | 1 | - | 3 |
| 31 | 39 | Станок токарно-винторезный | 16К25 | - | 1 | - | 3 |
| 32 | 88 | Станок токарно-винторезный | 163 | - | 1 | - | 14,3 |
| 33 | 142 | Станок токарно-винторезный | - | - | 1 | - | 3 |
| 34 | 03933 | Стенд для сборки карданных валов | 12.133 | 1830×620×890 | 1 | 0,4 | - |
| 35 | 1683 | Кран консольный настенный | ПТО 132 | Q=0,25 т; Н=3 м | 1 | - | 1,0 |
| 36 | 1684 | а) Кран балка опорная | ПТО 132 | Q=2 т; Н=12 м | 1 | - | 10 |
| 1631 | б) Кран балка опорная | ПТО 132 | Q=2 т; Н=12 м | 1 | - | - | |
| 37 | 1659 | Электротельфер | ПТО 132 | Q=0,5 т; Н=3,5 м | 1 | 0,3 | 1,0 |
| 38 | 1676/2 | Кран консольный настенный | ПТО 132 | Q=0,25 т; Н=3 м | 1 | 0,4 | 1,0 |
| 39 | - | Место для разборки привода распред. вала, привода насосов Д49 | - | 5000×5000 | 1 | - | - |
| 40 | 2053.1 | Стенд обкатки масляных насосов | 12.44 | 950×700×1675 | 3 | - | - |
| 41 | 738 | Вертикальный балансировочный станок | В-60 | - | 1 | 1 | 3,5 |
| 42 | 212 | Стенд для обкатки скоростемера | - | 1200×700×1000 | 1 | - | - |
| 43 | - | Стенд испытания на разнос колёс вентиляторов охлаждения тяг. электродвиг. | 12.631 | - | 1 | - | - |
| 44 | - | Пылеулавливающий агрегат СовПлим | MF300 | - | - | - | - |
| 45 | - | Кран консольный настенный | ПТО 132.00.00 | Q=0,25 т; Н=3,5 м | 1 | 0,4 | 1,0 |
Окончание таблицы 1.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 46 | - | Балансировочный станок | ВМ300 | - | 1 | - | - |
| 47 | - | Электрошкаф балансировочного станка | - | - | 1 | - | - |
| 48 | - | Место отдыха | - | - | - | - | - |
| 49 | - | Место для ремонта и сборки привода распред. вала, привода насосов Д49 | - | - | - | - | - |
| 50 | - | Подставка для отделки и сдачи редукторов отк | - | 1000×540×1200 | 2 | - | - |
| 51 | - | Подставка для ремонта передних редукторов тепловозов М62 | - | 1000×540×1200 | 1 | - | - |
| 52 | - | Подставка для ремонта задних редукторов тепловозов М62 | - | 600×540×1200 | 1 | - | - |
| 53 | - | Подставка для ремонта задних редукторов тепловозов ТЭ10У | - | 600×540×1200 | 1 | - | - |
| 54 | - | Стенд для испытания карданных валов крутящим моментом | - | 900×2700×800 | 1 | - | - |
| 55 | - | Информационный терминал | - | - | 1 | - | - |
В третей части участка находятся: корзина под привод насосов дизеля Д49; место под выдачу готовой продукции; место ремонта ЦВС; место отстоя продукции под ремонт; место для ремонта и сборки привода распределительного вала, привода насосов дизеля Д49 (позиция 49); место ремонта угловых редукторов. Данная часть участка оснащена оборудованием: электрошкаф балансировочного станка (позиция 47); балансировочный станок (позиция 46); стенд для испытания карданных валов крутящим моментом (позиция 54); информационный терминал (позиция 55); радиально-сверлильный (позиция 22); подставка для отделки и сдачи редукторов (позиции 50); кран консольный отдельно стоящий (позиция 21); пресс гидравлический (позиция 4); кантователь ЦВС тепловоза ТЭП70 (позиция 14); масляный поддон для прокачки маслом приводов распределительного вала Д49 (позиция 15); информационный терминал (позиция 55); стенд обкатки масляных насосов (позиции 40); стенд испытания угловых редукторов вентиляторов ГГ (позиция 18); подставка для карданных валов (позиция 25); подставка для гидропривода тепловоза ТЭ10 (позиция 20); кран консольный настенный (позиция 1, б); кран консольный настенный (позиция 38); кантователь для гидропривода тепловозов ТЭ10 и М62 (позиции 11); реостат балластный для РБ-302У2 (позиция 26);
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
